από το Moon of Alabama
Μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, η Ουκρανία σχεδιάζει να δαπανήσει περίπου 140 δισεκατομμύρια ευρώ (162 δισεκατομμύρια δολάρια) που δεν χρειάζεται για να συνεχίσει τον πόλεμό της εναντίον της Ρωσίας. Υπάρχουν σοβαρές αμφιβολίες για την ικανότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία έχει ήδη δώσει 180 δισεκατομμύρια ευρώ (216 δισεκατομμύρια δολάρια) στην Ουκρανία , να πληρώσει έστω και ένα κλάσμα αυτού του ποσού.
Παρά την έλλειψη χρημάτων στην Ουκρανία, ο προσωρινός πρόεδρός της, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, ανακοινώνει συμφωνίες για την αγορά ακριβών στρατιωτικών αεροσκαφών σε πρωτοφανή κλίμακα.
Στα τέλη Οκτωβρίου, ταξίδεψε στη Σουηδία για να αγοράσει μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλού ρόλου JAS 39 Gripen-E που κατασκευάστηκαν από τη Saab:
« Η Ουκρανία θα μπορούσε να λάβει 150 υπερσύγχρονα σουηδικά μαχητικά αεροσκάφη σε μια πρόσφατα υπογεγραμμένη συμφωνία – CNN, 23 Οκτωβρίου 2025»
Η Σουηδία, νέο μέλος του ΝΑΤΟ, δήλωσε την ετοιμότητά της να πουλήσει στην Ουκρανία έως και 150 από τα πιο προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη της. Αυτή είναι η πρώτη προσφορά από μέλος της συμμαχίας για την προμήθεια σημαντικού αριθμού αεροσκαφών στο Κίεβο, το οποίο επιδιώκει να εκσυγχρονίσει τη μικρή αλλά γερασμένη αεροπορία του.
Η συμφωνία που υπεγράφη την Τετάρτη από τον Βολοντίμιρ Ζελένσκι και τον Σουηδό πρωθυπουργό Ουλφ Κρίστερσον αποτελεί επιστολή προθέσεων, που σημαίνει ότι οι ακριβείς όροι, το κόστος και οι ημερομηνίες παράδοσης 100 έως 150 αεροσκαφών Saab Gripen-E δεν έχουν ακόμη καθοριστεί.
Ωστόσο, οι δύο ηγέτες δήλωσαν ότι η συμφωνία θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα, όχι μόνο για την Ουκρανία, η οποία χρειάζεται απεγνωσμένα να ενισχύσει τις δυνατότητες αεροπορικής μάχης της στον αγώνα της κατά της Ρωσίας, αλλά και για το ΝΑΤΟ και την ευρωπαϊκή ασφάλεια γενικότερα .
Αυτά τα αεροπλάνα δεν είναι φθηνά :
« Η τελευταία γνωστή συμφωνία είναι αυτή που συνήψε στα τέλη Αυγούστου 2025 η Ταϊλάνδη για την αγορά τεσσάρων επιπλέον αεροσκαφών Gripen (τρία μονοθέσια Gripen E και ένα διθέσιο Gripen F). Η ανακοινωθείσα σταθερή τιμή ήταν περίπου 5,3 δισεκατομμύρια σουηδικές κορώνες, ή περίπου 553 εκατομμύρια δολάρια, ή 138,25 εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος.»
Ωστόσο, η Ταϊλάνδη ήδη χρησιμοποιεί το Gripen και ως εκ τούτου δεν χρειάστηκε να αγοράσει πρόσθετο εξοπλισμό εδάφους, ανταλλακτικά ή άλλες υποδομές. Συγκριτικά, το Περού, το οποίο έχει επίσης εκφράσει ενδιαφέρον για το σουηδικό μαχητικό, εκτιμά το κόστος σε περίπου 145,8 εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος.
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι αυτά τα στοιχεία δεν περιλαμβάνουν τα όπλα, τα οποία πρέπει να αγοραστούν ξεχωριστά .
Το συνολικό κόστος των μαχητικών αεροσκαφών υπερβαίνει τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια. Η τιμή αυτή είναι πιθανό να αυξηθεί, καθώς η κατασκευή του αεροσκάφους θα διαρκέσει πολλά χρόνια .
« Ακόμα και για την ίδια τη Σουηδική Πολεμική Αεροπορία, η Saab σχεδιάζει να μην ολοκληρώσει την παραγγελία της για 60 αεροσκάφη μέχρι το 2030».
Επί του παρόντος, οι εγκαταστάσεις παραγωγής της Saab στο Linköping μπορούν να κατασκευάσουν περίπου 12 αεροσκάφη ετησίως. Ωστόσο, η εταιρεία στοχεύει να αυξήσει σημαντικά αυτόν τον ρυθμό μέσω επέκτασης σε άλλες χώρες .
Λιγότερο από ένα μήνα αργότερα, ο Ζελένσκι πήγε στη Γαλλία για να αγοράσει ακόμη πιο ακριβά μαχητικά αεροσκάφη Rafale:
« Η Ουκρανία θα αγοράσει «έως και 100» γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη, ανακοινώνει το Μέγαρο των Ηλυσίων – CNN, 17 Νοεμβρίου 2025»
Η Ουκρανία θα αγοράσει «έως και 100» μαχητικά αεροσκάφη Rafale γαλλικής κατασκευής, καθώς και συστήματα αεράμυνας και μη επανδρωμένα αεροσκάφη από τη Γαλλία, επιβεβαίωσε το Μέγαρο των Ηλυσίων, ενώ ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι επισκέφθηκε το Παρίσι τη Δευτέρα. (…)
Το Μέγαρο των Ηλυσίων δήλωσε ότι οι αγορές που καλύπτονται από την επιστολή προθέσεων θα εκτείνονται κατά τα επόμενα δέκα χρόνια .
Το πραγματικό κόστος των αεροσκαφών Rafale είναι άγνωστο, αλλά είναι εξοπλισμένα με δύο κινητήρες, ενώ το Gripen-E έχει μόνο έναν. Το Rafale πιστεύεται ότι είναι το δεύτερο πιο ακριβό μαχητικό αεροσκάφος που χρησιμοποιείται από τις δυτικές αεροπορίες.
Είναι επίσης άγνωστο πότε θα παραδοθούν τα νεοπαραγγελθέντα αεροσκάφη. Η παραγωγική ικανότητα έχει ήδη εξαντληθεί για τα επόμενα πέντε χρόνια.
Η γαλλική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Dassault, η οποία βρίσκεται πίσω από το Rafale, επιδιώκει να αυξήσει την παραγωγή της σε τέσσερα μαχητικά αεροσκάφη ανά μήνα και η εταιρεία δήλωσε ότι είχε ακόμη 233 αεροσκάφη σε παραγγελία από τις 7 Οκτωβρίου.
Η συμφωνία που υπογράφηκε τη Δευτέρα είναι απλώς μια επιστολή προθέσεων, που απέχει πολύ από μια συγκεκριμένη αγορά, γεγονός που εγείρει ερωτήματα σχετικά με το πώς η Ουκρανία θα πληρώσει για τα γαλλικά αεροσκάφη, όταν υπέγραψε επιστολή προθέσεων τον Οκτώβριο για 100 έως 150 σουηδικής κατασκευής αεροσκάφη Gripen .
Αμφισβητώ τη στρατηγική πίσω από την ανακοίνωση συμφωνιών που αφορούν τόσο μεγάλα χρηματικά ποσά, τα οποία η Ουκρανία δεν διαθέτει, για αεροσκάφη που δεν θα κατασκευαστούν καν τα επόμενα πέντε χρόνια.
Τι εντύπωση δίνει αυτό στους Ευρωπαίους πολίτες από τους οποίους ζητείται να αναλάβουν περισσότερο χρέος για να χρηματοδοτήσουν τον πόλεμο στην Ουκρανία;
Οι ηγέτες της ΕΕ συμφώνησαν τον περασμένο μήνα να αντιμετωπίσουν τις «επείγουσες οικονομικές ανάγκες» της Ουκρανίας για τα επόμενα δύο χρόνια, αλλά δεν ενέκριναν το σχέδιο χρήσης παγωμένων ρωσικών περιουσιακών στοιχείων για τη χρηματοδότηση ενός τεράστιου δανείου προς το Κίεβο, λόγω ανησυχιών που εξέφρασε το Βέλγιο.
Οι ηγέτες όλων των χωρών της ΕΕ, με εξαίρεση την Ουγγαρία, ζήτησαν από την Επιτροπή να προτείνει επιλογές για την παροχή οικονομικής στήριξης στην Ουκρανία.
«Έχουμε εντοπίσει τρεις κύριες επιλογές: στήριξη που χρηματοδοτείται από τα κράτη μέλη με τη μορφή επιχορηγήσεων, ένα δάνειο περιορισμένης προσφυγής που χρηματοδοτείται από τον δανεισμό της Ένωσης στις χρηματοπιστωτικές αγορές ή ένα δάνειο περιορισμένης προσφυγής που συνδέεται με τα ταμειακά υπόλοιπα των παγίων περιουσιακών στοιχείων», ανέφερε η von der Leyen στην επιστολή, την οποία είδε το Reuters .
Υπάρχουν, φυσικά, και άλλες επιλογές εκτός από τη συνέχιση της χρηματοδότησης του πολέμου. Αλλά η von der Leyen αρνείται καν να τις κατονομάσει.
Η αναφορά της φον ντερ Λάιεν σε « περιορισμένη προσφυγή » είναι ένα λογοπαίγνιο που συγκαλύπτει το γεγονός ότι η Ουκρανία δεν θα αποπληρώσει ποτέ κανένα δάνειο:
« Το χρέος περιορισμένης αναγωγής είναι ένας τύπος χρέους που δίνει στον πιστωτή δικαίωμα σε ορισμένα, αλλά όχι σε όλα, τα περιουσιακά στοιχεία του δανειολήπτη σε περίπτωση αθέτησης. Εμπίπτει μεταξύ του χρέους πλήρους αναγωγής και του χρέους χωρίς αναγωγή όσον αφορά την ικανότητα του πιστωτή να κατάσχει τα περιουσιακά στοιχεία του δανειολήπτη πέραν της εγγύησης που καλύπτει το δάνειο .»
Είναι προφανές ότι η Ουκρανία δεν θα είναι ποτέ σε θέση να αποπληρώσει τόσο μεγάλα ποσά. Ποια περιουσιακά στοιχεία προσφέρει η Ουκρανία ως εγγύηση για την υποστήριξη ενός δανείου περιορισμένης προσφυγής; Δεν έχω ακούσει κανέναν άλλον να το αναφέρει αυτό.
Θα ήθελα πολύ να ακούσω την απάντηση της Vd Leyen σε αυτήν την ερώτηση.
Πηγή: Moon of Alabama
