Articles by "Ξεπούλημα"


Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ξεπούλημα. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Η ανακοίνωση του ξεπουλήματος της ΛΑΡΚΟ, από τον Κώστα Σκρέκα,τότε Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τώρα Υπουργός Ανάπτυξης:

"Με την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, δίνουμε μια ανάσα ζωής σε μια από τις σημαντικότερες μεταλλουργικές δραστηριότητες στην Ελλάδα. Έτσι, συνεχίζεται η αξιοποίηση του ορυκτού πλούτου της χώρας και επιβεβαιώνεται η πολιτική μας επιλογή, που είναι να στηρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες και την εθνική οικονομία. Η παραγωγή νικελίου, ενός υλικού που, πέρα από την παραδοσιακή του χρήση, χρησιμοποιείται και για την κατασκευή συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας, όπως οι μπαταρίες, υποδηλώνει τον στρατηγικό στόχο της χώρας, δηλαδή τη δημιουργία μιας εγχώριας αλυσίδας προστιθέμενης αξίας για την παραγωγή προϊόντων κι εξοπλισμού που στις επόμενες δεκαετίες θα είναι άκρως απαραίτητα για την διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό μας μείγμα και την αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων από ενέργεια, η οποία παράγεται από τον ήλιο και τον άνεμο".

Ποιά είναι η Λάρκο, και τι παιχνίδι παίχτηκε για να φτάσει να πουληθεί για ένα κομμάτι ψωμί; Τι πραγματικά αντιστοιχεί στο τίμημα των έξι εκατομμυρίων € που πουλήθηκε; Σε ποια εταιρεία πουλήθηκε; Ποιοι είναι πίσω από την αγορά αυτή; Πώς εκφράζεται η διαπλοκή στην Ελλάδα;

Ας δούμε μια ενδιαφέρουσα ιστορική αναδρομή της τεράστιας αυτής εταιρείας που το τίμημα αντιστοιχεί σε έσοδα από την πώληση της παραγωγής μεταλλεύματος μιας εβδομάδας, για τα μοναδικά μεταλλεύματα νικελίου που υπάρχουν σε όλη την Ευρωπαϊκή Ενωση, για τα 1 εκατ. στρέμματα, για τους 2 εκατ. τόνους νικελίου αξίας 60 δισ. ευρώ, για το μοναδικό εργοστάσιο παραγωγής σιδηρονικελίου, τον εξοπλισμό, τα ανταλλακτικά, τις εγκαταστάσεις, τους 2 οικισμούς κ.τ.λ

Το σίριαλ της απαξίωσης και της κατάντιας της εταιρείας με τη δεσπόζουσα θέση στην αγορά νικελίου


You had one job, λένε τα ιντερνετικά memes που περιγράφουν την άνω ποταμών ανικανότητα. Η δουλειά της ΛΑΡΚΟ είναι η παραγωγή νικελίου. Το νικέλιο είναι περιζήτητο προϊόν, καθώς χρησιμοποιείται σε ανοξείδωτες κατασκευές -όπως, π.χ., τα μαγειρικά σκεύη-, ενώ πρόκειται να γίνει ακόμα πιο περιζήτητο για την κατασκευή μπαταριών, η χρήση των οποίων θα εξαπλωθεί με την εγκατάλειψη των ορυκτών καυσίμων. Είναι επίσης περιζήτητο λόγω του πολέμου, όπως όλες οι πρώτες ύλες: η τιμή του έχει ανεβεί 13,14% τον τελευταίο μήνα και 44,62% τον τελευταίο χρόνο. Και είναι ακόμα πιο περιζήτητο γιατί ένας από τους βασικούς παραγωγούς, η Ρωσία του Πούτιν, βρίσκεται από την άλλη μεριά του μετώπου.

Αυτό το νικέλιο, λοιπόν, από όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, βρίσκεται σε μία και μοναδική χώρα: την Ελλάδα. Και στην Ελλάδα μία και μοναδική εταιρεία ασχολείται με την εξόρυξή του: η ΛΑΡΚΟ. Ο όρος «δεσπόζουσα θέση» είναι μετριοπαθής για να περιγράψει τη θέση της συγκεκριμένης επιχείρησης. Αλλά η συγκεκριμένη επιχείρηση πουλήθηκε χθες για μόλις 9 εκατομμύρια ευρώ - δηλαδή όσο τα… πόμολα των εγκαταστάσεών της -, αφού προηγουμένως το Δημόσιο διέγραψε χρέη της τάξης των 500 εκατομμυρίων και ανέλαβε να οδηγήσει 900 εργαζόμενους στην ανεργία. Το πώς φτάσαμε σ’ αυτή την κατάντια είναι ένα θέμα που αφορά την αγυρτεία, την απληστία, την ανικανότητα και τον κυνισμό του παλιού πολιτικού συστήματος. Ας μην μας κάνει εντύπωση. Αυτό που συνέβη με τη ΛΑΡΚΟ συνέβη στην πραγματικότητα με όλη τη χώρα, που το 2010 οδηγήθηκε στη χρεοκοπία.

Το μεγάλο «άρμεγμα»

Κορυφαία στιγμή σ’ αυτή την πορεία απαξίωσης είναι η συμφωνία για την προπώληση της παραγωγής νικελίου από τη διοίκηση που τοποθέτησε μετά την εκλογική νίκη του 2004 η κυβέρνηση Καραμανλή. Με βάση τη συμφωνία αυτή, που έδινε το νικέλιο προς 15.000 ευρώ τον τόνο, τη στιγμή που το κόστος εξόρυξής του ήταν 22.000 και η διεθνής τιμή του γύρω στις 30.000, η εταιρεία έφτασε να έχει, το 2008, ζημιές 120 εκατομμυρίων. Η διοίκηση καρατομήθηκε και αντικαταστάθηκε από μια νέα, η οποία αποφάσισε να περάσει καλά. Ο διευθύνων σύμβουλος Θ. Σκρέκας, πατέρας του σημερινού υπουργού Ενέργειας, αύξησε τον μισθό του από 7.000 σε 9.000 ευρώ τον μήνα, η νύφη του (και σύζυγος του σημερινού υπουργού) προσελήφθη ως υποδιευθύντρια με 4.200 ευρώ τον μήνα, ο συμπέθερος προσελήφθη επίσης ως υπεύθυνος Ασφαλείας Εγκαταστάσεων με 2.700 ευρώ, ενώ η σύμβαση του επέτρεπε να εργάζεται και από το σπίτι του στην Αθήνα. Αυτά τα στοιχεία παρουσιάστηκαν τον Ιούλιο του 2017 στη Βουλή από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ Γ. Σταθάκη, ενώ, σύμφωνα με άλλα δημοσιεύματα, οι διευθυντές της εταιρείας, που έως το 2004 ήταν 14, έγιναν μέσα σε μια νύχτα 52, με μισθούς από 5.000 έως 10.000 ευρώ και πολυτελή προνόμια, όπως εταιρικά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού και πιστωτικές κάρτες χωρίς όριο.

Έτσι, από το 2004 έως το 2009 τα έξοδα διοικητικής λειτουργίας εκτινάχθηκαν κατά 252%, ενώ παράλληλα λειτούργησε μια δραστήρια βιομηχανία διορισμών εκλογικής πελατείας. Ακόμα και το 2014, που η χώρα βρισκόταν πια στον τέταρτο χρόνο κοινωνικής κατεδάφισης από τα Μνημόνια, στην εταιρεία έγιναν 252 προσλήψεις, ενώ 132 εργαζόμενοι πήραν προαγωγές και αυξήσεις μισθού.

Ναυάγιο και ξεπούλημα

Η κατάσταση αυτή οδήγησε τη ΛΑΡΚΟ σε καταβύθιση. Οι ζημιές και η σκανδαλώδης εκτίναξη του λειτουργικού κόστους (πλιάτσικο κατά το κοινώς λεγόμενο) οδήγησαν σε απελπιστική έλλειψη ρευστότητας και αποκλεισμό από τραπεζικές πιστώσεις. Το κράτος αναγκάστηκε να σπρώξει στο απύθμενο πηγάδι της ΛΑΡΚΟ χρήματα, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της Ε.Ε. για παραβίαση των κανόνων ανταγωνισμού. Η εταιρεία αποκλείστηκε και από την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, την ώρα που -σαν να μην έφταναν όλα τα υπόλοιπα- το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας που προμηθευόταν από τη ΔΕΗ εκτινάχθηκε.

Τον Φεβρουάριο του 2022 οι ληξιπρόθεσμες οφειλές της εταιρείας ανέρχονταν σε ύψος 500 εκατ. ευρώ. Αυτό θα μπορούσε να μην είναι πρόβλημα. Τόσα είναι και τα χρέη της Ν.Δ. στις τράπεζες, αλλά κανείς δεν το θεωρεί ανησυχητικό για τη βιωσιμότητά της, παρόλο που το κυβερνητικό κόμμα, σε αντίθεση με τη ΛΑΡΚΟ, δεν παράγει τίποτα που να έχει ζήτηση στις διεθνείς αγορές. Αλλά στην πραγματικότητα είναι πρόβλημα, και μάλιστα πολύ σοβαρό. Έτσι, η ΛΑΡΚΟ κατέληξε να πουληθεί κοψοχρονιά στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με το Δημόσιο να επωμίζεται τα συσσωρευμένα χρέη της και μια χιλιάδα οικογένειες -στην πραγματικότητα περιοχές ολόκληρες- να εξωθούνται στην ανεργία.

Η συνέχεια του έργου είναι προβλέψιμη σαν τη δύση του ηλίου. Η εξόρυξη του νικελίου θα συνεχιστεί με εργολαβική εργασία, πληρωμένη για ένα κομμάτι ψωμί, χωρίς εγγυήσεις, ωράρια, συλλογικές συμβάσεις, συνδικαλισμούς και μέτρα ασφαλείας. Η διοίκηση θα εξακολουθήσει να είναι πολυτελής και υπεράριθμη, ενώ το «άρμεγμα» του κράτους με μορφή επιδοτήσεων και κρατικών εγγυήσεων θα αποτελεί πρωταρχικό στόχο ανεξάρτητα του πώς θα πάνε οι δουλειές.

Σε κάθε περίπτωση, το σίριαλ της απαξίωσης και της κατάντιας της ΛΑΡΚΟ θα υπάρχει για πάντα ώστε να μας υπενθυμίζει μέχρι πού φτάνουν οι ορίζοντες του μάνατζμεντ όσων ορκίζονται στην επιχειρηματικότητα και την αγορά: αρπαχτή, ρουσφέτι, ξεπούλημα. Business as usual.



Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Για την παραχώρηση των λιμανιών Θεσσαλονίκης και Ηγουμενίτσας.
Η Μητσοτακική ΝΔ συνεχίζει το ξεπούλημα στρατηγικών εργαλείων της χώρας.
Χωρίς ντροπή εκποιούν την δημόσια περιουσία.
Σε μια άδεια από βουλευτές βουλή, την ίδια ώρα που πνίγεται ο Βόλος και χάνονται και άλλες ζωές πολιτών από τις πλημμύρες.
Μια μνημειώδης ομιλία της Ζωής σήμερα με νέες αποκαλύψεις και καταγγελίες που χρήζουν εισαγγελικής παρέμβασης για την κατατεθειμένη σύμβαση παραχώρησης με στοιχεία και όρους μπανανίας.
Δείτε το βίντεο:





Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Το σχέδιο περάσματος του πολυτιμότερου αγαθού, του νερού, στα διεθνή μονοπώλια είναι πλέον περισσότερο από πασιφανές.
Ο Μητσοτάκης, ένα ακόμα πιόνι των διεθνών τσαμπάζηδων - πρώτη από όλα η ΕΕ - εργάζεται εντατικά γι'αυτό.
Ας δούμε το ενδιαφέρον βίντεο που ανέβηκε στο διαδίκτυο και αποκαλύπτει τον τρόπο που προωθείται το ξεπούλημα του νερού, που είναι και θα φροντίσουμε να παραμείνει - ανεξάρτητα από τις επιδιώξεις των ξένων αλλά και των ντόπιων εντολοδόχων τους, κεντρικών και περιφερειακών - ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΑΓΑΘΟ!!!



* Η φωτο στην Αγία Τριάδα, από την διαδικασία με τις εθελόντριες στο δημοψήφισμα που έγινε στις 18 Μαϊου 2014, όταν συνολικά 218.000 πολίτες ψήφισαν τότε μόνο στο νομό Θεσσαλονίκης (το 50% όσων ψήφισαν στις αυτοδιοικητικές εκλογές) με το 98% εξ’ αυτών να τάσσεται ενάντια στην πώληση του νερού.


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Σε έκτακτη Γενική Συνέλευση, σήμερα Τρίτη, στη 1 μ.μ. στο κεντρικό αμφιθέατρο καλεί η 5μελής Επιτροπή της ΕΙΝΑΠ στο Νοσοκομείο Παίδων «Αγία Σοφία», η οποία συμμετέχει στην αυριανή 24ωρη απεργία που έχει προκηρύξει η ΑΔΕΔΥ, κλιμακώνοντας τις κινητοποιήσεις ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της μοναδικής παιδοογκολογικής μονάδας της χώρας.

Σημειώνεται ότι το σχετικό κατάπτυστο νομοσχέδιο της κυβέρνησης εισάχθηκε στη Βουλή το περασμένο Σάββατο, και αναμένεται σήμερα να ξεκινήσει η συζήτηση στις επιτροπές.


Ετσι, η κυβέρνηση πριν ακόμα στεγνώσουν τα δάκρυα για το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη, προωθεί μια ακόμα εγκληματική αναδιάρθρωση, στο πλαίσιο της πολιτικής που θεωρεί «κόστος» την προάσπιση της ζωής και της υγείας του λαού και των παιδιών του.

«Πριν από λίγες μέρες, όταν εκατοντάδες εργαζόμενοι στα νοσοκομεία παίδων, μαζί με άλλα σωματεία, συλλόγους γονέων και φορείς διαμαρτυρόμασταν για καλύτερες υπηρεσίες Υγείας για τα παιδιά μας, καλύτερες συνθήκες εργασίας, για την απόσυρση του νομοσχεδίου που ξεπουλάει το παιδοογκολογικό σε ιδιώτες στο πλαίσιο της "αναβάθμισης" των υπηρεσιών του, εκείνο το πρωινό ξυπνήσαμε με το δυσάρεστο νέο του δυστυχήματος στα Τέμπη», σημειώνει μεταξύ άλλων η 5μελής επιτροπή ΕΙΝΑΠ Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία», μεταφέροντας την οργή των γιατρών για τους νέους ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους.

«Για όσους αναρωτιούνται πώς σήμερα, στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης και της τεράστιας ανάπτυξης της επιστήμης και της τεχνολογίας γίνονται τέτοια λάθη... Να το σκεφτούν, γιατί αύριο - μεθαύριο μπορεί να είναι ο γιατρός που δούλευε 40 ώρες άυπνος και έκανε ένα λάθος. Να είναι ο νοσηλευτής που δούλευε σερί βάρδιες με 60 ασθενείς υπό την ευθύνη του και έκανε ένα λάθος στη νοσηλεία. Να είναι ο τραυματιοφορέας που επειδή χάλασε το ασανσέρ δεν μπόρεσε να μεταφέρει γρήγορα τον ασθενή. Και πάει λέγοντας.


Δουλεύουμε σε άκρως επισφαλείς συνθήκες, τόσο για εμάς όσο και για τους ασθενείς μας. Κι ας έχουμε προειδοποιήσει πολλές φορές για τους κινδύνους που υπάρχουν», σημειώνει χαρακτηριστικά.

«Αλλη μία απόδειξη ότι όταν πρόκειται να "τρέξουν" τα εγκληματικά τους σχέδια προς όφελος των επενδυτών και των επιχειρηματικών ομίλων είναι αποτελεσματικοί αλλά επιλεκτικά ανίκανοι όταν πρόκειται για τη ζωή μας και την ασφάλειά μας, όπως στην περίπτωση του κέντρου ασφάλειας των τρένων που έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί από το 2010», καταγγέλλει η ΟΕΝΓΕ, καλώντας στις αυριανές απεργιακές συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα «για να μη μείνει ποτέ ξανά αναπάντητο το μήνυμα στείλε όταν φτάσεις»...


πηγή


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Γράφει ο Καθηγητή Γιώργος Πιπερόπουλος
    
ΔΕΝ προτίθεμαι να σας «χαλάσω» το Σαββατοκύριακο ούτε να μειώσω τα δικά σας επίπεδα ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑΣ και το αναφαίρετο δικαίω μας στην…ΕΛΠΙΔΑ!
      ΟΧΙ δεν με χαρακτηρίζει η «μικροψυχία», ούτε ο «ρεβανσισμός», ούτε η «μεροληψία» και, φυσικά, ούτε και το κλασικό μας χαρακτηριστικό όλα τα «κακά» να τα χρεώνουμε στους «άλλους» και όλα τα καλά να τα πιστώνουμε στους εαυτούς μας…
     Από τη φύση μου, όπως οι περισσότεροι Έλληνες, είμαι αισιόδοξος αλλά σίγουρα ΔΕΝ θα βρεθούν πολλοί που με γνωρίζουν προσωπικά να πούνε ότι είμαι… ΕΠΙΠΟΛΑΙΟΣ!...
     Η ΕΛΠΙΔΑ είναι μέρος της ψυχοσύνθεσης μου και «όσο αναπνέω ΕΛΠΙΖΩ» αλλά ΔΕΝ δέχομαι ότι «Η ΕΛΠΙΔΑ πεθαίνει τελευταία…»
    Εάν όντως η ΕΛΠΙΔΑ πεθαίνει ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ «ποιος ή ποια διαπιστώνει τον…τέλος της;»
    Να είμαστε αισιόδοξοι, να ελπίζουμε αλλά ταυτόχρονα να θυμόμαστε και την ιστορία μας καθότι, ως γνωστόν «οι Λαοί που την ξεχνούν… την ξαναζούν!»
     Σαν τα χρυσόψαρα «λησμονήσαμε» κιόλας το «λεφτά υπάρχουν» και το Καστελόριζο…
     «Λησμονήσαμε» κιόλας εκείνο το ανεκδιήγητο «του χρόνου βγαίνουμε στις αγορές»…
     Σαν όνειρο φαντάζει πια το… «Ζάππειο»   (1, 2, 3, 4…14 ή όσα ήταν τέλος πάντων)…
     Της Χαλιμάς το πλεόνασμα, και η σταθεροποίηση και η καλπάζουσα «ανάπτυξη…»
     Η «Ελλάδα (και τα περιουσιακά της στοιχεία) ανήκει στους ΄Έλληνες»… Λέγαμε!
     Τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, οι πλουτοπαραγωγικές πηγές ΔΕΝ… Πωλούνται!!!
     Πουλήθηκαν τα λιμάνια, τα αεροδρόμια, κλασικά κτίρια και τώρα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ…
     Λέγαμε εμείς οι παλαιοί (στα χρόνια, όχι στις ιδέες)¨
     «Όταν μπει εκείνο το καταραμένο… «ΠΩΛΕΙΤΑΙ»…
      Μπήκε!
      Δεν θα χυδαιολογήσω επικαλούμενος το γνωστό «μάθανε ότι… πλακώσανε και οι…»
     Φοβάμαι ότι καθώς «βγήκαν στο σφυρί» τα Εθνικά μας ασημικά (για συντάξεις και μισθούς ΔΕΝ μιλάμε, όπως ΔΕΝ μιλάμε οι σώφρονες και για ανάπτυξη)…  
     Θα επικαλεστώ, όμως, με την δική σας ανοχή το άλλο:
     «Μας αγοράζουν Άγγλοι, Γάλλοι, Πορτογάλοι, Γερμανοί, Κινέζοι, Ιταλοί…»

      ΘΑ ΕΡΘΟΥΝ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ…. 


Η κυβέρνηση σκοπεύει κλείσει τη Βουλή και να προχωρήσει σε λειτουργία θερινών τμημάτων της Βουλής ως τον Οκτώβριο, ενώ δεν αποκλείεται τα θερινά τμήματα να παραταθούν, αφού προβλέπεται αυτό το καλοκαίρι να κρατήσει μέχρι τον Ιανουάριο του 2019.

Ο Αλέξης Τσίπρας σκόπευε να κλείσει νωρίτερα τη Βουλή αλλά είχε κι ένα Μνημόνιο να υπογράψει ο άνθρωπος -όπως είχε υποσχεθεί στους ψηφοφόρους του-, ενώ έπρεπε να περάσει από τη Βουλή και η συμφωνία για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια -ανάμεσά τους της Θεσσαλονίκης, των Χανίων και της Ρόδου-, τα οποία δίνονται στους Γερμανούς , ώστε να εκπληρωθεί η υπόσχεση που έδινε ο Αλέξης Τσίπρας στη Ρόδο στις 15 Ιανουαρίου του 2015 στη Ρόδο. Δείτε και το βίντεο, αν δεν με πιστεύετε:



Με το κλείσιμο της Βουλής, ο Αλέξης Τσίπρας παίρνει την σφραγίδα της Βουλής και την παραδίδει στην Μέρκελ και τον Σόιμπλε, ενώ παράλληλα απομονώνει την πρόεδρο της Βουλής, Ζωή Κωνσταντοπούλου, η οποία είναι υστερική, ψυχασθενής και απατεώνισσα, αφού διαπραγματεύτηκε μόνη της πέντε μήνες με τους εταίρους και έφερε στην χώρα το τρίτο Μνημόνιο.

Ο Αλέξης Τσίπρας δεν θέλει εκλογές τον Σεπτέμβριο, γιατί μπορεί να έρθει στην κυβέρνηση καμιά Νέα Δημοκρατία και να χαθούν όλα αυτά τα προνόμια που απέκτησαν οι Έλληνες πολίτες αυτούς τους επτά μήνες της κυβέρνησής του.

Παράλληλα, οι δημοσκοπήσεις δείχνουν πως ο Αλέξης Τσίπρας έχει πάρει την κατηφόρα, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ τον ακολουθεί -αν και δεν έχει διασπαστεί ακόμα-, οπότε ο Αλέξης Τσίπρας θα δώσει μάχη στις επόμενες εκλογές για να μπει στη Βουλή με το απο-κομμα που θα του έχει απομείνει.

Βέβαια, ο Τσίπρας μπορεί να καταργήσει και τις εκλογές. Για την ακρίβεια, μόνο αυτό δεν έχει κάνει ακόμα.

Εν τω μεταξύ, ο Τσίπρας με τον Τσακαλώτο, τον Σταθάκη, τον Δραγασάκη και τα άλλα παιδιά πέρασαν το πιο άγριο Μνημόνιο, κλείνουν τη Βουλή και ξεπουλούν τώρα συστηματικά τη χώρα -έχοντας γράψει στα παλιά τους τα παπούτσια την δημοκρατία και το δημοψήφισμα- αλλά υπάρχουν κάποιοι που δεν έχουν αντιληφθεί ακόμα πως αυτό ήταν το σχέδιο του Τσίπρα από την αρχή.

Περαστικά, χάπατα.

Μου αρέσει που νομίζετε πως σας αξίζει και κάτι καλύτερο.

fraportΗ κυβέρνηση με απόφασή της παραχωρεί τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια στην γερμανική Fraport, σε υλοποίηση του σχετικού διαγωνισμού που έχει ολοκληρωθεί προ μηνών και μετά από την εισήγηση της διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ στις 3 Ιουλίου.
Η σχετική απόφαση ελήφθη κατά την διάρκεια του Κυβερνητικού Συμβουλίου Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) που συνεδρίασε στις 13 Αυγούστου και χθες δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης. Την απόφαση υπογράφουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γ. Δραγασάκης και οι υπουργοί Οικονομικών Ευκλ. Τσακαλώτος, Οικονομίας Γ. Σταθάκης και Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Π. Σκουρλέτης.
Πρόκειται για την πρώτη αποκρατικοποίηση που υλοποιείται από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ. Όπως προκύπτει από το ΦΕΚ δεν υπάρχει κάποια αλλαγή και η σύμβαση θα γίνει βάση των όρων του διαγωνισμού που είχε κατακυρωθεί στην γερμανική εταιρία. Το τίμημα που θα καταβάλει η Fraport ανέρχεται σε 1,23 δισ
Η υλοποίηση του συγκεκριμένου project περιλαμβανόταν στο Μνημόνιο που έγινε νόμος του κράτους στις 14 Αυγούστου. Δηλαδή η κυβέρνηση υλοποίησε μία ημέρα νωρίτερα την δέσμευση που ανέλαβε, μέσω του 3ου Μνημονίου.
Τα 14 αυτά αεροδρόμια είναι της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κεφαλλονιάς, της Ζακύνθου, του Ακτίου, της Καβάλας, της Ρόδου, της Κω, της Σάμου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Σκιάθου.Η γερμανική Fraport δεν έχει τοποθετηθεί επίσημα και διατηρεί στάση αναμονής παρακολουθώντας ωστόσο «στενά» την κατάσταση στην Ελλάδα, ειδικά με τα νέα δεδομένα.
Στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40+10 χρόνια πλειοδότης ανεδείχθη η ελληνογερμανική κοινοπραξία Fraport – Slentel Ltd, η οποία προσέφερε εφάπαξ τίμημα 1,2 δισ. ευρώ, ετήσιο μίσθωμα 22,9 εκατ. ευρώ κατ” έτος, ποσοστό 25% από τα από τα προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων έσοδα και τέλη υπέρ ΥΠΑ, που φτάνουν 1,2 δισ. ευρώ για όλη την περίοδο της παραχώρησης. Παράλληλα, δεσμεύθηκε για επενδύσεις 330 εκατ. στην πρώτη τετραετία και συνολικά 1,4 δισ. ευρώ για τις επόμενες τέσσερις δεκαετίες.
«Ναυαρχίδα» της εταιρείας είναι ο αερολιμένας της Φρανκφούρτης. Παράλληλα, διαχειρίζεται τα αεροδρόμια του Ανόβερου, της Αγίας Πετρούπολης, της Βάρνας, του Πύργου (Μπουργκάς), της Αττάλειας, το «Ίντιρα Γκάντι» του Νέου Δελχί, του αεροδρομίου στο Σι’αν στην Κίνα, το αεροδρόμιο του Ντακάρ και το «Χόρχε Τσάβες» της Λίμας.
Κύριος μέτοχος της εισηγμένης Fraport είναι το γερμανικό ομόσπονδο κρατίδιο της Έσσης (31,35%), ενώ ακολουθούν το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Έσσης (20,2%), η αεροπορική εταιρεία Lufthansa (8,45%), η αυστραλιανή επενδυτική εταιρεία Rare Infrastructure Limited (5,27%) και οι λοιποί μέτοχοι (34,91%).
πηγή, το είδαμε εδώ