Articles by "ΧΡΗΣΤΙΚΑ"


Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΧΡΗΣΤΙΚΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

«Τσουνάμι» προστίμων έρχεται για περίπου 21.000 ανεμβολίαστους εργαζόμενους που δεν έκαναν τον απαιτούμενο αριθμό rapid test όπως υποχρεούνταν, στο πλαίσιο των νέων μέτρων κατά της διασποράς του κορονοϊού.

Οι εν λόγω 21.000 ανεμβολίαστοι εργαζόμενοι φαίνεται να «παρέλειψαν» να πραγματοποιήσουν τον απαιτούμενο αριθμό rapid test, όπως υποχρεούνταν τις εβδομάδες 18 Οκτωβρίου έως 7 Νοεμβρίου. Υπενθυμίζεται πως από 18 Οκτωβρίου έως 6 Νοεμβρίου ίσχυε υποχρέωση για ένα rapid test για όλους τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους ανά εβδομάδα, ενώ για ειδικές ομάδες ίσχυε ήδη από 18 Οκτωβρίου η υποχρέωση για δυο rapid test ανά εβδομάδα και συγκεκριμένα για εργαζόμενους σε:
  • Εστίαση.
  • Τουριστικές επιχειρήσεις.
  • Μεταφορές προσώπων.
  • Τηλεοπτικές, κινηματογραφικές, θεατρικές, μουσικές παραγωγές.
  • Εργαζόμενοι σε ιδιωτικές δομές εκπαίδευσης (σχολεία, φροντιστήρια, ΚΕΚ, ΙΕΚ, κέντρα ξένων γλωσσών, καλλιτεχνική εκπαίδευση κ.ά.).
  • Υγειονομικό προσωπικό που έχει απαλλαγεί από την υποχρέωση εμβολιασμού για τους λόγους υγείας που προβλέπονται από το νόμο.
Από την Δευτέρα 8 Νοεμβρίου ισχύει υποχρέωση για 2 rapid test ανά εβδομάδα για όλους τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους της χώρας προκειμένου να προσέλθουν με φυσική παρουσία στον χώρο εργασίας τους.

Οι 21.000 παραβάσεις αφορούν την περίοδο 18 Οκτωβρίου έως 7 Νοεμβρίου, δηλαδή πριν την γενική υποχρέωση για δυο rapid test ανά εβδομάδα.

Οι παραβάτες ελέγχονται πλέον ηλεκτρονικά και τα πρόστιμα είναι «ψηφιακά» και ιδιαίτερα τσουχτερά. Τα ραβασάκια με τα πρόστιμα που κυμαίνονται στα 300 ευρώ ανά τεστ που δεν έγινε, θα φτάσουν με email ή με ταχυδρομείο στο σπίτι ή στη δουλειά των εργαζόμενων. Στην σχετική ΚΥΑ αναφέρεται πως το πρόστιμο κοινοποιείται στον παραβάτη εργαζόμενο «με κάθε πρόσφορο τρόπο στην κατοικία του ή στο χώρο εργασίας του». Ο εργαζόμενος θα μπορεί να κάνει αποκλειστικά και μόνο ηλεκτρονικά ένσταση εντός 5 ημερών. Η ένσταση εξετάζεται εντός 15ημέρου και εφόσον απορριφθεί το πρόστιμο βεβαιώνεται και αποστέλλεται στη ΔΟΥ κατοικίας του παραβάτη.

Η διαδικασία ελέγχου και η επιβολή προστίμων γίνεται εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικά χωρίς να απαιτείται επιτόπιος έλεγχος των επιθεωρητών. Υπενθυμίζεται πως οι δηλώσεις των εργοδοτών έπρεπε να υποβληθούν έως και την περασμένη Κυριακή 14/11 και ώρα 23:59 για τις εβδομάδες αναφοράς 18-24 Οκτωβρίου, 25-31 Οκτωβρίου και 1-7 Νοεμβρίου.

Διαδικασία ελέγχων

Ειδικότερα, η διαδικασία ελέγχου και η επιβολή προστίμων πλέον γίνεται εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικά χωρίς να απαιτείται επιτόπιος έλεγχος των επιθεωρητών.
Τα διαγνωστικά κέντρα υποχρεούνται εντός 24ωρου να στέλνουν ηλεκτρονικά το αποτέλεσμα στο Εθνικό Μητρώο Ασθενών COVID-19 (ΗΔΙΚΑ).
Το σύστημα «Εργάνη» του υπουργείου Εργασίας διαλειτουργεί με το Εθνικό Μητρώο Ασθενών και το Εθνικό Μητρώο Εμβολιασμού. Έτσι διαμορφώνεται το ιστορικό εμβολιασθέντων και το ιστορικό διαγνωστικών ελέγχων.
Ο εργοδότης υποχρεούται να υποβάλλει μια νέα υπεύθυνη δήλωση κάθε εβδομάδα.

Με το νέο έντυπο δηλώνει:
  • Τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους.
  • Πόσα διαγνωστικά τεστ έκαναν την εβδομάδα.
  • Αν υπάρχει νόμιμη δικαιολογία για την μη διενέργεια των τεστ από τους εργαζόμενους.
  • Ως νόμιμη δικαιολογία λογίζεται μόνο:
  • Τηλεργασία.
  • Νόμιμη άδεια.
Επίσης ο εργοδότης δηλώνει αν έχει καθυστερήσει να εκδοθεί η ηλεκτρονική Βεβαίωση Αρνητικού αποτελέσματος από το gov.gr επειδή το διαγνωστικό κέντρο έχει καθυστερήσει πέραν των 24 ωρών να δηλώσει το αποτέλεσμα. Σε αυτή την περίπτωση ο εργαζόμενος θα πρέπει να έχει στο χέρι του μια χειρόγραφη βεβαίωση αρνητικού αποτελέσματος.
Οι επιχειρήσεις με ανεμβολίαστους εργαζόμενους έχουν περιθώριο για να υποβάλλουν την νέα υπεύθυνη δήλωση για πρώτη φορά έως τις 29 Οκτωβρίου.
Έκτοτε θα υποβάλλουν μια δήλωση κάθε εβδομάδα από Τρίτη έως Παρασκευή για την εβδομάδα που προηγήθηκε.

Μετά την υποβολή της δήλωσης του εργοδότη – ο οποίος στην ουσία οριστικοποιεί και επισφραγίζει με την δήλωσή του τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις των συστημάτων – το σύστημα «Εργάνη» θα παράγει κάθε εβδομάδα τον τελικό κατάλογο των παραβατών.

Ο κατάλογος των παραβατών εργαζομένων περιλαμβάνει όλους τους εργαζόμενους – μισθωτούς που :
Είναι ανεμβολίαστοι και υποχρεούνται σε rapid test με δικά τους έξοδα
Δεν εξαιρούνται από την υποχρέωση για λόγους υγείας ή επειδή είναι σε τηλεργασία ή επειδή είναι σε άδεια
Δεν έχουν υποβληθεί σε rapid test

Τα πρόστιμα

Εργαζόμενοι που περιλαμβάνονται στον τελικό κατάλογο παραβατών της «Εργάνης»:
300€ - 600€ για πλήρες 8ωρο (300€ για κάθε rapid test που χάνουν την εβδομάδα. Όσοι είναι υπόχρεοι σε δυο rapid test και δεν τα κάνουν απειλούνται με πρόστιμο 600 € την εβδομάδα).
Μικρότερο είναι το πρόστιμο για τους ανεμβολίαστους μισθωτούς μερικής απασχόλησης οι οποίοι θα βαρύνονται με πρόστιμο 150 €.
Το πρόστιμο θα κοινοποιείται στην διεύθυνση κατοικίας, στην εργασία, με email αλλά και στον εργοδότη

Ο εργαζόμενος μπορεί να κάνει αποκλειστικά και μόνο ηλεκτρονικά ένσταση εντός 5 ημερών. Η ένσταση εξετάζεται εντός 15ημέρου και εφόσον απορριφθεί το πρόστιμο βεβαιώνεται και αποστέλλεται στη ΔΟΥ κατοικίας του παραβάτη.



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), όπως κάθε δέκα χρόνια, θα διενεργήσει, την περίοδο Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2021, την Απογραφή Πληθυσμού-Κατοικιών, με σκοπό τη συγκέντρωση στοιχείων για τα δημογραφικά, οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά του πληθυσμού της Ελλάδας, καθώς και για τη σύνθεση των νοικοκυριών και τις συνθήκες στέγασής τους.

Μάλιστα φέτος θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά ηλεκτρονική αυτοαπογραφή, μέσω της ψηφιακής πύλης www.gov.gr

Συγκεκριμένα:

Έως τα μέσα Νοεμβρίου, οι περίπου 60.000 απογραφείς της ΕΛΣΤΑΤ θα εναποθέσουν έναν κλειστό φάκελο σε κάθε οικία, διαμέρισμα ή κατάλυμα με έναν μοναδικό κωδικό αριθμό που θα αντιστοιχεί στη συγκεκριμένη κατοικία. Έπειτα, ένας εκπρόσωπος του νοικοκυριού θα μπορεί να εισέλθει στην ειδική εφαρμογή της Απογραφής, μέσω του www.gov.gr, χρησιμοποιώντας τον μοναδικό αυτόν κωδικό και τους κωδικούς taxis, ώστε να συμπληρώσει το ερωτηματολόγιο για την κατοικία και τα μέλη του νοικοκυριού του.

Σε κάθε βήμα, οι απογραφόμενοι μπορούν να επικοινωνούν τηλεφωνικά με τον απογραφέα τους για ερωτήσεις / διευκρινίσεις.
Από τις 27 Νοεμβρίου μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου για όσους πολίτες που για οποιονδήποτε λόγο (π.χ. μη εξοικείωση με νέες τεχνολογίες), δεν μπορέσουν να αυτοαπογραφούν ηλεκτρονικά, θα τους επισκεφτεί ο απογραφέας της ΕΛΣΤΑΤ για να τους απογράψει με τη συνηθισμένη μέθοδο «πόρτα-πόρτα», όπως συνέβη και σε προηγούμενες απογραφές.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας τους, όλοι οι απογραφείς της ΕΛΣΤΑΤ φέρουν, εκτός από την αστυνομική τους ταυτότητα, ειδική κονκάρδα με το σήμα της ΕΛΣΤΑΤ, στην οποία αναγράφονται τα στοιχεία τους, καθώς και έντυπο ορισμού με τη φωτογραφία τους και σφραγίδα της ΕΛΣΤΑΤ.

Η Απογραφή Πληθυσμού-Κατοικιών διενεργείται λαμβάνοντας υπόψη τις πρωτόγνωρες συνθήκες εξαιτίας της πανδημίας του Κορωνοϊού COVID-19 και βάσει κοινών μεθοδολογικών αρχών, κανόνων και προδιαγραφών σύμφωνα με τα οριζόμενα στο Ενωσιακό δίκαιο (Κανονισμός ΕΚ 763/2008) καθώς και στο Νόμο 4772/2021 (Α' 17).

Επισημαίνεται ότι τα στοιχεία που συλλέγονται μέσω των Γενικών Απογραφών είναι εμπιστευτικά και χρησιμοποιούνται μόνο για την παραγωγή συγκεντρωτικών στατιστικών στοιχείων από την ΕΛΣΤΑΤ, ενώ δεν θα ζητηθούν κανενός είδους ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα από τους απογραφόμενους.





Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
© Φωτογραφία : Pixabay/Narupon Promvichai

Η γιατρός Έλενα Μαλίσεβα προειδοποίησε ότι ο μαϊντανός αυξάνει τον κίνδυνο θρόμβων αίματος κατά 20 φορές.
Ποια τρόφιμα αυξάνουν τον κίνδυνο θρόμβωσης εξήγησε ο ανοσολόγος και καθηγητής Αντρέι Προντέους σε συνέντευξή του σε ρωσικό τηλεοπτικό κανάλι.
Ο καθηγητής σημείωσε ότι η πιθανότητα θρόμβωσης αυξάνεται στους ηλικιωμένους, που πάσχουν από κιρσούς, καρδιαγγειακά νοσήματα και κάνουν καθιστική ζωή. Αυτά τα άτομα πρέπει να αποφεύγουν την κατανάλωση τροφών με υψηλή περιεκτικότητα σε βιταμίνη Κ, η οποία προκαλεί πήξη του αίματος και μπορεί να δημιουργήσει θρομβώσεις.

«Τα τρία προϊόντα με την υψηλότερη περιεκτικότητα σε βιταμίνη Κ είναι ο μαϊντανός, το σπανάκι και ο βασιλικός. [...] Ο μαϊντανός όμως είναι ο απόλυτος πρωταθλητής: Τα 100 γραμμάρια μαϊντανού περιέχουν 20 ημερήσιες δόσεις βιταμίνης Κ. [...] Ο βασιλικός και το σπανάκι, με τη σειρά τους, περιέχουν επτά και έξι ημερήσιες δόσεις αντίστοιχα» εξήγησε ο Αντρέι Προντέους.

Ο κίνδυνος για θρόμβωση από τον μαϊντανό

Η γιατρός Έλενα Μαλίσεβα συμφωνώντας με τον καθηγητή, συμπλήρωσε ότι η πολλαπλάσια ποσότητα βιταμίνης Κ που περιέχει ο μαϊντανός αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την υγεία μας.

Δηλαδή, οι κίνδυνοι θρόμβων αίματος είναι 20 φορές υψηλότεροι.

Κλείνοντας, τόνισε, ότι όλοι οι νοσούντες με αθηροσκλήρωση, κιρσούς και οι ασθενείς που λαμβάνουν αντιπηκτικά φάρμακα πρέπει να αποκλείσουν από τη διατροφή τους τον μαϊντανό, τον βασιλικό και το σπανάκι.



πηγή
Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Λάθη στην κουζίνα; Guilty as charged. Συμβαίνουν σε όλους, είτε από βιασύνη είτε από τεμπελιά ή πολύ απλά γιατί είσαι καινούργιος στο παιχνίδι. Αν περνάς χρόνο στην κουζίνα, τα λάθη είναι αναπόφευκτα.

Αυτό που θα σε βοηθήσει να γίνεις καλύτερος μάγειρας είναι να μάθεις να τα αποφεύγεις αλλά και να γνωρίζεις τι κάνεις μέσα στην κουζίνα.

Τι ρόλο παίζει η σωστή θερμοκρασία;
Γιατί πρέπει να ακολουθούμε κατά γράμμα τη συνταγή;
Πότε αλατίζουμε το κρέας;
Πώς μειώνουμε το food waste;

Ο chef Χάρης Νικολούζος, ο Δημήτρης Αμβράζης καθηγητής και all around chef στον εκπαιδευτικό όμιλο Le Monde και ο Pastry Chef Αντώνης Σελέκος, συνεργάτης της ομάδας του Funky Gourmet, επισημαίνουν τα συχνότερα λάθη που κάνουμε στην κουζίνα, παραδίδοντας ταχύρρυθμα μαθήματα μαγειρικής και ζαχαροπλαστικής.


ΤΑ DON’TS ΤΟΥ ΧΑΡΗ ΝΙΚΟΛΟΥΖΟΥ


Δεν βράζουμε πατάτες σε ζεστό νερό. Ξεκινάμε πάντα από κρύο (ό,τι μεγαλώνει κάτω από τη γη θέλει κρύο νερό, ό,τι μεγαλώνει από πάνω – π.χ. μπρόκολο - θέλει ζεστό νερό).

Δεν ψήνουμε τα κρέατα, ειδικά το μοσχάρι, αμέσως μόλις τα βγάλουμε από το ψυγείο. Θέλει τουλάχιστον 30 λεπτά για να έρθει σε θερμοκρασία δωματίου και ξεκούραση 10 λεπτών μετά το ψήσιμο, για να παραμείνει ζουμερό.

Δεν βάζουμε τα μπαχαρικά στο τέλος του μαγειρέματος ή ενδιάμεσα στη διαδικασία. Πρέπει να μπουν στο σοτάρισμα για να βγάλουν τα αρώματά τους στο 100%.

Δεν φτιάχνουμε ομελέτα σε πολύ ζεστό λάδι γιατί δεν θα γίνει ποτέ αφράτη. Δοκιμάστε σε μέτρια φωτιά και θα με θυμηθείτε.

Δεν αλατοπιπερώνουμε το κρέας πριν από το ψήσιμο. Θέλει μόνο αλάτι γιατί το πιπέρι καίγεται στο τηγάνι.

ΣΩΣΤO ΚΑΙ ΛΑΘΟΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΗΤΡΗ ΑΜΒΡΑΖΗ

Λάθη που όλοι έχουμε κάνει στην κουζίνα (και εξακολουθούμε) βρίσκουν επιτέλους τον δάσκαλό τους.

«Στα ζυμαρικά, το αλάτι πρέπει να προστίθεται μετά τον βρασμό του νερού για να μην έρθει σε επαφή με την κατσαρόλα. Έτσι αποφεύγουμε μακροχρόνια διάβρωση του ανοξείδωτου ατσαλιού του σκεύους μας. Το σωστό είναι να βράζουμε τα μακαρόνια 1 με 2 λεπτά λιγότερο από τον χρόνο που αναγράφεται στη συσκευασία και να συνεχίζουμε το μαγείρεμα στη σάλτσα για καλύτερη υφή και πιο έντονη και ολοκληρωμένη γεύση. Τέλος, είναι λάθος να ξεπλύνουμε τα ζυμαρικά αφού τα στραγγίξουμε. Γίνεται μόνο αν έχουμε σκοπό να τα χρησιμοποιήσουμε ως υλικό για σαλάτα».


Για μία πιο δεμένη και γευστική σάλτσα, ο chef προτείνει να κρατάμε λίγο από το αμυλούχο νερό μέσα στο οποίο έβρασαν τα ζυμαρικά και να το προσθέτουμε στη σάλτσα, μαζί με τα μακαρόνια.

«Ένα σύνηθες λάθος στο σοτάρισμα των λαχανικών είναι να ξεκινάμε με κρύο τηγάνι. Προθερμαίνουμε το σκεύος μέσα στο οποίο θα σοτάρουμε τα λαχανικά, πολύ καλά χωρίς κάποια λιπαρή ουσία γιατί αλλιώς το αποτέλεσμα θα είναι τα λαχανικά να μη σοταριστούν αλλά να βράσουν μέσα στα υγρά τους. Για κρέας σοτέ, θα πρέπει πρώτα να πάρει θερμοκρασία δωματίου και μετά να μαγειρευτεί για να έχουμε ένα ομοιόμορφο αποτέλεσμα μαγειρέματος.

Οι ασφαλέστεροι τρόποι για ξεπάγωμα είναι:

1. Στο ψυγείο σε διάτρητο σκεύος (πχ μια σχάρα), να αποστραγγίζονται τα νερά ξεπαγώματος.

2. Για μικρά ψάρια και γαρίδες, κάτω από τρεχούμενο κρύο νερό.

3. Στον φούρνο μικροκυμάτων στο defrost πρόγραμμα.

«Σε κάθε περίπτωση καλό είναι να προνοήσουμε από το προηγούμενο βράδυ. Χώρισε σε ατομικές μερίδες τα κρέατα και τα λαχανικά που έχεις στην κατάψυξη ώστε να αποψυχθούν πιο σύντομα».

«Η ξεκούραση του κρέατος μετά το ψήσιμο είναι πιο σημαντική και από το ίδιο το ψήσιμο. Επιτρέπει στους χυμούς του να επιστρέψουν στο κρέας και να το κάνουν πιο τρυφερό. Αν το κόψετε, αμέσως μετά το μαγείρεμα, θα χάσετε όλους τους χυμούς στην επιφάνεια κοπής. Καλύψτε το με λίγο αλουμινόχαρτο για να κρατηθεί ζεστό. Οι Γάλλοι λένε ότι όση ώρα μαγειρεύουμε, τόση ξεκουράζουμε ένα φαγητό. Το αποτέλεσμα θα σε καταπλήξει είτε πρόκειται για μια μπριζόλα (μοσχαρίσια ή χοιρινή), ένα κοτόπουλο ή ένα κομμάτι αρνιού.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΠΕΤΥΧΗΜΕΝΑ ΜΑΓΕΙΡΕΥΤΑ - ΡΑΓΟΥ

«Κάνε όλα τα μαγειρευτά και τα ραγού σου στον φούρνο, σκεπασμένα. Σε αντίθεση με τα μάτια της κουζίνας, ο φούρνος ψήνει από όλες τις πλευρές και άρα πιο ομοιόμορφα. Μην αλατίζεις υπερβολικά πριν το τέλος. Όσο εξατμίζεται η υγρασία, τόσο θα ανεβαίνει η αλατότητα. Αν χρειάζεται, πρόσθεσε αλάτι αφού είναι έτοιμο. Τα φύλλα από τα μυρωδικά που επιλέγουμε για το φαγητό θα πρέπει να προστεθούν όταν θα είναι έτοιμο κι εκτός φωτιάς. Έτσι θα αφήσουν τα αρώματά τους χωρίς να χάσουν το πράσινο χρώμα τους και να καούν».

Ένα μυστικό του chef είναι να βάλεις τα κοτσάνια ολόκληρα κατά τη διάρκεια του μαγειρέματος για να αφήσουν τα αρώματά τους και να τα αφαιρέσεις μετά ή να τα ψιλοκόψεις μαζί με τα υπόλοιπα λαχανικά σου. Extra tip: «Χρησιμοποίησε ολόκληρα μπαχαρικά. Αφού τα ζεστάνεις σε ένα στεγνό τηγάνι για να ενεργοποιηθούν τα αιθέρια έλαιά τους, στη συνέχεια τα τρίβεις ή τα βάζεις ολόκληρα. Για να μην τα ψάχνεις μετά, μπορείς να χρησιμοποιήσεις ένα φίλτρο τσαγιού».

«Για τα λιπαρά κρέατα (στήθος πάπιας, αρνί, πανσέτα) που θέλουμε να λιώσει το λίπος τους, ξεκινάμε να τα ψήνουμε από κρύο τηγάνι και με ελάχιστη λιπαρή ουσία. Επίσης ψάρια με λιπαρό δέρμα όπως ο σολομός με τον ίδιο τρόπο μέχρι να τραγανίσει το δέρμα τους. Τέλος, είναι λάθος να θερμαίνουμε πρώτα όλα τα σκεύη πριν τη χρήση. Αν χρησιμοποιείς αντικολλητικό σκεύος, πρόσεξε γιατί η υπερβολική θέρμανσή του, χωρίς κάποια λιπαρή ουσία, απελευθερώνει τοξικές ουσίες. Αντιθέτως, σκεύη από ανοξείδωτο ατσάλι τα θερμαίνουμε πρώτα, και μέρα προσθέτουμε τη λιπαρή ουσία».

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΑΥΓΑ

Λάθος: Για όλες τις παρασκευές με αυγά, θερμαίνουμε το σκεύος πριν ξεκινήσουμε να μαγειρεύουμε.

Σωστό: Για τέλεια αυγά μάτια ξεκίνα να τα μαγειρεύεις από κρύο τηγάνι και με ελάχιστη λιπαρή ουσία.

Λάθος: Για να βράσουμε τα αυγά μας, τα βγάζουμε από το ψυγείο και τα βάζουμε στο βραστό νερό.

Σωστό: Αν αναρωτιέσαι γιατί τα αυγά σπάνε ενώ τα βράζεις, φταίει η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας από το ψυγείο στον βρασμό. Άφησέ τα λίγο εκτός ψυγείου πριν τα μαγειρέψετε ή ξεκινήστε να τα μαγειρεύετε από κρύο νερό και χρονομέτρησε από τη στιγμή που βράσει το νερό 6-7 λεπτά για σφιχτά και για μελάτα 3 με 4 λεπτά.


FOOD WASTE

«Λαμβάνοντας υπόψιν ότι περίπου το 1/3 των τροφών πετιέται επιβαρύνοντας το περιβάλλον και την οικονομία αλλά και για ηθικές παραμέτρους, υπάρχουν κάποια απλά tips που μπορεί να ακολουθήσει ο καθένας».

Προγραμμάτισε το καθημερινό σου μενού.

Χρησιμοποίησε ζυγαριά για να βγάλεις τις μερίδες για τα γεύματά σου πριν τα μαγειρέψεις. Έτσι θα μάθεις να αγοράζεις ακριβώς αυτά που χρειάζεσαι.

Ταξινόμησε τα πάντα ανάλογα με ημερομηνίες λήξης ή αγοράς για να ξέρεις τι πρέπει να καταναλωθεί πρώτα.

Μάθε να μην πετάς τίποτα, ακόμα και οι φλούδες από τα λαχανικά σου (κρεμμύδια, καρότα, πράσο κτλ.) μπορούν να αξιοποιηθούν για να φτιάξεις έναν ζωμό από λαχανικά. Πρόσθεσε τα κόκαλα από κοτόπουλο και φτιάξε ένα ζωμό κοτόπουλου ή κόκκαλα ψαριού για έναν ζωμό ψάρι. Αποθήκευσέ τα σε παγοκυψέλες στην κατάψυξη έτσι ώστε να εμπλουτίζεις κάθε φαγητό με τη γεύση που θέλεις, φυσικά.

 SHUTTERSTOCK
Χρησιμοποίησε τα περισσεύματα για καινούριες συνταγές.

Φτιάξε πίτες με το κοτόπουλο, το κρέας, το ψάρι ή τα λαχανικά και τα τυριά που περίσσεψαν ή αφήσε τη φαντασία σου να δημιουργήσει μια συνταγή.

Σε κάθε περίπτωση πριν πετάξεις κάτι, μπορείς να ψάξεις πώς μπορείς να το αξιοποιήσεις.

Τέλος, για πιο νόστιμο φαγητό, μην ξεχνάς να αρτύσεις όλες τις παρασκευές σου. Λίγο αλάτι, λίγο λεμόνι ή πιπέρι κάνουν πραγματικά τη διαφορά.

ΣΥΝΤΑΓΗ, ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΤΩΝΗ ΣΕΛΕΚΟ

Η επιτυχία ενός γλυκού κρύβεται στις σωστές βάσεις – από το να διαβάσεις τη συνταγή μέχρι τέλους μέχρι να την ακολουθήσεις, χωρίς αυθαιρεσίες (όπως να αφαιρέσεις ένα υλικό ή να το αντικαταστήσεις με κάτι light ή vegan).

«Νομίζω ότι το σύνηθες λάθος που κάνουμε όταν φτιάχνουμε ένα γλυκό στο σπίτι, είναι ότι δεν ακολουθούμε τη συνταγή κατά γράμμα» λέει ο Αντώνης Σελέκος. «Κάτι πιο πρακτικό είναι οι θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, όταν θέλεις να φτιάξεις ένα κέικ, για τις πιο συνηθισμένες συνταγές δηλαδή και όχι για κάποιες πιο ιδιαίτερες, είναι καλό όλα τα υλικά να έχουν την ίδια θερμοκρασία. Το βούτυρό σου να είναι μαλακό, τα αυγά εκτός ψυγείου. Αν ξεκινήσεις να φτιάχνεις ένα κέικ που έχει βούτυρο και ρίξεις ξαφνικά κρύα αυγά, αυτό μπορεί να σοκάρει το μείγμα και να σφίξει. Κι εσύ να νομίζεις ότι το μείγμα είναι σφιχτό και να ρίξεις και λίγο γάλα αλλά εν τέλει να είναι λάθος».

Απαραίτητα σύνεργα στην κουζίνα είναι το θερμόμετρο και η ζυγαριά, ώστε να ξέρεις αφενός τη θερμοκρασία και αφετέρου τις ποσότητες – και τα δύο θα συμβάλουν ώστε να πετύχεις την επιθυμητή δομή στο γλυκό σου. Η επιτυχία ενός γλυκού κρίνεται και από τα υλικά που θα χρησιμοποιήσεις (και από αυτά που θα αποφύγεις). Καλό θα ήταν, λοιπόν, να αφήσεις εκτός τη μαργαρίνη και κάθε απομίμηση σοκολάτας, επενδύοντας σε καλές πρώτες ύλες (βούτυρο, σοκολάτα, ζωική κρέμα γάλακτος) που θα δώσουν στο γλυκό σου αφενός ποιότητα και αφετέρου μία πλούσια γεύση.

«Αν κάνεις ένα γλυκό που έχει καλά υλικά, δεν θα χρειαστεί να φας μεγάλη ποσότητα για να το ευχαριστηθείς. Θα σε γεμίσει» εξηγεί ο Αντώνης, που έχει ως μότο του ''Ένα γλυκό με καλά υλικά δεν είναι ακριβό. Στην πραγματικότητα, το κακής ποιότητας γλυκό είναι το ακριβό’'. Και κάπως έτσι, τα light προϊόντα βγαίνουν εκτός.

Μιλώντας για υλικό, ο pastry chef συμβουλεύει να μην παρεκκλίνεις των ποσοτήτων. «Όταν για παράδειγμα, βλέπεις ότι μία συνταγή έχει οκτώ αυγά, για κάποιο λόγο είναι τόσα. Και δεν αντιστοιχούν όλα στη μερίδα σου, θα είναι το ¼ του αυγού. Υπάρχει λόγος που μία συνταγή έχει τόσα αυγά και βούτυρο».

Σχετικά με την αντικατάσταση των υλικών με vegan εκδοχές, ο pastry chef υποστηρίζει την αυθεντικότητα των συνταγών. «Είναι μια ολόκληρη νοοτροπία το vegan. Το καλύτερο είναι να γίνονται καινούργιες συνταγές από την αρχή, να αναπτύσσονται πάνω στις ήδη υπάρχουσες βάσεις. Άρα, λοιπόν, καλό είναι αυτό που θα φας να είναι και το αυθεντικό. Ένα τσουρέκι δεν θα είναι αυθεντικό αν χρησιμοποιήσεις μαργαρίνη ή ηλιέλαιο. Ή οι κουραμπιέδες με μαργαρίνη».

πηγή


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Όλοι οι ανεμβολίαστοι εργαζόμενοι σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα θα προσέρχονται στη δουλειά τους με δύο rapid ή PCR τεστ εβδομαδιαίως από 6/11 ανακοίνωσε ο Υπουργός Υγείας στην ενημέρωση του Υπουργείου για την πορεία της πανδημίας κορωνοιού.

Ο κος Πλεύρης ανακοίνωσε περαιτέρω νέα μέτρα με επιπλέον περιορισμούς που αφορούν ειδικά τους ανεμβολίαστους, αναφέροντας μεταξύ άλλων πως οι ανεμβολίαστοι συμπολίτες μας θα εισέρχονται σε τράπεζες, λιανεμπόριο, μεικτούς χώρους εστίασης και δημόσιες υπηρεσίες μόνο με την επίδειξη αρνητικού rapid ή PCR τεστ.

Βρισκόμαστε σε αυξητική τάση της πανδημίας, κάτι που συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη, επεσήμανε ο υπουργός.


Ο υπουργός αναφέρθηκε στην ενίσχυση του ΕΣΥ λέγοντας ότι λειτουργούν 1.300 κλίνες ΜΕΘ, σε προσωπικό και στη συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα.

«Το βασικό μας όπλο σε αυτή τη φάση της πανδημίας είναι το εμβόλιο» υπογράμμισε ο υπουργός.

Πάνω από το 85% των ασθενών στις κλίνες ΜΕΘ είναι ανεμβολίαστοι, ανέφερε και προέταξε ότι πρέπει να ενισχυθεί ο εμβολιασμός αλλά και όσοι έχουν συμπληρώσει το 6μηνο από τη δεύτερη δόση να κάνουν την τρίτη.

Μίλησε για επέκταση της καμπάνιας για τον εμβολιασμό με συνεχείς ενημερώσεις που θα γίνονται με διαδραστικό τρόπο.

Έκανε λόγο για προσαρμογή στα νέα δεδομένα για τους ανεμβολίαστους. Από το Σάββατο θα υπάρξουν νέα μέτρα προσαρμογής, οριζόντια που θα αφορούν όλη την επικράτεια, ανέφερε.

Ειδικότερα: Δύο εργαστηριακά τεστ την εβδομάδα για όλους τους ανεμβολίαστους εργαζόμενους με δικό τους κόστος.

Αρνητικό rapid test για ανεμβολίαστους πολίτες προκειμένου να εισέλθουν σε δημόσιες υπηρεσίες, τράπεζες και εμπορικά κέντρα. Εξαιρούνται τα καταστήματα τροφίμων (surer market), φαρμακεία, εκκλησίες.

Απηύθυνε σύσταση για χρήση μάσκας σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους όπου υπάρχει συνωστισμός για όλους, εμβολιασμένους και ανεμβολίαστους.

Ενημέρωσε ότι αναβαθμίζονται οι ποινές σε όσους δεν τηρούν τα μέτρα και εντατικοποιούνται οι έλεγχοι στα πιστοποιητικά εμβολιασμού και νόσησης, καθώς και στα αρνητικά αποτελέσματα των τεστ, όπως και της ταυτοπροσωπίας.

Ο Υπουργός έκανε λόγο για αναβάθμιση των ποινών όπου δεν υπάρχει η τήρηση των μέτρων, εξηγώντας πως αυτές θα ξεκινούν από πρόστιμο 5.000 ευρώ και αναστολή λειτουργίας 10 ημερών, όσον αφορά τα μαγαζιά ενώ ποινές θα υπάρχουν και στην περίπτωση που δεν τηρείται το μέτρο χρήσης μάσκας και άλλων περιορισμών στα γήπεδα.


πηγή 
 


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Συνεχίζονται και την επόμενη εβδομάδα, από τη Δευτέρα 01 Νοεμβρίου 2021 οι δωρεάν έλεγχοι ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου (rapid test) για τον έλεγχο της covid-19 στο δήμο Θέρμης. Τους ελέγχους πραγματοποιεί ο Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας έπειτα από σχετικό αίτημα του δήμου. Συγκεκριμένα, λόγω των αργιών rapid test θα γίνουν:

Τη Δευτέρα 1η Νοεμβρίου και την Πέμπτη 4 Νοεμβρίου 2021 θα πραγματοποιηθούν rapid test στο ΚΑΠΗ Θέρμης.

Οι ώρες διενέργειας των rapid test είναι από τις 10 το πρωί έως τις 3 το μεσημέρι.

Υπενθυμίζεται ότι όσοι πολίτες επιθυμούν να υποβληθούν σε τεστ θα πρέπει να έχουν μαζί τους την αστυνομική ταυτότητα και να γνωρίζουν τον ΑΜΚΑ τους. Διευκρινίζεται ότι επίσημο πιστοποιητικό αρνητικού τεστ, χορηγείται μόνον σε όσους διαθέτουν πιστοποιητικό πλήρους εμβολιασμού ή νόσησης έως και έξι μήνες πριν. Σε περίπτωση που το δείγμα είναι θετικό ο ΕΟΔΥ επικοινωνεί τηλεφωνικά με τον πολίτη για επανέλεγχο εντός της ημέρας.

Σε rapid test μπορούν να υποβάλλονται γονείς και μαθητές, σε περίπτωση που έχουν ενημερωθεί για κάποιο κρούσμα στο σχολείο. Οι μαθητές συνοδεύονται πάντοτε από τον κηδεμόνα.



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Ποιες είναι οι υποχρεώσεις των ιδιοκτητών σκύλου και γάτας που καθορίζονται στον νέο νόμο για την ευζωία των ζώων συντροφιάς;

Στο ΦΕΚ 169/18-9-2021 δημοσιεύεται ο νόμος 4830 που αφορά το «Νέο Πλαίσιο για την ευζωία των ζώων συντροφιάς – Πρόγραμμα «ΑΡΓΟΣ» και λοιπές διατάξεις».

Σύμφωνα, λοιπόν, με τον νέο νόμο ο ιδιοκτήτης ζώου συντροφιάς έχει τις εξής υποχρεώσεις:
1) Να στειρώσει τον σκύλο ή τη γάτα του, εντός έξι μηνών από την απόκτησή τους, εφόσον το ζώο είναι άνω του ενός έτους. Εάν το ζώο είναι μικρότερο σε ηλικία (κάτω του ενός έτους), τότε ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να φροντίσει για τη στείρωσή του αφού συμπληρώσει τους 12 μήνες ζωής και μέσα σε χρονικό διάστημα έξι μηνών. Ωστόσο, η προθεσμία μπορεί να διαφοροποιείται, ανάλογα με τη φυλή του ζώου και άλλα ειδικά χαρακτηριστικά του, έπειτα από εμπεριστατωμένη γνωμάτευση κτηνιάτρου.

Η στείρωση δεν είναι υποχρεωτική για ζώα, των οποίων δείγμα γενετικού υλικού (DNA) έχει αποσταλεί στο Εργαστήριο Φύλαξης και Ανάλυσης Γενετικού Υλικού Ζώων Συντροφιάς (ΕΦΑΓΥΖΣ) .

Στην περίπτωση που ο ιδιοκτήτης αρνείται να στειρώσει το ζώο του, ή δεν αποστείλει δείγμα γενετικού υλικού (DNA) στο Εργαστήριο Φύλαξης και Ανάλυσης Γενετικού Υλικού Ζώων Συντροφιάς, θα του επιβληθεί πρόστιμο 1.000 ευρώ. Παράλληλα, θα του δοθεί τρίμηνη προθεσμία για να προβεί στη στείρωση ή την αποστολή δείγματος γενετικού υλικού του ζώου.

Αν παρέλθει και αυτό το χρονικό διάστημα, και ο ιδιοκτήτης δεν έχει μεριμνήσει για την απαιτούμενη ενέργεια, τότε επιβάλλεται εκ νέου το πρόστιμο.

Πρέπει να διευκρινισθεί ότι η υποχρέωση του ιδιοκτήτη να στειρώσει το δεσποζόμενο ζώο συντροφιάς ή να αποστείλει δείγμα γενετικού υλικού του (DNA) άρχεται την 1/3/2022 και τα πρόστιμα θα επιβάλλονται από την 1/9/2022.

Να αναφερθεί ότι, η στείρωση δεν είναι υποχρεωτική για τους σκύλους εργασίας των Ενόπλων Δυνάμεων.

2. Να σημάνει και να καταγράψει τον σκύλο ή τη γάτα του στο Εθνικό Μητρώο Ζώων Συντροφιάς (ΕΜΖΣ), πριν το ζώο αποχωρίσει από τον τόπο γέννησής του και, οπωσδήποτε, εντός προθεσμίας δύο μηνών από τη γέννηση του, όπως και σε κάθε άλλη περίπτωση απόκτησης.

Να τονιστεί ότι είναι υποχρεωτική η ηλεκτρονική σήμανση κάθε σκύλου και γάτας, η καταχώρισή τους στο ΕΜΖΣ, όπως και η καταχώριση κάθε μεταβολής. Δηλαδή, ο ιδιοκτήτης ή ο ανάδοχος του ζώου συντροφιάς (σκύλου ή γάτας) είναι υποχρεωμένος να ενημερώνει τον κτηνίατρο ή τον αρμόδιο υπάλληλο του δήμου, για τη μεταβολή των στοιχείων που έχουν καταχωρισθεί στο ΕΜΖΣ, και αφορούν είτε τον ίδιο (όπως ονοματεπώνυμο, διεύθυνση, τηλέφωνο, αριθμό ταυτότητας ή διαβατηρίου ή άλλου ισοδύναμου δημοσίου εγγράφου) είτε το ζώο συντροφιάς, το αργότερο εντός προθεσμίας 10 εργασίμων ημερών από τη μεταβολή.

Κατ’ εξαίρεση, η απώλεια και η εύρεση θα πρέπει να δηλωθούν εντός προθεσμίας δύο εργάσιμων ημερών, από το σχετικό γεγονός. Σε περίπτωση αλλαγής ιδιοκτήτη, ενημερώνονται, αναλόγως, από τον κτηνίατρο, το ΕΜΖΣ και το διαβατήριο του ζώου.

Αν ο ιδιοκτήτης πρόκειται να μεταναστεύσει σε άλλη χώρα μαζί με το ζώο του, τότε η διαγραφή του ζώου συντροφιάς από το ΕΜΖΣ πραγματοποιείται αποκλειστικά με την επίδειξη σχετικού αποδεικτικού εγγράφου, το οποίο έχει εκδοθεί από δημόσια αρχή, πάροχο υπηρεσιών κοινής ωφέλειας ή χρηματοπιστωτικό ίδρυμα της χώρας όπου θα εγκατασταθούν.

3. Να μεριμνά για τον ετήσιο εμβολιασμό του ζώου, εφόσον αυτός προβλέπεται, και την κτηνιατρική εξέτασή του, η οποία αποδεικνύεται από το ηλεκτρονικό βιβλιάριο υγείας ή το διαβατήριο του ζώου, εφόσον διαθέτει.

4. Να τηρεί τους κανόνες ευζωίας του ζώου συντροφιάς και να μεριμνά για την αναγκαία κτηνιατρική περίθαλψή του. Να του εξασφαλίζει άνετο, υγιεινό και κατάλληλο κατάλυμα, το οποίο να είναι προσαρμοσμένο στον φυσικό τρόπο διαβίωσης του ζώου. Παράλληλα, το κατάλυμα θα πρέπει να του επιτρέπει να βρίσκεται στη φυσική του στάση, έτσι ώστε να μην εμποδίζονται οι φυσικές του κινήσεις. Επίσης, στο ζώο θα πρέπει να δίνεται η δυνατότητα για πραγματοποίηση της απαραίτητης για την υγεία και την ευζωία του άσκησης.

5. Να έχει στην κατοχή του το διαβατήριο του ζώου του, εάν πρόκειται να ταξιδέψει με αυτό στο εξωτερικό και να μεριμνά για την ενημέρωσή του, σε περίπτωση μεταβολής των στοιχείων του ιδιοκτήτη ή του ζώου.

6. Να μην εγκαταλείπει το ζώο συντροφιάς του. Στην περίπτωση που επιθυμεί να το αποχωριστεί, και εφόσον δεν έχει βρει νέο ιδιοκτήτη, είναι υποχρεωμένος να γνωστοποιήσει την πρόθεσή του στην αρμόδια υπηρεσία του δήμου, του τόπου της μόνιμης κατοικίας του.

Ο δήμος μεριμνά για την υιοθεσία του και τη γνωστοποιεί μέσω της Πανελλήνιας Πλατφόρμας Υιοθεσίας Αδέσποτων Ζώων Συντροφιάς.

Η ανάρτηση της δεν θα ξεπερνά τους δύο μήνες, εφόσον πρόκειται για σκύλο ή γάτα.

Αν δεν βρεθεί νέος ιδιοκτήτης, το παραδίδει στην αρμόδια υπηρεσία του δήμου, με την υπογραφή σχετικής υπεύθυνης δήλωσης, και καταβάλει 300 ευρώ για την παράδοση του σκύλου του ή 100 ευρώ για τη γάτα του ή άλλο ζώο συντροφιάς.

Ειδικά για τους σκύλους και τις γάτες, ο πιστοποιημένος υπάλληλος του δήμου μεριμνά άμεσα για την ενημέρωση του ΕΜΖΣ ως προς τη μεταβολή αυτή και την καταγραφή του ζώου ως αδέσποτου με τα στοιχεία του δήμου.

Ο ιδιοκτήτης που αποχωρίζεται το ζώο συντροφιάς του και το παραδίδει στον δήμο, στερείται της δυνατότητας απόκτησης άλλου ζώου συντροφιάς για χρονικό διάστημα τριών ετών.


7. Να μεριμνά για τον καθαρισμό του περιβάλλοντος από τα περιττώματα του ζώου συντροφιάς, εκτός αν πρόκειται για σκύλο βοήθειας, έρευνας και διάσωσης κατά τη διάρκεια άσκησης των καθηκόντων του, σκύλο στη διάρκεια του κυνηγιού ή σκύλο φύλαξης ποιμνίων κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των καθηκόντων τους.

8. Να φροντίζει, ώστε να καλύπτονται οι ελάχιστες ανάγκες του ζώου. Το ζώο θα πρέπει να έχει επαρκή επαφή με τον ίδιο ή άλλον άνθρωπο, ώστε να μην νοιώθει μοναξιά και να διατηρείται η ψυχική του υγεία. Επίσης, θα πρέπει να μεριμνά για την εκπαίδευσή του, όταν απαιτείται.

9. Να μην κόβει τα αυτιά ή την ουρά του ζώου, εκτός αν συντρέχει ιατρικός λόγος. Επιτρέπεται η πρακτική κοπής μικρού τμήματος του ενός αυτιού γάτας από κτηνίατρο, μετά από επέμβαση στείρωσης.

Σε κάθε περίπτωση, να διασφαλίζει ότι το ζώο συντροφιάς απολαμβάνει τις πέντε ελευθερίες των ζώων i. Ελευθερία από την πείνα και τη δίψα, ii. Ελευθερία από άσκοπη ταλαιπωρία και καταπόνηση, iii. Ελευθερία από πόνο, τραυματισμό και ασθένεια, iv. Ελευθερία από φόβο και αγωνία, v. Ελευθερία έκφρασης φυσιολογικής συμπεριφοράς).

10. Ο ιδιοκτήτης ή ο ανάδοχος ζώου συντροφιάς ευθύνεται για οποιαδήποτε βλάβη ή ζημιά προκαλείται από το ζώο, σύμφωνα με το άρθρο 924 του Αστικού Κώδικα (π.δ. 456/1984, Α’ 164).

Για τα αδέσποτα ζώα συντροφιάς, τα οποία δεν φιλοξενούνται σε ανάδοχο, η αντίστοιχη ευθύνη βαρύνει το πρόσωπο, τα στοιχεία του οποίου έχουν καταχωρηθεί στο ΕΜΖΣ για το συγκεκριμένο ζώο (δήμος ή φιλοζωικό σωματείο ή φιλοζωική οργάνωση μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα ή ιδιώτης που διαθέτουν καταφύγιο), εφόσον αυτοί δεν έχουν συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις τους από τον νόμο και ιδίως, αν δεν έχουν στειρώσει τα ζώα αυτά, εκτός εάν καταβληθεί αστική αποζημίωση για την προκληθείσα βλάβη ή ζημία από άλλον φορέα, όπως ασφαλιστική εταιρεία.

Για τα αδέσποτα ζώα συντροφιάς που δεν έχουν σημανθεί, η ευθύνη βαρύνει τον δήμο, στα όρια του οποίου προκλήθηκε η βλάβη ή η ζημία.

11. Να μεριμνά να γίνεται ο περίπατος του σκύλου πάντα με συνοδό και οφείλει να παίρνει τα κατάλληλα μέτρα, έτσι ώστε να μην εξέρχεται ελεύθερα ο σκύλος του από τον χώρο της ιδιοκτησίας του και εισέρχεται σε χώρους άλλων ιδιοκτησιών ή σε κοινόχρηστους χώρους.

Για την αποφυγή ατυχημάτων υποχρεούται, κατά τη διάρκεια του περιπάτου, να κρατάει τον σκύλο του με λουρί και να βρίσκεται σε μικρή απόσταση από αυτόν – η ίδια υποχρέωση ισχύει και για οποιονδήποτε συνοδό του ζώου.

Η υποχρέωση αυτή δεν ισχύει όταν ο σκύλος βρίσκεται μέσα σε πάρκο ζώων.

Οφείλει να φροντίζει να μην μένει μόνιμα δεμένος ο σκύλος του, και όχι πάνω από δύο ώρες την ημέρα, εντός της ιδιοκτησίας του, ακόμα κι αν η αλυσίδα ή το σκοινί είναι μακρύ.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, και εφόσον η ιδιοκτησία δεν έχει περίφραξη, επιτρέπεται η χρήση υπόγειου ηλεκτρονικού φράχτη.

Αν ο σκύλος μένει μόνιμα στην αυλή ή σε άλλον εξωτερικό χώρο, τότε οφείλει να του παρέχει κατάλυμα για ανάπαυση, το οποίο να είναι τοποθετημένο σε δροσερό και σκιερό μέρος το καλοκαίρι, και, τον χειμώνα να είναι επαρκώς προστατευμένο από το κρύο και τον αέρα.

Να τονιστεί ότι το κατάλυμα για ανάπαυση πρέπει να προστατεύεται από τη βροχή, το χιόνι και τα λιμνάζοντα ύδατα.

Ο εξωτερικός χώρος, στον οποίο διαμένει ο σκύλος, πρέπει να καθαρίζεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα και η έκτασή του να του δίνει τη δυνατότητα κίνησης και άσκησης -ανάλογης με τη φυλή και την ηλικία του.

12. Ο ιδιοκτήτης γάτας οφείλει να μεριμνά, ώστε αυτή να μην διαβιεί σε κλουβί.

13. Απαγορεύεται η αφαίρεση του μέσου ηλεκτρονικής σήμανσης από τον ιδιοκτήτη του ζώου συντροφιάς, ή από άλλο πρόσωπο, ή από κτηνίατρο, χωρίς κτηνιατρική γνωμάτευση, η οποία βεβαιώνει την αναγκαιότητα της αφαίρεσης και εντολή αρμόδιου εισαγγελέα.

Σε κάθε επίσκεψη επαναληπτικού εμβολιασμού στον κτηνίατρο, ελέγχεται η λειτουργία του μέσου ηλεκτρονικής σήμανσης, και αν δεν λειτουργεί, τοποθετείται νέο.

πηγή: ygeiamou.gr


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Τα φυτά, όπως και οι άνθρωποι, χρειάζονται ορισμένα θρεπτικά συστατικά για να είναι υγιή και να διατηρούνται πράσινα και χαρούμενα.

Το υγιές, ισορροπημένο έδαφος περιέχει όλα τα θρεπτικά συστατικά που χρειάζεται ένα φυτό, αλλά μπορεί με την πάροδο του χρόνου να χαθούν. Εκεί είναι αναγκαία η χρήση λιπάσματος, αλλά όχι οποιουδήποτε λιπάσματος.

Τα λιπάσματα περιέχουν συχνά τα τρία βασικά θρεπτικά συστατικά που είναι απαραίτητα για την ευζωία των φυτών – άζωτο, φώσφορο και κάλιο – καθώς και μια σειρά από ευεργετικά μικροθρεπτικά συστατικά που μπορούν να βοηθήσουν στη φωτοσύνθεση.

Είναι όμως απλό να φτιάξεις το δικό σου σπιτικό λίπασμα, χρησιμοποιώντας κοινά συστατικά κουζίνας. Αυτά τα φυσικά, σπιτικά λιπάσματα τείνουν να είναι πιο ασφαλή από τα συνθετικά λιπάσματα που αγοράζεις από το κατάστημα, τα οποία είναι πολύ συμπυκνωμένα και μπορούν να βλάψουν τα φυτά εάν τα χρησιμοποιείς πολύ συχνά.

Είναι επίσης φθηνότερα από τα οργανικά λιπάσματα που αγοράζονται από καταστήματα, φτιαγμένα από πράγματα όπως φύκια και κοπριά ζώων, τα οποία τείνουν να είναι αρκετά ακριβά.

Λίπασμα με 3 υλικά
Υλικά:

Λίγα κελύφη αυγών που έχουν καθαριστεί, στεγνώσει και θρυμματιστεί
1-2 φλιτζάνια κόκκους καφέ (που έχει χρησιμοποιηθεί)
1 φλούδα μπανάνας κομμένη και πολτοποιημένη
Τοποθέτησε τα υλικά σε ένα μπολ κι ανακάτεψε μαζί.

Για φυτά κήπου, σκάψε μια τρύπα λίγα εκατοστά κάτω από το έδαφος, ρίξε το μείγμα και στη συνέχεια, κάλυψε ξανά με χώμα.

Για γλάστρες, γέμισε με λίγο χώμα, τοποθέτησε μία ποσότητα από το λίπασμα και γέμισε με το υπόλοιπο χώμα.

Γιατί λειτουργεί;

Αυτό το σπιτικό λίπασμα παρέχει μια σταθερή πηγή καλίου, φωσφόρου, ασβεστίου και αζώτου.

Το άζωτο από τους κόκκους καφέ βοηθά στην ανάπτυξη των φύλλων, το ασβέστιο και ο φώσφορος από τα αυγά θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη και τη δύναμη των ριζών και το κάλιο από την μπανάνα θα ενισχύσει την υγεία των φυτών.

Δοκίμασε το και τα φυτά σου θα σε λατρέψουν. Άσε που θα γίνουν και πιο πράσινα από ποτέ!


πηγή


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Με ανακοίνωσή του ο Δήμος Θερμαϊκό, όπως και άλλοι δήμοι στους οποίους θα πραγματοποιηθούν παρελάσεις, πληροφορεί πως επιβάλλεται η χρήση μάσκας στους θεατές αλλά και στους μαθητές πριν από την παρέλαση.
Η ανακοίνωση:

Αναφορικά με τα μέτρα προστασίας που θα πρέπει να τηρηθούν στις παρελάσεις για τον εορτασμό της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου, το Υπουργείο Υγείας διευκρινίζει ότι σύμφωνα με τα υγειονομικά πρωτόκολλα, η χρήση μάσκας είναι υποχρεωτική και σε εξωτερικούς χώρους, όπου υπάρχει συνάθροιση και συνωστισμός.

Επομένως, την ώρα της παρέλασης, οι θεατές θα πρέπει να φορούν μάσκα, σε αντίθεση με τους παρελαύνοντες, για τους οποίους η χρήση μάσκας δεν θα είναι υποχρεωτική αφού θα είναι στοιχισμένοι.

Ωστόσο, όσοι παρελάσουν θα πρέπει πριν και μετά την παρέλαση- εφόσον είναι συνωστισμένοι και όχι σε στοίχιση -να φορούν τις μάσκες τους.



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Παρά το πέρας ως φαίνεται του καλοκαιριού και των θερμοκρασιών που ευνοούν την διάδοση των κουνουπιών, διαπιστώθηκε από το Κέντρο Υγείας Μηχανιώνας κρούσμα σε κάτοικο της Περαία, ιού του Δυτικού Νείλου. Μάλιστα δόθηκαν οδηγίες για την αυξημένη προσοχή στα ιατρεία επειγόντων και στα τοπικά ιατρεία για την αντιμετώπιση υπόπτων περιστατικών.

Τί είναι ο Ιός του Δυτικού Νείλου;

Ιός του Δυτικού Νείλου είναι μια ασθένεια που μεταδίδεται με τα κουνούπια. Η ασθένεια που προκαλεί μπορεί να κυμαίνεται από ήπια έως σοβαρή.

Τι προκαλεί την ασθένεια του ιού του Δυτικού Νείλου

Προκαλείται από τον ιό του δυτικού Νείλου από τον οποίο πήρε και το όνομα του. Ο ιός εντοπίστηκε για πρώτη φορά το 1937 στην Ουγκάντα, στην Ανατολική Αφρική. Ταυτοποιήθηκε για πρώτη φορά στις Ηνωμένες Πολιτείες το καλοκαίρι του 1999 στη Νέα Υόρκη. Ο ιός του δυτικού Νείλου ανήκει στην οικογένεια των φλαβοϊών.

Πως μεταδίδεται ο ιός του Δυτικού Νείλου

Ο ιός του Δυτικού Νείλου μεταδίδεται με τα κουνούπια. Όταν ένα κουνούπι δαγκώνει ένα μολυσμένο πουλί και στη συνέχεια τσιμπήσει ένα άτομο, τότε το άτομο αυτό μολύνεται. Τα κουνούπια μεταφέρουν τα υψηλότερα ποσά του ιού στις αρχές του φθινοπώρου. Γι αυτό και το ποσοστό της ασθένειας αυξάνει στα τέλη Αυγούστου με αρχές Σεπτεμβρίου. Ο κίνδυνος μειώνεται καθώς ο καιρός γίνεται πιο κρύος και τα κουνούπια εξαφανίζονται.

Χρόνος επώασης της ασθένειας του ιού του Δυτικού Νείλου

Ο χρόνος που χρειάζεται για να εκδηλώσει την αρρώστια σε άτομο που ήρθε σε επαφή με τον ιό είναι 2-14 μέρες.

Πως εκδηλώνεται (συμπτώματα) η ασθένεια του ιού του Δυτικού Νείλου

Η πλειοψηφία των ατόμων που μολύνονται από τον ιό δεν αρρωσταίνουν καθόλου ή παρουσιάζουν μόνο ήπια νόσο, ενώ λίγα άτομα (<1% όσων μολύνονται) εμφανίζουν σοβαρή νόσο που προσβάλλει το νευρικό σύστημα (κυρίως εγκεφαλίτιδα ή μηνιγγίτιδα). Άτομα μεγαλύτερης ηλικίας (άνω των 50 ετών) κινδυνεύουν περισσότερο να αρρωστήσουν σοβαρά, καθώς και άτομα με ανοσοκαταστολή και χρόνια υποκείμενα νοσήματα.

 Όσοι παρουσιάσουν συμπτώματα συνήθως είναι ήπια και πιθανό να παρουσιάσουν τα πιο κάτω:

• Κοιλιακός πόνος
• Διάρροια
• Πυρετός
• Πονοκέφαλος
• Έλλειψη όρεξης
• Μυϊκοί πόνοι
• Ναυτία
• Εξάνθημα
• Πονόλαιμος
• Διόγκωση των λεμφαδένων
• Έμετος

Σπάνια ο ιός μπορεί να προκαλέσει μηνιγγίτιδα ή εγκεφαλίτιδα 

Τα πιο κάτω άτομα κινδυνεύουν να παρουσιάσουν σοβαρή μορφή της ασθένειας του ιού του δυτικού Νείλου.
• Παιδιά ή ενήλικες με μειωμένο ανοσοποιητικό σύστημα, όπως ο ιός HIV, μεταμοσχεύσεις οργάνων, η χημειοθεραπεία
• Οι ηλικιωμένοι ή πολύ μικρά παιδιά
• Εγκυμοσύνη



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Σας γνωστοποιούμε ότι την ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 22/10/2021 και κατά τις ώρες 08.00΄ έως 10.30΄ έχει προγραμματισθεί Διακοπή Ρεύματος στην Δ.Κ. ΠΕΡΑΙΑΣ που αφορά τους καταναλωτές που βρίσκονται στην περιοχή της Άνω Περαίας περιμετρικά του κτήματος Θεοδωρίδη.

Οι καταναλωτές θα πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι το ρεύμα θα επανέλθει χωρίς προειδοποίηση, ίσως και πριν από την καθορισμένη ώρα, γι’ αυτό τα δίκτυα Ηλεκτρισμού, θα πρέπει να θεωρούνται ότι βρίσκονται συνεχώς υπό τάση.

Τέλος όσοι καταναλωτές έχουν τριφασικούς ηλεκτρικούς κινητήρες θα πρέπει να τους ελέγξουν, μετά την αποκατάσταση εάν περιστρέφονται όπως πριν.



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου


Άνοιξαν η λεωφόρος Κηφισού και η Παραλιακή, λίγο πριν τις 6.30 το πρωί, οι οποίες είχε αποφασιστεί να μείνουν κλειστές από τη μία τη νύχτα έως τις 8 το πρωί, για την προστασία των οδηγών από τα έντονα καιρικά φαινόμενα στο πλαίσιο της κακοκαιρίας «Μπάλλος».

Ωστόσο, άνοιξαν μιάμιση ώρα νωρίτερα από ό,τι προγραμματιζόταν, καθώς τα φαινόμενα είχαν σταματήσει και το δυσκολότερο κομμάτι που ήταν 3 – 6 τη νύχτα έχει περάσει.

Υπενθυμίζεται ότι σήμερα θα είναι κλειστές οι δημόσιες υπηρεσίες στην Αττική, εκτός από τις αναγκαίες για τη διαχείριση του φαινομένου και των Υπηρεσιών των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

Ακόμη, ενθαρρύνεται η τηλε-εργασία στην Αττική σε όλο τον ιδιωτικό τομέα, καθώς θα συνεισφέρει πολύ στην αποσυμφόρηση των δρόμων.

Κλειστά σχολεία

Την Παρασκευή 15 Οκτωβρίου, κλειστά θα παραμείνουν τα σχολεία σε πολλές περιοχές της χώρας λόγω της κακοκαιρίας «Μπάλλος». Ειδικότερα:

ΑΤΤΙΚΗ, ΕΥΒΟΙΑ, ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ


Λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών δεν θα λειτουργήσουν τα σχολεία σε Αττική, Εύβοια και Χαλκιδική.

ΣΗΤΕΙΑ

Με τηλεκπαίδευση θα πραγματοποιηθούν τα μαθήματα στη Σητεία.
ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

Στην Π.Ε. Ηρακλείου δεν θα λειτουργήσουν τα εξής σχολεία:
Το 3ο Νηπιαγωγείο Αρχανών, το Νηπιαγωγείο Τεφελίου και το Γυμνάσιο Τεφελίου στον δήμο Αρχανών – Αστερουσίων.
Το 24ο Δημοτικό Σχολείο, το 31ο Δημοτικό Σχολείο, το 7ο Δημοτικό Σχολείο, το 4ο Νηπιαγωγείο στον Δήμο Ηρακλείου.
Το 1° Δημοτικό Σχολείο Αρκαλοχωρίου, το 2° Δημοτικό Σχολείο Αρκαλοχωρίου, το Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Αρκαλοχωρίου, το Γυμνάσιο Αρκαλοχωρίου, το Γυμνάσιο Καστελλίου, το Γενικό Λύκειο Αρκαλοχωρίου, το 1° Επαγγελματικό Λύκειο Αρκαλοχωρίου και το IX. Γενικό Λύκειο Καστελλίου στον Δήμο Μινώα Πεδιάδας.
Στον Δήμο Φαιστού δεν θα λειτουργήσουν το Δημοτικό Σχολείο – Νηπιαγωγείο Καμαρών, το Ε.Ε.Ε.Ε.Κ ΤΥΜΠΑΚΙΟΥ της Δημοτικής Ενότητας Τυμπακίου και η ΔΟΜΗ ΚΔΑΠ Τυμπακίου.
ΛΑΚΩΝΙΑ

Ο Δήμος Ευρώτα ανακοίνωσε την αναστολή λειτουργίας των σχολείων Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, καθώς και των παιδικών σταθμών.

ΑΡΓΟΛΙΔΑ, ΛΑΚΩΝΙΑ, ΑΡΚΑΔΙΑ


Κλειστά όλα τα σχολεία σε δήμους των περιφερειακών ενοτήτων Αργολίδας, Λακωνίας και Αρκαδίας, λόγω των μετεωρολογικών προγνώσεων για δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

ΚΕΡΚΥΡΑ


Κλειστές θα παραμείνουν όλες οι σχολικές βαθμίδες της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης σε όλη την Επικράτεια της Περιφερειακής Ενότητας Κέρκυρας.

ΖΑΚΥΝΘΟΣ


Αναστέλλεται η λειτουργία των σχολικών μονάδων στη Ζάκυνθο.

ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ


Δεν θα λειτουργήσουν στο Ληξούρι τα σχολεία την Παρασκευή 15 Οκτωβρίου.

ΗΛΕΙΑ


Κλειστές θα παραμείνουν αύριο όλες οι σχολικές μονάδες πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης της Περιφερειακής Ενότητας Ηλείας, καθώς και οι παιδικοί σταθμοί.

ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ


Κλειστά για δεύτερη ημέρα θα παραμείνουν αύριο στο Μεσολόγγι όλα τα σχολεία, οι παιδικοί και τα ΚΔΑΠ του δήμου.

ΣΑΜΟΣ, ΙΚΑΡΙΑ


Σύμφωνα με τις τελευταίες ανακοινώσεις, δεν θα λειτουργήσουν τα σχολεία σε Σάμο και Ικαρία.

ΚΟΡΙΝΘΙΑ


Κλειστά θα παραμείνουν όλα τα σχολεία σε δήμους της Περιφερειακής Ενότητας Κορινθίας, για προληπτικούς λόγους, εξαιτίας των μετεωρολογικών προγνώσεων για δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ειδικότερα, θα παραμείνουν κλειστά τα σχολεία στους Δήμους Κορινθίων, Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων, Νεμέας και Σικυωνίων.




Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Με προσωπικά μηνύματα alert από την Πολιτική Προστασία ειδοποιούνται οι κάτοικοι πολλών περιοχών της χώρας λόγω της σφοδρότητας της κακοκαιρίας που ξεκίνησε ήδη και προβλέπεται να επιδεινωθεί να αποφύγουν άσκοπες μετακινήσεις.
Αναλυτικές οδηγίες ανακοινώθηκαν και από τις υπηρεσίες πολιτικής προστασίας του Δήμου Θερμαϊκού:

ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΝΟΨΕΙ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑΣ

Ενόψει της κακοκαιρίας, καλούμε όλους τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να ακολουθούν πιστά τις παρακάτω βασικές οδηγίες:

-Αποφύγετε κάθε περιττή μετακίνηση κατά τη διάρκεια των έντονων καιρικών φαινομένων και ασφαλίστε τις πόρτες και τα παράθυρα σας ερμητικά, έχοντας πάντα υπόψη σας σε περίπτωση δημιουργίας χειμάρρων να μετακινηθείτε στα ψηλότερα σημεία του σπιτιού.

-Αποφεύγετε την παραμονή σας σε υπόγειους, ημιυπόγειους και ισόγειους χώρους.

-Μην διασχίζετε για κανένα λόγο χειμάρρους, ρέματα ή δρόμους που έχουν πλημμυρίσει πεζοί ή με όχημα. Για κανένα λόγο.

-Παρακολουθείτε τις σχετικές ανακοινώσεις στα μέσα ενημέρωσης και ακολουθείτε πιστά τις οδηγίες των Αρχών.




Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Ένα βήμα πιο κοντά στην κανονικότητα που υπήρχε πριν την πανδημία έρχονται από σήμερα όσοι έχουν εμβολιαστεί κατά του κορονοϊού, ενώ συνεχίζονται οι περιορισμοί για τους ανεμβολίαστους. Τα νέα μέτρα βρίσκονται σε πλήρη εφαρμογή και θα διαρκέσουν τουλάχιστον για 15 ημέρες, οπότε και θα επανεξεταστεί η αποτελεσματικότητά τους από τους ειδικούς.

Συγκεκριμένα, από σήμερα οι εμβολιασμένοι θα μπορούν διασκεδάσουν στους κλειστούς χώρους εστίασης και διασκέδασης, όπως έκαναν και προ κορονοϊού, αφού στο εξής επιτρέπεται σε εστιατόρια και μπαρ να έχουν μουσική και οι θαμώνες να είναι όρθιοι. Ωστόσο, το προσωπικό αυτών των καταστημάτων θα συνεχίσει να παίρνει τα απαραίτητα μέτρα και να χρησιμοποιεί μάσκα.

Την ίδια ώρα, στους μικτούς χώρους διασκέδασης και ψυχαγωγίας (με εμβολιασμένους και ανεμβολίαστους) θα ισχύουν ως έχουν οι περιορισμοί, επομένως και οι εμβολιασμένοι θα είναι υποχρεωμένοι να φορούν μάσκες και να τηρούν όλα τα μέτρα προστασίας.

Καταργούνται και οι πληρότητες

Αξίζει να σημειωθεί πως στην εστίαση και σε καταστήματα διασκέδασης που είναι αμιγώς για εμβολιασμένους, είτε πρόκειται για κλειστό είτε πρόκειται για ανοιχτό χώρο, δεν θα υφίσταται κανένας περιορισμός και στις πληρότητες -που έως τώρα ήταν 85%- αλλά και στις αποστάσεις μεταξύ των τραπεζιών.

Τέλος τα μίνι lockdown - Παρελθόν η απαγόρευση κυκλοφορίας και μουσικής

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρελθόν αποτελούν πλέον τα μίνι lockdown στις κόκκινες περιοχές όπου οι πολίτες θα μπορούν να κινούνται ελεύθερα όλο το 24ωρο, αφού παύει να ισχύει η απαγόρευση κυκλοφορίας 01:00 - 06.00 και η μουσική θα επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς.

Παρόλα αυτά, οι "κόκκινες" περιοχές θα επισημαίνονται στον επιδημιολογικό χάρτη της χώρας με στόχο να ενημερώνονται οι πολίτες ώστε να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί.

Σαρωτικοί έλεγχοι σε πόλεις και χωριά

Η επιστροφή στην κανονικότητα δεν σημαίνει όμως και εφησυχασμός, καθώς Αστυνομία και Εθνική Αρχή Διαφάνειας αρχίζουν από σήμερα "σαφάρι" ελέγχων για την τήρηση των νέων κανόνων.

Ειδικά κλιμάκια θα περιπολούν σε όλες τις περιοχές τις χώρας, εστιάζοντας στους ελέγχους πιστοποιητικών εμβολιασμού ή νόσησης, αλλά και ταυτοπροσωπίας σε όσους εισέρχονται σε κλειστούς χώρους επιχειρήσεων εστίασης και διασκέδασης.

Οι έλεγχοι θα ξεκινήσουν από τα αστικά κέντρα, αλλά θα επεκταθούν μέχρι και στο τελευταίο χωριό της χώρας και "θα καλύψουν το σύνολο της επικράτειας και των δραστηριοτήτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής των σχετικών μέτρων, με στόχο την προστασία της δημόσιας υγείας", όπως αναφέρεται σε κοινή ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας και της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας (ΕΑΔ).

Για το σκοπό αυτό, όπως έγινε γνωστό από την Αστυνομία, από σήμερα θα διατίθενται συνολικά και καθημερινά χιλιάδες αστυνομικοί σε κάθε τομέα της επικράτειας, προκειμένου, μαζί με τους υπαλλήλους των συναρμόδιων υπηρεσιών, να πραγματοποιούν με αυστηρότητα και χωρίς εξαιρέσεις τους ελέγχους σε κάθε γωνιά της χώρας.

Όπως ανέφερε αρμόδιος αξιωματικός της ΕΛΑΣ στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, στόχος είναι να σταλεί το μήνυμα στον πληθυσμό, ότι οι εμβολιασμένοι και οι επιχειρήσεις εστίασης που λειτουργούν μόνο με εμβολιασμένους, μπαίνουν πλέον σε μια κανονικότητα, αντίθετα από τους ανεμβολίαστους, οι οποίοι θα εξακολουθήσουν να υπόκεινται σε περιορισμούς, κάτι που μπορεί να αποτελέσει κίνητρο για να προχωρήσει ταχύτερα το εμβολιαστικό πρόγραμμα.




Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Στο επίπεδο 4 (κόκκινο) του Επιδημιολογικού Χάρτη της χώρας εντάσσονται οι Περιφερειακές Ενότητες Λάρισας, Χαλκιδικής, Κιλκίς και Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Πολιτικής Προστασίας.

Παρατείνεται η ισχύς των ειδικών, τοπικού χαρακτήρα, μέτρων στις Περιφερειακές Ενότητες Πιερίας, Ημαθίας, Πέλλας, Καβάλας, Καστοριάς, Ξάνθης και Δράμας, μετά την εκ νέου αξιολόγηση των επιδημιολογικών δεδομένων από την Επιτροπή Λοιμωξιολόγων και την Εθνική Επιτροπή Προστασίας της Δημόσιας Υγείας έναντι του κορωνοΐου Covid-19, στο πλαίσιο της επιδημιολογικής επιτήρησης της χώρας ανά Περιφερειακή Ενότητα και δήμο σε εβδομαδιαία βάση.

Η ανακοίνωση αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει τις πληροφορίες από τη συνεδρίαση της επιτροπής, χθες, καθώς και την αλλαγή στον χάρτη επιδημιολογικής επιτήρησης, ο οποίος άλλαξε για τις παραπάνω περιοχές την Τετάρτη.

Τι ισχύει για το επίπεδο 4 επιδημιολογικής επιτήρησης

Παράλληλα, η Περιφερειακή Ενότητα Αργολίδας εντάσσεται στο επίπεδο 3 (πορτοκαλί).

Υπενθυμίζεται ότι τα μέτρα που ισχύουν είναι τα κάτωθι:
  • Απαγόρευση κυκλοφορίας από 01:00 το βράδυ έως 06:00 το πρωί, με εξαίρεση λόγους εργασίας και σοβαρούς λόγους υγείας.
  • Απαγόρευση μουσικής καθ’ όλο το εικοσιτετράωρο σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και ψυχαγωγίας.


Τα μέτρα ισχύουν από αύριο, Παρασκευή 1η Οκτωβρίου και ώρα 06.00 έως την Παρασκευή 8 Οκτωβρίου και ώρα 6:00.


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Συνεχίζονται και την επόμενη εβδομάδα, από τη Δευτέρα04 Οκτωβρίου 2021 οι δωρεάν έλεγχοι ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου (rapid test) για τον έλεγχο της covid-19 στο δήμο Θέρμης. Τους ελέγχους πραγματοποιεί ο Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας έπειτα από σχετικό αίτημα του δήμου. Συγκεκριμένα:

– Την Δευτέρα 04 Οκτωβρίου 2021 θα γίνουν test στο χώρο του ΚΑΠΗ ΘΕΡΜΗΣ

-Την Τετάρτη 06 Οκτωβρίου 2021 θα γίνουν test στο χώρο της Κοινότητας Νέας Ραιδεστού.

– Την Παρασκευή 08 Οκτωβρίου 2021 θα πραγματοποιηθούν rapid test εκ νέου στο ΚΑΠΗ Θέρμης.

Οι ώρες διενέργειας των rapid test θα είναι από τις 10 το πρωί έως τις 3 το μεσημέρι.

Υπενθυμίζεται ότι όσοι πολίτες επιθυμούν να υποβληθούν σε τεστ θα πρέπει να έχουν μαζί τους την αστυνομική ταυτότητα και να γνωρίζουν τον ΑΜΚΑ τους. Διευκρινίζεται ότι επίσημο πιστοποιητικό αρνητικού τεστ, χορηγείται μόνον σε όσους διαθέτουν πιστοποιητικό πλήρους εμβολιασμού ή νόσησης έως και έξι μήνες πριν. Σε περίπτωση που το δείγμα είναι θετικό ο ΕΟΔΥ επικοινωνεί τηλεφωνικά με τον πολίτη για επανέλεγχο εντός της ημέρας.

Σε rapid test μπορούν να υποβάλλονται γονείς και μαθητές, σε περίπτωση που έχουν ενημερωθεί για κάποιο κρούσμα στο σχολείο. Οι μαθητές συνοδεύονται πάντοτε από τον κηδεμόνα.




Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Από τις 18 Οκτωβρίου θα πρέπει οι ιδιοκτήτες των ρυμουλκούμενων οχημάτων να προμηθευτούν τις νέες πινακίδες και άδειες κυκλοφορίας κυκλοφορίας.

Εκπνέει η προθεσμία που έχει ορίσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας που αφορά στα τρέιλερ, μπαγκαζιέρες ή τροχόσπιτα τα οποία θα αποκτήσουν δικές τους πινακίδες και άδειες κυκλοφορίας υπό συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις.

Την εφαρμογή της συγκεκριμένης Υπουργικής Απόφασης αναμένουν εδώ και καιρό πάρα πολλοί κατασκευαστές τρέιλερ και τροχόσπιτων καθώς με την αυτόνομη άδεια κυκλοφορίας που θα αποκτήσουν τα παραπάνω οχήματα θα μπορούν να ρυμουλκούνται από όλα τα αυτοκίνητα που πληρούν τις προδιαγραφές και όχι μόνο από ένα συγκεκριμένο όχημα.

Επίσης με την εφαρμογή της νομοθεσία για αυτόνομη άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας στα τρέιλερ και τροχόσπιτα θα μπει ένα τέλος στις επικίνδυνες ιδιοκατασκευές που συναντούν πολλοί οδηγοί στο δρόμο και δη στο εθνικό οδικό δίκτυο που είναι πολύ εύκολο να προκαλέσουν ατύχημα...

Από τις 18 Οκτωβρίου θα πρέπει λοιπόν οι οδηγοί να ξεχάσουν ότι γνώριζαν για τα ρυμουλκά καθώς θα πρέπει να προμηθευτούν μία ακόμη άδεια κυκλοφορίας αλλά και πινακίδες κυκλοφορίας για το τρέιλερ μεταφοράς του σκάφους τους ή της μπαγκαζιέρας τους ή του τροχόσπιτού τους.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr έχει ήδη προμηθευτεί τις ειδικές πινακίδες και άδειες κυκλοφορίας και μένουν μόνο κάποιες μικρές νομικές λεπτομέρειες να διευθετηθούν ώστε να εφαρμοστεί ο νέος νόμος. Πάντως στελέχη από την αγορά των τρέιλερ και τροχόσπιτων εκτιμούν ότι είναι πολύ πιθανό το Υπουργείο να μην προλάβει να έχει διευθετήσει τα νομικά κενά στη νέα νομοθεσία έως τις 18 Οκτωβρίου και να δοθεί μια μικρή παράταση στην εφαρμογή του νέου νόμου. Από την άλλη μεριά όμως τα στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών εκτιμούν ότι ο νέος νόμος θα εφαρμοστεί κανονικά από τα μέσα του Οκτωβρίου…

Η Υπουργική Απόφαση που είχε δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης τον Μάρτιο του 2021 με εφαρμογή από τις 18 Οκτωβρίου 2021 όριζε ότι:

«Άρθρο 1

Σκοπός – Πεδίο εφαρμογής

Στην παρούσα απόφαση καθορίζονται ειδικότερα θέματα σχετικά με τη χορήγηση αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων οχημάτων κατηγορίας Ο, προϋποθέσεις για την έλξη τους από μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν και λοιποί όροι για τη θέση αυτών σε κυκλοφορία.

Άρθρο 2

Ορισμοί

1.Για την εφαρμογή του παρόντος άρθρου ισχύουν οι ορισμοί του άρθρου 3 του π.δ. 77/1998 (Α’ 71), του άρθρου 2 του Κανονισμού (ΕΕ) υπ’ αρ. 1230/2012 της Επιτροπής της 12ης Δεκεμβρίου 2012 και της υπ’ αρ. 80255/4693/19 υπουργικής απόφασης (Β’ 61).

2.Επιπροσθέτως για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης ισχύουν οι ορισμοί:

α) «όχημα»: οχήματα των κατηγοριών Μ1, Μ2, Μ3 και Ν1, Ν2, Ν3 και τα υπ’ αυτών ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα των κατηγοριών Ο1, Ο2, Ο3 και Ο4, όπως η ονοματολογία των κατηγοριών αυτών ορίζεται στο Παράρτημα IΙ «Ορισμός κατηγοριών και τύπων οχημάτων» της υπ’ αρ. 29949/1841/2009 κοινής υπουργικής απόφασης (Β’ 2112) και του άρθρου 4 του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/858.

β) «Έλκον όχημα»: Όχημα κατηγορίας Μ ή Ν που διαθέτει διάταξη για την προσάρτηση ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων οχημάτων.

γ) «Ελκόμενο όχημα»: Όχημα κατηγορίας Ο (ρυμουλκούμενο και ημιρυμουλκούμενο).

δ) «Ρυμουλκό»: το μηχανοκίνητο όχημα που χρησιμοποιείται μόνο για την έλξη άλλων οχημάτων (ελκυστήρας).

ε) «Μεταχειρισμένο όχημα»: το ήδη κυκλοφορούν όχημα στη χώρα μας και το ανάριθμο μεταχειρισμένο εισαγωγής όχημα.

στ) «Μέγιστη Αποδεκτή Μάζα Φορτωμένου Οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας (ΜΑΜΦΟ)»: η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα έμφορτου οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας στο κράτος μέλος ταξινόμησης.

ζ) «Μέγιστη Αποδεκτή Μάζα Φορτωμένου Συνδυασμού σε ετοιμότητα κυκλοφορίας (ΜΑΜΦΣ)»: η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα φορτωμένου συνδυασμού οχημάτων σε ετοιμότητα κυκλοφορίας στο κράτος μέλος ταξινόμησης.

η) «Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο επί της πλάκας επικαθίσεως (ΦΠR)»: το μέγιστο αποδεκτό στατικό κατακόρυφο φορτίο στο σημείο ζεύξης έλκοντος οχήματος.

θ) «Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πείρο του ημιρυμουλκουμένου (ΦΠρ)»: το μέγιστο αποδεκτό στατικό κατακόρυφο φορτίο στον πείρο του ημιρυμουλκουμένου.

Άρθρο 3

Έκδοση αδειών κυκλοφορίας οχημάτων κατηγορίας Ο

1.Για τα οχήματα των κατηγοριών Ο εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας και χορηγούνται πινακίδες με αριθμό κυκλοφορίας διαφορετικό από αυτό του έλκοντος οχήματος και τίθενται σε κυκλοφορία ως ανεξάρτητα οχήματα. Στον αριθμό κυκλοφορίας των οχημάτων αυτών προτάσσεται:

α) το διακριτικό γράμμα «Ρ» για τα οχήματα Δημόσιας Χρήσης και

β) συνδυασμός δύο χαρακτήρων με αρχικό το διακριτικό γράμμα «Τ» για τα λοιπά.

2.Για τη μορφή και τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας των οχημάτων κατηγορίας Ο εφαρμόζεται η υπό στοιχεία Α-33824/2683/04 υπουργική απόφαση (Β’ 1514). Ο προσδιορισμός των απαραίτητων τεχνικών στοιχείων για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας των οχημάτων αυτών είναι δυνατός μέσω των εξής δικαιολογητικών:

α) για καινούργια οχήματα:

αα) δελτίου κοινοποίησης της έγκρισης τύπου ΕΚ και πιστοποιητικού συμμόρφωσης ή

ββ) δελτίου κοινοποίησης της έγκρισης τύπου ΕΚ μικρών σειρών και πιστοποιητικού συμμόρφωσης ή

γγ) δελτίου κοινοποίησης εθνικής έγκρισης τύπου μικρών σειρών, και πιστοποιητικού συμμόρφωσης ή πρωτότυπης υπογεγραμμένης δήλωσης συμμόρφωσης του κατασκευαστή ή

δδ) πιστοποιητικού μεμονωμένης έγκρισης, σύμφωνα με την υπ’ αρ. 29949/1841/29.11.2009 κοινή υπουργική απόφαση (Β’ 2112), με την οποία ενσωματώθηκε στην Ελληνική Νομοθεσία η Οδηγία 2007/46/ΕΚ, την υπ’ αρ. 5299/406/2012 υπουργική απόφαση «Καθορισμός διαδικασιών και εναλλακτικών απαιτήσεων για την έκδοση έγκρισης ΕΚ τύπου, έγκρισης ΕΚ τύπου μικρών σειρών, εθνικής έγκρισης τύπου μικρών σειρών και μεμονωμένης έγκρισης οχημάτων σύμφωνα με την 29949/1841/09 κοινή υπουργική απόφαση» (Β’ 2840) και του άρθρου 4 του Κανονισμού (ΕΕ) 2018/858.

β) για μεταχειρισμένα οχήματα:

αα) άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, σύμφωνα με την υπ’ αρ. 13700/78 υπουργική απόφαση (Β’ 401) ή ββ) ειδικού σημειώματος ρυμούλκησης, το οποίο έχει εκδοθεί σύμφωνα με Κεφάλαιο Γ’ της υπ’ αρ. 16823/1978 υπουργικής απόφασης (Β’ 524) ή/και την αντίστοιχη δήλωση μηχανικού που είχε εκπονηθεί σύμφωνα με την υπ’ αρ. 23780/1978 υπουργική απόφαση (Β’ 642), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Με το σημείωμα ρυμούλκησης συνυποβάλλονται:

1.i) τουλάχιστον τρεις έγχρωμες φωτογραφίες του οχήματος σε έντυπη και ψηφιακή μορφή, ούτως ώστε στις δυο από αυτές να φαίνεται ευκρινώς η οπίσθια όψη του (φώτα, θέση πινακίδας κυκλοφορίας), η πλάγια και η εμπρόσθια όψη του (διάταξη σύνδεσης με το ρυμουλκό όχημα) και στην τρίτη ο χαραγμένος αριθμός αναγνώρισης (αριθμός πλαισίου) ή/και το πινακίδιο του κατασκευαστή (αν υπάρχει),

2.ii) αποτύπωμα του αριθμού πλαισίου του οχήματος στην περίπτωση που αυτός δύναται να αποτυπωθεί (π.χ. είναι εγχάρακτος ή ανάγλυφος).

Στην περίπτωση μη εύρεσης της αρχικής δήλωσης του μηχανικού, βάσει της οποίας εκδόθηκε το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης του οχήματος, συντάσσεται νέα δήλωση μηχανικού σύμφωνα με την υπ’ αρ. 23780/1978 υπουργική απόφαση (Β’ 642), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει και υποβάλλεται είτε ηλεκτρονικά και ψηφιακά υπογεγραμμένη, σύμφωνα με το άρθρο 14 του ν. 2672/1998 (Α’ 290), του π.δ. 150/2001 (Α’ 125) και του Κανονισμού (ΕΕ) 910/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 2014, είτε αυτοπροσώπως στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας της χώρας.

3.Για τα μεταχειρισμένα οχήματα ειδικής χρήσης – ειδικού σκοπού, απαιτείται, επιπλέον των κατά περίπτωση της παρ. 2.β δικαιολογητικών, η έγκριση ταξινόμησης, εφόσον αυτή έχει εκδοθεί, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην υπ’ αρ. 3763/111/2015 υπουργική απόφαση (Β’ 1163). Διαφορετικά εφαρμογή έχουν οι διατάξεις της υπ’ αρ. 80255/4693/19 υπουργική απόφαση (Β’ 61).

4.Σε περίπτωση διαπίστωσης, κατά την έκδοση άδειας κυκλοφορίας μεταχειρισμένων οχημάτων των κατηγοριών Ο1 και Ο2 που διαθέτουν ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης, ότι με τον ίδιο αριθμό αναγνώρισης (αριθμό πλαισίου) έχει ήδη εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας άλλου οχήματος, τότε ο ενδιαφερόμενος απευθύνεται σε μηχανικό που αναφέρεται στην παρ. 1 της υπ’ αρ. 23780/1978 υπουργικής απόφασης (Β’ 642), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, ο οποίος ελέγχει το ρυμουλκούμενο και χαράσσει νέο αριθμό πλαισίου σε αυτό υπό τις κάτωθι προϋποθέσεις:

α) Ελέγχει αν τα τεχνικά στοιχεία του ρυμουλκούμενου στο οποίο πρόκειται να χαράξει τον νέο αριθμό πλαισίου ταυτίζονται με αυτά που αναγράφονται είτε στην εν ισχύι υπεύθυνη δήλωση μηχανικού είτε στο σημείωμα ρυμούλκησης, και αν δεν ταυτίζονται συντάσσει νέα δήλωση, σύμφωνα με την υπ’ αρ. 23780/1978 υπουργική απόφαση(Β’ 642), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

β) Διαγράφει τον υπάρχοντα αριθμό πλαισίου απ’ όπου αυτός αναγράφεται (επί του πλαισίου ή επί πινακιδίου).

γ) Χαράσσει νέο αριθμό πλαισίου, ο οποίος αποτελείται από δύο μέρη. Το πρώτο μέρος είναι 2ψήφιος αριθμός που αντιστοιχεί στον κωδικό της Υπηρεσίας Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας που θα εκδώσει την άδεια κυκλοφορίας του ρυμουλκουμένου. Το δεύτερο μέρος είναι ο αριθμός πρωτοκόλλου που έλαβε από την Υπηρεσία η αίτηση του ενδιαφερομένου για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας του ρυμουλκούμενου (δύναται να περιλαμβάνει γράμματα και αριθμούς και οπωσδήποτε την ημερομηνία πρωτοκόλλησης της αίτησης). Τα δύο μέρη διαχωρίζονται μεταξύ τους με αστερίσκο.

δ) Στην περίπτωση ύπαρξης πινακιδίου στο οποίο:

αα) πλην του αριθμού πλαισίου, τα λοιπά τεχνικά στοιχεία επί αυτού ταυτίζονται με αυτά της αρχικής δήλωσης του μηχανικού, τότε το πινακίδιο δεν αφαιρείται,

ββ) πλην του αριθμού πλαισίου, τα λοιπά τεχνικά στοιχεία επί αυτού δεν ταυτίζονται με αυτά της αρχικής δήλωσης του μηχανικού, τότε ο μηχανικός το αφαιρεί, και προσαρτά νέο πινακίδιο στο οποίο αναγράφεται ο νέος αριθμός πλαισίου του ρυμουλκούμενου καθώς και τα λοιπά τεχνικά στοιχεία, σύμφωνα με την υπό στοιχεία ΣΤ/29852/1977 υπουργική απόφαση (Β’ 1288).

Στην περίπτωση μη ύπαρξης πινακιδίου, τότε ο μηχανικός προσαρτά στο ρυμουλκούμενο πινακίδιο με το νέο αριθμό πλαισίου και τα λοιπά τεχνικά στοιχεία, σύμφωνα με την υπό στοιχεία ΣΤ/29852/1977 υπουργική απόφαση (Β’ 1288).

ε) Συντάσσει συμπληρωματική υπεύθυνη δήλωση στην οποία:

αα) καταγράφει τα στοιχεία του ρυμουλκούμενου, τον παλαιό και το νέο αριθμό πλαισίου με αναφορά της θέσης χάραξής του,

ββ) αποτυπώνει το νέο αριθμό πλαισίου που χάραξε,

γγ) δηλώνει ότι έλεγξε αυτό και το βρήκε τεχνικά άρτιο και κατάλληλο για κυκλοφορία και ότι πληροί τους όρους της ασφαλούς από πάσης απόψεως κυκλοφορίας, όπως καθορίζονται από τις σχετικές διατάξεις του ΚΟΚ».

5.Για την χορήγηση αδειών κυκλοφορίας των οχημάτων κατηγορίας Ο συντάσσεται, κατόπιν ελέγχου των προσκομιζόμενων δικαιολογητικών, από την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας, ειδικό απογραφικό δελτίο ελκόμενου οχήματος στο ηλεκτρονικό μητρώο οχημάτων. Τα απογραφικά δελτία εκδίδονται κατ’ αναλογία με τα απογραφικά δελτία φορτηγών αυτοκινήτων.

6.Για την απόδειξη της νόμιμης κυριότητας ή κατοχής των οχημάτων κατηγορίας Ο κατά την έκδοση άδειας κυκλοφορίας, υποβάλλονται:

α) Για τα εισαγόμενα από το εξωτερικό οχήματα:

αα) Πιστοποιητικό Ταξινόμησης.

ββ) Ξένη άδεια κυκλοφορίας, εφόσον έχει εκδοθεί τέτοια.

γγ) Τιμολόγιο ή απόδειξη λιανικής πώλησης στα οποία αναγράφεται ο αριθμός πλαισίου του οχήματος (εφόσον το πιστοποιητικό ταξινόμησης δεν έχει εκδοθεί στο όνομα του προσώπου στο οποίο θα εκδοθεί η άδεια κυκλοφορίας).

β) Για τα κατασκευαζόμενα στην Ελλάδα οχήματα:

αα) Πιστοποιητικό Ταξινόμησης.

ββ) Τιμολόγιο ή απόδειξη λιανικής πώλησης στα οποία αναγράφεται ο αριθμός πλαισίου του οχήματος.

γ) Για τα ήδη κυκλοφορούντα στην Ελλάδα οχήματα:

αα) Προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας ή ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης σύμφωνα με την υπ’ αρ. 16823/78 υπουργική απόφαση (Β’ 642), εφόσον δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας.

ββ) Τιμολόγιο ή απόδειξη λιανικής πώλησης ή ιδιωτικό συμφωνητικό πώλησης ή δικαιολογητικά με τα οποία αποδεικνύεται δωρεά, γονική παροχή, κληρονομιά κ.λπ., στα οποία αναγράφεται ο αριθμός πλαισίου του οχήματος (εφόσον η προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας ή το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης δεν έχουν εκδοθεί στο όνομα του προσώπου στο οποίο θα εκδοθεί η άδεια κυκλοφορίας).

Άρθρο 4

Πινακίδες οχημάτων κατηγορίας Ο

1.Tα οχήματα κατηγορίας Ο Δημόσιας Χρήσης (Δ.Χ.) φέρουν πινακίδες σύμφωνα με το άρθρο 6 της υπ’ αρ. 4700/330/2004 υπουργικής απόφασης (Β’ 192).

2.Tα οχήματα κατηγορίας Ο εκτός των Δ.Χ., φέρουν πινακίδες με συνδυασμό ανά δύο (2) του γράμματος Τ και των δεκατεσσάρων (14) γραμμάτων: Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι,Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ και Χ, που είναι κοινά στην ελληνική και λατινική αλφάβητο και ενός αριθμού από το 10000 έως τον αριθμό 99999 σύμφωνα με το Παράρτημα.

3.Οι τεχνικές προδιαγραφές του υλικού της μεταλλικής κατασκευής, του αντανακλαστικού υλικού, ο χρωματισμός, το ανάγλυφο κείμενο και οι λοιπές κατασκευαστικές λεπτομέρειες των πινακίδων κυκλοφορίας των ρυμουλκούμενων οχημάτων είναι ίδιες με τις προδιαγραφές των κοινών πινακίδων.



Άρθρο 5

Έλξη οχημάτων κατηγορίας Ο

1.Επιτρέπεται η έλξη οχημάτων κατηγορίας Ο από οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν και η κυκλοφορία τους ως συνδυασμός οχημάτων εφόσον πληρούνται οι κάτωθι όροι:

α) Τα οχήματα που συγκροτούν τον συνδυασμό είναι εφοδιασμένα με άδεια κυκλοφορίας.

β) Επιβατικά οχήματα κατηγορίας Μ1, λεωφορεία των κατηγοριών Μ2 και Μ3 και ελαφρά φορτηγά οχήματα κατηγορίας Ν1 έλκουν μόνο ρυμουλκούμενα, των υποκατηγοριών Ο1 και Ο2.

γ) Φορτηγά οχήματα των κατηγοριών Ν2 και Ν3 έλκουν μόνο ρυμουλκούμενα, όλων των υποκατηγοριών Ο.

δ) Ρυμουλκά οχήματα (ελκυστήρες) κατηγορίας Ν2 και Ν3 μπορούν να έλκουν μόνο ημιρυμουλκούμενα των υποκατηγοριών Ο2, Ο3 και Ο4.

ε) Αναφορικά με την τροχοπέδηση των οχημάτων κατηγορίας Ο καθώς και των συνδυασμών οχημάτων ισχύουν τα αναφερόμενα στα άρθρα 56 και 57 του ν. 2696/1999 (Α’ 57) (Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας) αντίστοιχα.

2.Προκειμένου να επιτραπεί η κυκλοφορία των κατά τα ανωτέρω δημιουργούμενων συνδυασμών οχημάτων πρέπει να πληρούνται οι κάτωθι τεχνικές προϋποθέσεις:

α) Για ρυμουλκούμενα οχήματα: η μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έλξης (ΤΜ) που αναγράφεται στα πεδία (Ο.1) και (Ο.2) της άδειας κυκλοφορίας του έλκοντος οχήματος, είναι μεγαλύτερη ή ίση της ΜΑΜΦΟ του ρυμουλκούμενου οχήματος, η οποία αναγράφεται στο πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας του.

ΤΜέλκον ≥ ΜΑΜΦΟελκόμενο για ρυμουλκούμενα οχήματα

Επιπροσθέτως, ισχύουν τα παρακάτω κατά περίπτωση:

αα) Για προσάρτηση ρυμουλκουμένων κατηγορίας Ο1 χωρίς σύστημα πέδησης, πεδίο (Ο.2) της άδειας κυκλοφορίας του, σε οχήματα των κατηγοριών Μ1 και Ν1, το ήμισυ της μάζας σε τάξη πορείας του έλκοντος οχήματος (ΑR), πεδίο (G) της άδειας κυκλοφορίας για τα Ν1, είναι μεγαλύτερο ή τουλάχιστον ίσο με τη ΜΑΜΦΟ του ρυμουλκουμένου.

0,5* AR ≥ ΜΑΜΦΟελκόμενο για Ο1 χωρίς πέδηση σε Μ1, Ν1

ββ) Για προσάρτηση ρυμουλκουμένων των κατηγοριών Ο1 με σύστημα πέδησης και Ο2 σε οχήματα των κατηγοριών Μ1 και Ν1, η ΜΑΜΦΟ του έλκοντος οχήματος, πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας, είναι μεγαλύτερη ή ίση της ΜΑΜΦΟ του ρυμουλκουμένου, πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας αυτού.

ΜΑΜΦΟέλκον ≥ ΜΑΜΦΟελκόμενο για Ο1 με πέδηση και Ο2 σε Μ1, Ν1

γγ) Για προσάρτηση ρυμουλκουμένων των κατηγοριών Ο1 με σύστημα πέδησης και Ο2 σε οχήματα παντός εδάφους των κατηγοριών Μ1G και Ν1G, η ΜΑΜΦΟ του έλκοντος οχήματος, πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας, είναι μεγαλύτερη ή ίση του 1,5 πλάσιου της ΜΑΜΦΟ του ρυμουλκούμενου, πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας αυτού.

ΜΑΜΦΟέλκον ≥ 1,5*ΜΑΜΦΟελκόμενο για Ο1 με πέδηση και Ο2 σε Μ1G, Ν1G

β) Για ημιρυμουλκούμενα οχήματα: η μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έλξης (ΤΜ) που αναγράφεται στο πεδίο (Ο.1) της άδειας κυκλοφορίας του ρυμουλκού συν το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο επί της πλάκας επικαθίσεως (ΦΠR), το οποίο αναγράφεται στο πεδίο (18) της άδειας κυκλοφορίας του, είναι μεγαλύτερο ή ίσο της ΜΑΜΦΟ του ημιρυμουλκούμενου οχήματος, η οποία αναγράφεται στο πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας του.

ΤΜρυμουλκό + ΦΠR ≥ ΜΑΜΦΟημιρυμουλκούμενο για ημιρυμουλκούμενα οχήματα

γ) Το Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο επί της πλάκας επικαθίσεως του ρυμουλκού οχήματος (ΦΠR), το οποίο και αναγράφεται στο πεδίο (18) της άδειας κυκλοφορίας του είναι μεγαλύτερο ή τουλάχιστον ίσο προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πείρο του ημιρυμουλκουμένου (ΦΠρ), το οποίο και αναγράφεται στο πεδίο (18) της άδειας κυκλοφορίας του τελευταίου.

ΦΠR ≥ ΦΠρ για αρθρωτά οχήματα

δ) Η Μέγιστη Αποδεκτή Μάζα Φορτωμένου Συνδυασμού σε ετοιμότητα κυκλοφορίας (ΜΑΜΦΣ), η οποία και αναγράφεται στο πεδίο (F.3) της άδειας κυκλοφορίας του έλκοντος οχήματος, είναι μικρότερη ή τουλάχιστον ίση προς τη Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα φορτίου του συνδυασμού (MC).

ΜΑΜΦΣ ≥ MC για συνδυασμούς οχημάτων

ε) Η Μέγιστη επιτρεπόμενη ρυμουλκούμενη μάζα (ER) δεν επιτρέπεται να ξεπερνά τις τιμές (Ο.1) και (Ο.2) που αναγράφονται στο έντυπο της άδειας κυκλοφορίας για τα οχήματα των κατηγοριών Μ και Ν.

στ) Αναφορικά με τη διάταξη σύνδεσης ισχύουν τα κάτωθι:

αα) Η όλη διάταξη συνδέσεων του ελκομένου μετά του έλκοντος οχήματος είναι επαρκούς αντοχής.

ββ) Οι σύνδεσμοι διαθέτουν μηχανισμό που εξασφαλίζει τη σύνδεση είτε αυτόματα είτε με κατάλληλο ευχερή χειρισμό ώστε να αποκλείεται η αθέλητη αποσύνδεση.

γγ) Η σύνδεση μεταξύ ελκομένου και έλκοντος γίνεται είτε με σύστημα ράβδων που σχηματίζουν σταθερό ισοσκελές τρίγωνο με τον πλησιέστερο προς το έλκον όχημα άξονα του ελκομένου είτε με άλλο σύστημα που εξασφαλίζει απαραίτητα σύνδεση άκαμπτη, κατά την οριζόντια έννοια, με τον πλησιέστερο προς το έλκον όχημα άξονα του ελκομένου.

δδ) Ειδικά για τις περιπτώσεις οχημάτων των κατηγοριών Μ1 και Ν1 η διάταξη σύνδεσης αποσπάται όταν κατά την κυκλοφορία τους δεν προσαρτάται σε αυτά ρυμουλκούμενο όχημα.

3.Τα στοιχεία που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας οχημάτων των κατηγοριών Μ, Ν και Ο του παρόντος και αφορούν στον έλεγχο πλήρωσης των προϋποθέσεων δημιουργίας συνδυασμών οχημάτων αναλύονται κατωτέρω.

3.1 Έλκοντα οχήματα

α) Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος (M): αναγράφεται στο πεδίο (F.1) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται:

– για καινούργια οχήματα, από την έγκριση τύπου του οχήματος ή το πιστοποιητικό συμμόρφωσης,

– για μεταχειρισμένα οχήματα, κατά προτεραιότητα από:

αα) το πινακίδιο του κατασκευαστή που είναι σταθερά επικολλημένο επί του οχήματος ή

ββ) τη βεβαίωση του κατασκευαστή ή του επίσημου εισαγωγέα του οχήματος στη χώρα μας ή γγ) την προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ή

δδ) ειδικά για τα ήδη κυκλοφορούντα στη χώρα μας οχήματα, για τα οποία η τιμή της (Μ) είχε καθοριστεί με εφαρμογή πρότερων διατάξεων, κατ’ εξαίρεση δύναται να διατηρηθεί η τιμή αυτή, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας τους.

β) Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα φορτίου του συνδυασμού (MC): δεν αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, απαιτείται ωστόσο για τον έλεγχο πλήρωσης της προϋπόθεσης της παρ. 2.β ανωτέρω και λαμβάνεται:

αα) για καινούργια οχήματα, από την έγκριση τύπου του οχήματος ή το πιστοποιητικό συμμόρφωσης αυτού,

ββ) για μεταχειρισμένα οχήματα, από βεβαίωση του κατασκευαστή ή του επίσημου εισαγωγέα του οχήματος στη χώρα μας. Στην περίπτωση που είναι αδύνατη η εύρεση της τιμής (MC) από τα παραπάνω, αυτή υπολογίζεται από την εξίσωση: MC = 3,83*HR, όπου HR το μέγιστο φορτίο του κινητήριου άξονα ή του συστήματος κινητηρίων αξόνων του έλκοντος σε kp.

γ) Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έλξης (TM) με ή χωρίς σύστημα πέδησης: αναγράφεται στα πεδία (Ο.1) και (Ο.2) αντίστοιχα της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται:

αα) για καινούργια οχήματα από την έγκριση τύπου του οχήματος ή το πιστοποιητικό συμμόρφωσης αυτού.

ββ) για μεταχειρισμένα οχήματα, κατά προτεραιότητα από:

1.i) βεβαίωση του κατασκευαστή ή του επίσημου εισαγωγέα του οχήματος στη χώρα ή

2.ii) την προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος

γγ) για την περίπτωση οχημάτων που η εύρεση του TM με σύστημα πέδησης είναι αδύνατη, αυτό υπολογίζεται από την εξίσωση TM=MC-M.

δ) Μάζα σε τάξη πορείας (ΑR): αναγράφεται στο πεδίο (G) της άδειας κυκλοφορίας όλων των οχημάτων εκτός της κατηγορίας Μ1 και λαμβάνεται:

– για καινούργια οχήματα, από την έγκριση τύπου ή το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος,

– για μεταχειρισμένα οχήματα, από τη ζύγιση του οχήματος έτοιμου προς κυκλοφορία. Η μάζα αυτή αντιστοιχεί στη μάζα του οχήματος με τη δεξαμενή (-ές) πλήρη(-εις) τουλάχιστον κατά το 90% της χωρητικότητάς της (τους), συμπεριλαμβανομένης της μάζας του οδηγού, του καυσίμου και των υγρών, στο οποίο έχει τοποθετηθεί ο βασικός εξοπλισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και εφόσον έχουν τοποθετηθεί, η μάζα του αμαξώματος, του θαλάμου επιβατών, της ζεύξης και του εφεδρικού τροχού (των εφεδρικών τροχών), καθώς και των εργαλείων.

ε) Μέγιστη Αποδεκτή Μάζα Φορτωμένου Οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας (ΜΑΜΦΟ): αναγράφεται στο πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται η μικρότερη μεταξύ των τιμών της Μέγιστης τεχνικά αποδεκτής μάζας έμφορτου οχήματος (M), στο πεδίο (F.1) της άδειας κυκλοφορίας και

αα) των 3,5 τόνων για φορτηγά οχήματα κατηγορίας Ν1 ή

ββ) των μεγίστων ορίων φορτίσεων που προβλέπονται στο π.δ. 1161/1977 ή στο π.δ. 77/1998, για οχήματα των κατηγοριών Ν2 και Ν3.

στ) Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο επί της πλάκας του ρυμουλκού (ΦΠR): αναγράφεται στο πεδίο (18) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται από την εξίσωση ΦΠR = ΜΑΜΦΟ-AR.

ζ) Ωφέλιμη μάζα φορτηγού (ΩR): αναγράφεται στο πεδίο (19) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται από την εξίσωση ΩR= ΜΑΜΦΟ-AR.

η) Μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου συνδυασμού οχήματος (ΜΑΜΦΣ): αναγράφεται στο πεδίο (F.3) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται η μικρότερη μεταξύ των τιμών της MC και των μεγίστων ορίων φορτίσεων που προβλέπονται στο π.δ. 1161/1977 ή στο π.δ. 77/1998, για κάθε συνδυασμό οχημάτων.

θ) Μέγιστη επιτρεπόμενη ρυμουλκούμενη μάζα (ER): δεν αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας και καθορίζει τη μέγιστη μάζα ελκόμενου οχήματος που επιτρέπεται να ρυμουλκεί το εκάστοτε έλκον και λαμβάνεται από την εξίσωση: ΕR = ΜΑΜΦΣ-ΜΑΜΦΟ.

3.2 Ελκόμενα οχήματα

α) Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος (M): αναγράφεται στο πεδίο (F.1) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται:

– για καινούργια οχήματα, από την έγκριση τύπου ή το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος,

– για μεταχειρισμένα οχήματα, κατά προτεραιότητα από:

αα) το πινακίδιο του κατασκευαστή που είναι σταθερά επικολλημένο επί του οχήματος ή

ββ) τη βεβαίωση του κατασκευαστή ή του επίσημου εισαγωγέα του οχήματος στη χώρα ή

γγ) την προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ή

δδ) το ειδικό σημείωμα ρυμούλκησης για τα ρυμουλκούμενα οχήματα των κατηγοριών Ο1 και Ο2 που έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας και δεν έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας ή

εε) τεχνική μελέτη αντοχής του φορέα η οποία συντάσσεται σύμφωνα με το κεφάλαιο Δ της ΣΤ- κανονιστικής απόφασης 29900/1977 (Β’ 1318) προκειμένου για οχήματα που στερούνται του τεχνικού αυτού στοιχείου ή έχουν υποστεί μετατροπές, κατά τα διαλαμβανόμενα στην υπ’ αρ. 13700/1978 υπουργική απόφαση (Β’ 401).

β) Μάζα σε τάξη πορείας (ΑR): αναγράφεται στο πεδίο (G) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται:

– για καινούργια οχήματα, από την έγκριση τύπου ή το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος,

– για μεταχειρισμένα οχήματα, μετά από ζύγιση του οχήματος έτοιμου προς κυκλοφορία. Η μάζα αυτή αντιστοιχεί στη μάζα του οχήματος συμπεριλαμβανομένων του καυσίμου και των υγρών, στο οποίο έχει τοποθετηθεί ο βασικός εξοπλισμός σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και, εφόσον έχουν τοποθετηθεί, η μάζα του αμαξώματος, πρόσθετης ζεύξης (πρόσθετων ζεύξεων) και του εφεδρικού τροχού (των εφεδρικών τροχών), καθώς και των εργαλείων.

γ) Μέγιστη Αποδεκτή Μάζα Φορτωμένου Οχήματος σε ετοιμότητα κυκλοφορίας (ΜΑΜΦΟ): αναγράφεται στο πεδίο (F.2) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται η μικρότερη μεταξύ των τιμών της Μέγιστης τεχνικά αποδεκτής μάζας έμφορτου οχήματος (M) και

αα) των 0,75 τόνων για οχήματα κατηγορίας Ο1,

ββ) των 3,5 τόνων για οχήματα κατηγορίας Ο2,

γγ) των μεγίστων ορίων φορτίσεων που προβλέπονται στο π.δ. 1161/1977 ή π.δ. 77/1998 για οχήματα κατηγοριών Ο3 και Ο4.

δ) Ωφέλιμη μάζα (Ωρ): αναγράφεται στο πεδίο (19) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται από την εξίσωση Ωρ= ΜΑΜΦΟ – AR.

ε) Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στον πείρο του ημιρυμουλκουμένου (ΦΠρ): αναγράφεται στο πεδίο (18) της άδειας κυκλοφορίας και λαμβάνεται από τεχνική μελέτη υπολογισμού των επιπτώσεων του φορτίου του ημιρυμουλκουμένου στη θέση του πείρου ζεύξης και επί των αξόνων του οχήματος, η οποία και κατατίθεται στην Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών. Ως φορτίο για την εκτέλεση των υπολογισμών λαμβάνεται η ωφέλιμη μάζα του ημιρυμουλκουμένου, όπως αυτή ορίζεται στο σημείο (δ) ανωτέρω.

Άρθρο 6

Θέση σε κυκλοφορία οχημάτων κατηγορίας Ο για μεταφορά εμπορευμάτων από ΦΔΧ και ΦΙΧ

1.Η θέση σε κυκλοφορία οχημάτων κατηγορίας Ο για μεταφορά εμπορευμάτων από φορτηγά Δημόσιας (ΦΔΧ) ή Ιδιωτικής Χρήσης (ΦΙΧ) είναι δυνατή εφόσον βρίσκεται ή τίθεται σε κυκλοφορία, στο όνομα του κατόχου του ελκόμενου οχήματος, έλκον όχημα κατάλληλο για την έλξη του. Η κυκλοφορία του έλκοντος χωρίς το ελκόμενο επιτρέπεται.

2.Για τη θέση σε κυκλοφορία ανεξάρτητων ελκόμενων οχημάτων Ιδιωτικής Χρήσης (ΙΧ) εφαρμόζονται οι διατάξεις του ν.δ. 49/1968 (Α’ 294), όπως κωδικοποιήθηκε με το β.δ. 281/1973 (Α’ 84) και της υπ’ αρ. Α2/29542/5347/1991 υπουργικής απόφασης (Β’ 707). Στο έντυπο της άδειας κυκλοφορίας του ελκόμενου οχήματος, στη θέση των παρατηρήσεων, αναγράφεται ο αριθμός κυκλοφορίας του έλκοντος οχήματος βάσει του οποίου τέθηκε σε κυκλοφορία. Οι άδειες κυκλοφορίας των ελκόμενων οχημάτων επανεκδίδονται σε περίπτωση αντικατάστασης του έλκοντος οχήματος βάσει του οποίου έχουν τεθεί σε κυκλοφορία.

3.Είναι δυνατή η έλξη οποιουδήποτε ελκόμενου οχήματος για το οποίο έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας από έλκον ΔΧ στο πλαίσιο της εκτέλεσης μεταφοράς για λογαριασμό τρίτων και εφόσον πληρούνται οι τεχνικές προϋποθέσεις για την έλξη.

4.Η παρ. 7 του κεφ. E της υπ’ αρ. Α2/29542/5347/1991 υπουργικής απόφασης (Β’ 707) αντικαθίσταται ως εξής:

«7. Επιτρέπεται η προσάρτηση ρυμουλκούμενου οχήματος σε ΦΙΧ αυτοκίνητο εφόσον το επάγγελμα ή η επιχείρηση του προσώπου, την οποία το ΦΙΧ αυτοκίνητο εξυπηρετεί, απαιτεί τη χρήση των ρυμουλκούμενου αυτού και εφόσον πληρούνται οι τεχνικές προϋποθέσεις για την έλξη. Για το ρυμουλκούμενο που προσαρτάται εκδίδεται άδεια ανεξάρτητου ρυμουλκούμενου οχήματος».

5.Η παρ. 8 του κεφ. Ε της υπ’ αρ. Α2/29542/5347/1991 υπουργικής απόφασης (Β’ 707) αντικαθίσταται ως εξής:

«8.α. Επιτρέπεται η κυκλοφορία συνδυασμών οχημάτων ΙΧ εφόσον: α) για τα ρυμουλκούμενα έχουν εκδοθεί άδειες κυκλοφορίας σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας, β) ο κάτοχος των αδειών κυκλοφορίας των δύο οχημάτων είναι ίδιος και γ) πληρούνται οι τεχνικές προϋποθέσεις για την έλξη.

Ειδικά για την περίπτωση επιχειρήσεων που ασχολούνται με δραστηριότητες φύλαξης και στάθμευσης σκαφών αναψυχής/λέμβων επιτρέπεται η έλξη ρυμουλκουμένων μεταφοράς σκαφών αναψυχής/λέμβων διαφορετικού κατόχου, με το ΦΙΧ της επιχείρησης με σκοπό την καθέλκυση και ανέλκυση των σκαφών/λέμβων, με τις προϋποθέσεις των περιπτώσεων α) και β) του προηγούμενου εδαφίου.

β. Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται, χωρίς την προϋπόθεση το επάγγελμα ή η επιχείρηση την οποία το ΦΙΧ εξυπηρετεί να απαιτεί τη χρήση των κατωτέρω ρυμουλκουμένων, ΦΙΧ με ΜΑΜΦΟ η οποία δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους να έλκουν:

α) ρυμουλκούμενα των οποίων η ΜΑΜΦΟ δεν υπερβαίνει τα 750 χλγ. (οχήματα υποκατηγορίας Ο1) μεταξύ των οποίων και τροχόσπιτα,

β) ρυμουλκούμενα των οποίων η ΜΑΜΦΟ δεν υπερβαίνει τα 3500 χλγ. (οχήματα υποκατηγορίας Ο2) για τη μεταφορά αλόγων, σκαφών, αγωνιστικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, καθώς και λοιπού εξοπλισμού για μη εμπορική ενασχόληση του ιδιοκτήτη ή κατόχου αυτού και τροχόσπιτα.

Η έλξη των ρυμουλκούμενων αυτών μπορεί να γίνεται και από ΦΙΧ που ανήκουν σε μέλη της οικογένειας του ιδιοκτήτη του ρυμουλκούμενου».

Άρθρο 7

Θέση σε κυκλοφορία οχημάτων κατηγορίας Ο ειδικής χρήσης-ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων

Για τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων κατηγορίας Ο ειδικής χρήσης-ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων, δεν απαιτείται η ύπαρξη έλκοντος οχήματος στο όνομα του κατόχου του ελκόμενου οχήματος.

Άρθρο 8

Θέση σε κυκλοφορία οχημάτων κατηγορίας Ο ελκόμενα από οχήματα κατηγορίας Μ1 (Ε.Ι.Χ.), Μ2 και Μ3

1.Επιβατηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.) και Λεωφορεία αυτοκίνητα επιτρέπεται να έλκουν, υπό τους όρους της κείμενης σχετικής νομοθεσίας και του άρθρου 5 της παρούσας απόφασης, ρυμουλκούμενα οχήματα των υποκατηγοριών Ο1 και Ο2 για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας κατά τα οριζόμενα του άρθρου 3 και φέρουν τις πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας του άρθρου 4 και του Παραρτήματος.

2.Οδηγός αυτοκινήτου της παρ. 1.α που έλκει ρυμουλκούμενο όχημα της υποκατηγορίας Ο1 ή Ο2 κατά τα οριζόμενα της παρούσας οφείλει να φέρει και να επιδεικνύει, εφόσον ζητηθεί από τα αρμόδια όργανα ελέγχου, άδεια κυκλοφορίας του έλκοντος και του ρυμουλκούμενου οχήματος όπου, για την απόδειξη πλήρωσης των προϋποθέσεων έλξης των διατάξεων της περ. α της παρ. 2 του άρθρου 5, είναι συμπληρωμένοι οι απαραίτητοι εναρμονισμένοι κοινοτικοί κωδικοί.

3.Στα Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα προσαρτώνται:

α) οχήματα υποκατηγορίας Ο1

β) οχήματα υποκατηγορίας Ο2 για τη μεταφορά αλόγων, σκαφών, αγωνιστικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, καθώς και λοιπού εξοπλισμού για ερασιτεχνική και αθλητική ενασχόληση του ιδιοκτήτη ή κατόχου του Ε.Ι.Χ. και τροχόσπιτα.

4.Λεωφορεία των κατηγοριών Μ2 και Μ3 επιτρέπεται να έλκουν ρυμουλκούμενα των υποκατηγοριών Ο1 και Ο2 μόνο για μεταφορά αποσκευών.

Άρθρο 9

Ρυθμίσεις κυκλοφορούντων οχημάτων κατηγορίας Ο

1.Όλα τα οχήματα κατηγορίας Ο1 και Ο2, περιλαμβανομένων και των ειδικής χρήσης – ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων, που έχουν τεθεί σε κυκλοφορία με ειδικά σημειώματα ρυμούλκησης υποχρεούνται εντός ενός (1) έτους από τη θέση σε ισχύ της παρούσας να εκδώσουν άδεια κυκλοφορίας και κρατική πινακίδα, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας.

2.Άδειες κυκλοφορίας ελκόμενων οχημάτων που έχουν τεθεί σε κυκλοφορία ως μέρος ενιαίου συρμού Δημόσιας ή Ιδιωτικής Χρήσης, δύναται να αντικατασταθούν με άδειες κυκλοφορίας ανεξάρτητων ελκόμενων οχημάτων σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας.

Οι άδειες κυκλοφορίας των ανωτέρω οχημάτων αντικαθίστανται υποχρεωτικά με άδειες κυκλοφορίας ανεξάρτητων ελκόμενων οχημάτων, εφόσον πρόκειται να εκδοθεί: α) δεύτερη άδεια κυκλοφορίας ελκόμενου βάσει του ίδιου έλκοντος ή β) νέα άδεια κυκλοφορίας κατόπιν μεταβίβασης από οποιαδήποτε αιτία του συρμού ή οχήματος που αποτελεί μέρος του συρμού ή γ) νέα άδεια κυκλοφορίας κατόπιν αντικατάστασης οχήματος που αποτελεί μέρος του συρμού.

3.Ειδικά για τις περιπτώσεις οχημάτων των κατηγοριών Μ1 και Ν1 τα οποία δεν διαθέτουν αποσπώμενη ή αναδιπλούμενη διάταξη σύνδεσης, ο κάτοχος ή ιδιοκτήτης των οχημάτων αυτών οφείλει να την αντικαταστήσει με αποσπώμενη ή αναδιπλούμενη εντός διαστήματος ενός (1) έτους από τη θέση σε ισχύ της παρούσας. Στην περίπτωση μη χρήσης της διάταξης σύνδεσης για έλξη ρυμουλκούμενου ή τοποθέτησης επί αυτής εξαρτήματος στήριξης (π.χ. σχάρα ποδηλάτου, μπαγκαζιέρα), αυτή θα πρέπει να αποσπάται ή να αναδιπλώνεται. Επίσης, στην περίπτωση τοποθέτησης επί της διάταξης σύνδεσης οιουσδήποτε εξαρτήματος για τη μεταφορά αντικειμένων, όπου επιτρέπεται, μετά το πέρας της μεταφοράς το εξάρτημα θα πρέπει να αφαιρείται και η διάταξη σύνδεσης να αποσπάται ή να αναδιπλώνεται.

Άρθρο 10

Καταργούμενες διατάξεις

1.Από τη δημοσίευση της παρούσας στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως καταργείται η υπό στοιχεία Γ9/46447/2397/2019 υπουργική απόφαση (Β’ 2303).

2.Από την έναρξη ισχύος της παρούσας καταργούνται:

α. Το άρθρο 5 της υπό στοιχεία ΣΤ-1831/1978 υπουργικής απόφασης (Β’ 72),

β. Η υπ’ αρ. 16823/1978 (Β’ 524) υπουργική απόφαση.»







Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου