Articles by "Ακτιβιστής"
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ακτιβιστής. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

του ακτιβιστή

Με τον καθιερωμένο τρόπο, ως είθισται τα τελευταία χρόνια (χωρίς κινητοποιήσεις και πορείες), τιμήθηκε και φέτος η μνήμη των 149 σφαγιασθέντων Χορτιατινών από τις δυνάμεις των Γερμανικών στρατευμάτων κατοχής.

Στο Επιμνημόσυνο Αρχιερατικό Τρισάγιο που τελέστηκε στον ιερό ναό του Αγίου Γεωργίου με παριστάμενους εκπροσώπους κυβέρνησης, βουλής, στρατιωτικής ηγεσίας, τοπικής αυτοδιοίκησης και πλήθος κόσμου, χοροστάτησε ο Μητροπολίτης Νεάπολης & Σταυρούπολης κ. Βαρνάβας.

Στη συνέχεια σχηματίστηκε πομπή με κατεύθυνση το Μνημείο Θυμάτων του Ολοκαυτώματος όπου μετά από σύντομο χαιρετισμό του δημάρχου Πυλαίας - Χορτιάτη κ. Ιγνάτιου Καϊτετζίδη πραγματοποιήθηκε η κεντρική ομιλία για το χρονικό της ημέρας από τον καθηγητή Διεθνών Σχέσεων του Πανεπιστημίου Μακεδονίας του Πανεπιστημίου Μακεδονίας κ. Ηλία Κουσκουβέλη.

Ακολούθησε προσκλητήριο νεκρών και καταθέσεις στεφάνων από εκπροσώπους κομμάτων, κινήσεων, αντιστασιακών οργανώσεων, πολιτιστικών συλλόγων και τήρηση ενός λεπτού σιγής στη μνήμη των 149 τραγικών θυμάτων του Ολοκαυτώματος.

Φωτορεπορτάζ από την σημερινή ημέρα μνήμης του Ολοκαυτώματος ακολουθεί:



























του ακτιβιστή

Από όσο γνωρίζουμε δεν υπάρχει πουθενά αλλού, εκτός από τον Θερμαϊκό, κατασκευή γέφυρας που να ενώνει ιδιωτικές οικοδομές, πάνω από δημόσιο δρόμο.
Ούτε φυσικά μπορούμε να κρίνουμε, λόγω γνώσεων, αν είναι νόμιμο, παράνομο ή έστω παράτυπο ....
Απλά καταγράφουμε ότι αυτό συμβαίνει στους Ν. Επιβάτες, σε ξενοδοχειακό συγκρότημα.
Ούτε αναζητούμε υποχρεωτικά την γνωστοποίηση από φίλους, κάποιας ανάλογης περίπτωσης που δεν γνωρίζουμε, και που θα ήταν φυσικά καλοδεχούμενη.

Ο σκοπός  της σημερινής ανάρτησης έχει να κάνει με τον ενδεχόμενο κίνδυνο πλημμυρών, που δεν μπορούν να αποκλειστούν για φέτος.
Και επειδή θρηνήσαμε θύματα και καταστροφές πέρσι θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Δημοτική αρχή και κάτοικοι.
Οι φωτο που παραθέτουμε (έχουν ληφθεί λίγες μέρες πριν) και δείχνουν το "έμφραγμα" στην λεκάνη απορροής ενός από τα ρέματα που περνά μπροστά από  το ξενοδοχείο ΣΑΝΤΑ.


Προφανώς λόγω αδιαφορίας - εικάζουμε πως υπεύθυνοι γι' αυτό είναι οι εργολάβοι κατασκευής της νέας πτέρυγας - έχει φραχθεί, με μπάζα και διάφορα άλλα οικοδομικά υλικά, ο ούτως ή άλλως στενότατος αγωγός που στραγγίζει ένα από τα μεγάλα ρέματα της περιοχής των Ν. Επιβατών.
Εφιστούμε την προσοχή σε κάθε υπεύθυνο και με την ευκαιρία καλούμε τους συνδημότες μας να είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένοι σε ανάλογες περιπτώσεις για να μην προκύψουν συνέπειες παρόμοιες με αυτές της 6ης και 7ης του περασμένου Σεπτέμβρη.

Το "έμφραγμα" πρέπει τάχιστα να αναταχθεί

Λίγο πιο πάνω ο αγωγός είναι πλήρως ελεύθερος






του ακτιβιστή

Υπήρξαν τεράστιες καταστροφές στις πλημμύρες του περασμένου Σεπτέμβρη. Το χειρότερο ήταν οι απώλειες δύο συνδημοτών μας (μήπως θα πρέπει να του θυμηθούμε με ετήσιο μνημόσυνο ;)  )που δεν μπορούμε δυστυχώς να τους φέρουμε πίσω 😪. Πολλοί από τους συμπολίτες μας έχασαν περιουσίες και αρκετοί ήταν αυτοί που ξεσπιτώθηκαν δυστυχώς οι αποζημιώσεις ακόμα δεν ήρθαν.

Δώδεκα μήνες όμως  μετά, θα περίμενε κανείς πως θα είχε προχωρήσει η αποκατάσταση των κυριότερων ζημιών που υπέστησαν κτιριακές υποδομές στον Δήμο Θερμαϊκού, όπως και οδοστρώματα δρόμων. Θυμόμαστε ακόμα την επίσκεψη υπουργών που υποσχέθηκαν άμεση αποκατάσταση και μεγάλη χρηματοδότηση.
Γνωρίζουμε βέβαια πως ήδη ξεκίνησαν οι ασφαλτοστρώσεις, αν και μαθαίνουμε πως κάποιες απευθείας αναθέσεις για ασφαλτοστρώσεις δεν εγκρίθηκαν από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση με συνέπεια την ενδεχόμενη προβληματική εξόφληση των οικονομικών υποχρεώσεων του δήμου προς τους εργολάβους.


Φυσικά υπάρχει ιεράρχηση και αξιολόγηση που καθορίζει την προτεραιότητα των εργασιών.

Επειδή όμως μια εικόνα που παρουσιάζει η όμορη γειτονιά  με την κεντρική λεωφόρο Θεσσαλονίκης - Μηχανιώνας  είναι επιεικώς βγαλμένη από μνήμες του '50 και η οποία προκλήθηκε από την ολοκληρωτική εξαφάνιση του οδοστρώματος στις 7 του Σεπτέμβρη, το ερώτημα προς τους υπευθύνους είναι ΠΟΤΕ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ Η ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ στον δρόμο που οδηγεί στον οικισμό Πεύκων;


Ο χωματόδρομος με τις λακούβες που σχημάτισε, με τη σκόνη που σηκώνεται, φέρνει σκηνές από ταινία του παλιού ελληνικού κινηματογράφου. Το χαντάκι που ανοίχτηκε μπροστά στα σπίτια και οι ξύλινες ψευτοδιαβάσεις - γεφυράκια δείχνουν μια υποβάθμιση τραγική. Η δε κατάσταση του μόλις 20 μέτρων δρόμου (που πήρε των ομματιών του λόγω των τραγικών πλημμυρών) είναι υπεύθυνη για το ξαροκόκκαλο περπάτημα πεζών και τα κατεστραμμένα αμορτισέρ των διερχομένων αυτοκινήτων με δεδομένο πως δεν υπάρχει εναλλακτική διαδρομή.

Νομίζουμε (και εκφράζουμε την διαμαρτυρία των κατοίκων της περιοχής) ότι είναι καιρός για την αποκατάστασή του.



του ακτιβιστή

Είναι μια πολύ παλιά ιστορία αυτή του κλαδοθρυμματιστή ή σπαστήρα ή όπως αλλιώς τον ονομάζουν στον δήμο Θερμαϊκού.


Πρόκειται για το μηχάνημα που αγοράστηκε επί διοίκησης Αλεξανδρή δούλεψε για ελάχιστο χρονικό διάστημα (ώρες κατά πληροφορίες μας) και με αφορμή μια ασήμαντη βλάβη παρέμεινε επί χρόνια σε συνεργείο. Επανήλθε πρόσφατα, επί διοίκησης Γιάννη Μαυρομάτη, αφού πληρώθηκε η δαπάνη επισκευής και έκτοτε συνεχίζει να παραμένει παροπλισμένο στον όρχο της Περαίας.

Είναι ένα μηχάνημα που με ελάχιστο προσωπικό θα μπορούσε να συμβάλλει στη μείωση των κλαδεμάτων που έχουν κατακλείσει (από τον χειμώνα) τα πεζοδρόμια και τα ρείθρα δρόμων σε όλες της δημοτικές ενότητες του Θερμαϊκού. Και ακόμη περισσότερο θα μπορούσε να αποδώσει κέρδος δημιουργώντας καύσιμη ύλη για δημοτικά κτίρια, αν τα θρυμματισμένα κλαδιά μετασχηματίζοναν σε πέλλετ.  Υπήρξε πρόταση από την Ανεξάρτητη Πρωτοβουλία Πολιτών για ανάλογη χρησιμοποίησή του ήδη από το 2012 (εδώ).

Η Ανεξάρτητη Πρωτοβουλία Πολιτών Θερμαϊκού, πρότεινε να οργανώσει με την βοήθεια της δημοτικής αρχής (η οποία διαθέτει και ανάλογο μηχάνημα που παραμένει αδρανές) μονάδα παραγωγής πέλλετ (καύσιμης ύλης δημιουργημένης από υποπροϊόντα ξύλου, χαρτιού κλπ). Η πρόταση αποσκοπούσε στην ανέξοδη αποκομιδή των κλαδεμένων δέντρων και χόρτων που κατά τόνους βρίσκονται πεταμένα στις άκρες των οδικών αρτηριών και των παράδρομων του Δήμου. Το όφελος για το Δήμο είναι προφανές (λιγότερα έξοδα για μεταφορά τους στις χωματερές, λιγότερα εργατικά, καθαρότερη πόλη, ελαχιστοποιημένος ο κίνδυνος πυρκαγιών κλπ). Το όφελος από τη λειτουργία της μονάδας έγκειται σε κάποιες θέσεις εργασίας αλλά και στη δημιουργία ποσότητας φθηνής καύσιμης ύλης που θα μπορεί να διατεθεί σε οικονομικά ασθενέστερες ομάδες δημοτών. Περιττό να πούμε ότι μάλλον τη πρόταση την έφαγε το μαύρο σκοτάδι ή στην καλύτερη περίπτωση αναζητείται "ΙΔΙΩΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΤΗΣ" για την υλοποίησή της.
Ιούνιος 2012 


Έκτοτε γνωρίζουμε πως αν και υπήρξαν προτάσεις και από εργαζόμενους στο δήμο έπεσε "βαθειά σιωπή".
Π.χ. Θα μπορούσε είτε ως συρόμενο σε συνοδεία φορτηγού να καθαρίζει επιτόπου τα κλαδέματα είτε να οριοθετηθεί χώρος απόθεσης κλαδεμάτων και εκεί να γίνεται ο θρυμματισμός τους. Η χρησιμότητά του σαν βιομάζα είναι αυτονόητη. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση του εδάφους σε αγροτικές καλλιέργειες ή σαν βιομάζα.  
"Η βιομάζα είναι πρώτη ανανεώσιμη πηγή ενέργειας στην Ευρώπη και είναι γεγονός ότι «γεννά» θέσεις μόνιμης εργασίας. Το κράτος μας ποτέ δεν εντάχθηκε στον ενεργειακό σχεδιασμό και είχαμε μόνο διώξεις σε παρόμοια έργα. Από την μία έχουμε την κυβέρνηση, έχουμε όμως και τους οικολόγους. Στην Ευρώπη υπάρχουν παντού σταθμοί, κλαδεύουν τα δέντρα, τα κλαδιά πάνε στον κάδο της βιομάζας, ξέρουν ότι δίνουν δουλειά σε παιδιά των χωριών τους και αφού γυρίσει ο στρόβιλος η ενέργεια γυρνά σαν τηλεθέρμανση στο σπίτι, αυτά είναι κουλτούρα για την οποία δεν φρόντισαν οι δικοί μας" αναφέρει και ο αντιπρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Βιομάζας ο κ. Κώστας Νασίκας.

Μήπως θα πρέπει ανεξάρτητα από τα ενδεχόμενα  κολλήματα που τίθενται πιθανότατα από  εργαζόμενους ή από αναποφασιστικότητα και αδράνεια της διοίκησης να επιδιωχθεί η ΑΜΕΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ του κλαδοθρυμματιστή, που ειρήσθω εν παρόδω κόστισε περισσότερο από 60.000 ευρουλάκια;

Για την πληρότητα πάντως της ανάρτησης να αναφερθεί πως σε αντίστοιχες αγορές μηχανημάτων έχουν προχωρήσει και άλλοι δήμοι της χώρας πολλοί εκ των οποίων τα έχουν αποθηκευμένα χωρίς να λειτουργούν. Τί να φταίει άραγε; Καμιά επίσημη απάντηση από τους υπευθύνους της καθαριότητας ή των τεχνικών υπηρεσιών είναι δύσκολο να υπάρξει;


Σχετικές αναρτήσεις:

Για την εκχώρηση της αρμοδιότητας αποκομιδής και διαχείρισης των κλαδεμάτων και των ογκωδών στον Περιφερειακό ΦΟΔΣΑ ΑΕ


Κατά καιρούς μας έρχονται διαμαρτυρίες από φίλους του ακτιβιστή για την αλόγιστη χρήση υπηρεσιακών αυτοκινήτων του δήμου Θερμαϊκού εκμέρους των προσωρινών χρηστών τους, κύρια αντιδημάρχων.

Δεν γράφουμε για διακοπές αιρετών με χρησιμοποίηση των αυτοκινήτων αυτών αν και έχουμε καταγγελίες.

Αν κρούομε τον κώδωνα σήμερα είναι γιατί μας εστάλησαν φωτο από συνδημότη μας για ανάλογο περιστατικό που δείχνει ότι αντιδήμαρχος χρησιμοποιεί το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ακόμη και το Σαββατοκύριακο.

Υπάρχει όντως υπηρεσιακή ανάγκη; Εργάζονται και τις αργίες οι αιρετοί;

Μήπως θα πρέπει να συμμαζευτεί πλέον η κατάσταση;


ΥΓ Τις καλύτερες εντυπώσεις μας προκάλεσε όμως η άριστη κατάσταση του οδοστρώματος και του διαμορφωμένου πεζοδρομίου.

Με δελτίο τύπου αναγγέλλεται η ασφαλής λειτουργία του λιμένα των Ν. Επιβατών μετά την αποπεράτωση των εργασιών εκβάθυνσης που πραγματοποιήθηκαν.

Ευτυχώς δεν διήρκεσαν πολύ. Οι κάτοικοι είναι αλήθεια πως υπέφεραν από τη σκόνη από τα τριαξονικά που μετέφεραν την άμμο. Οι επιχειρηματίες εστίασης παραπονέθηκαν για την ανάδευση του πυθμένα που πρόσκαιρα έδινε την εικόνα μη καθαρής θάλασσας με συνέπεια  απώλεια εσόδων.

Όλα όμως ξεπεράστηκαν γρήγορα και το λιμάνι παραδόθηκε ασφαλές για ελλιμενισμό των σκαφών, και κυρίως για τα καραβάκια που κάνουν τη γραμμή Θεσσαλονίκη - Περαία - Ν. Επιβάτες.

Ήδη με το χθεσινό βαρδάρη ο "Άγιος Γεώργιος" βρήκε απάγκιο στη μέσα πλευρά του λιμανιού.

Από τα ερωτήματα που δημιουργούνται βέβαια είναι:

  • αν και που θα πέσουν οι 35 χιλιάδες τόνοι άμμου που αποσύρθηκαν με την εκβάθυνση και 
  • για πόσο καιρό θα παραμείνει βαθύ αν δεν λυθεί το πρωταρχικό τεράστιο πρόβλημα της προσάμμωσης και της διάβρωσης των ακτών λόγω του αεροδιαδρόμου.

Το δελτίο τύπου του δήμου:

Ένα από τα οξυμένα ζητήματα που απασχολούσαν επί δεκαετίες τον δήμο Θερμαϊκού αποκαταστάθηκε.
Το λιμάνι των Ν. Επιβατών αποδόθηκε ασφαλές για ελλιμενισμό στους καπετάνιους και καραβοκύρηδες.
Απομακρύνθηκαν 35 χιλιάδες κυβικά άμμου. Πλέον μετά το τέλος των εργασιών ο λιμένας αποδόθηκε ασφαλής. Τα πλοία μπορούν να δένουν στην μαρίνα του Μπαξέ κι αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την απρόσκοπτη λειτουργία της τουριστικής θαλάσσιας συγκοινωνίας και τον ασφαλή ελλιμενισμό στα αλιευτικά και τουριστικά σκάφη.
Τα καραβάκια πλέον μπορούν να διανυκτερεύουν και να ξεκινούν τα δρομολόγιά τους από τον Δήμο μας.
Το κόστος των εργασιών, που καλύφθηκε αποκλειστικά από ίδιους πόρους του Δήμου Θερμαϊκού, ανήλθε στο ποσό των 280.000 ευρώ.
Σε δήλωσή του ο Δήμαρχος Θερμαϊκού κ. Γιάννης Μαυρομάτης τόνισε πως παρά τα προβλήματα που για λίγες μέρες προκλήθηκαν από τις εργασίες εκβάθυνσης στους επαγγελματίες και κατοίκους, «τα οφέλη είναι πλέον ορατά σε όλους, αφού ο ασφαλής ελλιμενισμός παρέχεται αναβαθμίζοντας τη λειτουργία του λιμανιού των Ν. Επιβατών, μετά από το αυτονόητο ενδιαφέρον της δημοτικής αρχής».