Articles by "ΔΕΘ"

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΕΘ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
«Οικολογία - Αλληλεγγύη»: Να μην κυριαρχήσει το τσιμέντο αλλά το πράσινο

Ο νέος σχεδιασμός για τον χώρο της ΔΕΘ, που δόθηκε πρόσφατα στη δημοσιότητα για διαβούλευση, επιβαρύνει πολεοδομικά την πόλη, ενισχύει την υπερσυγκέντρωση των λειτουργιών της και αποδέχεται προτάσεις που γυρίζουν τον χωροταξικό σχεδιασμό της Θεσσαλονίκης στην εποχή της τσιμεντοποίησης, υποστηρίζει η αυτοδιοικητική κίνηση «Οικολογία – Αλληλεγγύη». Και αντιπροτείνει ένα σχέδιο στο οποίο να κυριαρχεί το πράσινο και να ελαχιστοποιούνται οι δομημένοι εκθεσιακοί χώροι, συνδέοντας το δάσος Σέιχ Σου και τους πράσινους και ελεύθερους χώρους του ΑΠΘ με τα πάρκα της παραλίας.

Ο υποψήφιος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Μιχάλης Τρεμόπουλος δήλωσε σχετικά ότι: «Η νέα μελέτη για τον χώρο της ΔΕΘ δεν ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις για υψηλή ποιότητα ζωής και πράσινο στο κέντρο της πόλης. Επιβεβαιωνόμαστε για μια ακόμη φορά για τις επιφυλάξεις που εκφράσαμε και για άλλες περιπτώσεις αποσπασματικών Ειδικών Χωρικών Σχεδίων, όπως αυτό που ετοιμάζεται για το παραλιακό μέτωπο. Η πόλη φαίνεται ότι κόβεται σε «φιλέτα» και δίνεται προς «αξιοποίηση» και εκμετάλλευση. Η λειτουργία του χώρου της ΔΕΘ και του ΑΠΘ ως κρίκου σύνδεσης του Σέιχ Σου με τη θάλασσα παραγνωρίζεται, όπως και τα πλημμυρικά φαινόμενα που σχετίζονται με την ύπαρξη χειμάρρων που περνούσαν μέσα από τη συγκεκριμένη περιοχή. Όμως αυτό που χρειαζόμαστε είναι μια πιο ανθρώπινη, πράσινη και αξιοβίωτη πόλη και έναν συνολικό και ηπιότερο χωροταξικό σχεδιασμό».

Οι οικολόγοι της πόλης υποστηρίζουν ότι έπρεπε να μπει σε διαβούλευση συνολικά ο προτεινόμενος σχεδιασμός και όχι μόνον οι περιβαλλοντικοί όροι, και πως υπάρχει ζήτημα αντισυνταγματικότητας επειδή μειώνεται το πράσινο και υποβαθμίζονται οι συνθήκες ζωής στην πόλη. Είναι απαράδεκτο ότι ο χώρος πυκνοδομείται και προβλέπεται μόνον ένας μικρός πράσινος χώρος, ένα «πάρκο τσέπης», ενταγμένο στα πλαίσια του νέου εμπορικού κέντρου που θα κατασκευαστεί, καθώς και μια ζώνη ελεύθερων χώρων που θα ενώνουν και θα δίνουν πρόσβαση στους εκθεσιακούς χώρους.

Σύμφωνα με τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων σχετικά με το «Ειδικό Χωρικό Σχέδιο για το Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης», η προοπτική μεταφοράς του εκθεσιακού χώρου στη Σίνδο εγκαταλείπεται ως μακρινό όνειρο:«Παραμένει απλά ως μια στόχευση διαφορετική αλλά πάντοτε μακροπρόθεσμη στα πλαίσια εκθεσιακών δραστηριοτήτων που θα εξυπηρετούνται καλύτερα σε άλλες, εκτός αστικού περιβάλλοντος περιοχές»!

Σε αντίθεση με το σχέδιο του Εμπράρ, που πρόβλεπε μόνο διάσπαρτες χρήσεις σε ένα πάρκο ανοιχτών χώρων, μεεγκαταλείπεται και η προοπτική για δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου στην περιοχή. Και περιορίζεται σε αντιφατικές παραδοχές του τύπου: «Η πιο σταθερή γραμμή κατεύθυνσης όσον αφορά στο χώρο ανάπτυξης των δραστηριοτήτων της ΔΕΘ–Helexpo, όπως προκύπτει από τις έως σήμερα διατυπωμένες απόψεις και προγραμματικά κείμενα, είναι η ένταξη του υφιστάμενου γηπέδου της ΔΕΘ σε μια αστική περιοχή που ορίζεται είτε ως Μητροπολιτικό Πάρκο είτε ως Μητροπολιτικό Κέντρο πόλης είτε ως Ζώνη Μητροπολιτικών Λειτουργιών. Η άποψη αυτή είναι η επικρατούσα και από πλευράς Δήμου και από πλευράς των φορέων της πόλης».

Στην πραγματικότητα, προτείνεται η ανάπτυξη τεσσάρων περιοχών δόμησης στον σημερινό χώρο της ΔΕΘ: στις περιοχές Ι και ΙΙ θα αναπτυχθούν οι νέες εκθεσιακές εγκαταστάσεις, στην περιοχή ΙΙΙ θα αναπτυχθούν εγκαταστάσεις αναψυχής, εμπορικών, γραφειακών και εκθεσιακών χώρων και στην περιοχή IV θα ανεγερθούν Ξενοδοχείο, Συνεδριακό Κέντρο και εκθεσιακοί χώροι. Την ίδια στιγμή, κτίρια αξιόλογης αρχιτεκτονικής, αντί να αξιοποιηθούν, σχεδιάζεται να κατεδαφιστούν σε μια επίδειξη σπατάλης. Οι κτηριακές εγκαταστάσεις που προτείνεται να διατηρηθούν είναι μόνο το Μακεδονικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης (ΜΜΣΤ), ο πύργος του ΟΤΕ, η χιαστί πύλη εισόδου, το παρακείμενο στέγαστρο της πλατείας ΧΑΝΘ, καθώς και το Αλεξάνδρειο Αθλητικό Μέλαθρο (ΑΑΜΘ).

Δυστυχώς, η μελέτη των επιπτώσεων που θα έχουν αυτές οι επιλογές, οι οποίες πρόκειται να αυξήσουν έντονα τις χρήσεις και τις κυκλοφοριακές ανάγκες, αποτυγχάνει να καταγράψει σημαντικά χαρακτηριστικά της περιοχής. Πρόκειται για μια περιοχή που αποτελεί συνδετικό κρίκο μεταξύ του περιαστικού δάσους Σέιχ Σου, μέσω των πράσινων και ελεύθερων χώρων του ΑΠΘ, του νεκροταφείου της Ευαγγελίστριας, των Κήπων του Πασά και της πηγής του Αγίου Παύλου, περιοχές που συνδέει με τη θάλασσα, μέσω του πάρκου της ΧΑΝΘ, του Θεάτρου Κήπου και των πάρκων της νέας παραλίας. Το γεγονός αυτό έχει άμεση σύνδεση με την ορνιθοπανίδα της πόλης, καθώς πολλά είδη πουλιών χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο διάδρομο για να μετακινηθούν μεταξύ της θάλασσας και του δάσους. Επίσης, συνδέεται με τους πράσινους χώρους του Γ’ Σώματος Στρατού, του Βυζαντινού και του Αρχαιολογικού Μουσείου και αποτελεί μια ανάσα ζωής και πολιτισμού ανάμεσα στην πυκνοδομημένη Ανατολική Θεσσαλονίκη και το κέντρο της.

Ωστόσο, υπάρχει και μια ακόμη σημαντική οικολογική διάσταση της περιοχής, η οποία δεν λαμβάνεται υπόψη στην παρούσα μελέτη. Πρόκειται βέβαια για το προϋπάρχον υδρολογικό δίκτυο, με την τεκμηριωμένη ύπαρξη δύο χειμάρρων, της Ευαγγελίστριας και των Νεκροταφείων, οι κοίτες των οποίων ενώνονταν ακριβώς στο σημείο που βρίσκεται σήμερα το ΜΜΣΤ. Ίσως οι μελετητές θεώρησαν ασήμαντο αυτό το οικολογικό χαρακτηριστικό, καθώς οι πρώην χείμαρροι έχουν μετατραπεί σε υπόγειους αγωγούς ομβρίων. Ωστόσο, δεν ήταν καθόλου ασήμαντο το πλημμυρικό φαινόμενο που συνέβη πέρυσι τον Μάϊο, όταν το νερό της βροχής που έπεσε υπερχείλισε τους αγωγούς και δημιούργησε έναν νέο επιφανειακό χείμαρρο, ο οποίος παρέσυρε στο διάβα του όλα τα φυτά της Ανθοέκθεσης, η οποία πραγματοποιούνταν εκείνες τις ημέρες στο κάτω τμήμα της ΔΕΘ. Η αποκατάσταση της κοίτης των δύο χειμάρρων και του παρόχθιου οικοσυστήματός τους θα μπορούσε να προσφέρει στην πόλη έναν νέο ανοιχτό χώρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης.

Τέλος, δεν υπάρχει κάποια εκτεταμένη αναφορά για την αρχαιολογική σημασία της περιοχής της ΔΕΘ, στην οποία προτείνονται να κατασκευαστούν νέα κτήρια και υπόγεια πάρκινγκ. Είναι γνωστό ότι στην έκταση αυτή απλωνόταν το ανατολικό ελληνιστικό, ρωμαϊκό, βυζαντινό και οθωμανικό νεκροταφείο της πόλης. Ευτυχώς υπάρχουν ανασκαφές όπως αυτές που έγιναν στην περιοχή του ΜΜΣΤ, του Βελλίδειου Συνεδριακού Κέντρου και στον παρακείμενο χώρο που διασώζεται κάτω από την γέφυρα της οδού Γ’ Σεπτεμβρίου. Τα πρωιμότερα ίχνη ανθρώπινης παρουσίας στην ανατολική πλευρά του Θερμαϊκού Κόλπου ανιχνεύτηκαν σε σωστική ανασκαφή που έγινε στο οικόπεδο του Βελλίδειου, το 1993. Ανάγονται στο τέλος της μέσης (5.800-5.400 π.Χ.) και στη νεότερη νεολιθική περίοδο (5.400-4.500 π.Χ.) και αποκαλύφθηκαν κάτω από τάφους ελληνιστικών και ρωμαϊκών χρόνων.

Για όλους τους παραπάνω λόγους, αλλά και για λόγους οικολογικής αστικής αναβάθμισης, η «Οικολογία - Αλληλεγγύη» προτείνει εδώ και δύο δεκαετίες την απομάκρυνση του εκθεσιακού χώρου εκτός της πόλης (με καλύτερη επιλογή τον χώρο δίπλα στα ΤΕΙ της Σίνδου) και την μετατροπή της έκτασης σε Μητροπολιτικό Πάρκο, που θα συνδέει με «πράσινους διαδρόμους» το Σέιχ Σου με τα πάρκα της παραλίας. Κάτι αντίστοιχο πρότεινε άλλωστε και το «Στρατηγικό και επιχειρησιακό σχέδιο για το πράσινο στη Θεσσαλονίκη», το οποίο εκπονήθηκε το 2006, σε μια συνεργασία του Οργανισμού Ρυθμιστικού με το ΑΠΘ. Δυστυχώς, ούτε αυτό το σχέδιο φαίνεται ότι λήφθηκε υπόψη από τους μελετητές της ΣΜΠΕ.

Αν δεχτούμε το γεγονός ότι η οικονομική κρίση θέτει απαγορευτικά δεδομένα για μια μεταφορά του εκθεσιακού χώρου εκτός πόλης, τότε θα έπρεπε τουλάχιστον να προταθεί ένα σχέδιο στο οποίο να κυριαρχεί το πράσινο και να ελαχιστοποιούνται κατά το δυνατόν οι δομημένοι εκθεσιακοί χώροι. Όχι να φτάσουμε στο αντίθετο άκρο των εμπορικών κέντρων και των ξενοδοχείων!


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
  
Σύμφωνα με δελτίο τύπου του Δήμου Θερμαϊκού εξαιρετικά επιτυχημένη κρίθηκε η συμμετοχή του στη φετινή 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, με την επιτυχία αυτή να επικυρώνεται με τη βράβευσή του από τη HELEXPO για την ολοκληρωμένη, λειτουργική και αισθητικά άψογη οργάνωσή της.

Κατά τη διάρκεια της Έκθεσης, από τις 8 έως και τις 16 Σεπτεμβρίου, οι επισκέπτες του Περιπτέρου 10 (Stand 12) είχαν την ευκαιρία να ενημερώνονται για ένα μεγαλόπνοο έργο, αλλά και τις πρωτοβουλίες του Δήμου για τη δρομολόγηση υλοποίησής του.

Η καθιέρωση της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης (ΘΑΣΘ) προωθείται συστηματικά από το Δήμο Θερμαϊκού και την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ – ΚΜ), ενώ έχει την υποστήριξη και άλλων οκτώ (8) δήμων της Κεντρικής Μακεδονίας.Υπόσχεται,δε, μια σημαντική αποσυμφόρηση του συγκοινωνιακού προβλήματος και έναν αναζωογονητικό εκσυγχρονισμό της μετακίνησης των πολιτών της πόλης της Θεσσαλονίκης, αλλά και του ευρύτερου Πολεοδομικού Συγκροτήματος (ΠΣΘ).

Παράλληλα, συνεπάγεται την αξιοποίηση του θαλάσσιου μετώπου, με πολλαπλά οφέλη να ανακύπτουν για το Δήμο Θερμαϊκού, ο οποίος προσβλέπει στην περαιτέρω ανάδειξη της περιοχής και την προσέλκυση ακόμα περισσότερων επισκεπτών. Η προβλεπόμενη αυτή τουριστική εκτόξευση αναμένεται να θέσει, συγχρόνως, νέες προοπτικές απασχόλησης και οικονομικής ανάτασης για τον τόπο.

Οι στόχοι του εγχειρήματος, αλλά και τα οφέλη που θα προκύψουν αναπτύχθηκαν σε σύσκεψη που συγκάλεσε ο Δήμος Θερμαϊκού σε συνεργασία με την ΠΕΔ-ΚΜ, παρουσία δημάρχων και εκπροσώπων φορέων, αλλά και έγκριτων επιστημόνων από τη Βενετία και τη Σμύρνη, με εξειδίκευση στη θαλάσσια αστική συγκοινωνία.

Συγκεκριμένα,τις γνώσεις και την εμπειρία τους σχετικά με το θέμα μετέδωσαν στους παρευρισκόμενους ο Διευθυντής Προγραμματισμού της Δημοτικής Επιχείρησης Θαλασσίων Αστικών Συγκοινωνιών του Δήμου Βενετίας, κ. Gianluca Cuzzolin και η καθηγήτρια της Αρχιτεκτονικής Σχολής του Πανεπιστήμιου της Κωνσταντινούπολης, κ. Zuhal Ulusoy, η οποία σχεδίασε τις διευθετήσεις στο θαλάσσιο μέτωπο της Σμύρνης.

Τη σύσκεψη ακολούθησε Συνέντευξη Τύπου, με το Δήμαρχο Θερμαϊκού, κ. Γιάννη Μαυρομάτη και τον πρόεδρο της ΠΕΔ-ΚΜ, κ. Λάζαρο Κυρίζογλου, να απαντούν στα ερωτήματα των δημοσιογράφων, ενώ το απόγευμα της ίδιας μέρας τελέσθηκαν και τα εγκαίνια του εκθεσιακού χώρου από την Αντιπεριφερειάρχη Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης,  κα. Βούλα  Πατουλίδου.


Για την παρουσία του Δήμου Θερμαϊκού στην 83η ΔΕΘ και την επιτυχία που τη συνόδευσε ο κ. Μαυρομάτης, ικανοποιημένος, επεσήμανε : «Τόσο η προσέλευση του κόσμου, όσο και το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε κατά τη διάρκεια της σύσκεψης και της Συνέντευξης Τύπου επιδεικνύει τη σπουδαιότητα του έργου της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας και της άμεσης ανάγκης να πάρει σάρκα και οστά σύντομα. Τα οφέλη προβλέπονται πολυάριθμα και άπτονται τομέων, όπως του τουρισμού, της οικονομίας, του περιβάλλοντος και της αναβάθμισης της καθημερινότητας των πολιτών. Μέλημα δικό μας είναι να επικοινωνηθεί ευρέως το ζήτημα και να ασκηθούν πιέσεις προς τους αρμόδιους για γρηγορότερη δρομολόγηση και αναζήτηση επενδυτικού ενδιαφέροντος».


Χωρίς να προβληθεί από κανάλια και μίντια πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη το μεσημέρι η συνέντευξη τύπου της Προέδρου της Πλεύσης Ελευθερίας Ζωής Κωνσταντοπούλου στην ΔΕΘ, στη Θεσσαλονίκη αποδεικνύοντας για άλλη μια φορά πόσο  αποκλεισμένη είναι από το σύνολο των μνημονιακών ενημερωτικών μέσων. Πλαισιωμένη από τον Διαμαντή Καραναστάση, τον Μιχάλη Χουρδάκη, τον Λάζαρο τανταλίδη και τον Νίκο Παπαδόπουλο, με το γνωστό της στιβαρό, ευθύ και πεντακάθαρο λόγο της κατάφερε να συναρπάσει τους εκπροσώπους τύπου από τα μέσα που παραβρέθηκαν στην αίθουσα Β' του Ν. Γερμανός.

Αναφέρθηκε στην αμερικανοκρατούμενη χώρα ελέω ψεύτη Τσίπρα και την διακοσμημένη με τα αστέρια της αμερικάνικης σημαίας πόλη της Θεσσαλονίκης. στηλιτεύοντας την υποταγή της Ελλάδας τόσο στους Αμερικανούς όσο και στους Γερμανούς.

Ανακοίνωσε πως την ερχόμενη εβδομάδα η Πλεύση Ελευθερίας θα επιδώσει εξώδικη πρόσκληση στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, τον πρωθυπουργό, τον πρόεδρο της Βουλής, τους υπουργούς Οικονομικών και Δικαιοσύνης και τον επικεφαλής της Τράπεζας της Ελλάδας προκειμένου να διεκδικήσουν τις γερμανικές οφειλές μετά την λήξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. «Το εξώδικο συνιστά επίσημη έννομη όχληση για να πράξουν το καθήκον τους» είπε χαρακτηριστικά η κ. Κωνσταντοπούλου προσθέτοντας ότι «ο πρωθυπουργός δεν έθεσε ΠΟΤΕ το θέμα σε ΚΑΜΙΑ συνάντηση κορυφής».

Χαρακτήρισε ως "μεγάλη απάτη" τη δήλωση του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα περί εξόδου από τα μνημόνια σημειώνοντας ότι «η τρόικα κάνει κουμάντο στη χώρα μέχρι το 2060 που ισχύουν τα μνημονιακά μέτρα».



«Είναι ξεκάθαρη η θέση μας ότι η ανάπτυξη δεν μπορεί να επιτευχθεί στα χέρια ιδιωτών με ξεπούλημα του δημοσίου πλούτου, όπως ξεπουλήθηκε ο ΟΛΘ και η ΕΥΑΘ» είπε η κ.Κωνσταντοπούλου. «Η νέα μνημονική περίοδος», συνέχισε, «ξεκινά το 2018 και θα είναι η χειρότερη που έχουμε βιώσει γιατί δεν έχει ημερομηνία λήξης, ούτε συγκεκριμένο πρόγραμμα, θα είναι η πιο "Οργουελική"».
Κατήγγειλε την προδοτική συμφωνία των Πρεσπών λέγοντας πώς «εκχωρείται ένα κομμάτι της εθνικής κυριαρχίας» και είναι άκυρη αφού «δεν δεσμεύει την Ελλάδα και αποτελεί προϊόν εξωτερικών πιέσεων των ΗΠΑ και Γερμανίας, του ΝΑΤΟ και της ΕΕ». «Ο κ. Τσίπρας δεν μπορούσε να υπογράψει τη συμφωνία γιατί δεν είχε εξουσιοδότηση από τον ελληνικό λαό να υπογράψει τέτοια παραχώρηση, με σημεία που δεν αίρουν αλλά υποδαυλίζουν τον αλυτρωτισμό της γείτονος» δήλωσε η κ.Κωνσταντοπούλου, σημειώνοντας ότι «θα την πολεμήσουμε τη συμφωνία για να μην ισχύσει». Για την ίδια το ζήτημα του χρέους της χώρας, όχι μόνο δεν λύθηκε αλλά είναι μη βιώσιμο, δεσμεύει τις επόμενες γενιές και πρέπει να διαγραφεί.

Κάθε παιδί που γεννιέται χρωστάει 20.000 €, όπως τόνισε χαρακτηριστικά.

Χαρακτήρισε "έγκλημα" τους πλειστηριασμούς και υπενθύμισε ότι στις 5/10 εκδικάζεται η πρώτη αίτηση ακύρωσης που κατέθεσαν στο ΣτΕ κατά των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών ενώ πριν από ενάμιση μήνα κατατέθηκε από το κόμμα και μηνυτήρια αναφορά για παραλείψεις αξιόποινων κρατικών πράξεων που αφορούν στην τραγωδία στο Μάτι. «Δεν έχουμε τυφλή εμπιστοσύνη στη Δικαιοσύνη, αντίθετα, επαγρυπνούμε και τις επόμενες μέρες θα καταθέσουν στοιχεία που συλλέξαμε από πολίτες ζητώντας την πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης».


Ξεκαθάρισε πως «στις προσεχείς εκλογές θα κατέβουμε αυτόνομα και ανεξάρτητα, χωρίς να κοιτάμε αριστερά ή δεξιά αλλά μπροστά» 

Η "Πλεύση Ελευθερίας", σύμφωνα με την πρόεδρό της, «δεν δρα ως ένα παραδοσιακό κόμμα αλλά ως ένα κίνημα πολιτών και είναι το μοναδικό που δεν παίρνει επιχορηγήσεις». «Καλούμε τους πολίτες να μας στηρίξουν και οικονομικά μέσω της ιστοσελίδα μας (www.plefsieleftherias.gr). Εμείς δεν εκχωρούμε την πατρίδα μας, δεν ξεχνάμε την ιστορία μας. Δεν τους χαρίζουμε τη ζωή μας» κατέληξε η κ. Κωνσταντοπούλου.

Τις απογευματινές ώρες κλιμάκιο στελεχών της Πλεύσης Ελευθερίας έκανε περιοδεία σε διάφορα περίπτερα της έκθεσης και δόθηκε η ευκαιρία να επικοινωνήσει με εκθέτες, επισκέπτες πολλοί από τους οποίους έδειχναν με διάφορους τρόπους στην εκτίμηση και αγάπη προς την Πρόεδρο Ζωή Κωνσταντοπούλου που δεν αρνιόταν σε κανένα μια αγκαλιά, ένα φιλί ή μια φωτογραφία.





















Σημείωση: Το τρίτο μέρος της συνέντευξης τύπου θα ανεβεί τις επόμενες ώρες.

Προσπάθεια προβολής της πρωτοβουλίας του Δήμου Θερμαϊκού γίνεται στη φετινή 83η ΔΕΘ για την ανάπτυξη του θαλάσσιου μετώπου με την παράλληλη δημιουργία της πολυπόθητης αλλά πάντα καρκινοβατούσας Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας, που θα μπορούσε να ενώσει δήμους του συγκροτήματος μέσω της θαλασσίας οδού.
Για τον σκόπο αυτό με τη συνεργασία 9 δήμων της Κεντρικής Μακεδονίας και την υποστήριξη της ΠΕΔ -Κεντρικής Μακεδονίας λειτουργεί το Περίπτερο 10 (Stand 12), που από τις 8 έως τις 16 Σεπτεμβρίου υποδέχεται τους επισκέπτες προκειμένου να τους ενημερώσει.

Η άποψή μας είναι σε τελείως διαφορετική βάση από αυτή που επί χρόνια επιχειρούν κυβερνητικοί αρμόδιοι, υπουργεία αλλά συμμερίζονται και διαχρονικές διοικήσεις κυρίως παραθαλάσσιων δήμων του Θερμαϊκού.
Πιστεύουμε πως είναι λάθος η διεκδίκηση της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας. Ειδικά αφού δεν έχει γίνει το πρώτιστο της ένωσης των δήμων της ανατολικής Θεσσαλονίκης με την πόλη μέσω αστικής συγκοινωνίας σταθερής τροχιάς.
Θεωρούμε πως οι προσπάθειες θα πρέπει να επικεντρωθούν στην διεκδίκηση προαστειακού προς την ανατολική Θεσσαλονίκη, που θα εξυπηρετεί τόσο τους εργαζόμενους και επισκέπτες του Θερμαϊκού, της Θέρμης, της Πυλαίας κλπ αλλά κυρίως θα δώσει σοβαρό δημόσιο και γρήγορο μέσο μετακίνησης των χιλιάδων πλέον επισκεπτών από το αεροδρόμιο Μακεδονίας.
Έπεται θεωρούμε το μακρόπνοο σχέδιο της γραφικής, ρομαντικής και επιβοηθητικής θαλάσσιας αστικής μετακίνησης.
Ίσως θα πρέπει να υπάρξει μια εκ νέου εκκίνηση της συνεργασίας των δήμων του συγκροτήματος πάνω σε αυτή τη βάση διεκδίκησης.

Παραθέτουμετο δελτίο τύπου του Δήμου Θερμαϊκού για το περίπτερο στη ΔΕΘ:

Με επίκεντρο της παρουσίας του την προώθηση των πρωτοβουλιών του σχετικά με το μεγαλόπνοο έργο της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης (ΘΑΣΘ), ο Δήμος Θερμαϊκού συμμετέχει φέτος στην 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, υποδεχόμενος τους επισκέπτες στο Περίπτερο 10 (Stand 12), από τις 8 έως τις 16 Σεπτεμβρίου.


Έχοντας στο πλευρό του την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ – ΚΜ) και την υποστήριξη άλλων εννέα (9) δήμων της Κεντρικής Μακεδονίας, προβάλλει την αναγκαιότητα εκπλήρωσης ενός διαχρονικού αιτήματος, για χρόνια προσκολλημένου στα γραφειοκρατικά γρανάζια, παρά την ύπαρξη ώριμων μελετών. Ενός αιτήματος ικανού να επιφέρει έναν θεαματικό εκσυγχρονισμό στον τομέα της μετακίνησης των πολιτών.

Με ένα διευρυμένο, αλλά επί δεκαετίες αναξιοποίητο, θαλάσσιο μέτωπο με τεράστιες δυνατότητες και προοπτικές ανάπτυξης, ήρθε η ώρα να αναδειχθεί η σπουδαιότητα αυτού του εκσυγχρονισμού που, μέσω θαλάσσιων διόδων επικοινωνίας, θα διευκόλυνε καίρια το διαρκώς αυξανόμενο αριθμό των μετακινούμενων και θα συνέβαλλε στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού προβλήματος, θέτοντας σε χρήση ένα εναλλακτικό μέσο ταχύτερο, περιβαλλοντικά φιλικότερο και αξιόπιστο.

Η Διοίκηση του Δήμου Θερμαϊκού, αναλογιζόμενη τις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης και τα πολλαπλά οφέλη του Δήμου από την υλοποίηση του πολυπόθητου εγχειρήματος, πρωτοστατεί τόσο στην προσπάθεια να επικοινωνηθεί ευρέως το μείζον αυτό θέμα, όσο και στην άσκηση πιέσεων προς τους αρμόδιους, ώστε να προσπεραστούν τα εμπόδια και να τεθεί, το γρηγορότερο δυνατό, σε τροχιά δρομολόγησης.

Στο πλαίσιο αυτό και σε συνεργασία με την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ) συγκαλεί την Παρασκευή 14 Σεπτεμβρίου και ώρα 11.30 π.μ. σύσκεψη, παρουσία Δημάρχων, για το ζήτημα της καθιέρωσης των θαλάσσιων αστικών συγκοινωνιών στο Θερμαϊκό κόλπο.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα Β, του Συνεδριακού Κέντρου «Ν. Γερμανός», 2ος όροφος. Προσκεκλημένοι είναι έγκριτοι επιστήμονες με εξειδίκευση στο θέμα, προκειμένου να καταθέσουν τις γνώσεις και την εμπειρία τους και με στόχο την ανάπτυξη ενός εποικοδομητικού διαλόγου προς την κατεύθυνση της αναζήτησης τρόπων, με τους οποίους οι Δήμοι θα οδηγηθούν στην καλύτερη δυνατή ολοκλήρωση του μεγαλεπήβολου σχεδίου.

Ειδικότερα, θα παραστούν ο Διευθυντής Προγραμματισμού της Δημοτικής Επιχείρησης Θαλασσίων Αστικών Συγκοινωνιών του Δήμου Βενετίας, κ. Gianluca Cuzzolin, η καθηγήτρια της Αρχιτεκτονικής Σχολής του Πανεπιστήμιου της Κωνσταντινούπολης, κ. Zuhal Ulusoy, η οποία σχεδίασε τις διευθετήσεις στο θαλάσσιο μέτωπο της Σμύρνης και ο Διευθυντής Θαλάσσιων Συγκοινωνιών της Δημοτικής Επιχείρησης της Σμύρνης, κ. Mert Yaygel.

Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει Συνέντευξη Τύπου, όπου ο Δήμαρχος Θερμαϊκού, κ. Γιάννης Μαυρομάτης, μαζί με τον πρόεδρο της ΠΕΔ-ΚΜ και Δήμαρχο Αμπελοκήπων – Μενεμένης, κ. Λάζαρο Κυρίζογλου, θα αναφερθούν στην πρωτοβουλία που ανέλαβαν για το εν λόγω θέμα και για το οποίο δραστηριοποιούνται εννέα (9) Δήμοι της Κεντρικής Μακεδονίας.
Το απόγευμα της ίδιας μέρας, Παρασκευής 14 Σεπτεμβρίου, θα πραγματοποιηθούν και τα εγκαίνια του εκθεσιακού χώρου, που θα τελέσει η Αντιπεριφερειάρχης Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης,  κα. Βούλα  Πατουλίδου, στις 5.00 μ.μ.

Για την παρουσία του Δήμου Θερμαϊκού στην 83η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης και τη σημασία του έργου της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας ο Δήμαρχος Θερμαϊκού, κ. Γιάννης Μαυρομάτης, ανέφερε : «Ο Δήμος μας παρουσιάζει μια ιδιαίτερα έντονη κινητικότητα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, που κορυφώνεται τη θερινή περίοδο, με την έλευση ενός ολοένα αυξανόμενου αριθμού επισκεπτών. Οι λόγοι, που αποτελούν παράλληλα σπουδαία ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του τόπου μας, δεν περιορίζονται στον τουριστικό του χαρακτήρα, αλλά περιλαμβάνουν την ιχθυόσκαλα στη Ν. Μηχανιώνα – τη μεγαλύτερη στην διακίνηση εγχώριων αλιευμάτων στην Ελλάδα –, τον αλιευτικό στόλο – το μεγαλύτερο στα Βαλκάνια – και την Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού. Στα παραπάνω, αν προσθέσουμε και τον ανεπτυγμένο θρησκευτικό τουρισμό, με χαρακτηριστικότερη πηγή προσέλκυσης των χιλιάδων προσκυνητών, τη θαυματουργή εικόνα της Παναγίας Φανερωμένης, γίνεται αμέσως αντιληπτή η ανάγκη βελτίωσης της προσπελασιμότητας στο Δήμο. Μιας προσπελασιμότητας που οφείλει να αξιοποιεί τόσο τους οδικούς, όσο και τους θαλάσσιους άξονες. Και αυτό είναι που επιδιώκουμε να προβάλλουμε και μέσα από τη συμμετοχή μας στη φετινή ΔΕΘ, επισημαίνοντας τη σπουδαιότητα της καθιέρωσης των θαλάσσιων αστικών συγκοινωνιών, που σε συνδυασμό με το έτερο επείγον ζήτημα της διαπλάτυνσης της ΕΠΟ 27 – ενός δρόμου 70 και πλέον χρόνων – θα συμβάλλει στην καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, δημιουργώντας συγχρόνως νέες προοπτικές ανάπτυξης για την περιοχή μας».



Ο Πρόεδρος ΦΟΔΣΑ κ. Μιχάλης Γεράνης και ο δήμαρχος Πυλαίας - Χορτιάτη κ. Ιγνάτιος Καϊτετζίδης σε επίσκεψή τους στον σχετικό εκθεσιακό χώρο 
Αύριο Τετάρτη 12 Σεπτεμβρίου η Πλεύση Ελευθερίας επισκέπτεται την ΔΕΘ 


Στις 2 μ.μ. θα δοθεί η Συνέντευξη Τύπου της Πλεύσης Ελευθερίας με τη Ζωή Κωνσταντοπούλου, κατά την οποία θα ανακοινωθούν τα επόμενα βήματα του κινήματος.
Η Ζωή αποκαλυπτική και χωρίς να κρύβει λόγια όπως πάντα θα δώσει την πρώτη της συνέντευξη μετά τις παροχολογίες του μνημονιακού πρωθυπουργού της υποταγής στη ΔΕΘ.
Η συνέντευξη θα είναι ανοιχτή σε φίλους και στο κοινό.
Θα πραγματοποιηθεί στην Αίθουσα Β' του Συνεδριακού Κέντρου Ν. Γερμανός, στο περίπτερο 8, στον 1ο όροφο.
Θα ακολουθήσει περιοδεία με επίσκεψη σε περίπτερα της ΔΕΘ.

Οι φωτογραφίες που ακολουθούν είναι από τη συμμετοχή της ΠΛΕΥΣΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ με επικεφαλής τη Ζωή στο συλλαλητήριο του Σαββάτου στη Θεσσαλονίκη. 







Το Σάββατο 15 Σεπτεμβρίου 2018, στις 12:00, στο Περίπτερο της ΚΕΔΕ (Περίπτερο 15, Stand 9) στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.


Συζητάμε για τη σύνταξη του εθνικού πλαισίου για τη διαμόρφωση ενός νέου μοντέλου Πολιτικής Προστασίας και καταθέτουμε τη δική μας πολιτική πρόταση με την απαιτούμενη επιστημονική τεκμηρίωση. Αξιολογούμε το υφιστάμενο πλαίσιο, αφήνουμε πίσω τις αδυναμίες και τις παθογένειες του παρελθόντος, αξιοποιούμε τις καλές και αποτελεσματικές πρακτικές, ενσωματώνουμε στοιχεία της διεθνούς εμπειρίας και της επιστημονικής γνώσης και διαμορφώνουμε ένα σύγχρονο σύστημα πολιτικής προστασίας που υπηρετεί τον πολίτη και τη δημόσια ασφάλεια με αποκέντρωση και ουσιαστικό ρόλο της Αυτοδιοίκησης. Δίνουμε την πρότασή μας στα πολιτικά κόμματα, στους θεσμικούς φορείς, στους πολίτες, στο δημόσιο διάλογο.
Σας καλούμε να τιμήσετε με την παρουσία σας την εκδήλωση γιατί αποτελεσματική πολιτική προστασία χωρίς αποκεντρωμένη λειτουργία, χωρίς τον ενεργό ρόλο της Αυτοδιοίκησης και της κοινωνίας των πολιτών, δεν υφίσταται.
Διάρκεια εκδήλωσης: 50΄

Χαιρετισμοί
Ø  Απόστολος Τζιτζικώστας, Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας
Ø  Λάζαρος Κυρίζογλου, Πρόεδρος Π.Ε.Δ. Κεντρικής Μακεδονίας, Δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης

Εισηγητές
Ø Κεντρικός Εισηγητής:  Πατούλης Γιώργος, Πρόεδρος ΚΕΔΕ, Δήμαρχος Αμαρουσίου
Ø Καραγιάννης Γιάννης, Β΄Αντιπρόεδρος ΚΕΔΕ, Δήμαρχος Λαγκαδά
Ø  Ψαθάς Γιώργος, Πρόεδρος Επιτροπής Πολιτικής Προστασίας ΚΕΔΕ, Δήμαρχος Διρφύων – Μεσσαπίων

Επιστημονικοί Εισηγητές:
Ø  Δρ. Ευθύμης Λέκκας, Καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής Εφαρμοσμένης Γεωλογίας & Διαχείρισης Φυσικών Καταστροφών,  Πρόεδρος Τμήματος Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος   Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών  Αντιπρόεδρος του ΙΤΑ,  Διευθυντής του ΠΜΣ «Στρατηγικές Διαχείρισης Περιβάλλοντος,  Καταστροφών και Κρίσεων»
Ø  Κωνσταντίνος Κοκολάκης, πρώην  Διευθυντής Πολιτικής Προστασίας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης και Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας  Θέμα: «Η Πολιτική Προστασία στην Τοπική Αυτοδιοίκηση»
Ø  Άλκηστις Ρόδη, Επίκουρη Καθηγήτρια Αστικού και Πολεοδομικού Σχεδιασμού του Πανεπιστημίου Πατρών Θέμα: «Νέες πρακτικές διακυβέρνησης και πολεοδομικές διερευνήσεις για την ασφάλεια και διαφυγή»