Articles by "Ποδήλατο"
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ποδήλατο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Η θλίψη, η οργή και η αγανάκτηση, που συνοδεύουν τον θάνατο της ποδηλάτισσας Δήμητρας Ιορδανίδου, θα πρέπει να γίνουν προωθητική δύναμη για ν’ αλλάξουν οι συνθήκες κυκλοφορίας μέσα στην πόλη και να αναπτυχθούν οι ποδηλατόδρομοι, τονίζει η «Οικολογία – Αλληλεγγύη».

«Θα πρέπει να γίνει έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες της παράσυρσης της Δήμητρας, να αλλάξει η οδηγική συμπεριφορά με σεβασμό στους ποδηλάτες και τους πεζούς, να διδάσκεται ποδηλατική αγωγή στα σχολεία αλλά και να αναλάβουν τις ευθύνες τους στη διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης», είπε ο Μιχάλης Τρεμόπουλος κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης.

Η ασφάλεια στους δρόμους πρέπει να μπει προτεραιότητα σε μια πόλη που κινδυνεύουν ακόμη και άνθρωποι με μεγάλη εμπειρία και εξαιρετική φυσική κατάσταση, όπως η μαραθωνοδρόμος Δήμητρα Ιορδανίδου, που χρησιμοποιούσε το ποδήλατο ως καθημερινό μέσο μετακίνησης.

Το αδιάνοικτο τμήμα της οδού Αγίου Δημητρίου, όπου το φορτηγό παρέσυρε τη Δήμητρα ενώ κατέβαινε στο κέντρο από την οδό Γρ. Λαμπράκη, είναι το μόνο στην περιοχή που έχει σχεδιασμένο ποδηλατόδρομο αλλά ανεφάρμοστο. Ο δρόμος έχει διανοιχτεί τον τελευταίο χρόνο αλλά όχι εντελώς ενώ το οδόστρωμα έχει τα χάλια του.

Οι ποδηλατόδρομοι θα πρέπει να επεκταθούν και να αποκτήσουν ενότητα και συνέχεια. Ο Δήμος Θεσσαλονίκης να ξεκινήσει επιτέλους την υλοποίηση του ήδη σχεδιασμένου ποδηλατικού δικτύου του προγράμματος UrbAct III, μήκους 80 χλμ. Να οριστικοποιήσει τους ποδηλατόδρομους, που ξεκίνησε λόγω της πανδημίας και να τους καταστήσει ελκυστικούς και ασφαλείς για τους ποδηλάτες, με προστασία, αστυνόμευση, αποτροπή της στάθμευσης οχημάτων και διορθωτικές κινήσεις, όπου απαιτούνται. Να συνεργαστεί και με τους άλλους Δήμους του ΠΣΘ για την ανάπτυξη ενός πλήρους δικτύου ποδηλατόδρομων.

Τα ποδήλατα όχι μόνο δεν έχουν ρύπανση που διευκολύνει τις πνευμονικές βλάβες και τη διάδοση του κορονοϊού αλλά αποτελούν και ασπίδα απέναντί του, σε αντίθεση με τις συνθήκες συνωστισμού στα λεωφορεία.

Για να μην έχουμε ξανά θύματα η «Οικολογία – Αλληλεγγύη» στηρίζει τις ποδηλατικές διαμαρτυρίες:

· την Παρασκευή 5.11.2021 – 19:00 στον Λευκό Πύργο

· το Σάββατο 6.11.2021 -12.00 στο σημείο της παράσυρσης.



Αυτοδιοικητική Κίνηση «Οικολογία-Αλληλεγγύη»


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Όλοι οι ποδηλάτες και όλες οι ποδηλάτισσες είμαστε εξοργισμένοι/ες. Η τρίτη δολοφονία μέσα σε λίγες μέρες ατόμου που κυκλοφορούσε με ποδήλατο.
Μια κοπέλα, ποδηλάτισσα και μαραθωνοδρόμος σκοτώθηκε από ένα φορτηγό. Την παρέσυρε φορτηγό όταν κατέβαινε με το ποδήλατο στη δουλειά. Όπως φαίνεται καθαρά και στη φωτογραφία, το φορτηγό δεν έχει πλαϊνά προστατευτικά ώστε να ελαχιστοποιούνται οι απώλειες ζωών ποδηλατιστών, πεζών και ζώων. Αλλά ακόμα πιο σημαντικό είναι ότι οι πόλεις και οι δρόμοι παραμένουν επικίνδυνοι για όλους/ες. Τα περισσότερα θύματα οδικών "ατυχημάτων" είναι πεζοί και ποδηλάτες.
Η ασφάλεια πεζών και ποδηλατισσών/ποδηλατών δεν απασχολεί σοβαρά όσους κάθονται στις υπουργικές καρέκλες διαχρονικά και πολλούς από όσους κάθονται σε θέσεις δημάρχων και περιφερειαρχών. Ξανά και ξανά οι συλλογικοί φορείς για το ποδήλατο έχουν καταθέσει προτάσεις, χάρτες, έχουν οργανώσει ποδηλατο-πορείες χωρίς σημαντικό αποτέλεσμα.
Πρέπει να διεκδικήσουμε εμείς πολύ πιο σοβαρά την ασφάλειά μας, αλλά και για να αναγνωριστεί στο ποδήλατο ο ρόλος και η αξία που έχει στις σύγχρονες πόλεις, στις πολιτικές για την υγεία, τις μεταφορές, την ανάκαμψη, την οικονομία, τη φυσική άσκηση, τον αστικό σχεδιασμό, το περιβάλλον, το κλίμα, την ποιότητα της ατμόσφαιρας, την ποιότητα ζωής και τόσα άλλα.
Ας ακουστεί δυνατά η δική μας κραυγή για να σταματήσουν οι δολοφονίες πεζών και ποδηλατιστών/ποδηλατισσών στους δρόμους!


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου