Articles by "Ρεπορτάζ"

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ρεπορτάζ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Ακτιβιστής στις 0

Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται ένας νεαρός στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, έπειτα από σοβαρό τραυματισμό που υπέστη κάνοντας βουτιά στη Σκάλα Περαίας το απόγευμα της Τετάρτης (8/7)

Ο 20χρονος βούτηξε στα ρηχά νερά, με αποτέλεσμα να υποστεί σοβαρές κακώσεις στο κεφάλι και τον αυχένα.

Άμεσα στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο τον παρέλαβε και τον μετέφερε εσπευσμένα στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η διακομιδή του έγινε ενώ βρισκόταν σε κωματώδη κατάσταση. Ο νεαρός νοσηλεύεται διασωληνωμένος με βαριά τραύματα, ενώ οι γιατροί παρακολουθούν στενά την πορεία της υγείας του και αναμένουν την πλήρη κλινική αξιολόγησή του.

Δυστυχώς δεν είναι το πρώτο ανάλογο ατύχημα που προκαλείται από την έλλειψη κινδύνου κάποιων λουομένων με δεδομένη την ρηχότητα των νερών στις Σκάλες της περιοχής στο Δήμο Θερμαϊκού.
Φαίνεται πως οι ενημερωτικές προειδοποιητικές πινακίδες δεν λειτουργούν ή δεν είνα αρκετές.
Μήπως ο Δήμος θα πρέπει να φροντίσει για νέους τρόπους ενημέρωσης προς τους λουόμενους αναφορικά με την επικινδυνότητα των νερών και της περιοχής.


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Μια υπέροχη πολιτιστική βραδιά με έντονο ακτιβιστικό πνεύμα και σιωπηρή πολιτική παρουσία είχαμε χθες στην παραλία Επανομής.



Πολύ σημαντικός ο συνδυασμός της συναυλίας - αφιέρωμα στον μεγάλο Μίμη Πλέσσα με την συλλογή υπογραφών για την αποτροπή της αμμοληψίας στο Φανάρι της Επανομής. Οι εκατοντάδες υπογραφές που συγκεντρώθηκαν από την επιτροπή αγώνα αποτελούν κόλαφο για τη βεβιασμένη και αστήρικτη απόφαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και πολύτιμο βοήθημα για τον αγώνα ακύρωσής της από τον Δήμο Θερμαϊκού και τις περιβαλλοντικές οργανώσεις.


Εκπληκτική η μουσική βραδιά με την Μικτή Χορωδία του Πολιτιστικού Συλλόγου Επανομής υπό τη διεύθυνση της Ευτυχίας Βογιατζή, αφιερωμένης στον μεγάλο Μίμη Πλέσσα και στα αγαπημένα μουσικά διαμάντια του, με τις μοναδικές ερμηνείες της καταπληκτικής Εύης Σιαμαντά και του Μανώλη Χατζημανώλη. Ίσως η καλύτερη συναυλία του καλοκαιριού. Συγχαρητήρια αξίζουν στον Πολιτιστικό Σύλλογο Επανομής που επιμελήθηκε την εκδήλωση.


Μια σημαντική πολιτική στήριξη εξασφάλισε ο αγώνας για την Προστασία του Ακρωτηρίου της Επανομής από την επικεφαλής της ΕΛΠΙΔΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Μαρία Καρυστιανού, η οποία παραβρέθηκε στην εκδήλωση, ήρθε με αγροτικό αυτοκίνητο, την παρακολούθησε ως το τέλος (σπάνιο για πολιτικούς που δίνουν το παρόν απλά για το θεαθήναι και αποχωρούν μόλις πέσουν τα φώτα), υπόγραψε την διαμαρτυρία, δέχτηκε την αγάπη από πλήθος παρισταμένων και αποχώρησε με τις καλύτερες εντυπώσεις.




















Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου


Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Υπήρχαν κάποια κανάλια και κάποιοι δημοσιογράφοι που ξέφευγαν από τη σαπίλα.
Ο δημοσιογράφος που βλέπετε λέγεται Νίκος Παναγιωτόπουλος και ήταν ένας από αυτούς που μάλλον δεν ήταν ενταγμένοι στο payroll όπως άλλοι συνάδελφοί του.
Ήταν ο παρουσιαστής στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του KONTRA channel.
Μέχρι χθες όμως που στρίμωξε με ερωτήσεις που δεν ήταν επιτρεπτές - για το νεοφυές κόμμα Τσίπρα - την πιθανολογούμενη εκπρόσωπο τύπου του Αλ6 του ΕΛΑΣ.
Ρώτησε ο δημοσιογράφος για τα "μαύρα ταμεία" του ΣΥΡΙΖΑ, όπως τα χαρακτήριζε ο πρώην πρόεδρος του Σύριζα Στέφανος Κασσελάκης.
Τί το'θελε;
Σύμφωνα με το Νίκο Κοτζιά, πρώην ΥΠΕΞ του Τσίπρα, έπεσε τηλεφώνημα στο κανάλι (δεν λέει από πού, αλλά από πού φαντάζεστε εσείς;) και μετά από λίγο ο κακός δημοσιογράφος απολύθηκε.

Εκείνος με μια λιτή και αξιοπρεπή ανάρτησή του στο x , απλά μας πληροφορεί πως δεν θα τον ξαναδούμε στο δελτίο ....

Νίκος Κοτζιάς: «Δεν θα σας πω ποιος πήρε τηλέφωνο και ζητούσε την παύση του δημοσιογράφου»

Ο πρώην υπουργός ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Κοτζιάς πραγματοποίησε ανάρτηση σχετικά με το συναινετικό διαζύγιο μεταξύ του Νίκου Παναγιωτόπουλου και του τηλεοπτικού σταθμού KONTRA - έτσι βαφτίστηκε η αιφνίδια απόλυση -, αφήνοντας αιχμές και κάνοντας λόγο για «νέα φρούτα και αριστερά γιουσουφάκα».


Κασσελάκης: "μαύρη σελίδα για την ελευθεροτυπία του τόπου και ο Αλέξης Τσίπρας οφείλει να δώσει απαντήσεις"

«Απολύθηκε δημοσιογράφος μετά από τηλεφώνημα, επειδή έκανε δύσκολες ερωτήσεις, στην εκπρόσωπο του Αλέξη Τσίπρα. Αυτό μας λέει ο Νίκος Κοτζιάς, ο πρώην ΥΠΕΞ του Αλέξη Τσίπρα, προφανώς υπονοώντας ότι ο πρώην πρωθυπουργός έκανε αυτό το τηλεφώνημα. Μία από αυτές τις ερωτήσεις μάλιστα ήταν εάν υπήρχαν μαύρα ταμεία στον ΣΥΡΙΖΑ, επί προεδρίας Τσίπρα. Αυτό είναι μαύρη σελίδα για την ελευθεροτυπία του τόπου και ο Αλέξης Τσίπρας οφείλει να δώσει απαντήσεις, καθώς δεν είναι η πρώτη φορά που το περιβάλλον του παρεμβαίνει για να απολυθεί δημοσιογράφος. Εφόσον επιβεβαιωθεί η καταγγελία του Νίκου Κοτζιά, δυστυχώς θα πρόκειται για τις ίδιες πρακτικές του καθεστώτος Μητσοτάκη, από τον Αλέξη Τσίπρα», αναφέρει σε βίντεό του ο Στέφανος Κασσελάκης.


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

«Σιδερόφρακτος» υπουργός Υγείας. Με ασπίδες, στρατιωτικά κράνη και ρόπαλα η «επίσκεψη» του Άδωνι Γεωργιάδη στο Γ.Ν Νίκαιας. Μαζικές αποδοκιμασίες και αντιδράσεις από τους «ήρωες με άσπρες στολές». Στην επόμενη επίσκεψη μάλλον θα πάει με τανκ!

Αντί να δώσει απαντήσεις για την τραγική κατάσταση στο ΕΣΥ, ο ακροδεξιός υπουργός Άδωνις Γεωργιάδης επιστράτευσε ΜΑΤ και κρανοφόρους της ΥΜΕΤ (Υποδιεύθυνση Μέτρων Τάξης).

Σύμφωνα με καταγγελίες γιατρών έγινε προσαγωγή γιατρού του νοσοκομείου για…δήθεν βιαιοπραγία! Μετά από διαμαρτυρίες αφέθηκε ελεύθερος.

Υγειονομικοί και εργαζόμενοι του νοσοκομείου που βρέθηκαν στο νοσοκομείο για να διαμαρτυρηθούν για την υποστελέχωση, τις ελλείψεις και την εγκατάλειψη της δημόσιας υγείας, δέχθηκαν βίαιη επίθεση από τις δυνάμεις των ΜΑΤ.

Ο Α. Γεωργιάδης όπως καταγγέλλουν οι μαχόμενοι γιατροί «επισκέφτηκε» μαζί με τα ΜΑΤ το Γ.Ν Νίκαιας για να «εγκαινιάσει» ντουβάρια άδεια από γιατρούς και λοιπό προσωπικό τα οποία ντουβάρια -όπως σημειώνεται- είναι ημιτελή και πλημμυρίζουν κάθε τόσο.





Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Δυστυχώς νεκρός εντοπίστηκε ο 86χρονος Μπαντίνος Μανασής από το Καλόκαστρο Σερρών σήμερα το πρωί του Σαββάτου, 22 Νοεμβρίου, μετά από έρευνες που ξεκίνησαν με το πρώτο φως της ημέρας από μέλη της βάσης ετοιμότητας Σερρών του ΟΦΚΑΘ.
Αρχικά εντοπίστηκε το μηχανάκι του σε ένα δύσβατο σημείο στην περιοχή “Σιβρή” και στην συνέχεια ο ίδιος.
Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έχασε τη ζωή του παραμένουν άγνωστες και θα διενεργηθεί νεκροψία.
Ευχαριστούμε για την αρίστη συνεργασία το Α.Τ. Νιγρίτας, το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο Νιγρίτας, τους Ομοσπονδιακούς Θηροφύλακες της Κ.Ο.ΜΑ.Θ., τον Κυνηγετικό Σύλλογο Σερρών και φυσικά τα μέλη μας για την άμεση ανταπόκριση.
Ο ΟΦΚΑΘ εκφράζει τα συλλυπητήρια του στην οικογένεια.


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Μια απίθανη ιστορία, ενδεικτική για το τι σημαίνει «απελευθερωμένη» αγορά ηλεκτρισμού, ξετυλίγεται εδώ και μερικούς μήνες σε ένα δήμο της Αν. Αττικής.

Η υπόθεση, όπως μας τη μεταφέρει αναγνώστρια του 902 έχει ως εξής:

Μια εργαζόμενη που δουλεύει σεζόν σε νησί γυρνώντας για δυο μέρες σπίτι της τον Αύγουστο διαπιστώνει ότι της έχουν κόψει το ρεύμα και μάλιστα χωρίς κάποια ειδοποίηση (και με τραγικά αποτελέσματα όπως είναι κατανοητό), κι ενώ δε χρωστάει καν κάποιο λογαριασμό ρεύματος. Προσπαθώντας από τα τηλέφωνα να βγάλει άκρη, την ενημερώνουν ότι νωρίτερα εκείνο το μήνα πέρασε συνεργείο της ΔΕΔΔΗΕ, είδε κάτι «ύποπτο» στον πίνακα της και της έκοψαν το ρεύμα. Τι έχει γίνει; Προ μηνών έχει κάνει αίτηση στο ΔΕΔΔΗΕ για επανασύνδεση στο σπίτι που μένει (η προηγούμενη νοικάρισσα είχε κόψει το ρεύμα όταν έφυγε), η σύνδεση έγινε αλλά η αίτηση δεν καταχωρήθηκε και η ίδια «κατηγορείται» για… ρευματοκλοπή! Εν συντομία μετά από πολλές μέρες και ώρες στα τηλέφωνα, ο ΔΕΔΔΗΕ παραδέχεται ότι είναι δικό του λάθος (της λένε μάλιστα ότι δικαιούται και ...«θηριώδη» αποζημίωση ως 80 ευρώ - ίσα δηλαδή τα ρέστα από κάποιο λογαριασμό ρεύματος), της προτείνουν για αρχή να κάνει (ψευδή) δήλωση ότι δεν είχε κάνει την προηγούμενη αίτηση επανασύνδεσης και να κάνει νέα, και της λένε ότι το πρόβλημα θα λυθεί και το ρεύμα θα επανασυνδεθεί.

Μόνο που δυο μήνες μετά (!), το συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ ακόμα να φανεί, η εργαζόμενη που έχει στο μεταξύ γυρίσει από τη σεζόν γυρνάει από σπίτι φίλου σε σπίτι φίλου, στα συνεχή τηλεφωνήματα της στον ΔΕΔΔΗΕ της λένε ότι «βάζω το αίτημα σας σε προτεραιότητα», στην επίσκεψη στα γραφεία του ΔΕΔΔΗΕ της είπαν ορθά κοφτά ότι «είναι ιδιωτικός χώρος και δεν έχει ώρες κοινού», ώσπου Κυριακάτικα 16 Νοέμβρη η «παράνοια» απογειώθηκε όταν σε ένα ακόμα από τα τηλεφωνήματα της όπου ζητούσε επίμονα κάποιον υπεύθυνο και να της δοθεί ημερομηνία επανασύνδεσης, απηυδισμένη αναρωτήθηκε αν πρέπει να «πυρποληθεί έξω από τον ΔΕΔΔΗΕ» για να γίνει η επανασύνδεση. Τι ήταν να το πει; Τα «πρωτόκολλα» ενεργοποιήθηκαν, στο σπίτι εμφανίστηκαν αστυνομικοί ξεσηκώνοντας όλη την πολυκατοικία και αναζητώντας την κοπέλα «που θέλει να αυτοκτονήσει» (!!!), μετά επικοινωνώντας μαζί της την εντόπισαν και την πήγαν στο αστυνομικό Τμήμα (με τη «συναίνεση» της για να μην φέρουν εισαγγελέα όπως της είπαν) για να κάνει υπεύθυνη δήλωση στον αξιωματικό υπηρεσίας και για να βεβαιώσουν και οι φίλοι και οι γνωστοί ότι… δεν σκοπεύει να αυτοκτονήσει!

Ντράπηκε κι η ντροπή δηλαδή…

Από τη μεριά μας πάντως, μαζί με το αυτονόητο αίτημα για άμεση επανασύνδεση ρεύματος στην εργαζόμενη δεν μπορούμε παρά να σχολιάσουμε τα εξής:

1ον. Όλα τα παραπάνω συμβαίνουν στην «Ελλάδα ενεργειακό κόμβο» για την οποία καμαρώνουν κυβέρνηση και λοιποί σαν γύφτικα σκερπάνια.

Οι «ιστορίες καθημερινής τρέλας» που ζουν οι εργαζόμενοι, το κυνηγητό της υποτιθέμενης ρευματοκλοπής στα λαϊκά νοικοκυριά, οι διακοπές ρεύματος ως και σε παιδικούς σταθμούς, οι πιέσεις για τα χρέη που έχουν εκτοξευτεί, δεν είναι άσχετα από τις «συμφωνίες μεγατόνων» των «μεγάλων deals» που κλείνουν οι ενεργειακοί όμιλοι αυτές τις μέρες. Μπορεί εξάλλου γι’ αυτό να δει κανείς τα ίδια τα δελτία Τύπου της εταιρείας, όπως αυτά για την «Εντυπωσιακά ανοδική πορεία που σημείωσαν τα κέρδη του ΔΕΔΔΗΕ για το πρώτο εξάμηνο του 2024 … φτάνοντας τα 77,23 εκ. ευρώ. Πρόκειται για μια σημαντική αύξηση συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά, εξαπλάσια δηλαδή σε σχέση με πέρσι», επειδή «αύξησε σημαντικά τους ελέγχους για τον εντοπισμό των ρευματοκλοπών κατά 65%»…

2ον. Όλα τα παραπάνω συμβαίνουν στην «απελευθερωμένη αγορά Ενέργειας» της Ελλάδας, εκεί όπου με τη σφραγίδα όλων των κυβερνήσεων και της ΕΕ, η παραγωγή ρεύματος έσπασε από τη διαχείριση των δικτύων, ο ΔΕΔΔΗΕ ιδιωτικοποιήθηκε και με τη «βούλα», οι εργολάβοι δίνουν και παίρνουν σε κάθε βήμα, με το πρόσχημα της «καλύτερης λειτουργίας για τους καταναλωτές». Τι αποδείχτηκε; Ότι το κυνήγι του κέρδους απογύμνωσε τα όποια συνεργεία, διέλυσε υπηρεσίες και τα ίδια τα δίκτυα που πέφτουν με μια βροχή, την ώρα που έκανε το βίο αβίωτο και για τους εργαζόμενους στον κλάδο, αφού η «εξοικονόμηση» και τα κέρδη και όχι οι λαϊκές ανάγκες είναι η προτεραιότητα. Παραδόξως η «γραφειοκρατία» με την οποία έρχεται αντιμέτωπη η παραπάνω εργαζόμενη εξαφανίζεται όταν πρόκειται να κόψουν το ρεύμα ακόμα και για χρέη 50 ευρώ.

3ον. Το κράτος τελικά λειτουργεί. Όταν πρόκειται να προστατεύει το «ιερό δικαίωμα» του ΔΕΔΔΗΕ να σου κόβει το ρεύμα και να μην σου δίνει και λογαριασμό. Αν πάλι πρόκειται για τις ευθύνες μιας ΑΕ, εκεί οι αστυνομικοί και οι εισαγγελείς… σηκώνουν τα χέρια ψηλά.


πηγή


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Φωτιά  ξέσπασε σε λυόμενη κατοικία το βράδυ της Τετάρτης 2 Ιουλίου, λίγο μετά τις 11 το βράδυ στη Νέα Μηχανιώνα.

Επί τόπου έσπευσε η πυροσβεστική υπηρεσία με τέσσερα οχήματα και οκτώ πυροσβέστες.

Από το συμβάν δεν υπήρξαν τραυματισμοί παρά μόνο υλικές ζημιές.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό πώς ξέσπασε η πυρκαγιά, η οποία κατέκαψε την λυόμενη κατοικία.

Προανάκριση για τα αίτια της φωτιάς διενεργεί η Πυροσβεστική Υπηρεσία.

* φωτο αρχείου



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0

Με το τέλος των ανοιξιάτικων καιρικών πρόσκαιρων μεταβολών όλα δείχνουν πως έχουμε μπει σε καλοκαιρινή διάθεση (μουντ το λένε στο χωριό μας).
Αυτό πιστοποιείται με το καλύτερο τρόπο με τις εικόνες που πήραμε στις τελευταίες τσάρκες μας στον παραλιακό πεζόδρομο Περαίας - Αγίας Τριάδας. Εδώ να ανοίξουμε παρένθεση και να σημειώσουμε πως αρκεί μια βόλτα εκεί για να διαπιστώσει κανείς πως βρίσκεται στον δρόμο που μπορεί να ακούσει όλες τις γλώσσες του κόσμου λόγω της ποικίλης προέλευσης των περιπατητών. Σε ότι γλώσσα και να μιλήσεις όλο και κάποιος θα βρεθεί να σου απαντήσει.


Κοινό μυστικό είναι πλέον η τεράστια προσέλευση τουριστών στον Δήμο Θερμαϊκό.
Οι λουόμενοι έχουν αρχίσει τα μπάνια τους.


Οι καταστηματάρχες ετοιμάζουν τα beach bar τους στήνοντας τις ξαπλώστρες και τις ομπρέλλες τους και τα μηχανήματα του δήμου φροντίζουν για τον καθαρισμό των παραλιών.



Κάποιοι εποχούμενοι με αυτοκινούμενα τροχόσπιτα που έφτασαν από το εξωτερικό δείχνουν να έχουν πληροφορηθεί για το κυνήγι που τους κάνει η κυβέρνηση Μητσοτάκη και απομάκρυναν τα οχήματά τους από τις παραλίες παρκάροντάς τα στους παρακείμενους δρόμους.


Ακόμα και με γκρίνιες όμως ο Θερμαϊκός είναι πανέμορφος και πανέτοιμος για να προφέρει την φιλοξενία του στους επισκέπτες του.


ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ !!!







Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading

Ακτιβιστής στις 0


Ρεπορτάζ: Γιάννης Παναγιωτακόπουλος

Μετά την επιβεβαίωση ότι το πίσω τμήμα της δεύτερης ηλεκτράμαξας της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν φαίνεται να έχει εμπλακεί στην ανάφλεξη και στην πυρόσφαιρα που επακολούθησε της σύγκρουσης των δύο τρένων, στις 28 Φεβρουαρίου του 2023 στα Τέμπη, η «Ζούγκλα» φέρνει αποκλειστικά στο φως της δημοσιότητας ντοκουμέντα, που τεκμηριώνουν σοβαρότατες ενδείξεις ότι το πρώτο από τα τρία ανοιχτά βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας, δεν μετέφερε ελάσματα, όπως επισήμως ισχυρίζεται η Hellenic Train.

Επιπλέον, στα στοιχεία που εμφανίζει σήμερα κατ’ αποκλειστικότητα η «Ζούγκλα», συγκαταλέγονται οι σοβαρές ενδείξεις ότι αυτό ήταν το βαγόνι που συγκρούστηκε μετωπικά με την μηχανή της επιβατικής αμαξοστοιχίας, προκαλώντας την ανάφλεξη και την πυρόσφαιρα, πράγμα που ενισχύει τις υποψίες ότι το ύποπτο εύφλεκτο φορτίο βρισκόταν πάνω σε αυτή την πλατφόρμα.

Η «Ζούγκλα» αποκαλύπτει σημεία της έκθεσης του Απόστολου Βασιλάκου και του Σταύρου Μπατζόπουλου, που είναι οι ορισθέντες από τον Εφέτη Ανακριτή δικαστικοί πραγματογνώμονες. Επιπλέον δημοσιεύει αποκλειστικές φωτογραφίες του πεδίου της σύγκρουσης, που καταδεικνύουν ότι η πρώτη ανοιχτή πλατφόρμα της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν έφερε, όπως οι δύο επόμενες, τα απαραίτητα συρματόσκοινα που έδεναν και ασφάλιζαν τα μεταλλικά ελάσματα. Πράγμα που αποτελεί σοβαρότατη ένδειξη, αν όχι απόδειξη, ότι η πρώτη πλατφόρμα μετέφερε άλλο φορτίο και όχι ελάσματα.

Οι αξιόπιστες πηγές της «Ζούγκλας», αναφέρουν ότι τα τρία αυτά ανοιχτά βαγόνια ήρθαν από τα Σκόπια και «δέθηκαν» με τα υπόλοιπα βαγόνια της μοιραίας εμπορικής αμαξοστοιχίας.

Το πρώτο βαγόνι δεν μετέφερε ελάσματα

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Στην έκθεση που κατέθεσαν οι ορισθέντες από τον Ειδικό Εφέτη Ανακριτή δικαστικοί πραγματογνώμονες Απόστολος Βασιλάκος και του Σταύρος Μπατζόπουλος, αναφέρουν αυτολεξεί:

… «η φόρτωση και ασφάλιση των μεταλλικών ελασμάτων (λαμαρινών), που αποτελούσαν και τα βαρέα οχήματα του συρμού, ήταν σύμφωνη με τα διεθνή πρότυπα. Τα πλάτη των μεταλλικών ελασμάτων ξεπερνούσαν το πλάτος των φορταμαξών και για το λόγο αυτό τα περιμετρικά πλαϊνά αντιστηρίγματα (παραπέτα) αυτών, ήταν κατεβασμένα ενώ ήταν ανασηκωμένα τα τερματικά (αρχής τέλους). Τα μεταφερόμενα ελάσματα είχαν προσδεθεί, ως ορίζονται από τα διεθνή πρότυπα, με δεσμίδες τεσσάρων συνεστραμμένων συρμάτων πάχους 5mm, ανοπτημένου όλκιμου σιδήρου, σε κατά πλάτος διπλό πέρασμα προ της ασφάλισης (περίπλεξης). Συνεπώς, με οκτώ (8) σύρματα ανά πρόσδεση και σε κατά μήκος αποστάσεις μικρότερες των τριών (3) μέτρων.»

Προς επιβεβαίωση μάλιστα των όσων αναφέρουν, παραθέτουν και φωτογραφίες που δείχνουν τα δεσίματα των συρμάτων στις πλαϊνές υποδοχές των βαγονιών. Το περίεργο στην έκθεση είναι ότι ενώ παρατίθενται οι παρακάτω φωτογραφίες που απεικονίζουν το δεύτερο και το τρίτο ανοιχτό βαγόνι, δεν υπάρχει πουθενά φωτογραφία που να απεικονίζει τα αντίστοιχα δεσίματα του πρώτου βαγονιού.

Δείτε τις φωτογραφίες που παραθέτουν οι δικαστικοί πραγματογνώμονες:





Η «Ζούγκλα» αναζήτησε φωτογραφίες τραβηγμένες από το πεδίο της σύγκρουσης, προκειμένου να εντοπίσει το πρώτο ανοιχτό βαγόνι της εμπορικής αμαξοστοιχίας και να εξακριβώσει αν υπάρχουν και σε αυτό τα αντίστοιχα δεσίματα που αποδεικνύουν ότι η πλατφόρμα μετέφερε ελάσματα. Με έκπληξή μας διαπιστώσαμε ότι στο πρώτο αυτό βαγόνι δεν υπάρχει πουθενά δέσιμο από τα συρματόσχοινα που, με βάση και την έκθεση των δικαστικών πραγματογνωμόνων, συγκρατούσαν τα ελάσματα που υποτίθεται ότι υπήρχαν και σε αυτή την πλατφόρμα.

Δείτε παρακάτω τις φωτογραφίες του πρώτου ανοιχτού βαγονιού της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Πουθενά δεν υπάρχει δέσιμο από τα συρματόσχοινα:















Στην παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να δείτε κομμένα τα χοντρά συρματόσχοινα που συγκρατούσαν τα ελάσματα στο δεύτερο και στο τρίτο βαγόνι. Πουθενά δεν έχει βρεθεί αντίστοιχο συρματόσχοινο από το πρώτο βαγόνι. Όλα τα παραπάνω αποτελούν σοβαρότατη ένδειξη, αν όχι απόδειξη, ότι το πρώτο ανοιχτό βαγόνι της εμπορική αμαξοστοιχίας δεν μετέφερε ελάσματα.


Οι ηλεκτράμαξες της εμπορικής δεν ήρθαν σε σύγκρουση με την επιβατική

Το πάζλ έρχεται να συμπληρώσει το γεγονός ότι οι δύο ηλεκτράμαξες της εμπορικής αμαξοστοιχίας, στις οποίες βρισκόντουσαν τρείς μηχανοδηγοί που σκοτώθηκαν, δεν φαίνεται να ήρθαν σε μετωπική σύγκρουση με την επιβατική αμαξοστοιχία που ανέβαινε από την ίδια μοιραία γραμμή.

Ο μηχανοδηγός της εμπορικής, σε μία κίνηση αυτοθυσίας προκειμένου να αποφευχθεί η μετωπική σύγκρουση, έκανε αποδεδειγμένα χρήση του συστήματος ακαριαίας πέδης για 1 δευτερόλεπτο τουλάχιστον. Με την ενεργοποίηση αυτού του συστήματος το καταγραφικό δεν λειτουργεί όταν οι τροχοί φεύγουν εκτός γραμμών, προκειμένου να εκτροχιαστεί το τραίνο. Λόγω της ενεργοποίησης της ακαριαίας πέδης οι δύο ηλεκτρομηχανές της εμπορικής εξετράπησαν της πορείας τους.

Με βάση τα μέχρι τώρα συλλεγέντα στοιχεία οι μηχανές της εμπορικής φαίνεται να μη συμμετείχαν στην ανάφλεξη και στην πυρόσφαιρά. Η κατάσταση στην οποία βρέθηκαν δείχνει ότι δεν ανεφλέγησαν και δεν συμμετείχαν στην καύση. Το δε δήθεν «χαμένο» κομμάτι του πίσω άκρου της δεύτερης ηλεκτρομηχανής, που βρέθηκε προσφάτως, μετά από δύο χρόνια, στο Κουλούρι, δεν φαίνεται να έχει σημάδια συμμετοχής στην έκρηξη και στη φωτιά.

Επιπλέον, τα μηχανικά μέρη της 2ης μηχανής παρέμειναν σε άριστη κατάσταση. Η 1η που συγκρούστηκε με το τοιχίο αντιστήριξης, μετά την εκτροπή της παρουσιάσει αυξημένη αλλοίωση. Πουθενά δεν παρουσιάζει σημάδια παραμόρφωσης από έκρηξη στο εσωτερικό της, ή αποχρωματίσεις λόγω έκθεσης στην υψηλή θερμοκρασία της φωτιάς.

Το «χαμένο» τμήμα της μηχανής, φαίνεται να αποκόπηκε από την επαφή του με το κοντέινερ OOCL , όταν οι μηχανές είχαν εκτραπεί και το υπόλοιπο τρένο συνέχιζε την πορεία του.

Άλλωστε αυτό επιβεβαιώνουν και οι δύο διορισθέντες δικαστικοί πραγματογνώμονες στην έκθεσή τους:

«Από το σύνολο των εμπορευματοκιβωτίων καταστράφηκε το με αρ. OOLU6870319, λόγω της σύγκρουσής του με την με αρ. 120-012 ηλεκτράμαξα και το με αρ. ZMOU8897301, το οποίο έφερε και αυτό υποδεέστερες ζημιές» αναφέρουν.

Οι μηχανοδηγοί της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ανασύρθηκαν νεκροί, δεν φέρουν κανένα σημάδι έκθεσης σε φωτιά.

Ως εκ τούτου οι υποψίες για το σημείο της ανάφλεξης και της πυρόσφαιρας, για το σημείο δηλαδή όπου υπήρχε το ύποπτο εύφλεκτο φορτίο, μεταφέρονται στο πρώτο ανοιχτό βαγόνι, που όπως είδαμε παραπάνω προφανώς δεν μετέφερε ελάσματα, αλλά κάτι άλλο.

Αυτό άλλωστε είναι το σημείο της ανάφλεξης που εντοπίζει ακόμα και το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Αυτός ο εντοπισμός είχε οδηγήσει στα σενάρια ότι το εύφλεκτο υλικό βρισκόταν στο «χαμένο» κομμάτι της δεύτερης μηχανής. Τώρα που βρέθηκε αυτό το κομμάτι και αποκλείεται το εν λόγω σενάριο, το μόνο σημείο μεταφοράς του ύποπτου φορτίου που απομένει, είναι το πρώτο ανοιχτό βαγόνι. Τα κομμάτια του παζλ αρχίζουν να «δένουν».



Η μετωπική σύγκρουση έγινε με το πρώτο ανοιχτό βαγόνι

Με βάση όλα τα μέχρι στιγμής δεδομένα, φαίνεται ότι η μετωπική σύγκρουση της μηχανής της επιβατικής αμαξοστοιχίας, έγινε με το πρώτο ανοιχτό βαγόνι της εμπορικής. Με το βαγόνι που απ’ ότι φαίνεται δεν μετέφερε ελάσματα, αλλά κάτι άλλο, που πιθανότερα ήταν το εύφλεκτο υλικό που προκάλεσε την ανάφλεξη.

Λόγω της σφοδρότητας της σύγκρουσης είναι λογικό ότι τα σημεία που θα ήλθαν σε επαφή μεταξύ τους , πρέπει να έχουν αποδεδειγμένα τις μεγαλύτερες μηχανικές παραμορφώσεις. Κάτι τέτοιο δεν φαίνεται στις μηχανές της εμπορικής αμαξοστοιχίας, αλλά αντιθέτως είναι εμφανές στο πρώτο ανοιχτό βαγόνι.

Αυτό το βαγόνι έχει δεχθεί τις μεγαλύτερες παραμορφώσεις οι οποίες έχουν και κατεύθυνση προς την φορά κίνησης της επιβατικής. Οι παραμορφώσεις στο μπροστινό τμήμα του πρώτου ανοιχτού βαγονιού ήταν τέτοιες, ώστε για να φορτωθεί και απομακρυνθεί από το σημείο απαιτήθηκε να κοπεί με ειδικές συσκευές κοπής μετάλλων όπως φάνηκε σε σχετικές φωτογραφίες που είδαν το φως της δημοσιότητας.



Όλα τα παραπάνω ενισχύονται και από την ίδια την «συμπεριφορά» της μηχανής της επιβατικής αμαξοστοιχίας, η οποία κυριολεκτικά τεμαχισμένη εκτινάχθηκε, λόγω του χαμηλότερου αντικειμένου με το οποίο συγκρούστηκε.
Εν αμφιβόλω η γνησιότητα των βίντεο Καπερνάρου

Τα βίντεο που πριν έναν σχεδόν μήνα έφερε στο φως της δημοσιότητας ο κ. Πορτοσάλτε και τα οποία παραδόθηκαν στον Εφέτη Ανακριτή από τον κ. Καπερνάρο, έχουν αμφισβητηθεί ποικιλοτρόπως. Πλέον και επισήμως ο Εφέτης Ανακριτής ακύρωσε την αρχική πραγματογνωμοσύνη, διατάσσοντας νέα, παρουσία και των πραγματογνωμόνων των συγγενών των θυμάτων.

Το πόρισμα της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών, σχετικά με την γνησιότητα των βίντεο, έχει αδικαιολόγητα καθυστερήσει, πράγμα που δείχνει ότι είναι δύσκολη η ταυτοποίησή τους.

Μία βασική ένσταση των εμπειρογνωμόνων των συγγενών, είναι ότι στα εν λόγω βίντεο δεν φαίνονται σε κανένα από τα τρία ανοιχτά βαγόνια τα χοντρά συρματόσχοινα με τα οποία ήταν δεμένα τα ελάσματα, πράγμα που δεν δικαιολογείται από τον φωτισμό και τις σχετικές αντανακλάσεις.




Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
Continue reading
Εγγραφή σε: Αναρτήσεις (Atom)