Articles by "ΟΑΣΘ"
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΟΑΣΘ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ έκαναν «έφοδο» σήμερα στα γραφεία του Οργανισμού τραμπουκίζοντας μέλη της πρώην διοίκησης αλλά και εργαζόμενους, τους οποίους χαρακτηρίζουν «προδότες».

Μόλις ολοκληρώθηκε η διαδικασία παράδοσης – παραλαβής και αποχώρησαν από το κτίριο οι δημοσιογράφοι, οι… αγανακτισμένοι πρώην μέτοχοι άρχισαν να βρίζουν με χυδαίους χαρακτηρισμούς τον Στέλιο Παππά και να εκτοξεύουν απειλές. Προφανώς θεωρώντας ότι με την κυβέρνηση της ΝΔ «ξαναήρθαν στα πράγματα», αρχικά λιντσάρισαν διευθυντικό στέλεχος του ΟΑΣΘ.

«Προδότη, δωσίλογε, τώρα θα πληρώσετε για όλα», φώναζαν στο στέλεχος του ΟΑΣΘ, το οποίο και προπηλάκισαν ενώ αποχωρούσε από τα γραφεία της διοίκησης κατηγορώντας τον ότι… συνεργάστηκε με τη διοίκηση εκκαθάρισης του Στέλιου Παππά. Κάποιοι του πέταξαν νερό τον έβριζαν χυδαία και φρόντισαν να τον πάνε… καροτσάκι μέχρι το γραφείο του όπως φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες.







Μετά το συγκεκριμένο επεισόδιο κλήθηκαν οι αστυνομικές αρχές αλλά οι περίπου 20 πρώην μέτοχοι έδειχναν απτόητοι. «Κόκκινοι Ρώσοι, καθάρματα, κάψατε 100 ανθρώπους στο Μάτι, φωνή λαού οργή Θεού, κατσαπλιάδες» και άλλα… ακατάληπτα συνθήματα φώναζαν για ώρες έξω από τα γραφεία διοίκησης του ΟΑΣΘ στοχοποιώντας τον Στέλιο Παππά αλλά και τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο Σάββα Παναγιωτίδη.

Οι ίδιοι υποδέχτηκαν τον νέο πρόεδρο του ΟΑΣΘ με χειροκροτήματα φωνάζοντάς του «καλώς ήρθατε στην οικογένειά μας». Ο νέος πρόεδρος του Οργανισμού, Γιώργος Σκόδρας, επιχείρησε μάταια να κατευνάσει τα πνεύματα, ενώ επίθεση δέχτηκε και ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΘ Δημήτρης Τσερμενίδης, ο οποίος παραλίγο να πιαστεί στα χέρια με τους συγκεντρωμένους.

πηγή

Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου
∆ηµοσιεύτηκε στην Εφηµερίδα της Κυβερνήσεως ο νόµος 4599/2019, µε τον οποίο ανοίγει ο δρόµος για προσλήψεις οδηγών µε σύµβαση ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου στον Οργανισµό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης. Συνολικά στον ΟΑΣΘ, σύµφωνα µε όσα έχει δηλώσει ο διευθύνων σύµβουλος του οργανισµού, Σάββας Παναγιωτίδης, θα γίνουν 400 προσλήψεις οδηγών.

Από αυτούς οι 150 θα είναι διετούς διάρκειας και οι υπόλοιπες 250 αορίστου χρόνου. Μέσω της διαδικασίας που ορίζει ο νόµος 4599/2019 θα γίνει η πρόσληψη των 150 οδηγών. Οι υπόλοιποι 250 θα προσληφθούν µέσω του ΑΣΕΠ. Για τους 150, η διαδικασία που προβλέπει ο νόµος σχετικά µε την προκήρυξη που θα εκδοθεί είναι η εξής:

Προκήρυξη

Η προκήρυξη εκδίδεται από τον υπουργό Υποδοµών και Μεταφορών κατόπιν εισήγησης του οικείου φορέα, ύστερα από έγκριση του Ανωτάτου Συµβουλίου Επιλογής Προσωπικού (ΑΣΕΠ), η οποία χορηγείται εντός 15 ηµερών.

Σε περίπτωση παρέλευσης άπρακτης της παραπάνω προθεσµίας, θεωρείται ότι χορηγήθηκε η έγκριση. Στην προκήρυξη θα αναφέρονται αναλυτικά: ο συνολικός αριθµός των οδηγών που θα προσληφθούν και τα απαιτούµενα προσόντα και δικαιολογητικά. Σύµφωνα µε τις προθεσµίες και το χρονοδιάγραµµα, η προκήρυξη αναµένεται να δει το φως της δηµοσιότητας στις αρχές Απριλίου.

Παράλληλα τρέχουν µε γοργό ρυθµό οι διαδικασίες για την προκήρυξη διαγωνισµού µέσω ΑΣΕΠ που θα αφορά την πρόσληψη 250 ατόµων, οδηγών αλλά και κάποιων τεχνιτών. Στόχος της διοίκησης του οργανισµού είναι να καλυφθούν τα κενά που υπάρχουν σε προσωπικό, έτσι ώστε να βελτιωθούν οι παρεχόµενες υπηρεσίες.

πηγή


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Υπάρχει σχετική εντολή από την γενική γραμματεία πολιτικής προστασίας μέχρι και τις 2 το μεσημέρι να μην κυκλοφορήσουν λεωφορεία, δήλωσε στο ΡΘ η διευθύντρια κίνησης του ΟΑΣΘ Κατερίνα Σίσκου. Όπως ανέφερε ακόμα και στο κέντρο της Θεσσαλονίκης υπάρχουν δρόμοι με χιόνι και πάγο. Παράλληλα ανέφερε ότι ο ΟΑΣΘ περιμένει ενημέρωση από το αεροδρόμιο, αν χρειάζεται να βάλει αλυσίδες σε κάποια αστικά για να εξυπηρετήσουν τον κόσμο από και προς αεροδρόμιο.

πηγή

Στους Ν. Επιβάτες σταμάτησε λόγω του παγωμένου οδοστρώματος η συγκοινωνία του ΟΑΣΘ από τις 11.30 το βράδυ.
Οι επιβάτες αναγκάζονταν να συνεχίσουν πεζή ή να εξυπηρετηθούν από φίλους οδηγούς που είχαν στα αυτοκίνητά τους αλυσίδες.
Η κακοκαιρία από τις 7 και μετά δείχνει να επιδεινώνεται με πυκνές χιονοπτώσεις.
Παρά τις επίπονες και συνεχείς δράσεις συνεργείων από τον δήμο και τις εθελοντικές ομάδες και παρά τους τόνους αλατιού που διενεμήθηκε η πρόβλεψη για τις πρωινές ώρες είναι κακή.
Η "Σοφία" δεν λέει να υποχωρήσει.
Καλό θα ήταν να μην επιχειρήσουν να απομακρυνθούν από τα σπίτια τους όσοι δεν είναι αναγκασμένοι να το κάνουν.
Ειδικά οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να παραμείνουν μέσα. Να αποφύγουν μετακινήσεις που λόγω του παγετού και του γλιστερού οδοστρώματος, μπορεί να προκαλέσουν πτώσεις και κατάγματα.


* Η φωτο από την κεντρική είσοδο της Περαίας, είναι της Μαρουτσέλλας Βασιλειάδου 
Όλοι στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στη στροφή Αγγελοχωριού στις 22 του Δεκέμβρη στις 12 το μεσημέρι
 Το λογαριασμό της εξυγίανσης του ΟΑΣΘ, καθώς και  το δικαίωμα του στις σύγχρονες αστικές συγκοινωνίες, από ότι φαίνεται, άρχισε να τον πληρώνει ο λαός  της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής, καθώς και οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ, με την απαράδεκτη κατάσταση που έχει δημιουργηθεί, ειδικότερα τον τελευταίο μήνα, ως συνέχεια των εξελίξεων του τελευταίου χρόνου.
Αποτέλεσμα:
·         η τιμή του εισιτηρίου παραμένει τσουχτερή,
·         τα δρομολόγια συνεχώς μειώνονται,
·         οι επιβάτες στοιβάζονται στα λεωφορεία σαν σαρδέλες,
·         τα λεωφορεία, που κυκλοφορούν, είναι λιγότερα από τα αναγκαία, γιατί λείπουν τα κονδύλια για ανταλλακτικά και πρόσληψη τεχνικών, ένα μεγάλο μέρος του στόλου παραμένει ακινητοποιημένο ή στην καλύτερη περίπτωση  χαλάει στο πρώτο δρομολόγιο.
·         κατά περίπτωση δρομολόγηση λεωφορείων
·         οι χρόνοι αναμονής, σε πολλές περιπτώσεις, ξεπερνάν τα 30΄στις γραμμές κορμού, και ιδιαίτερα σε συνοικίες και στην περιφέρεια, όπου εκεί υπάρχει και επιπρόσθετα το στάδιο της μετεπιβίβασης. (μη γίνει λόγος φυσικά για το τι γίνεται τα Σαββατοκύριακα).
·          δυσκολεύτηκε η πρόσβαση στο χώρο εργασίας, όπως και η επιστροφή.
·         περιοχές μένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς συγκοινωνία, με ότι αυτό συνεπάγεται για τη δυνατότητα κάλυψης των αναγκών των κατοίκων. Ανασφαλής, ακόμα και η μετακίνηση των μαθητών στα σχολεία (Αγγελοχώρι και περιοχές του δήμου μας, που εξυπηρετούνται από το 76).
  Τίποτα όμως δεν είναι τυχαίο, τίποτα δεν κάνουν χωρίς στόχους και σχεδιασμούς. Τους καλύπτει ολόπλευρα το σχετικό νομοσχέδιο που ψηφίστηκε στις αρχές του χρόνου και αφορά τη λειτουργία του ΟΑΣΘ, όπου προβλέπεται η αντικατάσταση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης από δυο νέες ανώνυμες εταιρείες και το κράτος να έχει το 51% των μετοχών, ενώ οι δύο φορείς θα λειτουργούν με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια. Το νομοσχέδιο εμφανίζει να  κρατικοποιεί τις αστικές συγκοινωνίες, όμως στην ουσία ανοίγει το δρόμο για την ιδιωτικοποίηση τους.
  Ο ΟΑΣΘ, με λίγα λόγια, θα εξακολουθήσει να λειτουργεί με  ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, στη λογική κόστους - οφέλους, όπως λειτουργούν οι επιχειρήσεις. Και πως η απόφαση της κυβέρνησης να θέσει τον ΟΑΣΘ σε καθεστώς ειδικής εκκαθάρισης εν λειτουργία, δεν είναι τίποτε άλλο από μια γέφυρα προς την ιδιωτικοποίηση αρχικά των πιο κερδοφόρων γραμμών της αστικής συγκοινωνίας μέχρι  το Δεκέμβρη του 2019, οπότε θα πρέπει να εφαρμοστεί και σχετική οδηγία της ΕΕ.
Στο παιχνίδι βάζουν φυσικά και τους δήμους, όπου στο άρθρο 18 προβλέπεται η δυνατότητα συμμετοχής τους στο μετοχικό κεφάλαιο της ανώνυμης εταιρείας μέχρι το 49%. Άρα δήμοι επιχειρηματίες που θα καλούν τους δημότες να πληρώνουν ουσιαστικά αυτοί τη μετακίνησή τους, μιας και οι δήμοι, όπως είναι γνωστό, ασφυκτιούν εξαιτίας της κρατικής υποχρηματοδότησης.
Αυτή είναι η πραγματικότητα και θα αλλάξει μόνο με την παρέμβασή μας, διεκδικώντας…

§ την ομαλή και ασφαλή μετάβαση μας στους χώρους εργασίας, στα σχολεία, στις σχολές, στα νοσοκομεία, στους χώρους άθλησης και ψυχαγωγίας,

§ παλεύουμε για πραγματικά δημόσιο σύστημα συγκοινωνιών που θα βάζει μπροστά την εξυπηρέτηση των αναγκών μας και όχι την εξυπηρέτηση των κερδών των επιχειρηματιών του χώρου.

§ στεκόμαστε εμπόδιο στα δικά τους σχέδια τους, για να υπερασπιστούμε τη δικιά μας ζωή.

Πραγματοποιήσαμε στις 2 του Δεκέμβρη σύσκεψη κατοίκων στο ΚΑΠΗ Αγγελοχωριού με τη δέσμευση να προχωρήσουμε σε μια σειρά κινητοποιήσεων διαμαρτυρόμενοι για την άθλια κατάσταση που έχει δημιουργηθεί και στο δήμο μας και να διεκδικήσουμε το δικαίωμά μας στην ασφαλή και ομαλή μετακίνησή μας.

Συσπειρωνόμαστε και μαζικοποιούμε τη συγκέντρωση για να στείλουμε δυνατό μήνυμα στη διοίκηση του ΟΑΣΘ ότι με την ταλαιπωρία και την απαξίωση δεν συμβιβαζόμαστε.                                                                                                              

Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Μετά τις συνεχείς διαμαρτυρίες δημοτών και επ’ αφορμή της αυριανής συνεδρίασης της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, με θέμα συζήτησης την κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών, καταγγελία στάλθηκε προς τους Προέδρους του ΟΑΣΘ, κ. Στέλιο Παππά και του ΟΣΕΘ, κ. Κώστα Αμπατζά, για την προβληματική κατάσταση της εξυπηρέτησης του κόσμου από τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, η οποία αναφέρει:

«Τον τελευταίο καιρό οι φωνές διαμαρτυρίας δημοτών του Δήμου Θερμαϊκού, που υποχρεούνται να δίνουν αγώνα για την καθημερινή τους μετακίνηση με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, είναι συνεχείς και ολοένα αυξανόμενες.
Η δραματική περικοπή δρομολογίων έχει ως αποτέλεσμα την άκρως προβληματική συγκοινωνία, που καταγγέλλεται από τους πολίτες και επιβεβαιώνεται από τον ίδιο τον ΟΑΣΘ, στο υπ. Αρ. Πρωτ. 11988-05.12.2018 έγγραφό του, με φράσεις όπως «περιορισμένη διαθεσιμότητα λειτουργικών λεωφορείων» και «απαξίωση του στόλου», οδηγώντας σε μια ταλαιπωρία δίχως τέλος για το επιβατικό κοινό.
Επιβατικό κοινό, ως επί το πλείστον, μαθητών και φοιτητών, ανθρώπων της βιοπάλης και του μεροκάματου και ηλικιωμένων συμπολιτών μας, που σε μια εποχή μαστιζόμενη από την οικονομική κρίση, κατά την οποία η αξιοπρεπής αστική μετακίνηση θα έπρεπε να αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμα, βιώνουν έναν καθημερινό Γολγοθά.
Ενδεικτικά αναφέρουμε:
·      Στην Επανομή, τα λεωφορεία της γραμμής No69 (ΑΣ ΙΚΕΑ – Επανομή) έχουν μειωθεί κατά 20%, αφού δρομολογούνται 4 λεωφορεία αντί για 5.
·      Στο Αγγελοχώρι, με μόνο 1 λεωφορείο της γραμμής No76 (Α.Σ. ΙΚΕΑ – ΑΓΓΕΛΟΧΩΡΙ) να βρίσκεται σε κυκλοφορία, αντί για 2,η μείωση αγγίζει το 50%!!!
·      Στη γραμμή No72 (Α.Σ. ΙΚΕΑ - Ν. ΜΗΧΑΝΙΩΝΑ), στην οποία από τα 10 λεωφορεία στο δρόμο βρίσκονται τα 7-8, η μείωση προσεγγίζει το 30%.
Μια κατάσταση που επιδεινώνεται από συχνότατες βλάβες στο στόλο των οχημάτων, δημιουργώντας συνθήκες τριτοκοσμικές και απελπιστικές. Και μάλιστα, σε ένα Δήμο στερούμενο της δυνατότητας να εξυπηρετείται από πληθώρα λεωφορειακών γραμμών, που σε συνδυασμό με τη μεγάλη τόσο έκταση, όσο και απόστασή του από το κέντρο της Θεσσαλονίκης, καθίσταται αποκομμένος και έρμαιο των μειωμένων δρομολογίων.
Κύριοι,
ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι. Το μαρτύριο του κόσμου δεν πρέπει να συνεχιστεί μέρα παραπάνω.
Οφείλετε να προβείτε άμεσα σε ενέργειες για ομαλοποίηση μιας κατάστασης απόλυτης απαξίωσης του επιβατικού κοινού, που δεδομένων των δραματικών διαστάσεων που έχει λάβει, καθιστά πλέον τον ΟΑΣΘ αναξιόπιστο, υποβαθμίζοντας αισθητά την ποιότητα ζωής των πολιτών.
Ελπίζω, έστω και τώρα, στην έμπρακτη ανταπόκρισή σας, συναισθανόμενοι την ευθύνη σας απέναντι στο επιβατικό κοινό».


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Ένα σημαντικό πρόβλημα πολλών συμπολιτών μας που επισκέπτονται το Κέντρο Υγείας Μηχανιώνας, σύμφωνα με δελτίο τύπου της διοίκησης του Δήμου Θερμαϊκού, αλλά και του ΟΑΣΘ, επιλύεται.

Το ζήτημα είχαμε θέσει πολλές φορές κατά το παρελθόν, χωρίς να γίνει δυνατή η διευθέτησή του. Ασθενείς ή κάτοικοι που κατευθύνονταν με τον ΟΑΣΘ προς ή από το Κέντρο Υγείας, επιβιβάζονταν ή αποβιβάζονταν στη στάση ΕΚΚΛΗΣΙΑ και έπρεπε να διανύσουν μια απόσταση περίπου 800 μέτρων πεζή μέχρι ή από το ΚΥ. Πολλές φορές με βροχή ή κρύο ή πολύ ζέστη.

Πληροφορούμαστε πως έγινε δεκτό το αίτημα του Δημάρχου Θερμαϊκού, κ. Γιάννη Μαυρομάτη, από τον Πρόεδρο του ΟΣΕΘ, κ. Κωνσταντίνο Αμπατζά κατά τη διάρκεια συνάντησής τους που είχε πραγματοπιηθεί τον περασμένο Μάρτιο, όπου ετέθηκαν προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι δημότες σχετικά με την εξυπηρέτησή τους από τις αστικές συγκοινωνίες και συζητήθηκε και η δυνατότητα πύκνωσης των δρομολογίων στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Θερμαϊκού.

Από αύριο Πέμπτη 1η Νοεμβρίου 2018 τροποποιείται το ωράριο λειτουργίας της γραμμής 72 με την προσθήκη επιπλέον δρομολογίων τις καθημερινές προκειμένου να ενισχυθεί η εξυπηρέτηση του Κέντρου Υγείας Νέας Μηχανιώνας. Έτσι δημιουργείται η νέα διαδρομή (72Ε) στην κατεύθυνση προς την τερματική στάση στη Νέα Μηχανιώνα.

Η τροποποίηση περιλαμβάνει την εξυπηρέτηση του Κέντρου Υγείας Νέας Μηχανιώνας, στο χρονικό διάστημα 08:30-13:30 τις καθημερινές, με έξι (6) επιπρόσθετα δρομολόγια ωριαίας συχνότητας.

Τα δρομολόγια που προστίθενται έχουν ως εξής :
·           08:05 (Αναχώρηση από Α.Σ. ΙΚΕΑ) – 08:52(Άφιξη σε Ν. Μηχανιώνα)
·           09:04 (Αναχώρηση από Α.Σ. ΙΚΕΑ) – 09:52(Άφιξη σε Ν. Μηχανιώνα)
·           10:01 (Αναχώρηση από Α.Σ. ΙΚΕΑ) – 10:49(Άφιξη σε Ν. Μηχανιώνα)
·           10:48 (Αναχώρηση από Α.Σ. ΙΚΕΑ) – 11:36(Άφιξη σε Ν. Μηχανιώνα)
·           11:56 (Αναχώρηση από Α.Σ. ΙΚΕΑ) – 12:44(Άφιξη σε Ν. Μηχανιώνα)
·           12:58 (Αναχώρηση από Α.Σ. ΙΚΕΑ) – 13:46(Άφιξη σε Ν. Μηχανιώνα)

Η διαδρομή εξυπηρέτησης Κ.Υ. Νέας Μηχανιώνας 72Ε

Μετάβαση

Η διαδρομή διαμορφώνεται ως εξής: Α.Σ. ΙΚΕΑ - υφιστάμενη διαδρομή έως και τη στάση «Παγοποιείο» επί της Λεωφ. Θεσσαλονίκης - Ν. Μηχανιώνας - Πολυτεχνείου - Κέντρο Υγείας - Αγίου Νικολάου - 25ης Οκτωβρίου - 25ης Μαρτίου, Οδός Μηχανιώνας – Επανομής.

Στάσεις

Οι υφιστάμενες στάσεις κατά μήκος του τμήματος της διαδρομής εξυπηρέτησης του Κέντρου Υγείας («Πεύκα», «Κέντρο Υγείας», «Αγίου Νικολάου» και «28ης Οκτωβρίου) συμπεριλαμβάνονται στη λειτουργία της γραμμής (διαδρομή 72Ε).

Θεωρούμε αυτονόητο πως ισχύουν οι ίδιες στάσεις και κατά την επιστροφή από το Κέντρο Υγείας προς Α.Σ. ΙΚΕΑ.


Οι απόψεις του ιστολογίου μπορεί να μην συμπίπτουν με τα περιεχόμενα του άρθρου

Από την Κυριακή 1 Ιουλίου αρχίζει τα καλοκαιρινό πρόγραμμα δρομολογίων των λεωφορείων του ΟΑΣΘ, το οποίο θα διαρκέσει μέχρι την Παρασκευή 31 Αυγούστου 2018, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε ο Οργανισμός.

Τα δύο (2) δρομολόγια – ΕΞΠΡΕΣ -, που συμβάλλουν στην εξυπηρέτηση του ιδιαίτερα αυξημένου κατά τους θερινούς μήνες επιβατικού κοινού, που μετακινείται προς τις παραλίες της Επανομής και της Ν. Μηχανιώνας, θα έχουν αφετηρία εντός του Τερματικού Σταθμού του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού. 

Τα λεωφορεία της γραμμής No 70«Ν.Σ. Σταθμός – Επανομή», κατά τη μετάβαση προς τις παραλίες της Επανομής, μόνο θα επιβιβάζουν επιβάτες, από όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις, ενώ η αποβίβαση των επιβατών θα γίνεται, από το κέντρο της Επανομής και μέχρι τα δύο τέρματα (Παραλίας και Πάλιουρα) σε όλες τις υπάρχουσες στάσεις.
Κατά την επιστροφή, τα λεωφορεία θα επιβιβάζουν επιβάτες μέχρι το κέντρο της Επανομής και στη συνέχεια του δρομολογίου, μέχρι το Ν.Σ. Σταθμό, μόνο θα αποβιβάζουν επιβάτες, σε όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις.

Τα λεωφορεία της γραμμής No71 «Ν.Σ. Σταθμός – Μηχανιώνα», κατά τη μετάβαση προς τις παραλίες της Μηχανιώνας, μόνο θα επιβιβάζουν επιβάτες, από όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις, ενώ η αποβίβαση των επιβατών θα γίνεται από την Παραλία της Περαίας και μέχρι το τέρμα και για τα δύο δρομολόγια μέσω Κερασιάς και Αγγελοχωρίου.
Κατά την επιστροφή, τα λεωφορεία θα επιβιβάζουν επιβάτες μέχρι την Παραλία της Περαίας και για τα δύο δρομολόγια, μέσω Κερασιάς (No71) και Αγγελοχωρίου (No71Α) και στη συνέχεια του δρομολογίου, μέχρι το Ν.Σ. Σταθμό, μόνο θα αποβιβάζουν επιβάτες, σε όλες τις υφιστάμενες επί της διαδρομής στάσεις.

Παράλληλα, ξεκινάει και η λειτουργία της λεωφορειακής γραμμής No77Η «Επανομή – Ποταμός», για την οποία θα δρομολογηθεί ένα (1) όχημα, που θα πραγματοποιεί οκτώ (8) δρομολόγια σε μία βάρδια ημερησίως, κατά το διάστημα 11:05΄ - 17:10΄, συνδέοντας την Επανομή με την παραλία του Ποταμού.
Το πρώτο δρομολόγιο μετάβασης θα συνδέει το ΙΚΕΑ με την Επανομή (με τη σήμανση της Λ.Γ. No69) και στη συνέχεια θα πραγματοποιούνται τα τοπικά δρομολόγια που θα συνδέουν την Επανομή με την παραλία στη θέση «Ποταμός».
Το τελευταίο δρομολόγιο επιστροφής θα συνδέει την Επανομή με το ΙΚΕΑ, με τη σήμανση της Λ.Γ. Νο 69.
Ένα σημαντικό θέμα, ανάμεσα σε άλλα, που είχε συζητηθεί στην προ διμήνου περίπου συνάντηση του Δημάρχου Θερμαϊκού, κ. Μαυρομάτη, με τον Πρόεδρο του ΟΣΕΘ, κ. Αμπατζά και αφορούσεστην πύκνωση των δρομολογίων στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Θερμαϊκού, κυρίως κατά τη θερινή περίοδο λόγω της διαρκώς αυξανόμενης ζήτησης, έγινε δεκτό.

Η απόφαση τροποποίησης λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ, που εξυπηρετούν την περιοχή, έρχεται να λειτουργήσει προς όφελος των μετακινούμενων, διευκολύνοντας το επιβατικό κοινό μέσω της αναπροσαρμογής των γραμμών, ώστε να συμβαδίζουν με τις απαιτήσεις και τις ανάγκες της εποχής αυτής του χρόνου.

Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε η αλλαγή του προγράμματος λειτουργίας της γραμμής No69 «ΑΣ ΙΚΕΑ – Επανομή» για τη θερινή περίοδο από 01/07/2018 έως 31/08/2018, με το τελευταίο δρομολόγιο να αναχωρεί στις 00:00 από τον ΑΣ ΙΚΕΑ με προορισμό την Επανομή.

Επιπλέον και ιδιαίτερης αξίας για το επιβατικό κοινό, η απόφαση για πρόωρη εφαρμογή του θερινού προγράμματος λειτουργίας της ανωτέρω γραμμής, με αυξημένο αριθμό οχημάτων, για τα Σαββατοκύριακα του Ιουνίου, με ημερομηνία έναρξης την 18η Ιουνίου, δηλαδή νωρίτερα από την κανονική έναρξη της ισχύος της.

Μέτρο προς τη βέλτιστη εξυπηρέτηση του αυξημένου επιβατικού κοινού αποτελούν οι εν λόγω τροποποιήσεις, διευκολύνοντας την πιο προσιτή πρόσβαση σε μια περιοχή που κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών βλέπει τον πληθυσμό της, εξαιτίας επισκεπτών και εποχιακών κατοίκων, να αυξάνεται ραγδαία.

Σημείωση ακτιβιστή: ίσως η σημαντικότερη παρέμβαση που θα μπορούσε να γίνει (κι αυτό κατά καιρούς το ακούσαμε σαν αίτημα από εκπροσώπους της τοπικής νεολαίας) θα ήταν η επιμήκυνση του ωραρίου λειτουργίας των Νο 71, 72, 76, 77 που εξυπηρετούν Περαία, Ν. Επιβάτες, Αγία Τριάδα, Κερασιά, Αγγελοχώρι και Μηχανιώνα, ή έστω ενός εξ αυτών των γραμμών, για τουλάχιστον μια ώρα το βράδυ (ίσως μέχρι τις 01.00 πμ). Κι αυτό γιατί παιδιά που επιστρέφουν από την πόλη αναγκάζονται να χρησιμοποιούν διάφορα μέσα για την επάνοδο στις οικίες τους.
Η κατάθλιψη και ο εκνευρισμός των γιορτινών ημερών προφανώς υπερισχύει για κάποιους συμπολίτες μας (και όχι μόνο ...) Πολλά περιστατικά καταγράφονται που αποδεικνύουν την ιδιαίτερη συναισθηματική φόρτιση που επικρατεί λίγο - πολύ σε όλους μας. Απλά κάποιοι ξεπερνάνε τα όρια με συνέπεια να παρουσιάζονται εικόνες που δεν μπορεί να είναι Χριστιανικής ατμόσφαιρας τις μέρες αγάπης που περνάμε ...
Όπως πληροφορούμαστε από το Rthess, επιβάτης τραυμάτισε στο κεφάλι συνεπιβάτη με αλυσίδα. Το συμβάν έλαβε χώρα σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ της γραμμής 72, στο ύψος της Περαίας. Ο δράστης καθόταν σε κάθισμα του λεωφορείου. Ένας από τους επιβάτες του ζήτησε να σηκωθεί για να καθίσει στην θέση του ένας παππούς.
Τότε εκείνος αντέδρασε και χτύπησε με αλυσίδα στο κεφάλι τον επιβάτη που του έκανε την υπόδειξη.
Στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, ευτυχώς ο τραυματίας είναι ελαφρά. Ο δράστης τράπηκε σε φυγή.

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ φίλοι μας, ας ηρεμήσουμε όσο είναι δυνατόν και να μην έχουμε περιστατικά που θα μας θλίβουν και θα μας στενοχωρούν.
Μετά από απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, από σήμερα 17.8.2017 θα μπορούν οι άνεργοι συνδημότες μας να έχουν ελεύθερη μετακίνηση με τα λεωφορεία του Οργανισμού απλά επιδεικνύοντας,    στο έλεγχο,την αστυνομική τους ταυτότητας και την εν ισχύ κάρτα ανεργίας (ή βεβαίωση) από τον Ο.Α.Ε.Δ..
Την απόφαση να λύσουν τα χειρόφρενα και να επαναφέρουν τα αστικά λεωφορεία στα κανονικά δρομολόγια από αύριο, Τετάρτη 24 Μαΐου, αποφάσισαν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ.
Αν και δεν δεν έχει ακόμα διευθετηθεί το πρόβλημα της καταβολής των μισθών που τους οφείλει ο ΟΑΣΘ αποφάσισαν, κατανοώντας τη δυσχέρεια μετακινήσεων που προκάλεσαν με την επίσχεση να επανέλθουν στην εργασία τους.
Να θυμήσουμε ότι η επίσχεση ξεκίνησε στις 15 Μαΐου και έχει  ταλαιπωρήσει αφάνταστα τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και τους φοιτητές - μαθητές.
Ο πρόεδρος του Σωματείου εργαζομένων δήλωσε πως έχει εμπιστοσύνη στις δεσμεύσεις που ανέλαβαν τα αρμόδια υπουργεία για την τακτοποίηση της καταβολής των δεδουλευμένων τους.
Λεωφορεία για φοιτητές βγάζει στους δρόμους το ΑΠΘ για την ημέρα της διεξαγωγής των φοιτητικών εκλογών, αυτή την Τετάρτη (24/5).
Πιο αναλυτικά, ανακοινώνεται πως, με απόφαση των Πρυτανικών Αρχών, για τη διευκόλυνση των φοιτητών την Τετάρτη 24 Μαΐου 2017, ημέρα διεξαγωγής φοιτητικών εκλογών, θα πραγματοποιηθούν τα παρακάτω δρομολόγια των δύο (2) λεωφορείων που διαθέτει το ΑΠΘ, ως εξής:
Τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται από Γιαννιτσών προς Βούλγαρη και αντίστροφα με μοναδική ενδιάμεση στάση το ΑΠΘ (δεν θα πραγματοποιούνται ενδιάμεσες επιβιβάσεις).
Η επιβίβαση θα γίνεται μόνο με την επίδειξη του Φοιτητικού Δελτίου (πάσο) και μόνο για καθήμενους επιβάτες (για όσους δηλαδή επιτρέπει η χωρητικότητα των λεωφορείων) σύμφωνα με τη νομοθεσία.
Αφετηρίες:
Γιαννιτσών 30 & Αναγεννήσεως γωνία (επί της Γιαννιτσών, έναντι Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού)
Βούλγαρη με Στρωμνίτσης γωνία (επί της Στρωμνίτσης, τέρμα λεωφορείων ΟΑΣΘ)
Εξετάζεται η δυνατότητα επέκτασης αυτής της λειτουργίας και τις επόμενες μέρες, σε περίπτωση συνέχισης των κινητοποιήσεων του ΟΑΣΘ. Θα εκδοθεί σχετική ανακοίνωση.


Την αφάνταστη ταλαιπωρία που υφίστανται οι κάτοικοι των απομακρυσμένων οικισμών του νομού Θεσσαλονίκης για να φτάσουν έγκαιρα στις δουλειές, στα μαθήματα ή στα νοσοκομεία της πόλης, περιγράφει με μελανά χρώματα ο επικεφαλής της «Συμπολιτείας Θερμαϊκού», Σπύρος Κουζινόπουλος σε επιστολή του προς τον δήμαρχο Θερμαϊκού κ. Γιάννη Μαυρομάτη, καλώντας τον να αναλάβει πρωτοβουλίες μαζί με τους άλλους δημάρχους προκειμένου να σταματήσει η επίσχεση εργασίας, να κινηθούν και πάλι τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και να πιεστεί το υπουργείο Μεταφορών ώστε να επιλύσει γρήγορα το πρόβλημα της αστικής συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην επιστολή: «Η κατάσταση είναι απελπιστική για τους ασθενείς συμπολίτες μας, ιδιαίτερα τους καρκινοπαθείς και τους πάσχοντες από χρόνια νοσήματα που αντιμετωπίζουν αληθινό Γολγοθά προκειμένου να μεταβούν στα νοσοκομεία στο κέντρο ή στα δυτικά της Θεσσαλονίκης για να συνεχίσουν τη θεραπεία τους. Το ίδιο συμβαίνει και με τα άλλα σοβαρά περιστατικά ή τις αναγκαίες ακτινολογικές εξετάσεις και απεγνωσμένα οι συγγενείς των ασθενών αναζητούν κάποιο μεταφορικό μέσο στο συγγενικό ή το φιλικό τους περιβάλλον. Ενώ ανάλογη είναι η ταλαιπωρία για τους φορολογούμενους που πρέπει να προσέλθουν στις Εφορίες για την τακτοποίηση φορολογικών τους εκκρεμοτήτων».

Τέλος η «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» ζητά από τη δημοτική αρχή να σταθεί ο Δήμος Θερμαϊκού δίπλα στους δημότες, σ’ αυτές τις ώρες της αφάνταστης ταλαιπωρίας τους και να χρησιμοποιήσει κάθε μέσο για την ανακούφισή τους, στον συγκοινωνιακό αποκλεισμό που υφίστανται


Η επιστολή Κουζινόπουλου

Ολόκληρη η επιστολή του επικεφαλής της «Συμπολιτείας» Σπύρου Κουζινόπουλου προς τον δήμαρχο Θερμαϊκού έχει ως εξής:

«Προς τον δήμαρχο Θερμαϊκού κ. Γιάννη Μαυρομάτη 
Αξιότιμε κύριε δήμαρχε 
Η συνεχιζόμενη επίσχεση εργασίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ που ζητούν την καταβολή των δεδουλευμένων αποδοχών τους από την ανάλγητη διοίκηση των μετόχων του Οργανισμού, πλήττει ιδιαίτερα τους κατοίκους των απομακρυσμένων οικισμών του νομού Θεσσαλονίκης, όπως του δήμου Θερμαϊκού, καθώς για να μεταβούν έγκαιρα στις δουλειές ή να εκπληρώσουν τις άλλες υποχρεώσεις τους, αναγκάζονται μία εβδομάδα τώρα να καταβάλουν καθημερινά, σε αυτή τη δύσκολη εποχή της οικονομικής κρίσης υπέρογκα ποσά, που πολλές φορές ξεπερνούν και το ένα ημερομίσθιο. 
Η κατάσταση είναι απελπιστική για τους ασθενείς συμπολίτες μας, ιδιαίτερα τους καρκινοπαθείς και τους πάσχοντες από χρόνια νοσήματα που αντιμετωπίζουν αληθινό Γολγοθά προκειμένου να μεταβούν στα νοσοκομεία στο κέντρο ή στα δυτικά της Θεσσαλονίκης για να συνεχίσουν τη θεραπεία τους. Το ίδιο συμβαίνει και με τα άλλα σοβαρά περιστατικά ή τις αναγκαίες ακτινολογικές εξετάσεις και απεγνωσμένα οι συγγενείς των ασθενών αναζητούν κάποιο μεταφορικό μέσο στο συγγενικό ή το φιλικό τους περιβάλλον. Ενώ ανάλογη είναι η ταλαιπωρία για τους φορολογούμενους που πρέπει να προσέλθουν στις Εφορίες για την τακτοποίηση φορολογικών τους εκκρεμοτήτων. 
Ακόμη, οι δημότες του Θερμαϊκού δεν μπορούν να κινηθούν και ενδοδημοτικά για να μεταβούν στο Κέντρο Υγείας της Νέας Μηχανιώνας, προκειμένου να εξεταστούν και να τύχουν ιατρικής περίθαλψης, ούτε στο Δημαρχείο στην Περαία ή στη ΔΕΥΑΘ, στους Ν.Επιβάτες, για τη διεκπεραίωση των υποθέσεών τους. Ενώ σοβαρό πρόβλημα μετακίνησης αντιμετωπίζουν οι μαθητές του δήμου μας για να προσέλθουν στα σχολεία ή στο ΕΠΑΛ και τη Σχολή Εμπορικού Ναυτικού όπου φοιτούν.
Ζητάμε κ. Δήμαρχε από εσάς προσωπικά αλλά και από τη διοίκηση του δήμου Θερμαϊκού συνολικά, να αναλάβετε πρωτοβουλία, πιέζοντας τους λεωφορειούχους του ΟΑΣΘ, μαζί με τους άλλους δήμους του πολεοδομικού συγκροτήματος για την ικανοποίηση των απλήρωτων εργαζομένων τους και αφετέρου για την εξεύρεση προσωρινών λύσεων για την ανακούφιση των καταταλαιπωρημένων από τις αστικές συγκοινωνίες συνδημοτών μας. Μία από αυτές τις λύσεις, θα μπορούσε να είναι η εκμίσθωση λίγων τουριστικών λεωφορείων που θα εκτελούν αραιά κάθε ημέρα δρομολόγια από όλες τις δημοτικές κοινότητες προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης και αντίστροφα.
 
Επίσης, θα πρέπει να πιέσετε ώστε να σταματήσει άμεσα η επίσχεση εργασίας, να επανακυκλοφορήσουν τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, να πληρωθούν οι εργαζόμενοι του Οργανισμού τα δεδουλευμένα τους, αλλά και το υπουργείο Μεταφορών να επισπεύσει την υλοποίηση των σχεδίων που έχει για την επόμενη μέρα του Ο.Α.Σ.Θ και των συγκοινωνιών της πόλης. Στη συζήτηση αυτή, θα πρέπει να συμβάλλει αποτελεσματικά και ο Δήμος Θερμαϊκού, ετοιμάζοντας από τώρα τις δικές του προτάσεις. 
Καταλήγοντας, θέλουμε να επαναλάβουμε τα όσα σας είχαμε αναφέρει και τον περασμένο Σεπτέμβριο, στη διάρκεια της ανάλογης πολυήμερης επίσχεσης εργασίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ. Ότι δηλαδή σ’ αυτές τις ώρες της αφάνταστης ταλαιπωρίας των συνδημοτών μας, ο Δήμος Θερμαϊκού πρέπει να σταθεί δίπλα τους και να χρησιμοποιήσει κάθε μέσο για την ανακούφισή τους, στον συγκοινωνιακό αποκλεισμό που υφίστανται. Και αφετέρου, να δείξει στους διοικούντες τον ΟΑΣΘ, ότι δεν μπορούν ατιμωρητί να παίζουν τα όποια παιχνίδια τους στις πλάτες των συμπολιτών μας. 
Περαία 21 Μαίου 2017 
Για τη «Συμπολιτεία Θερμαϊκού»
Σπύρος Κουζινόπουλος

Από τις 4 το πρωί στα αμαξοστάσια ομάδα εργαζομένων περιφρουρεί την επίσχεση εργασίας, ώστε να μην κινηθεί κανένα λεωφορείο.

Επίσχεση εργασίας ξεκίνησαν από σήμερα Δευτέρα οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ, παρά τη κίνηση εκτόνωσης της κόντρας από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος τους καλεί σε σύσκεψη αύριο, μαζί με τη διοίκηση του Οργανισμού.

Από τις 4 το πρωί στα αμαξοστάσια υπάρχει περιφρούρηση ώστε να μην κινηθεί κανένα λεωφορείο.

Χθες σε έκτακτη συνεδρίαση, οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ αποφάσισαν την επ' αόριστον επίσχεση εργασίας, έως ότου τους καταβληθούν τα δεδουλευμένα δύο μηνών.

Στην επίσχεση εργασίας των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ, η διοίκηση του Οργανισμού αναμένεται να απαντήσει με την κατάθεση ασφαλιστικών μέτρων σήμερα το πρωί.

H «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» με ανακοίνωσή της, καταγγέλει την αναλγησία της διοίκησης του ΟΑΣΘ, που επικαλούμενη τη σημερινή χιονόπτωση, «έκοψε» όλα τα δρομολόγια της Γραμμή 72 ΙΚΕΑ-Ν.Μηχανιώνα, με συνέπεια εκατοντάδες πολίτες να ταλαιπωρηθούν δίχως να μπορούν να φτάσουν στις δουλειές ή στα σπίτια τους και πολλοί άλλοι να ξεπαγιάζουν επί ώρες στις στάσεις, περιμένοντας μάταια το λεωφορείο, καθώς κανείς δεν είχε την ευαισθησία να ενημερώσει το επιβατικό κοινό γι’ αυτή την απόφαση του Οργανισμού.

Αντί να δρομολογήσει λεωφορεία με αντιολισθητικές αλυσίδες, που θα κινούνταν με ευχέρεια στη λεωφόρο Θεσσαλονίκης-Νέας Μηχανιώνας, η διοίκηση του ΟΑΣΘ βρήκε την εύκολη λύση της διακοπής των δρομολογίων με συνέπεια όλη την ημέρα της Τρίτης να μην κινηθεί ούτε ένα αστικό λεωφορείο αυτής της γραμμής η οποία εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό της πρωτεύουσας του δήμου Θερμαϊκού, της Περαίας, καθώς και των περιοχών των Νέων Επιβατών, της Αγίας Τριάδας, της Κερασιάς, του Αγγελοχωρίου και τέλος της Νέας Μηχανιώνας.

Παράλληλα η «Συμπολιτεία Θερμαϊκού» επισημαίνει και τις τεράστιες ευθύνες της δημοτικής αρχής του κ. Μαυρομάτη, στο δήμο Θερμαϊκού, που δεν διαμαρτυρήθηκε όπως έπρεπε και όσο έπρεπε προς τους διοικούντες τον ΟΑΣΘ, πιέζοντας για την επαναλειτουργία των δρομολογίων, ακόμη και με τη δρομολόγηση «μονών» λεωφορείων, αντί των αρθρωτών που χρησιμοποιούνται στις γραμμές 72 και 72Α

Φυσικά οι ευθύνες του δήμου Θερμαϊκού είναι τεράστιες και για το γεγονός ότι, αν και ήταν αναμενόμενο εδώ και καιρό αυτό το κύμα της κακοκαιρίας, δεν φρόντισε να παραμείνει ανοιχτό το πιο επικίνδυνο οδικό σημείο του Δήμου, που είναι τα υψώματα της Αγίας Τριάδας και όπου πολλοί οδηγοί αυτοκινήτων ταλαιπωρήθηκαν και άλλοι έμειναν αποκλεισμένοι επί ώρες ή αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα οχήματά τους και να φτάσουν στον προορισμό τους με Ώτο-Στοπ.

Καλούμε τη διοίκηση του κ. Μαυρομάτη να συναισθανθεί επιτέλους τις ευθύνες της, λαμβάνοντας τα αναγκαία μέτρα για την αντιμετώπιση των ακραίων καιρικών φαινομένων, αντί να περιορίζεται μόνο σε επικοινωνιακού τύπου ανακοινώσεις. Τα οδυνηρά αποτελέσματα των πλημμυρών της 7ης Σεπτεμβρίου 20016, πιστεύαμε ότι θα γίνονταν μάθημα στη διοίκηση του Δήμου, η οποία δυστυχώς, όπως διαπιστώνουν καθημερινά όλο και περισσότερο οι συνδημότες μας, αντί να διδάσκεται από τα λάθη και τις παραλείψεις της «περί άλλων τυρβάζει».

Η “ομηρία” για τους κατοίκους της Θεσσαλονίκης έληξε, αφού από αύριο Δευτέρα 28 Νοεμβρίου τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ θα είναι και πάλι στους δρόμους.
Συγκεκριμένα, οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ που συμμετείχαν στη σημερινή Γενική Συνέλευση, έκαναν δεκτή την εισήγηση του προέδρου του Συνδικάτου, Δημήτρη Τσερμενίδη και αποφάσισαν να δώσουν περιθώριο τριών ημερών στην κυβέρνηση, ώστε να ολοκληρωθεί η διαδικασία καταβολής των δεδουλευμένων τους.
Σε αντίθετη περίπτωση θα προχωρήσουν εκ νέου σε επίσχεση εργασίας, από την ερχόμενη Πέμπτη. Υπενθυμίζεται ότι χτες, ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, δεσμεύτηκε για άμεση καταβολή των δεδουλευμένων των εργαζομένων, τις πρώτες ημέρες της εβδομάδα.
Οπότε λοιπόν τα δρομολόγια του ΟΑΣΘ θα ξεκινήσουν λοιπόν και πάλι κανονικά από αύριο Δευτέρα το πρωί, με τους εργαζόμενους να αναμένουν την εκταμίευση των χρημάτων μέχρι και την Τετάρτη.

22 μήνες φυλάκιση με τριετή αναστολή για ψευδή καταμήνυση και συκοφαντική δυσφήμιση! 
Αυτή ήταν η πρωτοφανής απόφαση δικαστηρίου σε βάρος ανέργου, που έκανε το «έγκλημα» να μην έχει εισιτήριο και να υπερασπιστεί το δίκιο του!  Αποφάσεις σαν και αυτές νομιμοποιούν  τραμπούκους ελεγκτές να χειροδικούν και να οδηγούν ακόμα και στον θάνατο επιβάτες για 1 ευρώ, όπως έγινε με τον μαθητή Θανάση Καναούτη στο Περιστέρι. Ειδικά στη Θεσσαλονίκη έχουμε συνεχής καταγγελίες για παράνομες συμπεριφορές ελεγκτών σε ανέργους, μαθητές,  φοιτητές κτλ.( διαβάστε εδώl)
Στις 11/5/11,  ο άνεργος Β.Κ ο οποίος έκανε το «έγκλημα»  να μην έχει εισιτήριο διαπομπεύτηκε, εξυβρίστηκε και κρατήθηκε παράνομα για περισσότερες από τρεις στάσεις από δύο ελεγκτές στο λεωφορείο της γραμμής 11 στη Θεσσαλονίκη , αν και είχε επιδείξει την κάρτα ανεργίας του). Απέναντι στον υπερβάλλοντα ζήλο και στη χυδαία συμπεριφορά των ελεγκτών ένας συνεπιβάτης κατέθεσε υπέρ του άνεργου Β.Κ στο Α.Τ. Χαριλάου, στο οποίο οδηγήθηκαν όλοι. Ο άνεργος-επιβάτης υπερασπιζόμενος τα δικαιώματά του κατέθεσε μήνυση για παράνομη παρακράτηση και εξύβριση προς τους ελεγκτές του ΟΑΣΘ οι οποίοι εκδικητικά κατέθεσαν και αυτοί μήνυση για ψευδή καταμήνυση και συκοφαντική δυσφήμηση. Το θράσος των ελεγκτών ήταν τέτοιο που κατάθεσαν μήνυση και στον συνεπιβάτη που ήταν  συνδικαλιστής και  μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδικάτου Επισιτισμού – Τουρισμού Θεσ/νίκης. Η  μήνυση του άνεργου Β.Κ  δεν εκδικάστηκε ποτέ και μπήκε στο αρχείο (!), αντιθέτως οι μηνύσεις των ελεγκτών πήραν κανονικά τον δρόμο της τυφλής «δικαιοσύνης».
Στις 15/7/2015 εκδικάστηκε η μήνυση που έγινε σε βάρος του συνδικαλιστή όπου καταδικάστηκε για συκοφαντική δυσφήμιση με δόλο, ποινή 4 μήνες με 3ετή αναστολή! Στις 4/11/2015 εκδικάστηκε η μήνυση  των ελεγκτών κατά του άνεργου-επιβάτη, ποινή 22 μήνες με τριετή αναστολή!  Αυτή η εξοντωτική ποινή επιβλήθηκε αν και όλοι οι μάρτυρες (υπεράσπισης και κατηγορίας), όπως και οι ελεγκτές, βεβαίωναν ότι η συμπεριφορά του ανέργου-επιβάτη δεν ήταν επιλήψιμη. Ακόμη και από την έδρα του δικαστηρίου έγινε παραδεκτό ότι η συμπεριφορά των ελεγκτών ήταν προκλητική και ότι κράτησαν τον άνεργο-επιβάτη  για περισσότερο από τρεις στάσεις. Όμως, ταυτόχρονα το δικαστήριο αποφάνθηκε ότι όλα έγιναν νομίμως  μέσα στα πλαίσια της εργασίας τους! Και συνέχισε ότι από την εποχή που εμφανίστηκαν κινήματα- επιτροπές που δεν πλήρωναν εισιτήριο ξεκίνησαν τα προβλήματα στην δουλειά των ελεγκτών! 
Από την άλλη πλευρά, η αληθινά «τυφλή δικαιοσύνη» με τέτοιες αποφάσεις θέλει να μας τρομοκρατήσει, να μας ταπεινώσει ώστε να υποταχθούμε στην μνημονιακή βαρβαρότητα. Δεν τρομοκρατούμαστε από τέτοιες εξοντωτικές και παράλογες  αποφάσεις, δεν υποχωρούμε! Θα επιβάλουμε το δίκιο μας, με την ενότητα και την αλληλεγγύη μας, με οργάνωση, σκληρούς και αποφασιστικούς  αγώνες. 
-Ενημερώστε μας άμεσα σε περίπτωση κομμένου ρεύματος, απειλής κατάσχεσης, πρόστιμα ΟΑΣΘ, εργοδοτικές αυθαιρεσίες-απλήρωτη ή μαύρη εργασία, μη καταβολή μισθών ή δώρων κτλ. στo τηλέφωνο:2310265730,  epitropidrasis@gmail.comepitropidrasis.blogspot.gr
- Όλοι την Τετάρτη 9 Νοεμβρίου, 15:30 στα δικαστήρια Θεσσαλονίκης, να σταματήσουμε για ακόμη μια φορά τους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας.
-Καλούμε όλους τους κατοίκους της περιοχής στην επόμενη μας συνέλευση την  Πέμπτη 10 Νοεμβρίου, στις 7μμ  στο Δημαρχείο Αμπελοκήπων για να συναποφασίσουμε τις επόμενες δράσεις μας.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΡΑΣΗΣ ΔΥΤΙΚΩΝ ΣΥΝΟΙΚΙΩΝ

Συνέλευση-Συζήτηση διοργανώνει η "Πρωτοβουλία για την δημιουργία Επιτροπής για τις δημόσιες συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη" με θέμα "Αγώνας για δημόσιες και φτηνές συγκοινωνίες: η απάντηση στο φαύλο καθεστώς του ΟΑΣΘ". Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 3 Νοεμβρίου και ώρα 7 μ.μ. στο Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης (Αριστοτέλους 32)

Τη συζήτηση θα ανοίξουν:

Χρίστος Ταξιλτάρης- καθηγητής συγκοινωνιακών έργων ΑΠΘ
Νίκος Αναστασιάδης- εκ μέρους της Πρωτοβουλίας
Κίνημα Ωτοστόπ και ψήφισμα καταγγελίας της σύμβασης από Θεσσαλονικείς


Η συνεχιζόμενη επίσχεση στον ΟΑΣΘ (πολλοί από τους συμετέχοντες εγαζόμενους στην επίσχεση λέγεται ότι είναι ταυτόχρονα και μερισματούχοι) μάλλον έχει εξοργίσει μεγάλη μερίδα των εξυπηρετούμενων επιβατών του οργανισμού.
Έτσι πληθαίνουν οι φωνές που


Όπως αναφέρεται στο ψήφισμα που ήδη έχει συγκεντρώσει καντά στις 3.000 υπογραφές 
"Ο ΟΑΣΘ είναι μια ιδιωτική εταιρεία, η οποία ασκεί μονοπωλιακά (με βάση τη Σύμβασή της με το ελληνικό κράτος) το έργο των αστικών μεταφορών στη Θεσσαλονίκη. Για το έργο αυτό επιδοτείται από το ελληνικό κράτος, το οποίο υποχρεώνεται να καλύπτει το ετήσιο έλλειμμά της καθώς και ένα σταθερό ποσοστό επί των εξόδων ως ετήσιο κέρδος και μέρισμα για τους μετόχους της. Σε τελευταία ανάλυση, δηλαδή, λειτουργεί μεν ως ιδιωτική εταιρεία αλλά με την εγγύηση και τα χρήματα του κράτους, επομένως όλων των φορολογουμένων.
Παρ' ό,τι προσφέρει δημόσιο μεταφορικό έργο, η διοίκηση της εταιρείας χρησιμοποιεί τις οποιεσδήποτε οικονομικές διαφορές της με το ελληνικό δημόσιο εις βάρος των ίδιων των πολιτών που την χρηματοδοτούν, των "πελατών" της.
Σε κάθε διαφορά της, ισχυρίζεται ότι "δεν υπάρχουν πια χρήματα για πετρέλαια, ούτε για μισθούς των εργαζομένων", οι οποίοι, με τη σειρά τους, αν και μέτοχοι ταυτόχρονα της εταιρείας, δεν διστάζουν να ταλαιπωρήσουν τους πολίτες με κάθε τρόπο (πρόσφατα με "επίσχεση εργασίας", η οποία για τους πολίτες ισοδυναμεί με απεργία και απουσία λεωφορείων από την πόλη).
Αυτό το μοντέλο, του κρατικοδίαιτου καπιταλισμού, δεν πάει άλλο. Η σημερινή σύμβαση ΟΑΣΘ-ελληνικού δημοσίου πρέπει να καταγγελθεί άμεσα - και να συζητήσουμε όλοι, κόμματα, φορείς και πολίτες το επόμενο μοντέλο λειτουργίας των αστικών μεταφορών, σύμφωνα και με τις πρόσφατες εξελίξεις και τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης".

Συνάντηση του κινήματος ΩΤΟΣΤΟΠ σήμερα το απόγευμα

Συγκέντρωση προγραμματίζεται για σήμερα από την πρωτοβουλία του κινήματος "Ωτοστόπ", που  ήδη μετρά χιλιάδες μέλη. Θ γίνει στις 5 το απόγευμα στο Άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, στην παραλία της Θεσσαλονίκης.

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση:
«Φίλοι της ιδέας μας διαθέσανε δωρεάν 500 αυτοκόλλητα και 1000 καρτελάκια εκτυπωμένα σε κανονικές διαστάσεις. (ψάχνουμε και άλλα). Φίλοι εθελοντές θα στήσουμε ένα μικρό τραπέζι και όποιος θέλει θα έρχεται να πάρει ότι χρειάζεται.
Η ιδέα της δράσης έχει δυο μέρη:
Α. ΠΑΙΡΝΩ ΩΤΟΣΤΟΠ Ή ΚΑΝΩ ΩΤΟΣΤΟΠ . (Η διάδοση της ιδέας βοηθά αυτό να συμβαίνει εύκολα. Το σηματάκι σε καρτελάκι είναι βοηθητικό πολύ) ΤΥΠΩΣΤΕ ΤΟ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΟ. ΠΑΡΑΚΙΝΟΥΜΕ Κ ΑΛΛΟΥΣ ΕΤΣΙ.
Β. ΑΥΤΟΡΓΑΝΩΣΗ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ (ήδη μσα στην ομάδα γίνονται αναρτήσεις και προσπάθειες να συντονιστούμε ανά περιοχές. οι τρόποι βρίσκονται υπό εξέλιξη)
Και ας θυμόμαστε:
Σπάμε τον δισταγμό και την αποξένωση της εποχής. Μπορούμε να μοιραστούμε και να βιώσουμε λέξεις όπως Εμπιστοσύνη, Ανθρωπιά, Συμπολίτης, Φιλία, Μοίρασμα, Αλληλεγγύη, Ενσυναίσθηση, Αυτοργάνωση.

Ο καθένας κάνει χρήση της καλοσύνης με δική του ευθύνη..
Το κακό περισσεύει αλλά και το καλό περιμένει την ευκαιρία του!
Καλή αρχή και δύναμη σε όλους».