Το λιμενικό έσπευσε στην προκυμαία και διενεργεί έρευνα για τις συνθήκες θανάτου, προφανώς πνιγμός όπως εικάζεται.
Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ μετέφερε το νεκρό προκειμένου να διενεργηθεί η αναγκαία νεκροψία για τα αίτια θανάτου.
φωτο αρχείου
Articles by "ΤΟΠΙΚΑ"
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΟΠΙΚΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Το λιμενικό έσπευσε στην προκυμαία και διενεργεί έρευνα για τις συνθήκες θανάτου, προφανώς πνιγμός όπως εικάζεται.
Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ μετέφερε το νεκρό προκειμένου να διενεργηθεί η αναγκαία νεκροψία για τα αίτια θανάτου.
φωτο αρχείου
Ειδοποιήθηκε το λιμενικό γραφείο της Ν. Μηχανιώνας. Τον νεκρό, μεσήλικα αγνώστων στοιχείων, μετέφερε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νεκροτομείο για να διερευνηθεί η αιτία θανάτου.
Συνεχίζεται το εκτεταμένο πρόγραμμα καταπολέμησης κουνουπιών και άλλων ενοχλητικών εντόμων στο δήμο Θέρμης. Από σήμερα Τρίτη 17/7 τα συνεργεία πραγματοποιούν δειγματοληψίες και ψεκασμούς, περιαστικού και φυσικού συστήματος στο Ν. Ρύσιο. Αύριο Τετάρτη 18/07 θα βρίσκονται στο Κ.Σχολάρι, το Άνω Σχολάρι, τον Τρίλοφο, το Πλαγιάρι και την Καρδία. Την Πέμπτη 19/07 στη Θέρμη, τη Ν. Ραιδεστό, το Τριάδι και τη Φιλοθέη και την Παρασκευή 20/07 δυο συνεργεία θα βρίσκονται, το μεν πρώτο, στην Περιστερά και το Λιβάδι και το άλλο στην Αγ. Παρασκευή, το Μονοπήγαδο και τον Αγ. Αντώνιο.
Παράλληλα, χτες και σήμερα ειδικά συνεργεία πραγματοποιούν δειγματοληψίες και ψεκασμούς στο αστικό σύστημα, δηλαδή σε ιδιωτικούς χώρους στο Πλαγιάρι ενώ από την Τετάρτη 18/07 μέχρι και το τέλος της εβδομάδας μεταφέρονται στην Αγ. Παρασκευή. Επίσης, ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του προγράμματος του δήμου Θέρμης που περιλαμβάνει συμπληρωματικές δράσεις και παρεμβάσεις σε συγκεκριμένους οικισμούς και περιοχές οι οποίες παρουσιάζουν ειδικά προβλήματα. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει, κυρίως στην καταπολέμηση των κουνουπιών, αλλά και των ψύλλων, σε περιοχές όπου υπάρχουν κτηνοτροφικές μονάδες και έχουν κάνει κατά το πρόσφατο παρελθόν την εμφάνισή τους τα ενοχλητικά αυτά έντομα.Οι εφαρμογές πραγματοποιούνται αποκλειστικά εντός βόθρων ή στάσιμων υδάτων και δεν εγκυμονούν κανέναν απολύτως κίνδυνο για ανθρώπους, κατοικίδια ή άλλους οργανισμούς πλην των προνυμφών κουνουπιών Για την αναφορά προβλημάτων οι πολίτες μπορούν να απευθύνονται στο τηλ. 8001124424
Η κύρια μέθοδος καταπολέμησης είναι η προνυμφοκτονία, η καταπολέμηση δηλαδή των κουνουπιών στο στάδιο της προνύμφης, όσο αυτά ζουν μέσα στο νερό, με τη χρήση ήπιων και φιλικών για το περιβάλλον σκευασμάτων. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα είναι περιβαλλοντικά συμβατό και δεν σκοτώνει τα ακμαία κουνούπια αλλά αντιμετωπίζει τις προνύμφες μέσα από ήπιες και εντοπισμένες παρεμβάσεις σε υδατικές συλλογές. Αυτό σημαίνει ότι τα θετικά αποτελέσματα θα φανούν σε δύο εβδομάδες μετά την έναρξη των εργασιών.
Οδηγίες προς τους δημότες
Για την αποτελεσματικότερη εφαρμογή του προγράμματος καταπολέμησης, εκτός από τα προγράμματα του δήμου και της περιφέρειας, προϋπόθεση είναι και η συνεργασία των κατοίκων, ώστε να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα για επεμβάσεις στους δικούς τους χώρους.
Είναι βασικό, για παράδειγμα, έπειτα από βροχή απομακρύνονται τα στάσιμα νερά από τις αυλές ή τα μπαλκόνια προκειμένου να αποτραπεί η ανάπτυξη κουνουπιών. Επίσης, είναι προτιμότερο το πότισμα να γίνεται νωρίς το πρωί, και όχι αργά το απόγευμα, ώστε το πλεονάζον νερό να εξατμίζεται και να μη δημιουργούνται εστίες αναπαραγωγής κουνουπιών.
Τέλος, σε περίπτωση που γίνει αντιληπτή αυξημένη όχληση σε κάποια περιοχή του δήμου μπορούν να επικοινωνούν με την εξειδικευμένη εταιρεία “Οικοανάπτυξη” που έχει την ευθύνη εκτέλεσης των εργασιών καταπολέμησης, στο τηλέφωνο 8001124424, προκειμένου να ελεγχθεί η περιοχή και να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα.
Decanter World Wine Awards 2018, Αγγλία
1 Χρυσό, 5 Ασημένια και 6 Χάλκινα Μετάλλια έλαβαν τα κρασιά μας στο Decanter World Wine Awards 2018, τον μεγαλύτερο και σημαντικότερο διαγωνισμό κρασιού παγκοσμίως, που διοργανώνει το περιοδικό Decanter.
Χρυσό Μετάλλιο: Museum Collection Λευκό 2017 (95pts)
Ασημένια Μετάλλια: Λευκό 2017, Sauvignon Blanc 2017, Viognier 2017, Museum Collection Λευκό 2016, Museum Collection Ερυθρό 2015
Χάλκινα Μετάλλια: Chardonnay 2017, Chardonnay 2016, Ερυθρό 2016, Avaton 2015, Syrah 2014, Museum Collection Ερυθρό 2014
The Wine Merchant Top 100, Αγγλία
Ειδική διάκριση για τη Μαλαγουζιά 2017 στον διεθνή διαγωνισμό της Αγγλίας The Wine Merchant Top 100, όπου 21 ανεξάρτητοι έμποροι λιανικής πώλησης έκριναν τα διαθέσιμα κρασιά στην αγορά της Αγγλίας.
“Highly Commended”: Μαλαγουζιά 2017
Syrah du Monde 2018, Γαλλία
To Syrah 2014 του Κτήματος αναμετρήθηκε με άλλα 346 κρασιά από όλον το κόσμο, στον κορυφαίο διαγωνισμό κρασιού για την ποικιλία Syrah/Shiraz, και απέσπασε Ασημένιο Μετάλλιο. Μόλις το 33% των κρασιών του διαγωνισμού έλαβαν μετάλλιο.
Ασημένιο Μετάλλιο: Syrah 2014
The Balkans International Wine Competition 2018, Βουλγαρία
2 Μεγάλα Χρυσά και 4 Ασημένια Μετάλλια έλαβαν τα κρασιά μας στον διεθνή διαγωνισμό των Βαλκανίων, που πραγματοποιείται στη Σόφια, την πρωτεύουσα της Βουλγαρίας.
Μεγάλα Χρυσά Μετάλλια: Museum Collection Λευκό 2017, Museum Collection Λευκό 2016
Ασημένια Μετάλλια: Μαλαγουζιά 2017, Viognier 2017, Museum Collection Ερυθρό 2015, Museum Collection Ερυθρό 2014
Korea Wine Challenge 2018, Κορέα
Με 1 ειδική διάκριση, 1 Χρυσό και 3 Ασημένια Μετάλλια γύρισαν τα κρασιά του Κτήματος από τον πρώτο και μοναδικό διεθνή διαγωνισμό κρασιού της Κορέας, εδώ και 13 χρόνια, Korea Wine Challenge.
Καλύτερο λευκό ελληνικό κρασί: Viognier 2016
Χρυσό Μετάλλιο: Sauvignon Blanc 2016
Ασημένιο Μετάλλιο: Μαλαγουζιά 2016, Syrah 2014, Evangelo 2014
Το Κτήμα Γεροβασιλείου θα είναι κλειστό από τη Δευτέρα 30 Ιουλίου μέχρι και την Κυριακή 19 Αυγούστου 2018 για καλοκαιρινές διακοπές.
Σας γνωρίζουμε ότι την ΤΡΙΤΗ 10/7/2018 και κατά τις ώρες 08.00΄ έως 14.30΄ έχει προγραμματισθεί Διακοπή Ηλεκτρικού Ρεύματος εκατέρωθεν της επαρχ. Οδού Θες/νίκης – Ν. Μηχανιώνας από την διασταύρωση Αγγελοχωρίου μέχρι την Ασβεσταριά – S.M. LIDL. Επίσης και οι οικισμοί ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ, ΟΜΟΝΟΙΑ , ΣΧ. ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ, ΞΕΝ. ΟΑΣΗ, ΨΥΓΕΙΑ ΜΟΣΧΟΠΟΥΛΟΥ ,ΑΡΔΕΥΤΙΚΑ –ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΑ κ.λ.π.
Η συγκεκριμένη διακοπή είχε ξαναπρογραμματισθεί αλλά δεν πραγματοποιήθηκε λόγω τεχνικού προβλήματος
Οι καταναλωτές θα πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι το ρεύμα θα επανέλθει χωρίς προειδοποίηση, ίσως και πριν από την καθορισμένη ώρα, γι’αυτό τα δίκτυα της ΔΕΗ θα πρέπει να θεωρούνται ότι βρίσκονται συνεχώς υπό τάση.
Επίσης θα πρέπει να αποφεύγουν κάθε επαφή με τους αγωγούς που πιθανόν να βρίσκονται στο έδαφος κατά την διάρκεια των εργασιών, γιατί αυτή η επαφή μπορεί να είναι επικίνδυνη.
Τέλος όσοι καταναλωτές έχουν τριφασικούς ηλεκτρικούς κινητήρες θα πρέπει να τους ελέγξουν εάν περιστρέφονται όπως πριν.
Δεν μπορούσα να φανταστώ σε τι χρησιμεύουν στην τροφική αλυσίδα και στο οικοσύστημα οι σφήκες. Ως που διάβασα πως παίζουν σημαντικό ρόλο καθώς οι σφήκες είναι ιδιαίτερα σημαντικές στην εξισορρόπηση των ειδών στη φύση, γαιτί για κάθε είδος εντόμων παρασίτων, αντιστοιχεί ένα είδος σφηκών, που είναι αρπακτικό ή παράσιτο επάνω σε αυτό. Η αντιπάθειά μου στο συγκεκριμένο υμενόπτερο έγκειται στο ότι είναι βασικός εχθρός των μελισσών που τις σκοτώνει και ταΐζει με αυτές το γόνο του. Έτσι μεταφέρω μάλλον με χαρά την δράση της αντιδημαρχίας Πρασίνου Θέρμης που έχει εξαπολύσει ένα αγώνα για την καταπολέμηση των σφηκών, που έχουν τελευταία αυξηθεί έντονα γώρω από την πλατεία Παραμάνα της Θέρμης, και έχει τρομοκρατήσει οικογένειες και μικρά παιδιά που επισκέπτονται την πλατεία. Διαβάζουμε από το δελτίο τύπου:
Έπειτα από καταγγελίες συνδημοτών μας προς την αρμόδια Διεύθυνση Πρασίνου ότι έχουν εμφανιστεί ασυνήθιστα πολλές σφήκες στην Κεντρική Πλατεία Θέρμης και σε χώρους όπου αποτελούν σημεία συνάντησης και παιχνιδιού πολλών παιδιών, ο Αντιδήμαρχος Πρασίνου – Περιβάλλοντος και Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Στέλιος Γκιζάρης πραγματοποίησε άμεσα αυτοψία στο χώρο, συνοδευόμενος από Γεωπόνο του Δήμου. Αφού διαπιστώθηκε ότι πράγματι το φαινόμενο βρισκόταν σε έξαρση, ενημερωθήκαμε η συνεργαζόμενη Εταιρία και σε θέματα καταπολέμησης κουνουπιών ΟΙΚΟΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΕ, για το πρόβλημα παρουσίας και επιθετικότητας σφηκών στην κεντρική πλατεία της Θέρμης. Η Εταιρία σε συνεργασία με τη Δημοτική Αρχή προχώρησε άμεσα στις απαιτούμενες ενέργειες με στόχο τον εντοπισμό και την καταστροφή των εστιών – σφηκοφωλιών, που είναι η ενδεδειγμένη μέθοδος αντιμετώπισης του προβλήματος.
Στη συνέχεια στα τέλη Ιουνίου έγινε έλεγχος του χώρου που είναι εγκατεστημένη η εξέδρα, όπου εμφανιζόταν πιο έντονο το πρόβλημα, τόσο στον εξωτερικό όσο και στο χώρο κάτω από τις κερκίδες. Ακολούθησε ψεκασμός σε φωλιές που εντοπίστηκαν σε τμήμα της κερκίδας.
Στη συνέχεια στα τέλη Ιουνίου έγινε έλεγχος του χώρου που είναι εγκατεστημένη η εξέδρα, όπου εμφανιζόταν πιο έντονο το πρόβλημα, τόσο στον εξωτερικό όσο και στο χώρο κάτω από τις κερκίδες. Ακολούθησε ψεκασμός σε φωλιές που εντοπίστηκαν σε τμήμα της κερκίδας.
Ακολούθως στις 29 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε και νέος έλεγχος κατά τον οποίο εντοπίστηκαν και ψεκάστηκαν φωλιές στη σιδηροκατασκευή των κερκίδων στο νότιο τμήμα αυτών. Επίσης τοποθετήθηκε τροφική παγίδα στο χώρο κάτω από τις κερκίδες για την παρακολούθηση του πληθυσμού.
Στις 2 Ιουλίου έγινε έλεγχος της παγίδας και επανέλεγχος του χώρου που οδήγησε σε ψεκασμό σε νέες φωλιές που εντοπίστηκαν σε άλλο τμήμα δεξιά των κερκίδων, ενώ μόλις δύο μέρες αργότερα, έγινε και νέος έλεγχος κατά τον οποίο αντικαταστάθηκε η παγίδα, λόγω απώλειάς της, χωρίς ωστόσο να βρεθεί νέα φωλιά σε σημείο που να είναι προσβάσιμο από το συνεργείο της εταιρίας αλλά και να αποτελεί πρόβλημα για τους χρήστες του χώρου. Σημειώνεται, ότι το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα ακολουθήσουν νέοι έλεγχοι κατά τακτά χρονικά διαστήματα καθώς αυτή την περίοδο οι συγκεκριμένες σφήκες δημιουργούν συνεχώς νέες φωλιές. Το είδος της σφήκας είναι κατά κύριο λόγο το Polistes galicus που δημιουργεί μικρές και πολλές φωλιές σε μέρη με καλή έκθεση στον ήλιο που ζεσταίνονται έντονα στη διάρκεια του καλοκαιριού όπως οι μεταλλικές κατασκευές, οι κοιλοδοκοί, τα λούκια κ.α. που υπάρχουν σε αφθονία στην κατασκευή των εξεδρών της πλατείας.Απαιτείται δε ιδιαίτερη προσοχή από τους γονείς που καθημερινά επισκέπτονται το χώρο με τα παιδιά τους, καθώς η συγκεκριμένη σφήκα χαρακτηρίζεται από την επιθετικότητά της όταν όμως ενοχληθεί. Η αρμόδια Αντιδημαρχία θα συνεχίσει να παρακολουθεί καθημερινά το φαινόμενο καθώς και το τμήμα αυτό της πλατείας κατά το κρίσιμο διάστημα του καλοκαιριού και θα γίνεται κάθε δυνατή παρέμβαση ώστε να περιοριστεί η ενόχληση στο ελάχιστο. Παράλληλα θα συντονιστούν οι προσπάθειες μετά το τέλος των εργασιών παρακολούθησης – καταπολέμησης με τη συγκεκριμένη Εταιρία ώστε να γίνουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις και διορθώσεις στα σημεία που είναι πιθανά για ανάπτυξη σφηκοφωλιών και να μειωθεί ο κίνδυνος της επανάληψης του φαινομένου μελλοντικά.
Στις 2 Ιουλίου έγινε έλεγχος της παγίδας και επανέλεγχος του χώρου που οδήγησε σε ψεκασμό σε νέες φωλιές που εντοπίστηκαν σε άλλο τμήμα δεξιά των κερκίδων, ενώ μόλις δύο μέρες αργότερα, έγινε και νέος έλεγχος κατά τον οποίο αντικαταστάθηκε η παγίδα, λόγω απώλειάς της, χωρίς ωστόσο να βρεθεί νέα φωλιά σε σημείο που να είναι προσβάσιμο από το συνεργείο της εταιρίας αλλά και να αποτελεί πρόβλημα για τους χρήστες του χώρου. Σημειώνεται, ότι το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα ακολουθήσουν νέοι έλεγχοι κατά τακτά χρονικά διαστήματα καθώς αυτή την περίοδο οι συγκεκριμένες σφήκες δημιουργούν συνεχώς νέες φωλιές. Το είδος της σφήκας είναι κατά κύριο λόγο το Polistes galicus που δημιουργεί μικρές και πολλές φωλιές σε μέρη με καλή έκθεση στον ήλιο που ζεσταίνονται έντονα στη διάρκεια του καλοκαιριού όπως οι μεταλλικές κατασκευές, οι κοιλοδοκοί, τα λούκια κ.α. που υπάρχουν σε αφθονία στην κατασκευή των εξεδρών της πλατείας.Απαιτείται δε ιδιαίτερη προσοχή από τους γονείς που καθημερινά επισκέπτονται το χώρο με τα παιδιά τους, καθώς η συγκεκριμένη σφήκα χαρακτηρίζεται από την επιθετικότητά της όταν όμως ενοχληθεί. Η αρμόδια Αντιδημαρχία θα συνεχίσει να παρακολουθεί καθημερινά το φαινόμενο καθώς και το τμήμα αυτό της πλατείας κατά το κρίσιμο διάστημα του καλοκαιριού και θα γίνεται κάθε δυνατή παρέμβαση ώστε να περιοριστεί η ενόχληση στο ελάχιστο. Παράλληλα θα συντονιστούν οι προσπάθειες μετά το τέλος των εργασιών παρακολούθησης – καταπολέμησης με τη συγκεκριμένη Εταιρία ώστε να γίνουν οι απαραίτητες παρεμβάσεις και διορθώσεις στα σημεία που είναι πιθανά για ανάπτυξη σφηκοφωλιών και να μειωθεί ο κίνδυνος της επανάληψης του φαινομένου μελλοντικά.
Τελικά με φουσκωτά και ρυμουλκά σκάφη και την καθοδήγηση του Λιμενικού Σώματος οι επιβάτες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης σώοι.
Οι φωτο από τη σελίδα στο fb της κας Μαρία Σακάρα που επέβαινε του Κωνσταντή και σχολίασε για την σημερινή περιπέτεια:
Καθετί που συμβαίνει είναι μια εμπειρία, ένα ακόμη μάθημα από το οποίο γινόμαστε πιο σοφοί και ίσως αξιολογούμε για μία ακόμα φορά την αξία της ζωής. Δε θέλει φόβο, θέλει πίστη και υπομονή, πίστη στο γεγονός ότι έχουμε τα καλύτερα παλικάρια στον ουρανό και στη θάλασσα και υπομονή στο να γίνουν όλα χωρίς εκνευρισμό. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο Λιμενικό σώμα και τα καράβια που ήρθαν από την πρώτη στιγμή δίπλα μας, καθώς και τα παιδιά του ΕΚΑΒ που δώσανε τη βοηθειά τους αμέσως μόλις πατήσαμε στο έδαφος
Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Μουσικής, που εορτάστηκε στις 21 Ιουνίου 2018, η Φιλαρμονική ξεκίνησε μια σειρά μουσικών παραστάσεων σε υπαίθριους χώρους του Δήμου, εναρμονισμένες με τη φιλοσοφία της μουσικής του δρόμου.Το πρόγραμμα αυτών συνεχίζεται μέχρι το Σεπτέμβριο, πάντα σε εξάρτηση από τις καιρικές συνθήκες, λόγω της διεξαγωγής τους σε μη στεγασμένους χώρους.
Την Τρίτη 3 Ιουλίου, δύο εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν προσκαλώντας τους παρευρισκόμενους σε ένα μουσικό ταξίδι, που συγκεράζει το μοντέρνο με το παραδοσιακό, με σημεία εκκίνησης της μελωδικής διαδρομής την πλατεία των Ν. Επιβατών στις 19.30 και την πλατεία της Ν. Μηχανιώνας στις 21.00.
Η Φιλαρμονική Ορχήστρα του Δήμου, υπό την καθοδήγηση του μαέστρου κ. Άγγελου Καραπινίδη, παρέσυρε και ξεσήκωσε τον κόσμο με τον ενθουσιασμό, το μπρίο και τις μουσικές της, δημιουργώντας μία βραδιά που θα μείνει αξέχαστη.
Σκοπός των προγραμματισμένων μουσικών εκδηλώσεων,η ενδυνάμωση της επικοινωνίας με το φιλόμουσο κοινό και με την τοπική κοινωνία του Δήμου, προσφέροντας την ευκαιρία σε δημότες και επισκέπτες να βγουν σε δρόμους και πλατείες και να τις απολαύσουν.
Το ΦΕΚ Β΄2428/26-6-2018 της απόφασης ίδρυσης του Ημερήσιου Γυμνασίου του Μεσημερίου ανοίγει το δρόμο, μέσω όλων των απαραίτητων ενεργειών – μελέτες, υποβολή σε πρόγραμμα χρηματοδότησης κ.ά. -, για την υλοποίησή του και κατ’ επέκταση για την κάλυψη ενός υπάρχοντος κενού, που ταλανίζει τους μαθητές του οικισμού, αναγκάζοντάς τους να διανύουν μεγάλες χιλιομετρικές αποστάσεις, ώστε να φτάσουν στο σχολείο τους.
Η αναγκαία καθημερινή μετακίνηση προς το Γυμνάσιο της Επανομής, με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, επιφέρουν χάσιμο πολύτιμου χρόνου, επιβαρύνοντας συγχρόνως οικονομικά τις οικογένειες των μαθητών με εισιτήρια μετακίνησης, σε καιρούς που ούτως ή άλλως τα βάρη που επωμίζονται τα νοικοκυριά είναι δυσβάστακτα.
Η νέα σχολική μονάδα - η απόφαση ίδρυσης της οποίας ήρθε μετά από σχετική εισήγηση του Δήμου Θερμαϊκού προς του Υπουργείο Παιδείας, που απέδωσε καρπούς - προβλέπεται ότι θα διευκολύνει όχι μόνο τους μαθητές του Μεσημερίου, οι οποίοι φοιτούν στην Επανομή, αλλά και όσους διαμένουν στο Κάτω Σχολάρι, μετακινούμενοι προς Τρίλοφο για την παρακολούθηση των μαθημάτων τους. Επισημαίνεται επίσης, ότι με την κατασκευή του, δυνατότητα να εξυπηρετηθούν θα έχουν ακόμα και μαθητές του Λακκώματος και της Ν. Ηράκλειας, οι οποίοι για τη φοίτησή τους επισκέπτονται τη Ν. Καλλικράτεια, της οποίας η απόσταση είναι σαφώς μεγαλύτερη συγκριτικά με το Μεσημέρι.
Σχολιάζοντας τη θετική αυτή εξέλιξη, ο Δήμαρχος Θερμαϊκού, κ. Γιάννης Μαυρομάτης, επεσήμανε: «Ο εμπλουτισμός του Δήμου μας με νέες σχολικές μονάδες υπήρξε εξαρχής κύριο μέλημά μας, επιδιώκοντας τη διαμόρφωση των κατάλληλων συνθηκών και υποδομών, ώστε να ικανοποιούνται κατά το βέλτιστο τρόπο οι μορφωτικές ανάγκες των μαθητών. Το 5ο Δημοτικό Σχολείο και το 9ο Νηπιαγωγείο στην Περαία, μαζί με το Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Θερμαϊκού στη Ν. Κερασιά επιβεβαιώνουν τη βούλησή μας. Ακολουθώντας όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, στα παραπάνω πλέον, διανοίγεται ο δρόμος, για την προσθήκη ακόμη ενός. Το Γυμνάσιο του Μεσημερίου προσβλέπει στη σημαντική διευκόλυνση της εκπαιδευτικής διαδικασίας, εξαλείφοντας τις χρονοβόρες μετακινήσεις ενός μεγάλου αριθμού παιδιών, στην αναβάθμιση της ποιότητας σπουδών, επιτυγχάνοντας μια σημαντική αποσυμφόρηση του Γυμνασίου της Επανομής, καθώς και στην ανακούφιση των οικογενειών των μαθητών από ένα πρόσθετο οικονομικό φορτίο».
Τρία (3) παιδιά όμως του Ομίλου Πετοσφαίρισης
Ανατολικής Θεσσαλονίκης «Περσέας» - με έδρα την Περαία -κατάφεραν να αγγίξουν
το όνειρο, έχοντας επιλεγεί στις 18άδες των
Εθνικών Παγκορασίδων και Παμπαίδων. Τα παιδιά αυτά, τα οποία μας γέμισαν με
υπερηφάνεια και συγκίνηση είναι οι :
1.
Ανθούλη
Μάρθα
2.
Σωτηρίου
Κωσταντίνος
3.
Τάνη
Ευαγγελία
Η διάκριση είναι πολύ μεγάλη καιπροϋποθέτει βαθιά
αγάπη για το άθλημα, πάθος, ανεξάντλητη
υπομονή και επιμονήκαι γι’ αυτό αξίζει πολλά συγχαρητήρια τόσο στους
διακριθέντες, όσο και στη Διοίκηση του Ομίλου και φυσικά στους προπονητές, που συνέβαλαν με τρόπο καθοριστικό
στην εξέλιξη τους και οι οποίοι είναι οι :Τζιουμάκας Σωκράτης,Δράμπας Θανάσης,
Γιουλδούρης Πάρης, Πάτρας Χρήστος, Μανθάτης Βασίλης, AlexDiaz, Τζανής Γιώργος
και Λυκούργος Καράμπελας.
Η εκπροσώπηση του σωματείου «Περσέας» με τρεις (3) αθλητές στις Εθνικές Ελλάδος καταδεικνύει την σοβαρή, υπεύθυνη και επαγγελματική δουλειά που γίνεται και η οποίαδιαφαίνεται και από την πολύ καλή πορεία και άλλων επιλεγμένων στις προεθνικέςαθλητών, όπως:
Καρατζίβας Φίλιππος (Προεθνική Παμπαίδων Βορείου Ελλάδος)
Μπαρμπαλιού Ελευθερία (Προεθνική Νεανίδων Βορείου Ελλάδος)
Σπανού Ευθυμία (Προεθνική Παγκορασίδων Αν. Θεσσαλονίκης).
Για το σημαντικό γεγονός,
που πρόβαλε το Δήμο Θερμαϊκού πανελληνίως, ο Δήμαρχος, κ. Γιάννης Μαυρομάτης, δήλωσε
ότι ευχή του είναι «το μέλλον να φέρει ακόμα περισσότερες διακρίσεις και
επιτυχίες, επιστεγάζοντας έτσι τη σκληρή προετοιμασία των
αθλητών, των αθλητριών και των προπονητών τους, όσο και της Διοίκησης του
«Περσέα», που αξίζει πολλά συγχαρητήρια. Και είναι κάθε επιτυχία των συλλόγων
της περιοχής μας που μας γεμίζει συγκίνηση καιχαρά, αλλά και δικαίωση για την
κοπιαστική προσπάθεια, το ψυχικό σθένος και την αφοσίωση στον αθλητισμό
πουεπιβραβεύονται. Στον αθλητισμό, που με τη συμβολή του στην ανάπτυξη φίλαθλου
πνεύματος, διαδραματίζει τόσο καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση υγιών
προσωπικοτήτων και στη δημιουργία θετικών προτύπων. Κι επειδή ως τέτοια
λειτουργούν οι αθλητές μας, γι’ αυτό η περηφάνεια μας είναι μεγάλη».
Η εκπροσώπηση του σωματείου «Περσέας» με τρεις (3) αθλητές στις Εθνικές Ελλάδος καταδεικνύει την σοβαρή, υπεύθυνη και επαγγελματική δουλειά που γίνεται και η οποίαδιαφαίνεται και από την πολύ καλή πορεία και άλλων επιλεγμένων στις προεθνικέςαθλητών, όπως:
Καρατζίβας Φίλιππος (Προεθνική Παμπαίδων Βορείου Ελλάδος)
Μπαρμπαλιού Ελευθερία (Προεθνική Νεανίδων Βορείου Ελλάδος)
Σπανού Ευθυμία (Προεθνική Παγκορασίδων Αν. Θεσσαλονίκης).
Στο πρόγραμμα μπορούν να συμμετέχουν παιδιά δημοτών και κατοίκων Θέρμης που έχουν γεννηθεί τα έτη 2004 έως 2011.
Προϋποθέσεις για την συμμετοχή είναι:
1. Υπεύθυνη Δήλωση του Κηδεμόνα
2. Ιατρική βεβαίωση για την καλή υγεία των παιδιών
3. Πιστοποιητικό Οικογενειακής Κατάστασης για τις ειδικές εκπτώσεις
4. Εκκαθαριστικό Εφορίας για τις ειδικές εκπτώσεις
Tο «Παιδί & Θάλασσα 2018» θα υλοποιηθεί από τις 02 έως 13 Ιουλίου 2018
Κόστος συμμετοχής των παιδιών
| |
1 παιδί
|
40€
|
2 παιδιά
|
70€
|
3 παιδιά
|
90€
|
Παιδιά πολύτεκνων & μονογονεϊκών οικογενειών
|
30€ ανά παιδί
|
Παιδιά μακροχρόνιων ανέργων (και οι δύο γονείς άνω των 12μηνών) με ετήσιο εισόδημα μικρότερο 6.000,00€
|
10€ ανά παιδί
|
ΗΜΕΡΕΣ κai ΩΡΕΣ
Αθλητικό Κέντρο Θέρμης
τηλ.: 2310 463755
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 07.00 – 14.00
Πολιτ. Κέντρο Θέρμης
τηλ.: 2310 463423
Δευτέρα κ Τετάρτη και ώρες 08.00 – 20.00
τηλ.: 2310 463755
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 07.00 – 14.00
Πολιτ. Κέντρο Θέρμης
τηλ.: 2310 463423
Δευτέρα κ Τετάρτη και ώρες 08.00 – 20.00
Τρίτη, Πέμπτη κ Παρασκευή και ώρες 08.00 – 14.00
Κ.Π. Τριαδίου
τηλ.: 2310 467609
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 09.00 – 13.00
Κ.Π. Ν.Ραιδεστού
τηλ.: 2310 4665507
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 08.00 – 14.00
Κ.Π. Ν.Ρυσίου
τηλ.: 2392 071373
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 08.00 – 14.00
Κ.Π. Τριλόφου
τηλ.: 2392 064360
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 09.00 – 13.00
Κ.Π. Βασιλικών
τηλ.: 2396 022377
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 15.00 – 20.00
Κ.Π. Τριαδίου
τηλ.: 2310 467609
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 09.00 – 13.00
Κ.Π. Ν.Ραιδεστού
τηλ.: 2310 4665507
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 08.00 – 14.00
Κ.Π. Ν.Ρυσίου
τηλ.: 2392 071373
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 08.00 – 14.00
Κ.Π. Τριλόφου
τηλ.: 2392 064360
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 09.00 – 13.00
Κ.Π. Βασιλικών
τηλ.: 2396 022377
Δευτέρα έως Παρασκευή και ώρες 15.00 – 20.00
Ζητήσαμε από την Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών κα Πάττυ Πασχαλίδου και μας δόθηκαν αναλυτικές πληροφορίες για τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Δ.Ε. Δήμου Θερμαϊκού.
Έργα δηλαδή που εκτελούνται ή έργα που δημοπρατήθηκαν και αφορούν πεζοδρομήσεις, ασφαλτοστρώσεις αλλά και δίκτυα ομβρίων σε Περαία και Ν. Επιβάτες.
Ιδού λοιπόν η εικόνα των έργων που επιμελείται η Αντιδημαρχία Τεχνικών Υπηρεσιών:
Α. Εγκαταστάθηκε ο Εργολάβος για την
υλοποίηση του έργου «Αναπλάσεις
– Πεζοδρομήσεις Δ.Ε. Θερμαϊκού 2017», προϋπολογισμού 69.986,28
€.
Το έργο αφορά την εκτέλεση εργασιών που απαιτούνται για την κατασκευή πεζοδρομίων αλλά
και μέτρων περιορισμού των τροχαίων ατυχημάτων σε οδικούς κόμβους των Τ.Κ.
Περαίας και Ν. Επιβατών.
Συγκεκριμένα προβλέπεται η
αντικατάσταση του υλικού επίστρωσης του οδοστρώματος από ασφαλτοτάπητα σε
δάπεδο από κυβόλιθους φυσικού γρανίτη, για λωρίδα πλάτους 4m κάθετα στην κίνηση
των οχημάτων στο σημείο υποχρεωτικής διακοπής πορείας (STOP). Οι εν λόγω
επεμβάσεις θα γίνουν στους εξής κόμβους:
- Επί της οδού Φιλίππου στην συμβολή της με την
οδό Ανθέων
- Επί της οδού Ανθέων στην συμβολή της με την
οδό Αμπελοκήπων
- Επί της οδού Ρωμανού στην συμβολή της με την
οδό Ανθέων
- Επί της οδού Σόλωνος στην συμβολή της με την
οδό Ανθέων
- Επί της οδού Ανθέων στην συμβολή της με την
οδό 25ης Μαρτίου
Επιπλέον θα κατασκευαστούν
πεζοδρόμια στις οδούς:
·
ΚΡΗΤΗΣ ΑΠΟ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΠΕΤΡΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΥΛΟΥ ΕΩΣ ΞΕΝΙΟΥ ΔΙΟΣ
·
ΔΕΥΚΑΛΙΩΝΑ (ΜΕΤΑΞΥ ΑΝΘΕΩΝ και ΗΣΙΟΔΟΥ)
·
Ξ. ΔΙΟΣ (ΜΕΤΑΞΥ ΛΗΜΝΟΥ ΚΑΙ
ΣΟΦΟΚΛΗ)
·
ΣΟΦΟΚΛΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ ΚΑΙ
ΠΙΝΔΑΡΟΥ)
·
ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΣΟΦΟΚΛΗ ΚΑΙ
ΣΑΠΦΟΥΣ) – ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ
·
ΑΝΑΛΗΨΕΩΣ (ΜΕΤΑΞΥ ΣΟΛΩΝΟΣ ΚΑΙ
ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ)
·
ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΑΝΘΕΩΝ ΚΑΙ
ΑΙΣΧΥΛΟΥ)
·
ΣΟΦΟΚΛΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ ΚΑΙ
ΠΙΝΔΑΡΟΥ)
·
ΣΟΦΟΚΛΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΠΙΝΔΑΡΟΥ ΚΑΙ Ξ.
ΔΙΟΣ)
·
ΣΟΦΟΚΛΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΔΕΥΚΑΛΙΩΝΑ ΚΑΙ
ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ)
·
ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ (ΜΕΤΑΞΥ ΣΟΦΟΚΛΗ ΚΑΙ
ΣΑΠΦΟΥΣ)
Β. Δημοπρατήθηκαν τα έργα :
1. «Ασφαλτοστρώσεις στη Δ. Ε.
Θερμαϊκού», προϋπολογισμού 400.000€, που αφορά τις παρακάτω
οδούς, (ποσοστό έκπτωσης 62,74%).
• ΣΤΑΔΙΟΥ
• ΑΓΑΜΕΜΝΟΝΟΣ
• ΑΝΘΕΩΝ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ)
• ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ (ΑΠΟ ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ ΕΩΣ Ξ. ΔΙΟΣ)
• ΚΡΗΤΗΣ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ)
• ΡΩΜΑΝΟΥ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΕΩΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ)
• ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ( ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ)
• ΣΟΛΩΝΟΣ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ ΑΝΘΕΩΝ ΕΩΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗ ΟΔΟ)
• ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΘΡΑΚΗΣ ( ΑΠΟ ΟΣΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΕΩΣ ΚΑΜΙΝΑΡΗ)
• Γ. ΑΒΕΡΩΦ ( ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ)
• ΟΔΥΣΣΕΑ ΕΛΥΤΗ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ 25ΗΣ ΜΑΡΤΙΟΥ ΕΩΣ ΕΘΝ.
ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ)
• ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΔΙΑΚΟΥ & ΠΗΓΑΣΟΥ (ΕΜΠΡΟΣΘΕΝ 1ου ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ
ΠΕΡΑΙΑΣ)
• ΔΕΥΚΑΛΙΩΝΟΣ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ ΑΝΘΕΩΝ ΕΩΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ)
• ΣΟΦΟΚΛΗ (ΑΠΟ ΔΕΥΚΑΛΙΩΝΟΣ ΕΩΣ ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ)
• ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΗ (ΑΠΟ ΑΝΘΕΩΝ ΕΩΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ)
• ΠΙΝΔΑΡΟΥ (ΑΠΟ ΑΝΘΕΩΝ ΕΩΣ ΣΟΦΟΚΛΗ)
• ΜΑΙΝΑΝΔΡΟΥ (ΔΥΤΙΚΑ ΤΗΣ ΠΙΝΔΑΡΟΥ)
• ΠΛΑΤΩΝΟΣ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΕΩΣ ΑΝΘΕΩΝ)
• ΠΡΟΜΗΘΕΩΣ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ)
• ΗΣΙΟΔΟΥ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ ΦΙΛΙΠΠΟΥ ΕΩΣ ΠΡΟΜΗΘΕΩΣ)
• ΠΑΡΟΔΟΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΗΣ - ΔΙΑΤΗΡΟΥΜΕΝΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ
ΑΠΌ ΦΙΛΙΠ-ΠΟΥ ΕΩΣ ΠΡΟΜΗΘΕΩΣ)
• ΠΑΡΟΔΟΣ ΙΩΝΙΑΣ - ΔΙΑΤΗΡΟΥΜΕΝΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ Ρ.
ΦΕΡΑΙΟΥ ΕΩΣ ΑΠ. ΠΕΤΡΟΥ & ΠΑΥΛΟΥ)
• ΕΙΡΗΝΗΣ (ΤΜΗΜΑΤΙΚΑ)
• ΟΛΥΜΠΙΑΔΟΣ (ΑΠΟ ΑΓΝ. ΣΤΡΑΤΙΩΤΟΥ ΕΩΣ ΕΙΡΗΝΗΣ)
• ΠΑΡΚΟ ΣΤΗΝ ΟΔΟ ΑΝΘΕΩΝ
Επιπλέον με το έργο θα γίνει η
κατασκευή δικτύου απορροής ομβρίων υδάτων επί των οδών Δημοκρατίας, Αριστοφάνη
και Πινδάρου του Τ. Δ. Περαίας.
2.
«Κατασκευή
δικτύου ομβρίων Δ.Ε. Θερμαϊκού», προϋπολογισμού 221.991,83 €,
που αφορά τις παρακάτω οδούς, (ποσοστό έκπτωσης 44%).
προβλέπονται τα εξής επί μέρους δίκτυα:
·
επί της οδού Ανθέων, από την οδό Δευκαλίωνα έως
Ξενίου Διός.
·
επί της οδού Ξενίου Διός, από την οδό Κρήτης έως
Ανθέων.
·
επί της οδού Δημοκρατίας, από την οδό Βότση έως
Φιλίππου.
·
επί της οδού Δημοκρατίας, από την οδό Βενιζέλου έως
Αρχ. Μακαρίου.
·
επί της οδού Πλάτωνος, από την οδό Σοφία Βέμπο έως
Ιπποκράτους.
·
επί της οδού Σκρά, από την οδό Τέρη Ιωαννίδη έως την
οδό Π. Κουντουριώτη
Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, το συνολικό μήκος του δρόμου που θα διαπλατυνθεί, από το σημείο πριν την είσοδο της Περαίας, έως την Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας, είναι 12,4 χλμ περίπου και χωρίζεται σε δύο υποτμήματα: «Είσοδος Περαίας `– Έξοδος Αγίας Τριάδας», μήκους 6,2χλμ περίπου και «Έξοδος Αγίας Τριάδας – Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας», μήκους 6,2χλμ περίπου.
Το κόστος κατασκευής
Το κόστος κατασκευής εκτιμάται στα 12εκ. € (προ ΦΠΑ) περίπου για το υποτμήμα «Είσοδος Περαίας – Έξοδος Αγίας Τριάδας» και στα 7 εκ. € (προ ΦΠΑ) περίπου, για το υποτμήμα «Έξοδος Αγίας Τριάδας – Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας».Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα της εφημερίδας:
Η Επαρχιακή Οδός 27 είναι ο δρόμος που όλοι κάποια στιγμή έχουμε χρησιμοποιήσει, καθώς αποτελεί τη βασική οδική σύνδεση των οικισμών Περαίας, Νέων Επιβατών, Αγίας Τριάδας, Αγγελοχωρίου, Κερασιάς και Νέας Μηχανιώνας, δηλαδή του 90% των μετακινήσεων προς και από την πόλη της Θεσσαλονίκης και των άλλων όμορων δήμων.
Πρόκειται για οδικό δίκτυο, μετά την είσοδο της Περαίας, που έχει κατασκευασθεί τη δεκαετία του ’60, με κακό οδόστρωμα, μέσα σε αστική περιοχή, χωρίς κόμβους, με πλήθος στάσεων της αστικής συγκοινωνίας του ΟΑΣΘ και φωτεινών σημάνσεων και τέλος με όλες τις μετακινήσεις των αστικών χρήσεων να λαμβάνουν χώρα μέσα σε αυτό το κακό κυκλοφοριακό μοντέλο λειτουργίας.
Βασικό αντικείμενο αποτελεί η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκης – Νέας Μηχανιώνας, στο τμήμα από τη θέση μείωσης του πλάτους, πριν την είσοδο της Περαίας, μέχρι τη διασταύρωση προς Έμβολο, συνολικού μήκους σχεδόν 8χλμ.
Από το 1950 υπάρχει ο σημερινός δρόμος
Η οδός χωρίζεται σε δύο τμήματα με διακριτά χαρακτηριστικά: το τμήμα είσοδος Περαίας – έξοδος Αγίας Τριάδας, που θα αποκτήσει χαρακτηριστικά αστικής αρτηρίας με διαχωρισμένη κυκλοφορία και το τμήμα έξοδος Αγίας Τριάδας – διασταύρωση προς Έμβολο, που θα αποκτήσει χαρακτηριστικά επαρχιακής οδού με ενιαία επιφάνεια κυκλοφορίας.
Να σημειωθεί ότι η κατασκευή του συγκεκριμένου δρόμου χρονολογείται μεταξύ 1950-1952, ενώ σύμφωνα με έρευνα που έκανε ο καθηγητής της Πολυτεχνικής Σχολής του Α.Π.Θ., κ. Τσώχος, κάθε χρόνο θρηνούμε τέσσερις νεκρούς και δεκάδες τραυματίες λόγω της κακής κατάστασης του οδοστρώματος σε συνδυασμό με τη στενότητα του δρόμου, του ανεπαρκούς φωτισμού, καθώς και της μη ύπαρξης πεζοδρομίου.
Ο Δήμος Θερμαϊκού το καλοκαίρι δέχεται χιλιάδες επισκέπτες και τουρίστες λόγω της ιδιαίτερης γεωγραφικής του θέσης, αφού εντός των διοικητικών του ορίων εκτείνονται 60 χλμ. ακτογραμμής.
Αποτελεί, δε, τον μεγαλύτερο τουριστικό δήμο του νομού Θεσσαλονίκης, με ξενοδοχεία τα οποία δέχονται τουρίστες καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και τα οποία αγγίζουν σχεδόν το 100% της πληρότητάς τους κατά την περίοδο από Μάιο μέχρι Οκτώβριο, ενώ οι παραλίες του δήμου έχουν και γαλάζιες σημαίες.
Επίσης, στη Ν. Μηχανιώνα βρίσκεται η μεγαλύτερη ιχθυόσκαλα στη διακίνηση εγχώριων αλιευμάτων, όπου 1.000 και πλέον έμποροι συναλλάσσονται σε καθημερινή βάση.
Επιπλέον, στη Ν. Μηχανιώνα στεγάζεται η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού, η οποία φιλοξενεί περισσότερους από 600 φοιτητές, που αναγκάζονται να μετακινούνται καθημερινώς σε έναν δρόμο επικίνδυνο.
Ο Δήμος Θερμαϊκού αριθμεί πληθυσμό άνω των 50.000 κατοίκων τον χειμώνα, πληθυσμός ο οποίος τετραπλασιάζεται το καλοκαίρι.
Η μη-ύπαρξη σωστού οδικού άξονα και προσπελασιμότητας απαξιώνει το επενδυτικό ενδιαφέρον στην ευρύτερη περιοχή, όπου υπάρχουν ακίνητα προς αξιοποίηση τόσο του δημοσίου όσο και δημοτικά.
Τέλος, στον Δήμο Θερμαϊκού υπάρχουν λιμάνια και τουριστικά καταφύγια, καθώς και θαλάσσια συγκοινωνία.
Βελτίωση της βατότητας
Το προτεινόμενο έργο εντάσσεται στο πλαίσιο βελτίωσης του επαρχιακού οδικού δικτύου και αποσκοπεί στην απόδοση κατάλληλων, ενιαίων γεωμετρικών χαρακτηριστικών και στη βελτίωση της βατότητας της οδού.
Λόγω των παραπάνω αναμένεται βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και τελικά μείωση της επικινδυνότητας αλλά και βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων μέσω της μείωσης της ρύπανσης αλλά και των επιπέδων θορύβου, συμβάλλοντας έτσι στην περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής.
Το μελετητικό αντικείμενο, το οποίο θα ανασυνταχθεί, αφορά στην επικαιροποίηση παλαιότερων μελετών σε επίπεδο οριστικής μελέτης οδοποιίας, στην εκπόνηση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, στην οριστική υδραυλική μελέτη και στις τοπογραφικές αποτυπώσεις που απαιτούνται για την ολοκλήρωση των 2 τμημάτων.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ
Τμήμα είσοδος Περαίας – έξοδος Αγίας Τριάδας
Αφορά το τμήμα από τη θέση μείωσης του πλάτους, πριν την είσοδο της Περαίας, επί της Επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης – Ν. Μηχανιώνας μέχρι το πέρας της Αγίας Τριάδας, συνολικού μήκους 5,7 χλμ.
Η οδός κατατάσσεται στην κατηγορία ΓΙΙΙ κατά ΟΜΟΕ (αστική αρτηρία με βασική λειτουργία τη σύνδεση και δυνατότητα εξυπηρέτησης των παρόδιων ιδιοκτησιών), με διαχωρισμένη επιφάνεια κυκλοφορίας και ισόπεδους κόμβους.
Σε ό,τι αφορά την τυπική διατομή, η οδός θα έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους που καταρχήν προσδιορίζεται σε 3,25μ ανά κατεύθυνση, κρασπεδωμένη νησίδα με φύτευση όπου είναι εφικτό και εκατέρωθεν πεζοδρόμια πλάτους τουλάχιστον 2,00μ.
Το τελικό πλάτος των στοιχείων της οδού θα προσδιοριστεί κατά τη σύνταξη της μελέτης, όταν θα είναι γνωστός με ακρίβεια ο διαθέσιμος χώρος.
Όσον αφορά στα οριζοντιογραφικά χαρακτηριστικά, είναι περίπου δεδομένα και προσδιορίζονται από την υφισταμένη κατάσταση. Η μελέτη ερυθράς θα λάβει υπόψη τη δυνατότητα διατήρησης ή μη του σημερινού οδοστρώματος.
Το κόστος κατασκευής του τμήματος καταρχήν εκτιμάται σε 6 εκατομμύρια ευρώ.
Τμήμα έξοδος Αγίας Τριάδας – διασταύρωση προς Έμβολο
Αφορά το τμήμα από την έξοδο της Αγίας Τριάδας μέχρι τη διασταύρωση προς Έμβολο (Κερασιά), συνολικού μήκους 2 χλμ.
Η οδός κατατάσσεται στην κατηγορία ΑΙV κατά ΟΜΟΕ (οδός μεταξύ μικρών οικισμών – συλλεκτήρια οδός), με ενιαία επιφάνεια κυκλοφορίας και ισόπεδους κόμβους.
Ως τυπική διατομή προτείνεται καταρχήν η γ2, σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ –Δ και την εγκύκλιο 41/18-11-2005, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,00μ ανά κατεύθυνση και συνολικό πλάτος οδοστρώματος 6,50μ (=2x3,00+2x0,25), ενώ το πλάτος καταστρώματος θα προκύπτει μεγαλύτερο ή ίσο των 9,50μ (=6,50+2x1,50) αναλόγως των πλευρικών κατασκευών.
Όσον αφορά στα οριζοντιογραφικά χαρακτηριστικά, είναι περίπου δεδομένα και προσδιορίζονται από την υφισταμένη κατάσταση. Η μελέτη ερυθράς θα λάβει υπόψη τη δυνατότητα διατήρησης ή μη του σημερινού οδοστρώματος.
Το κόστος κατασκευής του τμήματος καταρχήν εκτιμάται σε 1,5 εκ. ευρώ.
Η πρόταση του Δήμου είναι να γίνει μελέτη προσθέτοντας άλλη μία λωρίδα κυκλοφορίας, καθώς και πεζοδρόμιο με τον ανάλογο φωτισμό στον ήδη υπάρχοντα οδικό άξονα, ώστε πεζοί και οδηγοί να μπορούν να κινούνται με ασφάλεια, κάτι που δυστυχώς δεν υπάρχει σήμερα και αποτελεί πρόταση για την οποία δεν χρειάζεται να πραγματοποιηθούν μεγάλες απαλλοτριώσεις, με τη δημοτική αρχή να τις προσδιορίζει στα περίπου 300.000 ευρώ.
Για να γίνει η μελέτη άμεσα, χωρίς να χαθεί άλλος χρόνος, και να ενταχθεί σε πρόγραμμα, χρειάζεται σύνταξη προγραμματικής σύμβασης με σκοπό τη σύνταξη μελέτης μεταξύ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και της εταιρείας «Εγνατία Οδός Α.Ε.» και τελικώς την ένταξη σε πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Επιτακτική ανάγκη να δρομολογηθούν άμεσα οι απαραίτητες διαδικασίες
Το οδικό τμήμα «Περαία – Ν. Μηχανιώνα», υποτμήμα του οδικού άξονα «Θεσσαλονίκη-Ν. Μηχανιώνα», δέχεται μεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους, με ιδιαίτερα αυξητικές τάσεις, κυρίως κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου. Επομένως είναι επιτακτική ανάγκη να δρομολογηθούν άμεσα οι απαραίτητες διαδικασίες για την αναβάθμιση του υφιστάμενου οδικού δικτύου, έτσι ώστε να βελτιωθούν οι κυκλοφοριακές συνθήκες και να μειωθεί η επικινδυνότητα, συμβάλλοντας έτσι στην περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής.
Το τμήμα έχει μελετηθεί στο παρελθόν (1988) και πιο συγκεκριμένα το υποτμήμα «Είσοδος Περαίας – Έξοδος Αγίας Τριάδας» σε στάδιο προμελέτης, ενώ το υποτμήμα «Έξοδος Αγίας Τριάδας – Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας» έως το στάδιο της οριστικής μελέτης. Οι μελέτες αυτές είναι πλέον παρωχημένες, αλλά μπορούν να αξιοποιηθούν για άντληση βασικών στοιχείων σε αυτή τη φάση. Το συνολικό μήκος από τη θέση μείωσης του πλάτους, πριν την είσοδο της Περαίας, έως την Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας είναι 12,4 χλμ περίπου και χωρίζεται στα εξής δύο υποτμήματα: «Είσοδος Περαίας `– Έξοδος Αγίας Τριάδας», μήκους 6,2χλμ περίπου και «Έξοδος Αγίας Τριάδας – Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας», μήκους 6,2χλμ περίπου.
Για την εν λόγω αναβάθμιση, η οποία αποσκοπεί στην απόδοση κατάλληλων και ενιαίων (ανά τμήμα) γεωμετρικών χαρακτηριστικών, στη βελτίωση βατότητας και εν τέλει στην οδική ασφάλεια της οδού, απαιτείται η σύνταξη των κάτωθι μελετών: Μελέτη Τοπογραφικής αποτύπωσης, Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, Οριστική μελέτη Οδοποιίας, Οριστική Υδραυλική Μελέτη, Οριστική Γεωλογική Μελέτη, Γεωερευνητικές εργασίες, Οριστική Γεωτεχνική Μελέτη, Οριστική μελέτη Η/Μ εγκαταστάσεων, Μελέτη Σήμανσης – Ασφάλισης και Μελέτη Κτηματολογίου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οδικού τμήματος «Περαία – Ν. Μηχανιώνα» θα έχουν ως εξής:
«Είσοδος Περαίας – Έξοδος Αγίας Τριάδας»
Η υφιστάμενη οδός προβλέπεται να αποκτήσει χαρακτηριστικά αστικής αρτηρίας, με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και διαχωρισμό κυκλοφορίας με νησίδα και εκατέρωθεν πεζοδρόμια, μήκους 6,2χλμ περίπου. Στα πλαίσια της αναβάθμισης αυτής προβλέπεται η αναβάθμιση 10 ισόπεδων κόμβων. Η ταχύτητα μελέτης προβλέπεται σε 50 - 70 χλμ/ώρα.
«Έξοδος Αγίας Τριάδας – Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας»
Η οδός προβλέπεται να έχει χαρακτηριστικά επαρχιακής οδού με ενιαία επιφάνεια κυκλοφορίας, μήκους 6,2χλμ. περίπου. Στο τμήμα αυτό βελτιώνεται μήκος 2,9χλμ υφιστάμενης οδού από την έξοδο Αγίας Τριάδας έως τον οικισμό Κερασιάς, ενώ τα υπόλοιπα 3,3χλμ έως την Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας θα είναι νέα χάραξη. Στα πλαίσια της μελέτης αυτής προβλέπεται να ενταχθούν 5 ισόπεδοι κόμβοι. Η ταχύτητα μελέτης προβλέπεται σε 50 - 70 χλμ/ώρα.
Η προεκτίμηση αμοιβών για το σύνολο των απαιτούμενων μελετών, με βάση τον «Κανονισμό Προεκτιμώμενων Αμοιβών Μελετών» του Ν.4412/2016, ανέρχεται στο ποσό του 1 εκατ. ευρώ (χωρίς έκπτωση, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ). Σύμφωνα όμως με το άρθρο 107 του Ν. 4530/2018, προκειμένου να εκκινήσει η διαδικασία δημοπράτησης μελετών, απαιτείται δέσμευση του 40% της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης. Επομένως θα πρέπει να εξασφαλιστεί χρηματοδότηση της τάξης των 400.000 €.
Για να ολοκληρωθεί η μελετητική ωρίμανση του έργου, εκτιμάται ότι υπό τις παρούσες συνθήκες θα απαιτηθεί χρονικό διάστημα πέραν του 1,5 έτους, υπό τον όρο ότι η ως άνω δαπάνη εκπόνησης των μελετών θα έχει ενταχθεί σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.
Στη συνέχεια, εφόσον ολοκληρωθεί το σύνολο των απαιτούμενων μελετών και υπό την προϋπόθεση ότι θα έχουν συντελεστεί οι απαιτούμενες απαλλοτριώσεις, θα υπάρχει η δυνατότητα να προκηρυχθεί ανοικτός διαγωνισμός για την κατασκευή του οδικού τμήματος «Περαία – Ν. Μηχανιώνα», υπό τον όρο ότι η δαπάνη υλοποίησης του έργου θα έχει ενταχθεί σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.
Το κόστος κατασκευής εκτιμάται στα 12εκ. € (προ ΦΠΑ) περίπου για το υποτμήμα «Είσοδος Περαίας – Έξοδος Αγίας Τριάδας» και στα 7 εκ. € (προ ΦΠΑ) περίπου, για το υποτμήμα «Έξοδος Αγίας Τριάδας – Ιχθυόσκαλα Νέας Μηχανιώνας».
Σε ό,τι αφορά τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης (με αντικείμενο τη σύνταξη μελέτης) μεταξύ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και της εταιρείας «Εγνατία Οδός Α.Ε.», σας ενημερώνουμε ότι έχει γίνει σειρά επαφών με το Υπουργείο για να εξευρεθεί η απαιτούμενη χρηματοδότηση (400.000 €). Μετά την εξασφάλιση της εν λόγω χρηματοδότησης θα είναι δυνατόν να προχωρήσει η διαδικασία για την σύναψη προγραμματικής σύμβασης.
Η σχολή συνεχίζει και το καλοκαίρι με προπονήσεις δύο φορές τη βδομάδα.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)