Headlines News :

Ακούω radio - activistis παίζει μουσική και τοπικές ειδήσεις συνεχώς ......

Πρόσφατα σχόλια

Ο Καιρός στην Περαία

ΤΑ ΚΑΛΑ ΝΕΑ

Διαφθορά - Διαπλοκή

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Θαλάσσια Συγκοινωνία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Θαλάσσια Συγκοινωνία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Και τρίτο καραβάκι (η "ΟΛΥΜΠΙΑ") μπαίνει από αύριο, στη γραμμή με προορισμό την Αγία Τριάδα

Από αύριο Τετάρτη, θα αρμενίζει στο Θερμαϊκό και το τρίτο καραβάκι η «Ολυμπία», όπως γνωστοποίησε στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων, «Πρακτορείο 104,9 FM», ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «Karavakia Thessaloniki Waterbus», Νίκος Τσαμασλής, τονίζοντας ότι προστίθεται για πρώτη φόρα και ένα νέο καθημερινό δρομολόγιο, με προορισμό την Αγία Τριάδα. 
Σχολιάζοντας την προσάραξη του «Κωνσταντή» σε αβαθή νερά στη θαλάσσια περιοχή του Θερμαϊκού, ο υπεύθυνος επικοινωνίας της εταιρίας υπογράμμισε ότι «άμεσα οι 40 επιβάτες μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στο λιμάνι» και πως «το καραβάκι αποκολλήθηκε μόνο του και μετά τους απαραίτητους ελέγχους, η λιμενική αρχή επέτρεψε τον απόπλου του» (σ.σ. την περασμένη Παρασκευή 6 Ιουλίου ο «Κωνσταντής» είχε κολλήσει σε αβαθή, στη θαλάσσια περιοχή Μικρό Έμβολο -Παλατάκι- περίπου 150 μέτρα από την ακτή).
«Μετά από εκτεταμένους ελέγχους υφάλων που διενεργήθηκαν, αλλά και από τον Νηογνώμονα στο σκάφος, οι λιμενικές αρχές της Θεσσαλονίκης επέτρεψαν και πάλι τον απόπλου του πλοίου» δήλωσε ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «Karavakia Thessaloniki Waterbus», Νίκος Τσαμασλής, τονίζοντας ότι το πλοίο επανέρχεται σε κανονικούς ρυθμούς, μεταφέροντας τους επιβάτες με ασφάλεια.
«Έχουμε επαναφορά των 20 συνολικά δρομολογίων με τον «Κωνσταντή» και τον «Άγιο Γεώργιο» που δίνουν τη δυνατότητα στους Θεσσαλονικείς αλλά και στους επισκέπτες της πόλης, όχι μόνο να απολαύσουν τις κοντινές παραλίες αλλά και την υπέροχη θέα της Θεσσαλονίκης μέσα από τη θάλασσα» ανέφερε. Τα δύο καραβάκια, «Άγιος Γεώργιος» και «Κωνσταντής», πραγματοποιούν καθημερινά δρομολόγια, με αφετηρία το λιμάνι της Θεσσαλονίκης (Προβλήτα Α’) και μία στάση στον Λευκό Πύργο, πριν καταλήξουν στις παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών. Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Μάιο έως και Οκτώβριο. Ο «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα και χωρητικότητα 180 επιβάτες και ο «Άγιος Γεώργιος» 18 μέτρα με δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες.
Μαρτυρία της συνδημότισσάς μας για την ανώδυνη περιπέτεια ανοιχτά από το Παλατάκι.
Με την ευκαιρία ας παρακολουθήσουμε και το ρεπορτάζ που έκανε η TV100 για το θέμα της προσάραξης του Κωνσταντή. Ιδιαίτερα στεκόμαστε στην μαρτυρία της συμπολίτισσάς μας Μαρίας Σακάρα, που ήταν επιβάτης, και που όχι μόνο δεν ανησύχησε ιδιαίτερα αλλά επέλεξε να επιστρέψει στον Θερμαϊκό, μετά την πρόσκαιρη ταλαιπωρία, και πάλι με το καραβάκι της γραμμής.

Αίσιο τέλος για τον «Κωνσταντή» και τους 40 επιβάτες Συνεχίζονται τα δρομολόγια με τον «Άγιο Γεώργιο»


Δελτίο Τύπου της κοινοπραξίας «KaravakiaThessalonikiWaterbus»

Αίσιο τέλος είχαν οι 40 επιβάτες και τα τέσσερα άτομα πλήρωμα που επέβαιναν στον «Κωνσταντή», τομεσημέρι της Παρασκευής 6 Ιουλίου, στο Θερμαϊκό κόλπο.
Κατά τη διάρκεια της καθημερινής ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκη – Περαία – Νέοι Επιβάτες, και αντίστροφα, ο «Κωνσταντής» εκτελώντας το δρομολόγιο από τους Νέους Επιβάτες και την Περαία προς τη Θεσσαλονίκη προσάραξε κατά τις μεσημεριανές ώρες σε αβαθή νερά στο Θερμαϊκό κόλπο, ανοιχτά του Μικρού Εμβόλου.
Οι επιβαίνοντες, οι οποίοι είναι όλοι καλά στην υγεία τους, μεταφέρθηκανμε ασφάλεια στη στεριά, με τη βοήθεια των Λιμενικών Αρχών της Θεσσαλονίκης.
«Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τις Λιμενικές Αρχές για την άμεση αντιμετώπιση του ατυχήματος του ‘Κωνσταντή’, και βεβαίως, για την ασφαλή αποβίβαση των επιβατών στη στεριά, με τη βοήθεια του λιμενικού Θεσσαλονίκης» επισημαίνει ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «KaravakiaThessalonikiWaterbus» Νίκος Τσαμασλής συμπληρώνοντας «ζητούμε την κατανόηση των επιβατών που επέβαιναν στο συγκεκριμένο δρομολόγιο και του επιβατικού κοινού που επιλέγει τα καραβάκια της Θεσσαλονίκης για τη μετακίνησή τους στις κοντινές παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών, και αντίστροφα, και υποσχόμαστε ότι πολύ σύντομα, αφού ακολουθήσουμε τις απαραίτητες διαδικασίες ασφάλειας του πλοίου, τα δρομολόγια θα επανέλθουν στους κανονικούς τους ρυθμούς». 
Επισημαίνεται, ότι ο «Κωνσταντής» αποκολλήθηκε και έπλευσε με ασφάλεια στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, όπου και παραμένει για την ολοκλήρωση των απαραίτητων επιθεωρήσεων, ενώ τονίζεται ότι κατά την προσάραξή του σε αβαθή νερά στο Θερμαϊκό Κόλπο,δεν προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ούτε εισροή υδάτων.

Κανονικά τα δρομολόγια

Παρά το πρόσφατο ατύχημα του «Κωνσταντή», τα «KaravakiaThessalonikiWaterbus»,συνεχίζουν την καθημερινή τους σύνδεση, μεταξύ Θεσσαλονίκης – Περαίας – Νέων Επιβατών, και αντίστροφα, περιορίζοντας, ωστόσο, τα δρομολόγια.
Τα δρομολόγια, από το Σάββατο 7 Ιουλίου, θα εκτελούνται –μέχρι νεωτέρας- με το καραβάκι «Άγιος Γεώργιος».
Οι ώρες αναχώρησης από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έχουν ως εξής: 11.30, 14.00, 16.30, 19.00, και 21.15.
Από Νέους Επιβάτες και Περαία, οι ώρες αναχώρησης είναι 09.30, 12.45, 15.15, 17.45 και 20.15.

Σχετικά με τα «KaravakiaThessalonikiWaterbus»

Η κοινοπραξία«KaravakiaThessalonikiWaterbus»αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.
Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Μάιο έως και Οκτώβριο.
Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.
Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.
Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.
Ο «Άγιος Γεώργιος» με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί πουδιαθέτει δύο µηχανέςGeneralMotorsMarine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.
Και τα δυο καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.
Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.
Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας. 
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Αποκολλήθηκε ο Κωνσταντής - Αλλαγές στα δρομολόγια


Ολοκληρώθηκε η επιχείρηση αποκόλλησης του πλοίου «Κωνσταντής» το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Περαία - Ν.Επιβάτες από τα αβαθή νερά, στον Θερμαϊκό Κόλπο της Θεσσαλονίκης, στο Μικρό Καράμπουρνο.

Το πλοίο έχει ήδη δέσει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκη, ενώ απαγορεύτηκε ο απόπλους του μέχρι να γίνουν όλες οι απαραίτητες επιθεωρήσεις.

ΑΛΛΑΓΕΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ

Η κοινοπραξία Karavakia Thessaloniki Waterbus μέσα από το σάιτ της ανακοίνωσε την αλλαγή των δρομολογίων που θα ισχύουν μέχρι την έκδοση νεώτερης ανακοίνωσης:

Ανακοίνωση / Announcement

IMPORTANT ANNOUNCEMENT
Due to technical reasons this is our new daily schedule until further notice.
Thessaloniki to Peraia/N.Epivates: 11.30, 14.00, 16.30, 19.00, 21.15
Peraia/N.Epivates to Thessaloniki 09.30, 12.45, 15.15, 17.45, 20.15
Sorry for the inconvenience.


ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Αυτό είναι το νέο πρόγραμμα δρομολογίων μας. Οι αλλαγές γίνονται για τεχνικούς λόγους και θα ισχύσουν μέχρι να γίνει νέα ανακοίνωση.
Θεσσαλονίκη προς Περαία/Ν.Επιβάτες: 11.30, 14.00, 16.30, 19.00, 21.15
Περαία/Ν.Επιβάτες προς Θεσσαλονίκη: 09.30, 12.45, 15.15, 17.45, 20.15
Συγγνώμη για την αναστάτωση!

Προσάραξε το "Κωνσταντής" κοντά στο Παλατάκι - Με φουσκωτά απομακρύνθηκαν σώοι οι επιβάτες (φωτο)


Σε αμμώδη ακτή κοντά στο Παλατάκι στην Καλαμαριά προσάραξε στις 15.45 το επιβατικό «Κωνσταντής» που πραγματοποιεί δρομολόγια μεταξύ του λιμανιού της Θεσσαλονίκης και Περαίας. Στο σκάφος, που προσάραξε σε απόσταση περίπου 150 μέτρων από την ακτή, επέβαιναν 37 άτομα τα οποία, σύμφωνα με το λιμενικό, δεν διέτρεξαν κανέναν κίνδυνο. Κοντά τους βρέθηκαν δύο λάντζες και σκάφος του λιμενικού σώματος που προσπάθησαν  να το ξεκολλήσουν.
Τελικά με φουσκωτά και ρυμουλκά σκάφη και την καθοδήγηση του Λιμενικού Σώματος οι επιβάτες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης σώοι.






Οι φωτο από τη σελίδα στο fb της κας Μαρία Σακάρα που επέβαινε του Κωνσταντή και σχολίασε για την σημερινή περιπέτεια:

Καθετί που συμβαίνει είναι μια εμπειρία, ένα ακόμη μάθημα από το οποίο γινόμαστε πιο σοφοί και ίσως αξιολογούμε για μία ακόμα φορά την αξία της ζωής. Δε θέλει φόβο, θέλει πίστη και υπομονή, πίστη στο γεγονός ότι έχουμε τα καλύτερα παλικάρια στον ουρανό και στη θάλασσα και υπομονή στο να γίνουν όλα χωρίς εκνευρισμό. Ένα τεράστιο ευχαριστώ στο Λιμενικό σώμα και τα καράβια που ήρθαν από την πρώτη στιγμή δίπλα μας, καθώς και τα παιδιά του ΕΚΑΒ που δώσανε τη βοηθειά τους αμέσως μόλις πατήσαμε στο έδαφος 

Και δεύτερο καραβάκι στη γραμμή θαλάσσιας συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης με Περαία - Τα δρομολόγια


Στο Θερμαϊκό κόλπο αρμενίζει εδώ και τρεις μέρες ο «Άγιος Γεώργιος», το δεύτερο σκάφος της «KaravakiaThessalonikiWaterbus», που μαζί με τον «Κωνσταντή», συμβάλλουν καθημερινά στηθαλάσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης με κοντινά τουριστικά θέρετρα του νομού.

Τα δρομολόγια αυξάνονται, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα περισσοτέρων επιλογών μετακίνησης του κόσμου προς τις κοντινές και βραβευμένες με Γαλάζια Σημαία παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών, και αντίστροφα.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε την έναρξη των δρομολογίων και με το δεύτερο σκάφος της «KaravakiaThessalonikiWaterbus», τον «Άγιο Γεώργιο», δίνοντας την ευκαιρία στους ολοένα και περισσότερους τουρίστες και επισκέπτες της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής, αλλά και στους ίδιους τους κατοίκους, να μετακινούνται προς τις κοντινές παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών, και αντίστροφα» τονίζει ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «KaravakiaThessalonikiWaterbus» Νίκος Τσαμασλής.

Τα δρομολόγια

Με το καθιερωμένο, πλέον, μότο, ‘Κάθε Μέρα Θάλασσα’, τα «KaravakiaThessalonikiWaterbus», έχοντας αφετηρία τους το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, στην Προβλήτα Α’, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζουν καθημερινά τις βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» παραλίες, της Περαίας και των Νέων Επιβατών, σε λιγότερο από μία ώρα.

Τα είκοσι συνολικά δρομολόγια με τον «Άγιο Γεώργιο» και τον «Κωνσταντή» γίνονται καθημερινά.

Συγκεκριμένα, από Θεσσαλονίκη, οι ώρες αναχώρησης είναι 10.00, 11.30, 12.30, 14.00, 15.00, 16.30, 17.30, 19.00, 20.00 και 21.15.

Από Νέους Επιβάτες και Περαία, οι ώρες αναχώρησης είναι 09.30, 11.15, 12.45, 13.45, 15.15, 16.15, 17.45, 18.45, 20.15 και 21.15.


Να υπενθυμίσουμε, ότι φέτος, τα «Καραβάκια» της Θεσσαλονίκης, ξεκίνησαν νωρίτερα από κάθε προηγούμενη χρονιά, συνδέοντας τη Θεσσαλονίκη με τις ακτές της Περαίας και των Νέων Επιβατών, ήδη, από τις αρχές Μαΐου.

Οι καλές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή, ευνόησαν την ακτοπλοϊκή σύνδεση, μεταφέροντας ευχάριστα και άνετα το επιβατικό κοινό.

Σχετικά με τα «KaravakiaThessalonikiWaterbus»

Η κοινοπραξία«KaravakiaThessalonikiWaterbus»αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.

Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Μάιο έως και Οκτώβριο.

Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.

Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.

Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.



Ο «Άγιος Γεώργιος» με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί πουδιαθέτει δύο µηχανέςGeneralMotorsMarine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.

Και τα δυο καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.

Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.

Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας.

Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Βάζουν πλώρη τα «Καραβάκια» στο Θερμαϊκό! Νέα δρομολόγια, νέα καραβάκια


Νωρίτερα από κάθε προηγούμενη χρονιά, τα αγαπημένα πλέον «Καραβάκια» της Θεσσαλονίκης, θα αρμενίζουν στο Θερμαϊκό κόλπο από τις αρχές Μαΐου.
Τα δημοφιλή και αγαπητά «Καραβάκια», τόσο στους κατοίκους της Θεσσαλονίκης όσο και της Περαίας και των Νέων Επιβατών, και βεβαίως, στους ολοένα και αυξανόμενους τουρίστες στην πόλη και την ευρύτερη περιοχή, ξεκινούν τα δρομολόγια τους, το Σάββατο 5 Μαΐου. Με καθημερινά δρομολόγια από / προς Θεσσαλονίκη για Περαία και Νέους Επιβάτες.

Βάζει πλώρη ο «Κωνσταντής»
Τη φετινή χρονιά, τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus», εγκαινιάζουν τα δρομολόγια με τον «Κωνσταντή», εκτελώντας, αρχικά δέκα (10) δρομολόγια, καθημερινά, συνδέοντας τη Θεσσαλονίκη με τις παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών, και αντίστροφα, σε λιγότερο από μια ώρα. 
Το πρώτο δρομολόγιο ξεκινάει το Σάββατο 5 Μαΐου από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 09.45 και συνεχίζει στις 12.00, 14.15, 17.15, 19.30.
Αντίστοιχα, από Νέους Επιβάτες και Περαία τα δρομολόγια θα εκτελούνται στις 10.45, 13.15, 15.30, 18.30 και 20.30.
Η αφετηρία στη Θεσσαλονίκη είναι το λιμάνι, στην Προβλήτα Α’, με στάση για επιβίβαση / αποβίβαση στο Λευκό Πύργο.

Τα «Karavakia» δεν εφησυχάζουν

Στα δρομολόγια του «Κωνσταντή», έρχεται να προστεθεί και το δεύτερο παραδοσιακό καραβάκι, ο «Άγιος Γεώργιος», εντός του Ιουνίου.
Ωστόσο, τα «Καραβάκια» της Θεσσαλονίκης, δεν εφησυχάζουν, και προσθέτουν νέο προορισμό, αλλά και νέο καραβάκι.
Έτσι λοιπόν, φέτος, τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus», θα συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με τις κοντινές και βραβευμένες με τη «Γαλάζια Σημαία» παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών, προσθέτοντας στα δρομολόγιά τους και την Αγία Τριάδα.
Παράλληλα, στα φετινά δρομολόγια προστίθεται και ένα τρίτο σκάφος. Πρόκειται για το υπερσύγχρονο ταχύπλοο με την ονομασία «Ολυμπία», το οποίο θα έχει τη δυνατότητα μεταφοράς 170 επιβατών, προσεγγίζοντας και τη Σκάλα της Αγίας Τριάδας.
«Αισθανόμαστε υπερήφανοι, με τη νέα αυτή προσθήκη στο δυναμικό της «Karavakia Thessaloniki Waterbus», το υπερσύγχρονο ταχύπλοο που θα φέρει την ονομασία ‘Ολυμπία’ και θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Περαία, τους Νέους Επιβάτες και την Αγία Τριάδα – για πρώτη φορά - , μειώνοντας παράλληλα τη διάρκεια της θαλάσσιας διαδρομής» επισημαίνει ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «KaravakiaThessaloniki Waterbus» Νίκος Τσαμασλής.

Σχετικά με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus»
Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Μάιο έως και Οκτώβριο.
Σε ό,τι αφορά στα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.
Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια, ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.
Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.
Ο «Άγιος Γεώργιος»  με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί που διαθέτει δύο µηχανές General Motors Marine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.
Το νέο υπερσύγχρονο ταχύπλοο «Ολυμπία» με μήκος 23,5 μέτρα, έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 170 επιβάτες. Το σκάφος, το οποίο έχει ναυπηγηθεί σε ελληνικό ναυπηγείο στη Σαλαμίνα, διαθέτει 2 μηχανές τύπου General Motors, ιπποδύναμης 539  BHP, έκαστη. Διαθέτει μπαρ και τουαλέτα.
Και τα τρία καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.
Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.
Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας. 
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Τα «Καραβάκια» αρμενίζουν έως τα τέλη Οκτωβρίου!


Συνεχίζονται καθημερινά, έως τα τέλη Οκτωβρίου, τα δρομολόγια με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus», μεταφέροντας Θεσσαλονικείς και τουρίστες, στις κοντινές και βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» ακτές της Περαίας και των Νέων Επιβατών.
«Συνεχίζουμε να συνδέουμε τη Θεσσαλονίκη με την Περαία και τους Νέους Επιβάτες, δια θαλάσσης, και τον Οκτώβριο, με μειωμένα ωστόσο δρομολόγια» αναφέρει ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «Karavakia Thessaloniki Waterbus» Νίκος Τσαμασλής.

Τα δρομολόγια
Ο «Κωνσταντής» έχοντας αφετηρία το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζει καθημερινά τις κοντινές και βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» ακτές της Περαίας και των Νέων Επιβατών, με 8 συνολικά δρομολόγια.
Αντίστοιχα, από τους Νέους Επιβάτες και την Περαία, ο «Κωνσταντής» μεταφέρει το επιβατικό κοινό στη Θεσσαλονίκη, σε 50 λεπτά της ώρας.
Σ’ ότι αφορά τις ώρες αναχώρησης των δρομολογίων, έχουν διαμορφωθεί ως εξής:
Από Θεσσαλονίκη, στις 10.00, 12.30, 15.30, 18.00.
Από Νέους Επιβάτες και Περαία, στις 11.00, 13.30, 17.00, 19.30.
Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.
Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας. 


Σχετικά με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus»
Η κοινοπραξία «Karavakia Thessaloniki Waterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.
Τα δρομολόγια της «Karavakia Thessaloniki Waterbus» ξεκίνησαν τον Ιούνιο, και θα συνεχίσουν να εκτελούνται μέχρι τα τέλη  Οκτωβρίου, εφόσον βεβαίως το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες που θα επικρατούν στο Θερμαϊκό κόλπο.
Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.
Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό, τηλεόραση, τουαλέτα. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.
Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.
Επίσης, επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Τα «Καραβάκια» αρμενίζουν και το Σεπτέμβριο!


Μπορεί, τουλάχιστον, ημερολογιακά, να πλησιάζουμε στο τέλος του καλοκαιριού, ωστόσο, οι υψηλές θερμοκρασίες και το χάδι του ήλιου, μας επιτρέπει να παρατείνουμε την παραμονή μας στη θάλασσα και στις παραλίες.
Έτσι λοιπόν, τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus», με το κλασικό μότο «Κάθε Μέρα Θάλασσα», συνεχίζουν κανονικά τα  θαλασσινά τους δρομολόγια και το Σεπτέμβριο!
«Πιστοί στα καθημερινά μας δρομολόγια, από την έναρξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης – τον Ιούνιο- έως και σήμερα, συνεχίζουμε με τους ίδιους αμείωτους ρυθμούς, και το Σεπτέμβριο» τονίζει ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «Karavakia Thessaloniki Waterbus» Νίκος Τσαμασλής.

Τα δρομολόγια

Ο «Κωνσταντής» και ο «Άγιος Γεώργιος», έχοντας αφετηρία τους το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζουν καθημερινά τις κοντινές και βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» ακτές της Περαίας και των Νέων Επιβατών, με 20 συνολικά δρομολόγια.
Αντίστοιχα, η αναχώρηση από τους Νέους Επιβάτες και την Περαία, μεταφέρουν το επιβατικό κοινό στη Θεσσαλονίκη, σε 50 λεπτά της ώρας.

Σ’ ότι αφορά τις ώρες αναχώρησης, παραμένουν ως έχουν, καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής σεζόν.
Συγκεκριμένα, από Θεσσαλονίκη, αναχωρήσεις πραγματοποιούνται τις εξής ώρες: 10.00, 11.00, 12.30, 14.00, 15.30, 17.00,18.00, 19.30, 20.30, 21.30.
Αντίστοιχα, από Νέους Επιβάτες και Περαία, οι ώρες αναχώρησης είναι 09.30, 11.00, 12.30, 13.30, 15.00, 17.00, 18.00, 19.30, 20.30 και 21.30.
Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.
Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας. 
Σχετικά με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus»
Η κοινοπραξία «Karavakia Thessaloniki Waterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.
Τα δρομολόγια της «Karavakia Thessaloniki Waterbus» ξεκίνησαν τον Ιούνιο, συνεχίζονται το Σεπτέμβριο, και θα πραγματοποιούνται έως ότου το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες που θα επικρατούν στο Θερμαϊκό κόλπο.
Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.
Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.
Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.
Ο «Άγιος Γεώργιος»  με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί που διαθέτει δύο µηχανές General Motors Marine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.
Και τα δυο καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.



Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Τα «Καραβάκια» της Θεσσαλονίκης στις παραλίες του Θερμαϊκού!


Με μότο «Κάθε Μέρα Θάλασσα» και με αμείωτους ρυθμούς εκτελούνται τα θαλασσινά δρομολόγια της «Karavakia Thessaloniki Waterbus» από/προς τη Θεσσαλονίκη στις κοντινές και βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών.

Εδώ και ένα μήνα, τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus», με τον «Κωνσταντή» και τον «Άγιο Γεώργιο», έχοντας αφετηρία τους το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζουν καθημερινά την Περαία και τους Νέους Επιβάτες, με 20 συνολικά δρομολόγια.

Αντίστοιχα, η αναχώρηση από τους Νέους Επιβάτες και την Περαία, μεταφέρουν το επιβατικό κοινό στη Θεσσαλονίκη, σε 50 λεπτά της ώρας.

«Τόσο οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης όσο και οι τουρίστες, μας επιλέγουν για τη μετάβασή τους στις κοντινές και βραβευμένες με τη «Γαλάζια Σημαία» παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών» τονίζει ο υπεύθυνος επικοινωνίας της «Karavakia Thessaloniki Waterbus» Νίκος Τσαμασλής.

Μάλιστα, εν μέσω της καλοκαιρινής περιόδου, τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus» μεταφέρουν καθημερινά ολοένα και περισσότερους επιβάτες, άνετα και ευχάριστα, με τον «Κωνσταντή» και τον «Άγιο Γεώργιο».

Τα δρομολόγια

Ο «Κωνσταντής» και ο «Άγιος Γεώργιος», έχουν αφετηρία τους το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζουν καθημερινά την Περαία και τους Νέους Επιβάτες, με 20 συνολικά δρομολόγια.

Συγκεκριμένα, από Θεσσαλονίκη, οι ώρες αναχώρησης είναι 10.00, 11.00, 12.30, 14.00, 15.30, 17.00,18.00, 19.30, 20.30, 21.30.

Από Νέους Επιβάτες και Περαία, οι ώρες αναχώρησης είναι 09.30, 11.00, 12.30, 13.30, 15.00, 17.00, 18.00, 19.30, 20.30 και 21.30.

Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.

Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας.

Σχετικά με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus»

Η κοινοπραξία «Karavakia Thessaloniki Waterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.


Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο.

Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.

Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.

Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.

Ο «Άγιος Γεώργιος» με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί που διαθέτει δύο µηχανές General Motors Marine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.

Και τα δυο καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.


Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».


Θαλασσινές διαδρομές με τα «Καραβάκια» της Θεσσαλονίκης!


Όχι ένα, αλλά δυο καραβάκια, αρμενίζουν, από το Σάββατο 10 Ιουνίου, στο Θερμαϊκό κόλπο, συνδέοντας τη Θεσσαλονίκη με τις κοντινές της παραλίες!
Με μότο «Κάθε Μέρα Θάλασσα», τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus» με τον «Κωνσταντή» που ξεκίνησε τα δρομολόγιά του το περασμένο Σάββατο και τον «Άγιο Γεώργιο», σας ταξιδεύουν καθημερινά με 20 συνολικά δρομολόγια από/προς τη Θεσσαλονίκη στις κοντινές, και βραβευμένες, με τη «Γαλάζια Σημαία» παραλίες, της Περαίας και των Νέων Επιβατών.
Τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus» έχοντας αφετηρία τους το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, και κάνοντας στάση στο Λευκό Πύργο, προσεγγίζουν καθημερινά την Περαία και τους Νέους Επιβάτες, σε λιγότερο από μία ώρα.
Αντίστοιχα, η αναχώρηση από τους Νέους Επιβάτες και την Περαία, μεταφέρουν το επιβατικό κοινό στη Θεσσαλονίκη, άνετα και ευχάριστα, σε 50 λεπτά της ώρας.

Τα δρομολόγια με τον «Κωνσταντή» και τον «Άγιο Γεώργιο»  είναι καθημερινά.
Συγκεκριμένα, από Θεσσαλονίκη, οι ώρες αναχώρησης είναι 10.00, 11.00, 12.30, 14.00, 15.30, 17.00,18.00, 19.30, 20.30, 21.30.
Από Νέους Επιβάτες και Περαία, οι ώρες αναχώρησης είναι 09.30, 11.00, 12.30, 13.30, 15.00, 17.00, 18.00, 19.30, 20.30 και 21.30.
Το εισιτήριο κοστίζει 3,50 ευρώ το άτομο, ανά διαδρομή, και το μειωμένο 2,50 ευρώ/διαδρομή.
Ο χρόνος της διαδρομής υπολογίζεται σε 50 λεπτά της ώρας. 
Σχετικά με τα «Karavakia Thessaloniki Waterbus»
Η κοινοπραξία «Karavakia Thessaloniki Waterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης.
Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται από Ιούνιο έως και Σεπτέμβριο.

Σ’ ότι αφορά τα χαρακτηριστικά των πλοίων, ο πλήρως ανακαινισμένος «Κωνσταντής» έχει μήκος 24 μέτρα, και χωρητικότητα 180 επιβάτες.
Διαθέτει εσωτερικό σαλόνι, αναπαυτικά καθίσματα, κλιματισμό και τηλεοράσεις. Για τα παιδιά, υπάρχει ειδική αίθουσα όπου προβάλλονται κινούμενα σχέδια ενώ υπάρχει και ειδικός χώρος θηλασμού.
Λειτουργεί μπαρ σερβίροντας καφέ, αναψυκτικά, χυμούς, αλκοόλ, κρύα και ζεστά σνακ.

Ο «Άγιος Γεώργιος»  με μήκος 18 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 επιβάτες. Είναι ένα αξιόπλοο, καλοτάξιδο, παραδοσιακό σκαρί που διαθέτει δύο µηχανές General Motors Marine. Στο άνετο σαλόνι του με τον κλιματισμό, μπορείτε να απολαύσετε ροφήματα και σνακ, από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης.

Και τα δυο καραβάκια διαθέτουν τουαλέτες ενώ επιτρέπονται τα κατοικίδια ζώα (με λουρί) καθώς και τα ποδήλατα.


Για περισσότερες πληροφορίες, απευθύνεστε στην ιστοσελίδα www.karavakia.com και στο Facebook «Karavakia».

Ξεκινούν αύριο Παρασκευή 2 Ιουνίου τα δρομολόγια με τα καραβάκια στον Θερμαϊκό !


Καλοκαιράκι στη Θεσσαλονίκη. Την Παρασκευή 2 Ιουνίου ξεκινάει το πρώτο καραβάκι, ο Άγιος Γεώργιος, που συνδέει την πόλη με τις κοντινές παραλίες της Περαίας και των Νέων Επιβατών, απο νωρίς το πρωί μέχρι το βράδυ.Το μόνο που χρειάζεστε είναι το μαγιό σας και καλή διάθεση. 

Μία απολαυστική διαδρομή -μόλις πενήντα λεπτά- σας ταξιδεύει γρήγορα και οικονομικά στα γαλάζια νερά του Δήμου Θερμαικού. Σημειωτέον ότι στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης, έχουν τιμηθεί για το 2017 με το σύμβολο «Γαλάζια Σημαία», δώδεκα από τις  οργανωμένες παραλίες της περιοχής. Μεταξύ αυτών, η Περαία και οι Νέοι Επιβάτες. Η «Γαλάζια Σημαία» είναι διεθνές σύμβολο ποιότητας και απονέμεται σε όσες ακτές πληρούν τα 32 συνολικά κριτήριά του, τα οποία δεν αναφέρονται μόνο στην επιθυμητή ποιότητα των νερών κολύμβησης αλλά και στην καθαριότητα, οργάνωση, πληροφόρηση και ασφάλεια των λουομένων και στην προστασία του περιβάλλοντος, της ακτής και του παράκτιου χώρου. 

Μουσικές και δροσιστικά ποτά κατά τη διάρκεια της διαδρομής, κάνουν το κοντινό ταξίδι στις μοναδικές παραλίες, μια μοναδική εμπειρία.  Απολαύστε μία ανάσα  δροσιάς τους καλοκαιρινούς μήνες στη Θεσσαλονίκη.

Την Τετάρτη 7 Ιουνίου θα ξεκινήσει και το δεύτερο καραβάκι, ο Κωνσταντής, το οποίο ανακαινίστηκε πλήρως. Διαθέτει air-condition, τηλεόραση και αίθουσα playroom για ενα ευχάριστο και άνετο ταξίδι. Μπορεί να φιλοξενήσει κατοικίδια και να μεταφέρει ποδήλατα.

                                                 Δρομολόγια Άγιος Γεώργιος:

                                                9:30 από Νέους Επιβάτες,  Περαία
                                                11:00 από Θεσσαλονίκη (Α΄ προβλήτα, Λευκός Πύργος)
                                                12:30 Ν.Επιβάτες, Περαία
                                                14:00 από Θεσσαλονίκη (Α΄ προβλήτα,  Λευκός Πύργος)
                                                15:00 Ν.Επιβάτες, Περαία
                                                17:00 από Θεσσαλονίκη (Α΄ προβλήτα,  Λευκός Πύργος)
                                                18:00 Ν.Επιβάτες, Περαία
                                                19:30 από Θεσσαλονίκη (Α΄ προβλήτα, Λευκός Πύργος)
                                                20:30 Ν.Επιβάτες, Περαία
                                                21:30 από Θεσσαλονίκη (Α΄ προβλήτα, Λευκός Πύργος)

Τιμή εισιτηρίου: 3.5 ανά διαδρομή, 2.5 μειωμένο.
Επισκεφτείτε τη σελίδα μας: www. karavakia.com
           
Karavaki


Τηλεφωνο επικοινωνίας: 6973781100

Αναμένοντας τα καραβάκια στον Θερμαϊκό ....


Παρατηρήσαμε ότι μόνο χθες είχε πάνω από 5.000 views η περσινή ανάρτησή μας για το ξεκίνημα λειτουργίας της Θαλάσσιας Τουριστικής Συγκοινωνίας με τα καραβάκια, γεγονός που μαρτυρά την αδημονία συνδημοτών και Θεσσαλονικέων για την επιθυμητή έναρξη που δεν έχει γίνει ακόμη φέτος. Παρ’ ότι δεν έχουμε καμιά επίσημη ενημέρωση από την πλοιοκτήτρια εταιρία που έχει το έργο, προσπαθήσαμε να βρούμε σχετική πληροφόρηση από την ιστοσελίδα της. Δυστυχώς δεν υπάρχει λέξη για την φετινή έναρξη αν και αύριο μπαίνει ο Ιούνιος, αν εξαιρέσουμε παλαιότερες δηλώσεις του πλοιοκτήτη κ. Μάνου Κάιλα, της Thessaloniki Waterways ότι θα είχαμε τα πρώτα δρομολόγια μέσα στον Μάιο.
Κάπου διαβάσαμε πως πρόκειται να δημιουργηθούν επιπλέον στάσεις φέτος στην Αγία Τριάδα και στην Αρετσού και ότι προβλέπεται να προστεθούν δύο νέα καραβάκια, ανεβάζοντας τη συνολική δύναμη σε τέσσερα. Εκτός του "Κωνσταντή" και του "Αη Γιώργη"  θα πλέουν στον Θερμαϊκό κόλπο και τα «Θερμαϊκός» και  «Άρτεμις» από τον Ιούλιο.
Προφανώς έχει επαγγελματικό και οικονομικό ενδιαφέρον η θαλάσσια Τουριστική Συγκοινωνία παρά το σχετικά υψηλό για αστική συγκοινωνία κόστος του εισιτηρίου που μάλλον θα παραμείνει και φέτος στα 3 ευρώ.
Επιχειρηματικά να πληροφορήσουμε πως έχουν εισέλθει και νέοι μέτοχοι, κατέχοντας κάποια από τα πλοία που εκτελούν τα δρομολόγια μιας και η διακίνηση πέρσι ξεπέρασε τον αριθμό των 50.000 επιβατών



Αναμένουμε λοπόν το καλοκαίρι, που στον όμορφο Δήμο Θερμαϊκού ξεκινά και με τα καραβάκια που δίνουν ένα ιδιαίτερο χρώμα τουρισμού αλλά και πρόσθετα έσοδα στην περιοχή αφού ενώνει την γειτονική μεγαλούπολη με τις θαυμάσιες ανατολικές ακτές των 52 χιλιομέτρων του Θερμαϊκού.




Τον Μάιο τα καραβάκια επιστρέφουν στον Θερμαϊκό


Στα μέσα Μαίου θα ξεκινήσουν τα δρομολόγιά τους τα καραβάκια στον Θερμαϊκό Κόλπο, προκειμένου να εξυπηρετήσουν και φέτος χιλιάδες επιβάτες στο πλαίσιο της θαλάσσιας συγκοινωνίας που ενώνει το κέντρο της Θεσσαλονίκης με τις ανατολικές ακτές του Θερμαϊκού.

Φέτος, τέσσερα καραβάκια θα σαλπάρουν για να ικανοποιήσουν τις καθημερινές ανάγκες των πολιτών για μετακίνηση από και προς στο κέντρο της πόλης αλλά και για τους τουρίστες που επιθυμούν να γνωρίσουν και άλλα μέρη εκτός κέντρου.

Σύμφωνα με τον πλοιοκτήτη, Μάνο Κάιλα τον Μάιο θα ξεκινήσουν τα δρομολόγια τους τα δύο καραβάκια ο «Κωνσταντής» και ο «Άγιος Γεώργιος», ενώ οι ακριβείς ημερομηνίες έναρξης των δρομολογίων θα ανακοινωθούν τέλη Απριλίου.

Ωστόσο, από τον Ιούνιο, που θα αυξηθεί η τουριστική κίνηση και θα αρχίσει η καλοκαιρινή περίοδος θα βγουν στον Θερμαϊκό δύο ακόμη καραβάκια και οι επιβάτες θα μπορούν να μετακινηθούν με την «Άρτεμις» και τον «Θερμαϊκό». Φυσικά, όπως αναφέρει ο κ. Κάιλας τα δύο καραβάκια θα προστεθούν στην περίπτωση που οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές.

Η διαδρομή που θα κάνουν τα καραβάκια είναι λιμάνι Θεσσαλονίκης- Λευκός Πύργος- Περαία- Νέοι Επιβάτες, ενώ από τον Ιούλιο θα προστεθούν δύο ακόμη στάσεις στην Καλαμαριά και την Άγια Τριάδα.

Το πρώτο δρομολόγιο θα ξεκινάει από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 9:00 το πρωί, ενώ από τους Νέους Επιβάτες στις 8:00 το πρωί.

Τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται καθημερινά ανά μία ώρα και θα προσφέρουν στους επιβάτες μία όμορφη θαλασσινή διαδρομή 50 λεπτών. Το κόστος του εισητηρίου είναι 3 ευρώ.

Όπως τονίζει ο κ. Κάιλας «με τα καραβάκια φέρνουμε κοντά την ακτή του Θερμαϊκού στην Θεσσαλονίκη. Το ταξίδι δημιουργεί μία ψυχαγωγία. Ευελπιστούμε πολύ σύντομα να κατασκευαστεί νέος τύπος πλοίων που θα εκτελούν την θαλάσσια συγκοινωνία και θα κάνουν την διαδρομή πολύ πιο σύντομη. Στόχος μας είναι να τα χρησιμοποιούν και οι εργαζόμενοι προκειμένου να διευκολυνθούν στην μετακίνησή τους και να μην τα χρησιμοποιούν οι πολίτες μόνο για ψυχαγωγία».

Σημειώνεται ότι πέρσι τα καραβάκια του Θερμαικού εξυπηρέτησαν 50.000 επιβάτες, αρκετοί από τους οποίους ήταν τουρίστες που βρέθηκαν στην Θεσσαλονίκη για τις καλοκαιρινές τους διακοπές.

Τα καραβάκια της «Thessaloniki Waterways» από τον Μάιο του 2014 ταξιδεύουν στον Θερμαϊκό κόλπο μεταφέροντας χιλιάδες επιβάτες από και προς Θεσσαλονίκη, Καλαμαριά, Περαία, Νέους Επιβάτες, και Αγία Τριάδα.

Κινδυνεύουν να βουλιάξουν πριν σαλπάρουν τα καραβάκια στον Θερμαϊκό

Η γραφειοκρατία πλήττει σοβαρά τη θαλάσσια συγκοινωνία Θεσσαλονίκης. Ενώ η «Εγνατία Οδός ΑΕ» επισημαίνει ότι έχει ολοκληρώσει όλο το μελετητικό κομμάτι του πολύπαθου έργου, εντούτοις εκκρεμούν ακόμη οι αδειοδοτήσεις (οι οποίες είναι πάρα πολλές) κι έτσι ακόμη είναι άδηλο πότε θα γίνει η δημοπράτηση του έργου.

Άδηλο είναι ακόμη και αν θα γίνει, διότι σήμερα μπορεί να υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησής του από το νέο ΕΣΠΑ, όμως εάν καθυστερήσουν οι διαδικασίες κι αυτή η δυνατότητα θα χαθεί.

Ακόμη πιο «θολά» είναι τα πράγματα αναφορικά με τη βιωσιμότητα του έργου. Αυτή έχει ήδη κριθεί (περισσότερες από μια φορές) ασύμφορη. Μάλιστα, όσες φορές –και μία επισήμως- έχει γίνει κρούση για την ανάδειξη αναδόχου απέβη άκαρπη, καθώς δεν υπήρξε ενδιαφέρον, λόγω οικονομικών όρων. Τελευταία φορά ήταν το 2004, όταν το έργο έμεινε πλέον στα... αζήτητα, αφού η διαπίστωση περί μη βιώσιμου έργου βρήκε σύμφωνες όλες τις εμπλεκόμενες αρμόδιες υπηρεσίες.

Πλην όμως, με τα νέα δεδομένα των μελετών και προβλέψεων (περιορίστηκαν οι στάσεις, ανέλαβε το ευρύτερο δημόσιο τα έργα υποδομής κτλ.), οι αρμόδιοι ελπίζουν πως θα μπορέσει τελικώς να βρεθεί μια φόρμουλα βιωσιμότητας, η οποία εξαρτάται πάντα από πολλές και μεταβαλλόμενες παραμέτρους (ύψος εισιτηρίου, ιδιωτικό ή δημόσιο έργο ή έργο με ΣΔΙΤ, αριθμός στάσεων, ποιότητα πλοίων, ταχύτητα, επιδότηση, άνεση, αριθμός και συχνότητα δρομολογίων κ.ά.).

Το κρίσιμο στοιχείο για τη βιωσιμότητα του έργου και για την υλοποίησή του αυτή τη φορά, όπως επισήμαναν στελέχη του μελετητικού φορέα, είναι η ομόφωνη βούληση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και των εμπλεκόμενων Δήμων (Θεσσαλονίκης, Καλαμαριάς, Πυλαίας – Χορτιάτη, Θερμαϊκού και Δέλτα) στην υλοποίησή του.

Ο πρόεδρος της «Εγνατία Οδός ΑΕ», Απόστολος Αντωνούδης έχει εκφράσει την πεποίθησή του ότι το έργο θα μπορέσει να λειτουργήσει το 2019.

Παράλληλα, υπάρχει μια σειρά εκκρεμών ζητημάτων προς επίλυση, όπως για παράδειγμα με τις γεωτρήσεις στις περιοχές χωροθέτησης των στάσεων. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αδειοδοτήσεις απαιτούν διάστημα μεγαλύτερο των δύο ετών και μόνον εφόσον παρέλθει αυτό το διάστημα μπορεί να ανακοινωθεί ορατό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου.

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας είναι αποφασισμένη (όταν ολοκληρωθούν τα διαδικαστικά των αδειοδοτήσεων) να εντάξει τα έργα υποδομής (κατασκευή στάσεων) στο νέο ΕΣΠΑ. Το κόστος αναμένεται να ανέλθει στα 8 – 10 εκ. ευρώ, όπως τόνισε στη Voria.gr ο γενικός διευθυντής Ανάπτυξης Έργων, Επιχειρησιακού Σχεδιασμού και Οικονομικών της «Εγνατία Οδός ΑΕ», Μιχάλης Τσιτώτας.

«Επειδή υπάρχει η βούληση των Δήμων και της Περιφέρειας, αλλά και των αρμόδιων υπουργείων πιστεύω ότι θα προχωρήσουμε. Η θαλάσσια συγκοινωνία Θεσσαλονίκης είναι ένα έργο που πήρε το δρόμο του και είναι σε εξέλιξη οι απαραίτητες αδειοδοτήσεις, ώστε το συντομότερο δυνατό να προχωρήσουμε σε δημοπράτηση. Η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη, μέσω του ΕΣΠΑ, όμως αυτή είναι σε άμεση συνάρτηση με την πορεία αδειοδότησης του έργου. Κάθε εμπλεκόμενη αρχή οφείλει να αναλάβει το βάρος ευθυνών της. Η 'Εγνατία Οδός ΑΕ' ολοκλήρωσε τις μελέτες αρμοδιότητάς της εντός των προβλεπόμενων χρονοδιαγραμμάτων, στην προγραμματική σύμβαση που είχε συνάψει (τεχνικές μελέτες)», επισήμανε ο κ. Τσιτώτας.

Οι καθυστερήσεις στο έργο είναι πολυετείς. Ακόμη και στη «νέα φάση» του, που μπήκε το 2010, όταν υφυπουργός Μεταφορών ήταν ο κ. Σπύρος Βούγιας, με την ανοιχτή προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος για ιδιώτες. Μάλιστα, τότε –παρά τις προηγηθείσες μελέτες βιωσιμότητας που έδειχναν το έργο ασύμφορο- οι μελετητές υποστήριξαν ότι «το όλο εγχείρημα είναι βιώσιμο όπως προκύπτει από το χρηματοοικονομικό μοντέλο που εφαρμόσαμε». Τότε έβλεπαν καταμαράν στο Θερμαϊκό μέσα στο 2013... Σήμερα, η βιωσιμότητα κρίνεται από το πλαίσιο λειτουργίας, το φορέα λειτουργίας του έργου και πόσο ελκυστικό θα είναι αυτό κι όχι από τις υποδομές. Μάλιστα, οι αρμόδιοι σημειώνουν πως «εφόσον το έργο προχωρήσει με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, οι όροι της προκήρυξης είναι αυτοί που θα το κάνουν βιώσιμο». Πάντως, αναγνωρίζουν ότι θα πρέπει να επικαιροποιηθεί η μελέτη βιωσιμότητας στη βάση νέων δεδομένων, κάτι που θα γίνει διότι θα απαιτηθεί κι από το φορέα χρηματοδότησης (ΕΣΠΑ).

Οι κυριότερες άδειες που εκκρεμούν σήμερα, σύμφωνα με την «Εγνατία Οδός ΑΕ» είναι οι περιβαλλοντικές και της Κτηματικής Υπηρεσίας του Δημοσίου, αλλά και μια σειρά από γνωμοδοτήσεις. Την επίσπευση των διαδικασιών, εκτός της «Εγνατίας» επιχειρούν και οι Δήμοι και η Περιφέρεια, αλλά και το υπουργείο Οικονομικών, όμως τα πράγματα πηγαίνουν αργά... Μένουν επίσης να ολοκληρωθούν οι υπόλοιπες μελέτες, πέραν των τεχνικών, που δεν αποτελούν αρμοδιότητα της «Εγνατία Οδός ΑΕ» και αφορούν στη σύσταση του διαβαθμιδικού φορέα που θα υλοποιήσει τη θαλάσσια συγκοινωνία, στον κανονισμό και το θεσμικό πλαίσιο κ.ά. Αυτές οι μελέτες θα ακολουθήσουν την κατασκευή των υποδομών (αποβάθρες).

«Η συνάρτηση κόστους – οφέλους είναι πολύ θετική και υπολογίζουμε πως από τη δημοπράτηση του έργου σε περίπου ενάμιση έως δυο χρόνια θα έχουν κατασκευαστεί οι υποδομές», τόνισε ο κ. Τσιτώτας.

Ακόμη είναι ζητούμενο ακόμη και το νομικό πλαίσιο για τη θαλάσσια συγκοινωνία.

Τα χαρακτηριστικά του έργου είναι: ταχύπλοα σκάφη τύπου καταμαράν (κλειστά), χωρητικότητας 200-250 επιβατών, που θα αναπτύσσουν ταχύτητα 20-25 κόμβων. Θα γίνουν έξι στάσεις, που σε πρώτη φάση θα συνδέουν την περιοχή του λιμανιού με τους Νέους Επιβάτες (Πλατεία Ελευθερίας μεταξύ Ε. Βενιζέλου και Κομνηνών, Δημαρχείο, Μέγαρο Μουσικής στην απόληξη της Π. Συνδίκα, Μαρίνα Αρετσούς, περιοχή Αεροδρομίου, Νέοι Επιβάτες). Προβλέπονται εξέδρες μέσα στη θάλασσα μήκους 700 μέτρων, χώροι εμβαδού 150 τ.μ. για τα εκδοτήρια εισιτηρίων και ένας διάδρομος πλάτους πέντε μέτρων που θα οδηγεί στις εξέδρες. Επίσης προβλέπονται πλωτοί κυματοθραύστες. Τα δρομολόγια προβλέπεται να έχουν συχνότητα ανά 15 λεπτά, ενώ ο χρόνος ταξιδιού εκτιμάται σε 40 λεπτά για τη συνολική διαδρομή, με όλες τις ενδιάμεσες στάσεις και 20 λεπτά για τα απευθείας δρομολόγια από Πλ. Ελευθερίας στους Ν. Επιβάτες.

Το έργο ως πρόταση παρουσιάστηκε το 1986. Το 1989 είχε εκπονηθεί μελέτη βιωσιμότητας και το 1994 δημοσιεύθηκε πρόσκληση ενδιαφέροντος για το έργο αλλά δεν εκδηλώθηκε επιχειρηματικό ενδιαφέρον. Το θέμα επανήλθε στο πλαίσιο της Θεσσαλονίκης Πολιτιστικής Πρωτεύουσας αλλά έμεινε και πάλι σε αναμονή αρκετών ετών, ώσπου το 2011 το υπουργείο Υποδομών προκήρυξε αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για τις στάσεις. Εκείνο τον ίδιο χρόνο, δύο εταιρείες, οι Τredit και Marnet, εκπόνησαν μελέτη βιώσιμοτητας που προβλέπει τη δημιουργία πέντε στάσεων (σ.σ. δεν προέβλεπε τη στάση Δημαρχείο) και τη δρομολόγηση επτά σκαφών τύπου καταμαράν, χωρητικότητας 200-250 ατόμων, που θα εκτελούν δρομολόγια ανά 15 λεπτά της ώρας.

πηγή

"έδεσαν" τα καραβάκια του Θερμαϊκού για φέτος


Σταμάτησαν τα δρομολόγιά τους στον Θερμαϊκό τα καραβάκια που εκτελούσαν την θαλάσσια τουριστική συγκοινωνία. Την Κυριακή 18/9 το βράδυ εκτέλεσαν το τελευταίο του ταξίδι στον κόλπο.
Με ανάρτησή της στο fb η κοινοπραξία Thessaloniki waterways ανακοίνωσε τη λήξη  των δρομολογίων και ευχαρίστησε το επιβατικό κοινό για την προτίμησή του.
Να σημειώσουμε πως για άλλη μια χρονιά η θαλάσσια συγκοινωνία δε "έπιασε" Αγία Τριάδα, αν και ήταν υποσχεμένη υποχρέωση.

Αισιόδοξες εκτιμήσεις για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία

«Σε 2,5 χρόνια από τώρα θα τεθεί σε λειτουργία», διαβεβαιώνουν ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης


Την αισιόδοξη εκτίμηση ότι σε 2,5 χρόνια από τώρα θα έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία η Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης, διατύπωσε ο πρόεδρος της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», Απόστολος Αντωνούδης, μιλώντας στην επιτυχημένη εκδήλωση που οργάνωσε το βράδυ της Πέμπτης στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου Θερμαϊκού, η δημοτική κίνηση «Συμπολιτεία Θερμαϊκού».
Την ίδια αισιοδοξία, απέπνεε και το μήνυμα που έστειλε στην εκδήλωση ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μπουτάρης, υπογραμμίζοντας ότι η Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία στο Θερμαϊκό κόλπο «δεν ήταν ποτέ τόσο κοντά στην υλοποίησή της, όσο σήμερα». Εκφράζοντας παράλληλα την εκτίμηση ότι πλέον το έργο έφτασε σε τέτοιο υψηλό σημείο ωριμότητας, ώστε σύντομα η πόλη να απολαμβάνει ένα σύγχρονο, ευέλικτο και περιβαλλοντικά φιλικό συγκοινωνιακό μέσο.

Ο επικεφαλής της «Συμπολιτείας»
Ανοίγοντας την εκδήλωση ο επικεφαλής της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού», Σπύρος Κουζινόπουλος σημείωσε ότι η πρωτοβουλία που ανέλαβε η παράταξή του, αποβλέπει στο δημόσιο διάλογο αλλά και στην άσκηση πίεσης ώστε να προχωρήσει το έργο. «Θέλουμε να ταράξουμε τα λιμνάζοντα νερά. Επιδιώκουμε να τεθούν «επί τάπητος» οι δυσκολίες και τα προβλήματα που υπάρχουν. Αποβλέπουμε στην άσκηση πίεσης προς την κυβέρνηση και όλους τους αρμόδιους φορείς ώστε να επιλυθούν σύντομα τα διαδικαστικά ζητήματα. Και αφού εξασφαλιστούν οι απαιτούμενοι πόροι, να μπορέσει επιτέλους η πολυπόθητη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης να ανοίξει πανιά», είπε ο Σπ. Κουζινόπουλος. Χαρακτηρίζοντας παράλληλα τη ΘΑΣΘ ως το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο που έγινε μέχρι σήμερα στην ανατολική ακτή του Θερμαϊκού, στον ένα αιώνα που αυτή πυκνοκατοικήθηκε με την έλευση των Μικρασιατών και Θρακιωτών προσφύγων.

Ο Πάνος Ζέρβας
Παρουσιάζοντας μελέτη της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού» που εκπόνησε ειδική ομάδα εργασίας της Συντονιστικής Επιτροπής της παράταξης για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης, το στέλεχος της «Συμπολιτείας», Πάνος Ζέρβας, στάθηκε σε μία σειρά από ερωτήματα που πρέπει έγκαιρα να απαντηθούν «ώστε το έργο να προχωρήσει και να μην αποδειχτεί μια τρύπα στο νερό του Θερμαϊκού όπως η υποθαλάσσια αρτηρία», όπως είπε.
Στο πλαίσιο αυτό, έθιξε μερικά καίρια ζητήματα, όπως:
1. Ποιες μπορούν να είναι οι πηγές χρηματοδότησης του έργου (δημόσια, ευρωπαϊκή, ιδιωτική;) και ποιος ο φορέας λειτουργίας (δημόσιος- δημοτικός, ιδιωτικός;). Είναι αναγκαία η επιδότηση του εισιτηρίου; Θα είναι εξασφαλισμένη η βιωσιμότητα του έργου μετά την ολοκλήρωση των τεχνικών έργων και των υποδομών;
2. Μιλάμε για αστική συγκοινωνία και όχι για τουριστική ατραξιόν, άρα η διάρκεια, η συχνότητα και το κόστος των δρομολογίων θα πρέπει να είναι τέτοια που θα κάνουν ελκτική τη ΘΑΣΘ.
3. Να εξετάσουμε τη σύνδεση και διαλειτουργικότητα του έργου με τα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς. Η  ΘΑΣΘ για να είναι λειτουργική δεν μπορεί να είναι ξεκομμένη από τα υφιστάμενα ή μελλοντικά δίκτυα συγκοινωνιών.
4. Ποιες είναι οι προβλέψεις για την προσβασιμότητα και την στάθμευση των ΙΧ στις στάσεις; Υπάρχουν προβλέψεις για τους απαραίτητους χώρους στάθμευσης;   και φυσικά
5. Ποιοι οι κίνδυνοι για το περιβάλλον και ειδικά για τις ακτές μας; Είναι γνωστή η ευαισθησία της παράταξή μας για το περιβάλλον. Θα πρέπει να εξεταστούν με μεγάλη προσοχή όλα τα τεχνικά έργα (κυματοθραύστες, εξέδρες-υποδομές στάσεων κλπ ).

Ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού
Στην ομιλία του, ο πρόεδρος της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», Απόστολος Αντωνούδης, αναφερόμενος στα στάδια που από δω και πέρα χρειάζεται να διανυθούν για την ολοκλήρωση του έργου, σημείωσε ότι μετά την εκπόνηση, μέχρι τέλους του έτους, μερικών μικρών μελετών που σήμερα γίνονται, υπολογίζεται  η δημοπράτηση του έργου κατασκευής των στάσεων εντός του 2017. Και εφόσον αναδειχτεί ο ανάδοχος που θα προχωρήσει στην κατασκευή, οι εργασίες κατασκευής θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2018. Για να προσθέσει  ότι «αν όλα πάνε καλά, θα βλέπουμε τα καραβάκια της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας το 2019 στο Θερμαϊκό».
Ο κ. Αντωνούδης σημείωσε για τη χρηματοδότηση του έργου κατασκευής των στάσεων, ότι έχουν δεσμευτεί 4 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκά κονδύλια. Τονίζοντας παράλληλα ότι θα χρειαστεί επιπλέον χρηματοδότηση που θα πρέπει να εξασφαλιστεί εντός του 2017. «Ελπίζουμε η Περιφέρεια να ανταποκριθεί», είπε με νόημα ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού.
Καταλήγοντας ο κ. Αντωνούδης επισήμανε την ανάγκη υποστηρικτικών κινήσεων του έργου. «Θέλουμε η Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία να λειτουργεί όχι μόνο για την ψυχαγωγία των πολιτών, αλλά επιδιώκουμε να ενταχθεί στη ζωή των Θεσσαλονικέων», είπε. Για να προσθέσει ότι τη ΘΑΣΘ θα πρέπει να την αγκαλιάσει η κοινωνία και πρώτα απ’ όλα η τοπική αυτοδιοίκηση.

Ο Μιχάλης Τσιτώτας
Ο διευθυντής στρατηγικού σχεδιασμού υποδομών και μεταφορών της Θεσσαλονίκης,  Μιχάλης Τσιτώτας, στη δική του εισήγηση στάθηκε ιδιαίτερα στα θέματα της λειτουργικότητας του έργου, ενώ ανέφερε ότι πέρα από τις έξι στάσεις  που μελετήθηκαν να γίνουν σε πρώτη φάση (Πλατεία Ελευθερίας, Δημαρχείο Θεσσαλονίκης, Μέγαρο Μουσικής,  μαρίνα Καλαμαριάς, αεροδρόμιο και Νέοι Επιβάτες), διερευνάται η υλοποίηση και πρόσθετων στάσεων στο Δήμο Δέλτα και στο Δήμο Πυλαίας - Χορτιάτη αλλά και στη Νέα Μηχανιώνα και το δήμο Θέρμης.
Σε ό,τι αφορά τις ενδεχόμενες επιπτώσεις στο περιβάλλον και τις ακτές από τη δημιουργία των υποδομών των στάσεων και των υπόλοιπων τεχνικών έργων (κυματοθραύστες, εξέδρες), ο κ. Τσιτώτας διευκρίνισε ότι οι προβλέψεις για τέτοιου είδους ζητήματα λαμβάνονται από την περιβαλλοντική μελέτη, η οποία θα προβλέπει όλα τα απαιτούμενα μέτρα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την κατασκευή του έργου, για να ελαχιστοποιηθεί η περιβαλλοντική όχληση που θα μπορούσε να προκύψει.

Η Δέσποινα Καραρήγα
Τέλος, στοιχεία του έργου μέσα από διαφάνειες, παρουσίασε στην εκδήλωση η συγκοινωνιολόγος Δέσποινα Καραρήγα, από τους βασικούς μελετητές της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης. Αναφέροντας μεταξύ των άλλων στην εισήγησή της την προσπάθεια αντιμετώπισης και επίλυσης διάφορων εκκρεμοτήτων που υπάρχουν, όπως για παράδειγμα η έλλειψη σήμερα νομικού πλαισίου για τη ΘΑΣΘ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε, η διακίνηση των επιβατών, όταν υλοποιηθεί το έργο, θα γίνεται με ταχύπλοα σκάφη Καταμαράν, χωρητικότητας 200-250 επιβατών, που θα αναπτύσσουν ταχύτητα 20-25 κόμβων. Εντύπωση προκάλεσε η αναφορά της στην αντίστοιχη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία της Σμύρνης, μιας πόλης στα μεγέθη περίπου της Θεσσαλονίκης που όχι μόνο λειτουργεί αποτελεσματικά, αλλά είναι και ιδιαίτερα δημοφιλής στους κατοίκους της περιοχής.

Χαιρετισμοί
Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν, απηύθυναν χαιρετισμό και έδωσαν συγχαρητήρια στη «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» για την πρωτοβουλία της να οργανώσει αυτή την τόσο σημαντική εκδήλωση, ο βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Ένωσης Κεντρώων, Αριστείδης Φωκάς, κι επίσης ο κ. Δημήτρης Κοκκόρης διευθυντής του πολιτικού γραφείου του βουλευτή των ΑΝΕΛ Γιώργου Λαζαρίδη και η κ. Αθηνά Παναγιώτου, εκ μέρους του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτη Φάμελλου.
Χαιρέτισαν επίσης την εκδήλωση ο αντιδήμαρχος Θερμαϊκού, Τάκης Μήλιος εκ μέρους της δημοτικής αρχής, ο πρώην δήμαρχος Θερμαϊκού Γιάννης Αλεξανδρής, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δήμο Θερμαϊκού, Γιώργος Τσαμασλής, ο δημοτικός σύμβουλος της «Συμπολιτείας» Θοδωρής Ζδούκος κ.α.

Παραβρέθηκαν
Παραβρέθηκαν επίσης στην εκδήλωση ο αντιδήμαρχος Θερμαϊκού Γιώργος Φεστερίδης, ο πρόεδρος της Τουριστικής Επιχείρησης Θερμαϊκού, Ιωσήφ Μισαλέμης, οι δημοτικοί σύμβουλοι Μάκης Μπίρος και Γιώργος Καριώτης, ο πρώην πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης και επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δήμο Καλαμαριάς, Μανόλης Λαμτζίδης, οι δημοτικές σύμβουλοι του δήμου Πυλαίας-Χορτιάτη Μαρία Γκουραμάνη και Χαρούλα Αποστολίδου, αντιπροσωπεία του συλλόγου Επαγγελματιών και Βιοτεχνών Νέας Μηχανιώνας κ.α.

Παρεμβάσεις
Ουσιαστικές, ήταν οι παρεμβάσεις που έκαναν, καταθέτοντας τον προβληματισμό τους για πτυχές του έργου της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης και διατυπώνοντας ερωτήματα και απορίες, πάνω από 25 πολίτες από αυτούς που παρακολούθησαν με ενδιαφέρον την εκδήλωση της «Συμπολιτείας» και ανάμεσά τους: ο πρόεδρος του Συλλόγου Επαγγελματιών Επισιτιστικών Επαγγελμάτων Θερμαϊκού, Αντώνης Σαφλέκας, η τέως βουλευτής Λίτσα Αμανατίδου, η πρώην δημοτική σύμβουλος Θέρμης, Σοφία Βασιλειάδου, ο πρώην αντιδήμαρχος Θερμαϊκού, Πάνος Ερμείδης και οι Χριστίνα Δεληχρίστου, Γιώργος Βικόπουλος, Χρήστος Ιβάνοβιτς, Γιώργος Χατζηδημητρίου, Αγλαία Παπαδημητρίου, Χρήστος Ζαζόπουλος κ.α. Κοινή συνισταμένη στις περισσότερες παρεμβάσεις, η βιωσιμότητα του έργου και η ανάγκη για χαμηλή τιμή εισιτηρίου.

Κλείνοντας την εκδήλωση ο επικεφαλής της «Συμπολιτείας» Σπύρος Κουζινόπουλος ενημέρωσε ότι η παράταξη ετοιμάζει από το Φθινόπωρο και μετά δημόσιες παρεμβάσεις σε μεγάλα τοπικά προβλήματα. Επισημαίνοντας παράλληλα την ανάγκη να υλοποιηθούν οι αισιόδοξες εκτιμήσεις που ακούστηκαν για τη ΘΑΣΘ «ώστε την επόμενη εκδήλωση για τη Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία να την κάνουμε εν πλω στο Θερμαϊκό, πάνω στα Καταμαράν», όπως είπε χαριτολογώντας.

Addthis

Google+ Followers

 
Support : Creating Website | Johny Template | Mas Template
Copyright © 2011. Ακτιβιστης - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Mas Template
Proudly powered by Blogger |2012 Templates